Tin tức Sản phẩm Câu chuyện phát triển Multimedia Hỏi/Đáp

Xã hội

Thủ tục hành chính mới trong lĩnh vực hàng hải và đường thủy nội địa

Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 1353/QĐ-BXD công bố các thủ tục hành chính được sửa đổi, bổ sung trong lĩnh vực hàng hải và đường thủy nội địa thuộc phạm vi quản lý của Bộ.

Ảnh minh họa: Cảng Cát Lái.
Ảnh minh họa: Cảng Cát Lái.

Quyết định do Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang ký, có hiệu lực từ ngày 30/9/2025, đồng thời chấm dứt hiệu lực của các công bố trước đây liên quan đến lĩnh vực này.

Quyết định được ban hành trên cơ sở các Nghị định quan trọng của Chính phủ như Nghị định số 33/2025/NĐ-CP quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Xây dựng; Nghị định số 63/2010/NĐ-CP, 48/2013/NĐ-CP và 92/2017/NĐ-CP về kiểm soát thủ tục hành chính. Việc công bố được thực hiện theo đề nghị của Chánh Văn phòng Bộ Xây dựng và Cục trưởng Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam.

Chánh Văn phòng Bộ, Vụ trưởng Vụ Pháp chế, Cục trưởng Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cùng các đơn vị liên quan chịu trách nhiệm tổ chức thi hành Quyết định.

Theo Quyết định, hai thủ tục hành chính chính được sửa đổi, bổ sung bao gồm:

Cấp Giấy chứng nhận bảo hiểm hoặc bảo đảm tài chính về trách nhiệm dân sự đối với thiệt hại ô nhiễm dầu (CLC 1992)

Áp dụng cho tàu biển Việt Nam và tàu biển mang cờ quốc tịch nước ngoài chở rời trên 2.000 tấn dầu dưới dạng hàng hóa.

Cơ quan thực hiện: Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Chi cục Hàng hải và Đường thủy hoặc Cảng vụ hàng hải (trong trường hợp được ủy quyền).

Hồ sơ gồm đơn đề nghị theo mẫu, Giấy chứng nhận bảo hiểm đáp ứng yêu cầu của Công ước CLC 1992, kèm giấy tờ liên quan.

Thời hạn giải quyết: tối đa 2 ngày làm việc kể từ khi nhận đủ hồ sơ hợp lệ.

Lệ phí: 100.000 đồng/Giấy chứng nhận.

Căn cứ pháp lý: Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 và Thông tư số 22/2025/TT-BXD.

Cấp Giấy chứng nhận bảo hiểm hoặc bảo đảm tài chính về trách nhiệm dân sự đối với tổn thất ô nhiễm dầu nhiên liệu (Bunker 2001)

Đối tượng áp dụng: tàu biển Việt Nam trên 1.000 GT hoạt động tuyến quốc tế, tuyến nội địa và tàu biển nước ngoài trên 1.000 GT theo yêu cầu của chủ tàu.

Cơ quan, thời hạn giải quyết và mức lệ phí tương tự thủ tục CLC 1992.

Hồ sơ thực hiện theo quy định của Công ước Bunker 2001.

Căn cứ pháp lý: Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 và Thông tư số 22/2025/TT-BXD.

Cả hai thủ tục đều cho phép nộp hồ sơ trực tiếp, qua bưu chính hoặc thông qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến. Kết quả giải quyết là Giấy chứng nhận CLC 1992 hoặc Giấy chứng nhận Bunker 2001.

Bộ Xây dựng khẳng định, việc sửa đổi và bổ sung các thủ tục hành chính này góp phần tăng cường hiệu quả quản lý nhà nước trong lĩnh vực hàng hải và đường thủy nội địa, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp, cá nhân hoạt động, đồng thời bảo đảm tuân thủ các quy định của pháp luật và công ước quốc tế về trách nhiệm dân sự đối với ô nhiễm dầu.

