Chủ động phòng ngừa ngập lụt, lũ quét, sạt lở, bảo đảm an toàn giao thông

Ngày 6/10, Cục Đường bộ Việt Nam có văn bản yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương triển khai các biện pháp chủ động phòng ngừa, ứng phó nguy cơ ngập lụt, lũ quét, sạt lở, bảo đảm an toàn giao thông và an toàn kết cấu hạ tầng đường bộ trong mùa mưa lũ năm 2026.

Ảnh minh họa: Sau mưa lớn Quốc lộ 6 bị sạt trượt và nước lũ cuốn trôi phần nền đường.
Ảnh minh họa: Sau mưa lớn Quốc lộ 6 bị sạt trượt và nước lũ cuốn trôi phần nền đường.

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, trước nguy cơ mực nước sông, suối dâng cao, gây ngập lụt, sạt lở và hư hỏng các công trình đường bộ, các Khu Quản lý đường bộ I, II, III, IV; Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố; Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cùng các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án PPP đường bộ phải chủ động triển khai các phương án ứng phó, không để bị động, bất ngờ.

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị khẩn trương làm việc với cơ quan, đơn vị quản lý, vận hành nhà máy thủy điện, hồ đập trên địa bàn để nắm chắc kế hoạch, thời gian xả lũ; xác định rõ đầu mối liên lạc và cơ chế tiếp nhận, chia sẻ thông tin.

Trên cơ sở đó, các đơn vị cần chủ động phối hợp trong việc xả lũ sớm, xả dự phòng trước khi xảy ra mưa lũ lớn; đồng thời thường xuyên cập nhật diễn biến mực nước, lưu lượng dòng chảy để kịp thời triển khai phương án bảo đảm giao thông.

Cùng với đó, các lực lượng chức năng phải rà soát toàn bộ các đoạn đường, cầu yếu, cầu có nguy cơ sạt lở, xói mố, trụ hoặc hư hỏng do tác động của xả lũ kết hợp mưa lớn kéo dài. Những vị trí có nguy cơ mất an toàn phải được gia cố, sửa chữa kịp thời.

Phương án phân luồng, tổ chức giao thông khi xảy ra ngập nước hoặc hư hỏng công trình cũng phải được chuẩn bị cụ thể, trong đó xác định rõ trách nhiệm phối hợp giữa đơn vị quản lý đường bộ, chính quyền địa phương và lực lượng Cảnh sát giao thông.

Đối với những công trình cầu được thiết kế, xây dựng và đưa vào khai thác từ lâu, nhất là các cầu có kết cấu móng trụ chưa được thi công theo các tiêu chuẩn, công nghệ hiện đại như cọc bê-tông cốt thép, cọc thép đóng..., Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu tăng cường kiểm tra, đánh giá khả năng chịu tác động của dòng chảy và xói lở.

Đây là những công trình cần được đặc biệt chú ý tại các khu vực lòng sông, suối có nguy cơ nước lũ dâng cao, dòng chảy xiết. Khi xuất hiện các yếu tố bất thường như cây, vật trôi mắc vào công trình, hư hỏng kết cấu, dịch chuyển gối cầu hoặc dao động lớn, đơn vị quản lý phải kịp thời cảnh báo, tổ chức phân luồng, hạn chế phương tiện hoặc cấm cầu khi cần thiết.

Trong thời gian xảy ra mưa, bão, công tác kiểm tra, theo dõi các công trình vượt sông, suối như cầu, cống, đường tràn, ngầm... phải được tăng cường. Đặc biệt, đối với các cầu có tĩnh không lớn, trụ cầu cao, nằm tại khu vực thường xuyên chịu ảnh hưởng của gió lớn hoặc có lưu lượng nước lớn, việc theo dõi điều kiện khai thác phải được thực hiện thường xuyên.

Cục Đường bộ Việt Nam lưu ý các đơn vị quản lý đối với những công trình như cầu Bãi Cháy trên Quốc lộ 18, cầu Tân Vũ-Lạch Huyện và các cầu nằm trên sông, suối có lưu lượng nước lớn, cần chủ động theo dõi diễn biến thời tiết, sức gió, mực nước và điều kiện khai thác.

