EU là thị trường tiềm năng cho dệt may Việt Nam nhờ Hiệp định EVFTA. (Ảnh minh họa: TTXVN)
EU là thị trường tiềm năng cho dệt may Việt Nam nhờ Hiệp định EVFTA. (Ảnh minh họa: TTXVN)

Mở cơ hội cho ngành dệt may Việt Nam vào thị trường EU

EU là thị trường tiềm năng cho dệt may Việt Nam, đặc biệt là những cơ hội lớn từ Hiệp định EVFTA, nhưng ngành cũng đối mặt với thách thức từ các quy định khắt khe về phát triển bền vững của EU. Để tận dụng cơ hội, doanh nghiệp dệt may Việt cần phát triển chuỗi cung ứng nội địa, áp dụng công nghệ sản xuất sạch và nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, từ đó nâng cao năng lực cạnh tranh và hướng tới mở rộng thị phần tại EU.

Cơ hội lớn từ Hiệp định EVFTA

Liên minh châu Âu (EU) hiện nay được coi là một trong những thị trường dệt may lớn và tiềm năng nhất đối với các nước xuất khẩu, trong đó có Việt Nam. Với gần 450 triệu dân, EU là thị trường chung phát triển hàng đầu thế giới, chỉ đứng sau Trung Quốc về xuất khẩu và tái xuất hàng dệt may.

Trong năm 2023, thị trường EU đã nhập khẩu dệt may từ Việt Nam đạt 4,1 tỷ EUR, chiếm 11,5% trong tổng giá trị xuất khẩu của ngành. Tuy nhiên, những yêu cầu khắt khe từ phía EU về phát triển bền vững đang tạo ra thách thức không nhỏ cho các doanh nghiệp dệt may của Việt Nam.

Để tận dụng được cơ hội từ Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam-EU (EVFTA), ngành dệt may cần có những chiến lược và bước đi phù hợp nhằm đẩy mạnh xuất khẩu và nâng cao năng lực cạnh tranh.

Hiệp định EVFTA, chính thức có hiệu lực từ ngày 1/8/2020, đã mở ra nhiều cơ hội cho các ngành hàng xuất khẩu chủ lực của Việt Nam, trong đó dệt may là một trong những ngành hưởng lợi lớn nhất.

Theo cam kết trong EVFTA, 100% hàng dệt may của Việt Nam sẽ được hưởng thuế suất nhập khẩu 0% sau tối đa 7 năm kể từ khi Hiệp định có hiệu lực, tạo động lực lớn cho việc mở rộng thị phần tại thị trường EU.

Theo Thương vụ Việt Nam tại Bỉ và EU, từ khi EVFTA có hiệu lực, thị phần của Việt Nam trong tổng nhập khẩu dệt may của EU từ ngoài khối đã tăng từ 3,3% (năm 2020) lên 4,3% (năm 2023).

Việt Nam đã vươn lên vị trí thứ 6 trong danh sách các nhà cung cấp hàng dệt may lớn nhất vào EU (năm 2023), sau Trung Quốc, Bangladesh, Thổ Nhĩ Kỳ, Ấn Độ và Pakistan.

Từ khi EVFTA có hiệu lực, thị phần của Việt Nam trong tổng nhập khẩu dệt may của EU từ ngoài khối đã tăng từ 3,3% (năm 2020) lên 4,3% (năm 2023). Việt Nam đã vươn lên vị trí thứ 6 trong danh sách các nhà cung cấp hàng dệt may lớn nhất vào EU.

Mặc dù đã có những bước tiến khả quan, nhưng thị phần của dệt may Việt Nam tại EU vẫn còn khá khiêm tốn so với tiềm năng.

Với quy mô nhập khẩu dệt may từ các nước thứ 3 lên tới 115 tỷ EUR (năm 2023), trong đó Việt Nam chỉ chiếm 4,1% thị phần, rõ ràng dư địa để tăng trưởng và mở rộng xuất khẩu dệt may vào thị trường này còn rất lớn.

Những thách thức từ quy định mới của EU

Tuy nhiên, cơ hội lớn luôn đi kèm với thách thức. EU hiện đang áp dụng các chính sách nghiêm ngặt về phát triển bền vững và bảo vệ môi trường đối với ngành dệt may. Ngành công nghiệp dệt may tại EU được coi là một trong những ngành gây ô nhiễm lớn nhất, xếp thứ 5 về lượng phát thải khí nhà kính và thứ 3 về áp lực lên nguồn nước và đất.

