Máy đào hầm metro Hà Nội được thiết kế riêng, tái sử dụng có điều kiện

Trước những băn khoăn về việc sử dụng 2 máy đào hầm TBM cho các tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, máy đào hầm được thiết kế riêng theo từng dự án với yêu cầu kỹ thuật đặc thù; máy có thể được tái sử dụng, song cần được xem xét thận trọng về kỹ thuật và hiệu quả kinh tế.

Máy đào hầm TBM số 2 mang tên "Táo bạo" đã về đích an toàn tại ga ngầm S12 trước cửa ga Hà Nội.
Máy đào hầm TBM số 2 mang tên "Táo bạo" đã về đích an toàn tại ga ngầm S12 trước cửa ga Hà Nội.

Trong quá trình triển khai các tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội, đặc biệt là các đoạn đi ngầm qua khu vực nội đô, việc sử dụng máy đào hầm TBM (Tunnel Boring Machine) thu hút sự quan tâm của dư luận.

Nhiều người đặt vấn đề: Hai máy TBM vừa hoàn thành việc đào 4km hầm tuyến Nhổn-ga Hà Nội có thể tiếp tục dùng cho các tuyến khác như tuyến số 2 (Nam Thăng Long-Trần Hưng Đạo) hay tuyến số 5 (Văn Cao-Hòa Lạc) hiện đang triển khai hay không? Khả năng tái sử dụng thiết bị này ra sao? Đại diện Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đã có trao đổi làm rõ về nội dung này.

Đại diện MRB cho biết, về nguyên tắc, thiết bị TBM không phải là loại có thể dùng chung cho mọi dự án. Mỗi máy được thiết kế và lựa chọn dựa trên những điều kiện kỹ thuật cụ thể, từ địa chất, địa tầng, thủy văn cho đến yêu cầu kiểm soát lún và bảo đảm an toàn trong môi trường đô thị.

Hai máy TBM1 và TBM2 được đầu tư riêng phục vụ thi công đoạn hầm của tuyến Nhổn-ga Hà Nội, trên cơ sở các điều kiện địa chất và thiết kế đặc thù của dự án này. Trong khi đó, các tuyến metro khác của thành phố có điều kiện thi công và yêu cầu kỹ thuật khác biệt, vì vậy việc lựa chọn công nghệ và thiết bị sẽ được xem xét riêng trong từng dự án, trên cơ sở hồ sơ thiết kế và phương án kỹ thuật cụ thể.

Một vấn đề khác cũng được dư luận quan tâm là thông tin cho rằng hai máy TBM sau khi hoàn thành nhiệm vụ sẽ không thể sử dụng lại. Đại diện MRB khẳng định, nhận định này chưa hoàn toàn chính xác. Trên thực tế, máy TBM hoàn toàn có thể được tái sử dụng nếu sau khi kết thúc dự án được kiểm tra, đánh giá tổng thể và cải hoán để đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật của dự án mới.

Tuy nhiên, khả năng tái sử dụng phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Đáng chú ý là mức độ hao mòn của thiết bị sau quá trình thi công, đặc biệt là đầu cắt và các hệ thống cơ điện chính; sự phù hợp với điều kiện địa chất của dự án tiếp theo; cũng như yêu cầu kỹ thuật về kiểm soát lún, biến dạng. Bên cạnh đó, yếu tố kinh tế cũng đóng vai trò quan trọng, khi phải cân nhắc giữa chi phí cải tạo, vận chuyển, lắp dựng lại với phương án đầu tư thiết bị mới.

Kinh nghiệm quốc tế cho thấy, có cả hai trường hợp. Một số máy TBM sau khi được nâng cấp có thể tiếp tục phục vụ nhiều dự án khác nhau. Ngược lại, cũng có những máy được thiết kế quá đặc thù cho một công trình cụ thể nên khó hoặc không hiệu quả khi tái sử dụng, buộc phải tháo dỡ, tái chế sau khi hoàn thành nhiệm vụ.

Theo đại diện MRB, trong các dự án xây dựng, TBM là thiết bị thuộc trách nhiệm quản lý và đề xuất phương án sử dụng của nhà thầu. Trên cơ sở đánh giá kỹ thuật và hiệu quả kinh tế, nhà thầu sẽ quyết định phương án tiếp tục sử dụng hay đầu tư mới. Chủ đầu tư chỉ xem xét, chấp thuận khi phương án đó đáp ứng đầy đủ các yêu cầu của dự án và các điều kiện hợp đồng liên quan.

Liên quan chi phí đầu tư 2 máy TBM1 và TBM2, MRB cho biết đây không phải là hạng mục độc lập do chủ đầu tư trực tiếp quản lý, mà nằm trong tổng giá trị gói thầu xây lắp. Các thông tin chi tiết thuộc phạm vi hợp đồng giữa các bên và được bảo mật theo quy định.

Đối với phương án xử lý thiết bị sau khi hoàn thành thi công, theo thông lệ, nhà thầu sẽ chịu trách nhiệm tháo dỡ, di chuyển khỏi công trường và chủ động quyết định các phương án tiếp theo như tái sử dụng, chuyển nhượng, thanh lý hoặc tái chế, trên cơ sở bảo đảm hiệu quả kỹ thuật và kinh tế.

Về phía chủ đầu tư, nhiệm vụ trọng tâm là lựa chọn giải pháp công nghệ và tổ chức thi công phù hợp, bảo đảm yêu cầu về chất lượng, an toàn và tiến độ dự án; đồng thời giám sát việc thực hiện hợp đồng của nhà thầu, trong đó có việc huy động, sử dụng và tháo dỡ thiết bị đúng quy định, không ảnh hưởng đến công trình và khu vực chung quanh.