Trường hợp các điều kiện an toàn không được bảo đảm, đơn vị quản lý phải kịp thời cảnh báo hoặc thực hiện cấm cầu đối với một số hoặc toàn bộ phương tiện, trừ phương tiện ưu tiên và phương tiện đang thực hiện nhiệm vụ cứu hộ, cứu nạn, bảo đảm giao thông, theo đúng quy trình vận hành.

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các cơ quan, đơn vị tổ chức trực, theo dõi chặt chẽ diễn biến thời tiết, mưa lũ và tình trạng các công trình giao thông; chủ động chuẩn bị nhân lực, phương tiện, vật tư, thiết bị để xử lý ngay khi xảy ra sự cố.

Việc triển khai các phương án phòng, chống thiên tai phải được thực hiện đồng bộ, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông, đồng thời hạn chế thấp nhất thiệt hại đối với kết cấu hạ tầng đường bộ.

Có thể bạn quan tâm

[Video] Rà soát kiểm tra các cầu yếu và công trình vượt sông có nguy cơ bị sạt lở, hư hỏng do mưa lũ

[Video] Rà soát kiểm tra các cầu yếu và công trình vượt sông có nguy cơ bị sạt lở, hư hỏng do mưa lũ

Cục Đường bộ Việt Nam vừa ban hành văn bản gửi các Khu Quản lý đường bộ, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố cùng các nhà đầu tư dự án giao thông, yêu cầu chủ động triển khai các biện pháp phòng ngừa, ứng phó nguy cơ ngập lụt, lũ quét nhằm bảo đảm giao thông thông suốt và an toàn trên toàn mạng lưới đường bộ.

[Video] Trạm sạc phải dùng chung cho mọi xe điện từ giữa 2027

[Video] Trạm sạc phải dùng chung cho mọi xe điện từ giữa 2027

Bộ Công Thương vừa ban hành quy định quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với trụ và trạm sạc xe điện. Quy định mới yêu cầu các trạm sạc phải bảo đảm đầy đủ khả năng kỹ thuật về chuẩn cổng kết nối, chế độ sạc cùng các thông số liên quan nhằm phục vụ việc dùng chung cho mọi phương tiện giao thông chạy điện có tính tương thích.

Tin nổi bật ngày 6/10: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội đàm với Tổng thống Panama Jose Raul Mulino​; Báo Nhân Dân và Google trao đổi về đổi mới báo chí, ứng dụng AI

Tin nổi bật ngày 6/10: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội đàm với Tổng thống Panama Jose Raul Mulino​; Báo Nhân Dân và Google trao đổi về đổi mới báo chí, ứng dụng AI

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội đàm với Tổng thống Panama Jose Raul Mulino; Ngày làm việc thứ hai Hội nghị lần thứ tư Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV; Báo Nhân Dân và Google trao đổi về đổi mới báo chí, ứng dụng AI... là một số tin tức nổi bật trong ngày 6/10.

Nhiều điểm sụt lún, nứt vỡ, sạt lở sát lòng sông đang xuất hiện trên tuyến Bờ Tây sông Nhuệ, đoạn từ cầu Noi đến đầu cầu Liên Mạc 2, phường Đông Ngạc, Hà Nội.

Sụt lún, sạt lở trên tuyến bờ tây sông Nhuệ: Nguy cơ mất an toàn vẫn hiện hữu

Nhiều điểm sụt lún, nứt vỡ, sạt lở sát lòng sông đang xuất hiện trên tuyến bờ tây sông Nhuệ, phường Đông Ngạc, Hà Nội. Mặt đường xuống cấp, hệ thống thoát nước hư hỏng, trong khi phương tiện tải trọng lớn vẫn lưu thông qua khu vực. Tuyến đường đã qua ba lần sửa chữa nhưng tình trạng mất an toàn vẫn chưa được khắc phục dứt điểm.