KIM CƯƠNG

Tin liên quan

Cải cách thủ tục hành chính Cảng Cát Lái hàng hải đường thủy nội địa Bộ Xây dựng

Có thể bạn quan tâm

Nhiều chuyên gia cho rằng cần có lộ trình phù hợp để người dân làm quen và tự giác thực hiện quy định về thiết bị an toàn cho trẻ em trên xe ô-tô. (Ảnh: MINH TRANG)

Cần tìm lời giải cho những bài toán thực tế trong vấn đề ghế an toàn trên ô-tô

Trong lộ trình hướng đến một văn hóa giao thông văn minh và an toàn, việc áp dụng các quy định bắt buộc như sử dụng ghế an toàn cho trẻ em trên xe ô-tô là một bước đi tất yếu. Chủ trương này nhận được đồng thuận cao từ phía xã hội vì sự an toàn của con trẻ, nhưng vẫn tồn tại những trăn trở rất “đời thường” từ các bậc phụ huynh.

Lãnh đạo phường Lâm Viên-Đà Lạt tri ân các đồng chí bí thư chi bộ, tổ trưởng dân phố và trưởng ban công tác mặt trận của các tổ dân phố tại buổi lễ.

Lâm Đồng: Nền tảng quan trọng cho sự phát triển bền vững phường Lâm Viên-Đà Lạt giai đoạn mới

Tròn một năm sắp xếp đơn vị hành chính, với tinh thần đổi mới và khát vọng vươn lên, phường Lâm Viên-Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng đã nhanh ổn định tổ chức, phát huy sức mạnh đoàn kết của cả hệ thống chính trị, tạo nền tảng quan trọng cho sự phát triển bền vững trong giai đoạn mới.

Chủ tịch Công đoàn Than-Khoáng sản Việt Nam Lê Thanh Xuân thăm, tặng quà thợ mỏ trong Tháng Công nhân 2026.

30 năm giữ lửa niềm tin cho thợ mỏ

Điều lớn nhất mà Công đoàn Than-Khoáng sản Việt Nam (TKV) gìn giữ trong suốt 30 năm qua chính là niềm tin, điểm tựa của người lao động. Phía sau những mét lò, tầng than, những ca sản xuất luôn có sự sẻ chia âm thầm nhưng bền bỉ của các cấp Công đoàn.

Tin nổi bật ngày 30/6: Hội nghị toàn quốc nghiên cứu, học tập, quán triệt và triển khai thực hiện Nghị quyết số 10-NQ/TW; Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp từ 1/7/2026

Tin nổi bật ngày 30/6: Hội nghị toàn quốc nghiên cứu, học tập, quán triệt và triển khai thực hiện Nghị quyết số 10-NQ/TW; Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp từ 1/7/2026

Hội nghị toàn quốc nghiên cứu, học tập, quán triệt và triển khai thực hiện Nghị quyết số 10-NQ/TW; Đồng Nai khởi công 3 dự án giao thông lớn kết nối Thành phố Hồ Chí Minh; Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực trung tâm từ ngày 1/7/2026… là một số tin tức nổi bật trong ngày 30/6/2026.

An Giang thực hiện hành trình “trả lại tên cho các anh”

Tỉnh An Giang ứng dụng công nghệ giám định ADN trong việc xác định thông tin hài cốt liệt sĩ tại các nghĩa trang liệt sĩ, mang lại niềm hy vọng lớn lao cho hàng nghìn gia đình thân nhân. Từ đó, trả lại tên cho các ngôi mộ mang dòng chữ “Liệt sĩ chưa xác định được thông tin” bấy lâu nay.

Đường 9 (thôn 3, xã Hàm Tân) có hơn 100 hộ sản xuất nông nghiệp, chỉ là con đường đất nhỏ, hẹp.

Lâm Đồng: Nhiều đường nông thôn xuống cấp… chờ đầu tư

Nhiều địa phương trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng chủ yếu phát triển sản xuất nông nghiệp. Tuy nhiên, một số đường nông thôn khu vực này chưa đầu tư theo kịp với vùng nguyên liệu, đã cản trở cho sự phát triển kinh tế địa phương. Đặc biệt, đến mùa mưa, những tuyến đường này xuống cấp, trở thành mối nguy hiểm tiềm ẩn cho người dân.