Để ứng phó với tình trạng này, vào tháng 3/2022, EU đã đề ra Chiến lược dệt may tuần hoàn và bền vững. Theo đó, mục tiêu đến năm 2030, tất cả các sản phẩm dệt may lưu hành trên thị trường EU phải có tuổi thọ lâu dài, có khả năng tái chế, và phần lớn được làm từ sợi tái chế.

Các chính sách mới như Thiết kế xanh (eco-design), Trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất, Bồi hoàn xanh (Green claims), và Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) đều đặt ra những tiêu chuẩn khắt khe đối với các sản phẩm dệt may nhập khẩu.

Những quy định này yêu cầu ngành dệt may Việt Nam phải có sự chuyển đổi mạnh mẽ theo hướng xanh hóa và phát triển bền vững.

Doanh nghiệp không chỉ phải tuân thủ các quy định về nguồn gốc xuất xứ mà còn cần bảo đảm sản phẩm phải thân thiện với môi trường, có khả năng tái chế và giảm thiểu tác động tiêu cực đến tài nguyên thiên nhiên.

Những quy định khắt khe từ EU yêu cầu ngành dệt may Việt Nam phải có sự chuyển đổi mạnh mẽ theo hướng xanh hóa và phát triển bền vững. (Ảnh minh họa: TTXVN)
Những quy định khắt khe từ EU yêu cầu ngành dệt may Việt Nam phải có sự chuyển đổi mạnh mẽ theo hướng xanh hóa và phát triển bền vững. (Ảnh minh họa: TTXVN)

Một trong những thách thức lớn nhất mà các doanh nghiệp dệt may Việt Nam phải đối mặt khi tham gia EVFTA là quy tắc xuất xứ.

Theo quy định, để được hưởng ưu đãi thuế quan từ hiệp định, hàng dệt may xuất khẩu từ Việt Nam phải đáp ứng quy tắc xuất xứ "từ vải". Điều này có nghĩa là các doanh nghiệp phải sử dụng nguyên liệu được sản xuất tại Việt Nam hoặc từ các quốc gia có hiệp định thương mại với EU, thay vì nhập khẩu từ các nước không thuộc khối.

Hiện tại, ngành dệt may Việt Nam vẫn phụ thuộc lớn vào nguyên liệu nhập khẩu, đặc biệt là vải. Theo Hiệp hội Dệt may Việt Nam (VITAS), năng lực sản xuất vải trong nước chỉ đáp ứng khoảng 20-30% nhu cầu, còn lại phụ thuộc vào nhập khẩu từ các nước khác. Điều này khiến các doanh nghiệp gặp nhiều khó khăn trong việc đáp ứng quy tắc xuất xứ, dẫn đến việc mất đi cơ hội hưởng ưu đãi thuế từ EVFTA.

Ngoài ra, các quy định mới của EU về phát triển bền vững cũng đặt ra thách thức về chuyển đổi mô hình sản xuất. Để đáp ứng yêu cầu về Thiết kế xanh và các tiêu chuẩn về tái chế, doanh nghiệp dệt may cần phải đầu tư mạnh vào công nghệ sản xuất, nâng cao năng lực quản trị và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao. Đây là những yếu tố quyết định đến khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp trong bối cảnh các quy định về phát triển bền vững ngày càng được thắt chặt.

Giải pháp phát triển bền vững cho ngành dệt may Việt Nam

Để vượt qua các thách thức từ EVFTA và tận dụng cơ hội phát triển tại thị trường EU, ngành dệt may Việt Nam cần có những bước đi chiến lược cụ thể. (Ảnh minh họa: TTXVN)

Để vượt qua các thách thức từ EVFTA và tận dụng cơ hội phát triển tại thị trường EU, ngành dệt may Việt Nam cần có những bước đi chiến lược cụ thể. (Ảnh minh họa: TTXVN)

Để vượt qua các thách thức từ EVFTA và tận dụng cơ hội phát triển tại thị trường EU, ngành dệt may Việt Nam cần có những bước đi chiến lược cụ thể.

Theo Thương vụ Việt Nam tại Bỉ và EU, việc phát triển chuỗi cung ứng nguyên liệu trong nước là yếu tố sống còn đối với ngành dệt may Việt Nam nếu muốn tận dụng ưu đãi thuế quan từ EVFTA.

Nhà nước cần tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp đầu tư vào sản xuất vải và nguyên liệu trong nước, đồng thời khuyến khích các doanh nghiệp lớn hợp tác với các doanh nghiệp vừa và nhỏ để xây dựng hệ thống cung ứng bền vững.