Chương trình Kết nối yêu thương là hoạt động được lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Bộ Công an, Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam cùng các cơ quan, doanh nghiệp đặc biệt quan tâm. (Ảnh: BẢO VY)

Doanh nhân Nguyễn Thị Phương Thảo dự chương trình "Kết nối yêu thương" của Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam

Tại Nhà hát Hồ Gươm, Bộ Công an phối hợp Trung ương Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam vừa tổ chức chương trình “Kết nối yêu thương”, chung tay chăm lo cho phụ nữ và trẻ em mắc bệnh hiểm nghèo có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn. Tại chương trình, Vietjet, Sovico và HDBank góp 30 tỷ đồng hỗ trợ phụ nữ, trẻ em mắc bệnh hiểm nghèo.

Đại biểu tham quan các gian hàng tại sự kiện Hội thảo và Triển lãm Tài chính số Việt Nam 2026. (Ảnh: Kỳ Duyên/TCT)

Nền tảng cho mô hình quản trị thuế thông minh

Mạng lưới dữ liệu liên ngành giữa cơ quan thuế, các bộ, ngành, địa phương đang trở thành nền tảng cốt lõi giúp tối ưu hóa quản lý thuế, điều hành tài chính công và nâng cao chất lượng dịch vụ công cho người dân, doanh nghiệp.

Chính quyền xã Ba Bể tuyên truyền, vận động, giải thích, hướng dẫn xử lý vi phạm tại các hộ dân. (Ảnh: Ủy ban nhân dân xã Ba Bể)

Xem xét xử lý đồng bộ, thấu đáo vi phạm đất đai khu vực hồ Ba Bể

Những ngày qua, tỉnh Thái Nguyên quyết liệt chỉ đạo cơ quan chức năng và xã Ba Bể tập trung xử lý các trường hợp vi phạm liên quan đến đất đai khu vực hồ Ba Bể. Đây là những vi phạm kéo dài nhiều năm, là vấn đề được dư luận quan tâm, đồng thời đặt ra yêu cầu cần xử lý đồng bộ, dứt điểm và thấu tình, đạt lý.

Tra cứu thông tin thẻ bảo hiểm y tế bằng căn cước công dân gắn chip được triển khai tại 100% cơ sở khám, chữa bệnh bảo hiểm y tế ở thành phố Hải Phòng. (Ảnh: THANH NGA)

Đề xuất kéo dài thời gian hỗ trợ 70% mức đóng bảo hiểm y tế lên 72 tháng

Từ những vướng mắc phát sinh trong thực tiễn và yêu cầu đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, Bộ Y tế đang đề xuất sửa đổi, bổ sung 21 khoản thuộc 15 điều của Nghị định số 188/2025/NĐ-CP. Đáng chú ý, Bộ Y tế đề xuất kéo dài thời gian hỗ trợ tối thiểu 70% mức đóng bảo hiểm y tế từ 36 tháng lên 72 tháng với một số đối tượng.

Các đại biểu thực hiện nghi thức khởi động chiến dịch “Công nhân Việt Nam nói không với ma túy: Triệu trái tim, một quyết tâm” do Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam phối hợp Bộ Công an tổ chức.

Bảo vệ công nhân trước hiểm họa ma túy

Với hơn 17 triệu người đang làm việc trong các loại hình doanh nghiệp, đội ngũ công nhân lao động giữ vai trò đầu tàu trong công cuộc đẩy mạnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. Thế nhưng mặt trái của công nghiệp hóa và di cư lao động lại đang đưa họ vào “tầm ngắm” của tội phạm ma túy.

Trụ sở Bộ Nội vụ.

Phân cấp thẩm quyền trong kiểm tra chuyên ngành

Từ ngày 1/6/2025, Bộ Nội vụ không còn cơ quan thanh tra để thực hiện chức năng, nhiệm vụ thanh tra chuyên ngành. Thay vào đó, Luật Thanh tra năm 2025 và Nghị định số 217/2025/NĐ-CP đã quy định về trách nhiệm kiểm tra chuyên ngành của Bộ trưởng.