Minh bạch hóa thủ tục cấp phép vận tải biển nội địa cho tàu biển nước ngoài

Thông tư mới ban hành của Bộ Xây dựng làm rõ thẩm quyền cấp phép, rút ngắn thời gian xử lý hồ sơ, ưu tiên giải quyết trực tuyến, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước về hàng hải.

Ảnh minh họa.
Ảnh minh họa.

Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 41/2025/TT-BXD quy định chi tiết thẩm quyền, trình tự, thủ tục cấp Giấy phép vận tải biển nội địa cho tàu biển nước ngoài. Thông tư được đánh giá là bước hoàn thiện quan trọng khung pháp lý trong lĩnh vực hàng hải, góp phần minh bạch hóa thủ tục hành chính, tăng cường hiệu lực quản lý nhà nước và tạo thuận lợi cho hoạt động vận tải biển.

Theo Thông tư, thẩm quyền cấp Giấy phép vận tải biển nội địa được phân định rõ ràng, phù hợp với từng loại hình vận chuyển. Cụ thể, Bộ trưởng Bộ Xây dựng quyết định cấp phép đối với các trường hợp vận chuyển hàng hóa siêu trường, siêu trọng; vận chuyển bằng tàu chuyên dùng; giải tỏa hàng hóa, hành khách bị ách tắc tại cảng khi đội tàu Việt Nam không đủ khả năng đáp ứng; hoặc phục vụ yêu cầu phòng, chống thiên tai, dịch bệnh và cứu trợ nhân đạo khẩn cấp.

Đối với hoạt động vận chuyển hành khách, hành lý từ tàu khách du lịch vào đất liền bằng phương tiện trung chuyển, thẩm quyền cấp phép thuộc Giám đốc Cảng vụ hàng hải nơi tàu hoạt động.

Thông tư 41/2025/TT-BXD cũng quy định cụ thể về thời hạn của Giấy phép nhằm bảo đảm tính linh hoạt, phù hợp với nhu cầu thực tiễn. Theo đó, Giấy phép có thời hạn 1 năm đối với tàu biển phục vụ cơ sở sản xuất hàng hóa hoặc các loại tàu mà đội tàu Việt Nam chưa đáp ứng được. Các trường hợp còn lại, thời hạn giấy phép là 6 tháng. Riêng đối với tàu vận chuyển khách du lịch từ tàu mẹ vào đất liền, giấy phép được cấp theo từng chuyến.

Một điểm mới đáng chú ý của Thông tư là việc đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính gắn với chuyển đổi số. Tổ chức, cá nhân có thể nộp hồ sơ trực tiếp, qua dịch vụ bưu chính hoặc thông qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến. Kết quả giải quyết thủ tục hành chính được ưu tiên trả bằng bản điện tử, có giá trị pháp lý tương đương bản giấy, góp phần tiết kiệm thời gian, chi phí cho doanh nghiệp và cơ quan quản lý.

Thời gian thẩm định, cấp phép được quy định rõ ràng, chặt chẽ. Đối với trường hợp vận chuyển hàng hóa chuyên dùng hoặc giải tỏa ách tắc tại cảng, tổng thời gian xử lý không quá 10 ngày làm việc, trong đó 7 ngày thẩm định tại Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam và 3 ngày quyết định tại Bộ Xây dựng. Với các trường hợp khẩn cấp như thiên tai, dịch bệnh, thời gian xử lý được rút ngắn tối đa, chỉ trong 3 ngày làm việc. Riêng thủ tục cấp phép đối với tàu khách du lịch do Cảng vụ hàng hải thực hiện, kết quả được trả trong vòng 1 ngày làm việc kể từ khi nhận đủ hồ sơ hợp lệ.

Bên cạnh việc tạo thuận lợi cho hoạt động vận tải, Thông tư cũng tăng cường trách nhiệm quản lý, giám sát. Các trường hợp thu hồi Giấy phép được quy định rõ, bao gồm: tàu không bảo đảm điều kiện an toàn, hoạt động không đúng nội dung được cấp phép hoặc có hành vi cung cấp thông tin giả mạo. Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cùng các Cảng vụ hàng hải có trách nhiệm kiểm tra, giám sát chặt chẽ nhằm kịp thời phát hiện, xử lý vi phạm.

Thông tư số 41/2025/TT-BXD có hiệu lực thi hành từ ngày 1/2/2026, thay thế Thông tư số 50/2016/TT-BGTVT. Việc ban hành Thông tư mới không chỉ kiện toàn hệ thống quy định pháp luật về hàng hải mà còn thể hiện quyết tâm của ngành xây dựng và giao thông trong cải cách hành chính, thúc đẩy chuyển đổi số và nâng cao hiệu quả quản lý hoạt động vận tải biển trong giai đoạn mới.

Có thể bạn quan tâm

[Video] Trạm sạc phải dùng chung cho mọi xe điện từ giữa 2027

[Video] Trạm sạc phải dùng chung cho mọi xe điện từ giữa 2027

Bộ Công Thương vừa ban hành quy định quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với trụ và trạm sạc xe điện. Quy định mới yêu cầu các trạm sạc phải bảo đảm đầy đủ khả năng kỹ thuật về chuẩn cổng kết nối, chế độ sạc cùng các thông số liên quan nhằm phục vụ việc dùng chung cho mọi phương tiện giao thông chạy điện có tính tương thích.