Đặc biệt, việc xây dựng các khu công nghiệp dệt may với hạ tầng kỹ thuật tiên tiến, đáp ứng tiêu chuẩn môi trường là cần thiết để thu hút đầu tư vào lĩnh vực sản xuất nguyên liệu.

Các doanh nghiệp cũng cần chú trọng vào việc nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, tăng cường tự chủ về nguồn nguyên liệu, từ đó nâng cao khả năng cạnh tranh trên thị trường quốc tế.

Việc áp dụng công nghệ sản xuất sạch, sử dụng năng lượng tái tạo và giảm thiểu phát thải cũng là yêu cầu bắt buộc đối với các doanh nghiệp dệt may muốn xuất khẩu vào thị trường EU.

Ngành dệt may Việt Nam cần chú trọng đến việc đầu tư vào các giải pháp công nghệ nhằm tiết kiệm năng lượng, giảm sử dụng nước và giảm phát thải khí nhà kính.

Cùng với đó, doanh nghiệp cần đẩy mạnh nghiên cứu và phát triển các sản phẩm từ nguyên liệu tái chế, thân thiện với môi trường, đáp ứng yêu cầu về Thiết kế xanh của EU.

Việc chuyển đổi sang mô hình sản xuất bền vững không chỉ giúp doanh nghiệp tuân thủ quy định của EU mà còn tạo dựng hình ảnh thân thiện với môi trường, nâng cao uy tín và giá trị thương hiệu.

Để đáp ứng yêu cầu ngày càng cao từ thị trường EU, ngành dệt may Việt Nam cần tập trung vào phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, đặc biệt là trong lĩnh vực quản trị sản xuất, thiết kế và phát triển mẫu mã.

Các doanh nghiệp cần đầu tư vào đào tạo, nâng cao trình độ của đội ngũ công nhân viên, đồng thời thu hút nhân tài có trình độ chuyên môn cao trong lĩnh vực thiết kế thời trang và kỹ thuật dệt may.

Trong bối cảnh toàn cầu hóa, sự hợp tác chặt chẽ với các đối tác quốc tế, đặc biệt là các doanh nghiệp và nhà hoạch định chính sách tại EU, sẽ giúp các doanh nghiệp dệt may Việt Nam nắm bắt được xu hướng phát triển bền vững, đồng thời chia sẻ kinh nghiệm và tìm ra các giải pháp phù hợp để nâng cao năng lực cạnh tranh.

Bên cạnh đó, Nhà nước cần tiếp tục đẩy mạnh công tác xúc tiến thương mại tại thị trường EU, xây dựng các chương trình hỗ trợ doanh nghiệp trong việc tiếp cận và nắm bắt các quy định mới từ EU, từ đó tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp mở rộng thị trường.

Có thể bạn quan tâm

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động khó lường, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng trở thành một ưu tiên chiến lược đối với nhiều quốc gia. Bên cạnh việc đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu hóa thạch, phát triển nhiên liệu sinh học đang được xem là một hướng đi quan trọng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng dầu.

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng. Diễn biến căng thẳng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu thế giới biến động, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất, kinh doanh gia tăng.

Ảnh minh họa.

Giá vàng ngày 14/3: Vàng miếng, vàng nhẫn tiếp đà "lao dốc", giảm thêm 2,2 triệu đồng/lượng

Giá vàng thế giới hôm nay, 14/3, tiếp tục giảm trong bối cảnh đồng USD mạnh lên và lo ngại lạm phát gia tăng, giao dịch ở mức 5.017,7 USD/ounce. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đồng loạt giảm theo giá thế giới, niêm yết lần lượt ở mức 182,6 triệu đồng/lượng và 182,3 triệu đồng/lượng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.

Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị Nguyễn Văn Phương và Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lê Đức Tiến kiểm tra tiến độ thi công tại dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy.

Hạ tầng chiến lược và kết nối vùng: “Đòn bẩy” thu hút FDI vào tỉnh Quảng Trị

Tỉnh Quảng Trị có đầy đủ lợi thế để thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài thế hệ mới. Trong bối cảnh cạnh tranh phát triển ngày càng gay gắt giữa các địa phương và quốc gia, lợi thế không còn chỉ nằm ở ưu đãi thuế hay chi phí lao động thấp. Yếu tố hạ tầng chiến lược và năng lực kết nối vùng đang trở thành “đòn bẩy” quyết định.