Tin nổi bật ngày 6/10: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội đàm với Tổng thống Panama Jose Raul Mulino​; Báo Nhân Dân và Google trao đổi về đổi mới báo chí, ứng dụng AI

Tin nổi bật ngày 6/10: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội đàm với Tổng thống Panama Jose Raul Mulino​; Báo Nhân Dân và Google trao đổi về đổi mới báo chí, ứng dụng AI

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội đàm với Tổng thống Panama Jose Raul Mulino; Ngày làm việc thứ hai Hội nghị lần thứ tư Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV; Báo Nhân Dân và Google trao đổi về đổi mới báo chí, ứng dụng AI... là một số tin tức nổi bật trong ngày 6/10.

Nhiều điểm sụt lún, nứt vỡ, sạt lở sát lòng sông đang xuất hiện trên tuyến Bờ Tây sông Nhuệ, đoạn từ cầu Noi đến đầu cầu Liên Mạc 2, phường Đông Ngạc, Hà Nội.

Sụt lún, sạt lở trên tuyến bờ tây sông Nhuệ: Nguy cơ mất an toàn vẫn hiện hữu

Nhiều điểm sụt lún, nứt vỡ, sạt lở sát lòng sông đang xuất hiện trên tuyến bờ tây sông Nhuệ, phường Đông Ngạc, Hà Nội. Mặt đường xuống cấp, hệ thống thoát nước hư hỏng, trong khi phương tiện tải trọng lớn vẫn lưu thông qua khu vực. Tuyến đường đã qua ba lần sửa chữa nhưng tình trạng mất an toàn vẫn chưa được khắc phục dứt điểm.

Chương trình Kết nối yêu thương là hoạt động được lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Bộ Công an, Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam cùng các cơ quan, doanh nghiệp đặc biệt quan tâm. (Ảnh: BẢO VY)

Doanh nhân Nguyễn Thị Phương Thảo dự chương trình "Kết nối yêu thương" của Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam

Tại Nhà hát Hồ Gươm, Bộ Công an phối hợp Trung ương Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam vừa tổ chức chương trình “Kết nối yêu thương”, chung tay chăm lo cho phụ nữ và trẻ em mắc bệnh hiểm nghèo có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn. Tại chương trình, Vietjet, Sovico và HDBank góp 30 tỷ đồng hỗ trợ phụ nữ, trẻ em mắc bệnh hiểm nghèo.

Đại biểu tham quan các gian hàng tại sự kiện Hội thảo và Triển lãm Tài chính số Việt Nam 2026. (Ảnh: Kỳ Duyên/TCT)

Nền tảng cho mô hình quản trị thuế thông minh

Mạng lưới dữ liệu liên ngành giữa cơ quan thuế, các bộ, ngành, địa phương đang trở thành nền tảng cốt lõi giúp tối ưu hóa quản lý thuế, điều hành tài chính công và nâng cao chất lượng dịch vụ công cho người dân, doanh nghiệp.

Chính quyền xã Ba Bể tuyên truyền, vận động, giải thích, hướng dẫn xử lý vi phạm tại các hộ dân. (Ảnh: Ủy ban nhân dân xã Ba Bể)

Xem xét xử lý đồng bộ, thấu đáo vi phạm đất đai khu vực hồ Ba Bể

Những ngày qua, tỉnh Thái Nguyên quyết liệt chỉ đạo cơ quan chức năng và xã Ba Bể tập trung xử lý các trường hợp vi phạm liên quan đến đất đai khu vực hồ Ba Bể. Đây là những vi phạm kéo dài nhiều năm, là vấn đề được dư luận quan tâm, đồng thời đặt ra yêu cầu cần xử lý đồng bộ, dứt điểm và thấu tình, đạt lý.

Tra cứu thông tin thẻ bảo hiểm y tế bằng căn cước công dân gắn chip được triển khai tại 100% cơ sở khám, chữa bệnh bảo hiểm y tế ở thành phố Hải Phòng. (Ảnh: THANH NGA)

Đề xuất kéo dài thời gian hỗ trợ 70% mức đóng bảo hiểm y tế lên 72 tháng

Từ những vướng mắc phát sinh trong thực tiễn và yêu cầu đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, Bộ Y tế đang đề xuất sửa đổi, bổ sung 21 khoản thuộc 15 điều của Nghị định số 188/2025/NĐ-CP. Đáng chú ý, Bộ Y tế đề xuất kéo dài thời gian hỗ trợ tối thiểu 70% mức đóng bảo hiểm y tế từ 36 tháng lên 72 tháng với một số đối tượng.

Các đại biểu thực hiện nghi thức khởi động chiến dịch “Công nhân Việt Nam nói không với ma túy: Triệu trái tim, một quyết tâm” do Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam phối hợp Bộ Công an tổ chức.

Bảo vệ công nhân trước hiểm họa ma túy

Với hơn 17 triệu người đang làm việc trong các loại hình doanh nghiệp, đội ngũ công nhân lao động giữ vai trò đầu tàu trong công cuộc đẩy mạnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. Thế nhưng mặt trái của công nghiệp hóa và di cư lao động lại đang đưa họ vào “tầm ngắm” của tội phạm ma túy.

Trụ sở Bộ Nội vụ.

Phân cấp thẩm quyền trong kiểm tra chuyên ngành

Từ ngày 1/6/2025, Bộ Nội vụ không còn cơ quan thanh tra để thực hiện chức năng, nhiệm vụ thanh tra chuyên ngành. Thay vào đó, Luật Thanh tra năm 2025 và Nghị định số 217/2025/NĐ-CP đã quy định về trách nhiệm kiểm tra chuyên ngành của Bộ trưởng.