Có thể thấy, việc sử dụng và tái sử dụng máy đào hầm TBM là vấn đề kỹ thuật phức tạp, cần được xem xét trên cơ sở từng dự án cụ thể. Những thông tin được MRB cung cấp góp phần làm rõ hơn các băn khoăn của dư luận; đồng thời cho thấy yêu cầu chặt chẽ trong quản lý, lựa chọn công nghệ đối với các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội hiện nay.

Có thể bạn quan tâm

Các thí sinh Hoa hậu Việt Nam 2026 chụp ảnh lưu niệm tại Ga Hà Nội, nhà ga có tuổi đời hơn 100 năm. (Ảnh: NHẬT MINH)

Các thí sinh Hoa hậu Việt Nam tham gia trải nghiệm chuyến tàu Độc lập

Sáng 30/8, Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam phối hợp báo Tiền phong tổ chức cho 53 thí sinh lọt vào Vòng chung kết Hoa hậu Việt Nam 2026 trải nghiệm chuyến tàu Độc lập nối Thăng Long với Kinh Bắc, nối kinh đô nghìn năm văn hiến với vùng đất địa linh nhân kiệt, nối những lớp ký ức của quá khứ với nhịp sống hôm nay.

Các đại biểu thực hiện nghi thức ra mắt mô hình Chợ chuyển đổi số. (Ảnh: HỒNG THÁI)

Triển khai Chợ chuyển đổi số tại chợ Đồng Xuân

Chiều 28/8, tại chợ Đồng Xuân (Hà Nội), Ủy ban nhân dân phường Hoàn Kiếm phối hợp các đơn vị ra mắt mô hình “Chợ chuyển đổi số”. Giải pháp này nhằm hỗ trợ các tiểu thương trong hoạt động kinh doanh, đồng thời, tăng tiện ích cho người tiêu dùng, khách du lịch, góp phần hiện đại hóa hoạt động quản lý thương mại.

Lãnh đạo thành phố Hà Nội thực hiện nghi lễ khởi công các dự án, công trình trọng điểm. (Ảnh: VIẾT THÀNH)

Hà Nội khởi công, khánh thành 17 dự án, công trình tiêu biểu với tổng mức đầu tư hơn 397 nghìn tỷ đồng

Nhân kỷ niệm 81 năm Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội Chủ nghĩa Việt Nam (2/9/1945-2/9/2026), thành phố Hà Nội tổ chức khởi công, khánh thành 17 dự án, công trình tiêu biểu, với tổng mức đầu tư khoảng 397.018 tỷ đồng, gồm 11 công trình được khánh thành, thông xe kỹ thuật và khởi công 6 dự án, công trình.

Sơ đồ cung đường Chương trình đi bộ “Cùng Việt Nam tiến bước” năm 2026 tại trung tâm thành phố Hải Phòng. (Ảnh: XUÂN TRƯỜNG)

Hải Phòng phân luồng giao thông phục vụ Chương trình đi bộ “Cùng Việt Nam tiến bước” năm 2026

Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong thời gian tổ chức Chương trình đi bộ “Cùng Việt Nam tiến bước” năm 2026 tại thành phố Hải Phòng, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hải Phòng thông báo về tổ chức phân luồng giao thông tạm thời trên một số tuyến đường khu vực trung tâm thành phố.

Bộ Tài chính tổ chức Hội nghị triển khai Phần mềm trực tuyến theo dõi, tổng hợp tình hình xử lý nhà, đất dôi dư trên toàn quốc. (Ảnh: PV)

Triển khai phần mềm theo dõi, tổng hợp tình hình sắp xếp, xử lý nhà, đất dôi dư

Ngày 28/8, Bộ Tài chính tổ chức Hội nghị triển khai Phần mềm trực tuyến theo dõi, tổng hợp tình hình xử lý nhà, đất dôi dư trên toàn quốc. Hệ thống yêu cầu cập nhật dữ liệu theo thời gian thực, bảo đảm tính minh bạch và làm cơ sở đánh giá tiến độ (KPI) nhằm xử lý dứt điểm tài sản công tồn đọng trước năm 2026.

Toàn cảnh hội thảo. (Ảnh: BTC)

Từng bước đưa điều trị hiếm muộn vào bảo hiểm y tế

WHO lần đầu ban hành hướng dẫn về phòng ngừa, chẩn đoán và điều trị hiếm muộn, khuyến cáo các quốc gia xem hiếm muộn là một vấn đề y tế công cộng. Trước sự gia tăng tỷ lệ vô sinh hiếm muộn, chi phí điều trị cao, các chuyên gia đặt ra yêu cầu sớm có chính sách hỗ trợ, từng bước mở rộng phạm vi chi trả của bảo hiểm y tế.

Vòng hoa của đoàn mang dòng chữ “Đời đời nhớ ơn Chủ tịch Hồ Chí Minh vĩ đại”.

[Ảnh] Các đồng chí lãnh đạo Đảng, Nhà nước vào Lăng viếng Chủ tịch Hồ Chí Minh nhân dịp 81 năm Quốc khánh

Kỷ niệm 81 năm Quốc khánh nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam (2/9/1945-2/9/2026), sáng 28/8, Đoàn đại biểu Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Chủ tịch nước, Quốc hội, Chính phủ, Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, cùng các bộ, ngành và thành phố Hà Nội đến đặt vòng hoa và vào Lăng viếng Chủ tịch Hồ Chí Minh.

Hội nghị toàn quốc sơ kết 5 năm thực hiện Nghị quyết số 02-NQ/TW của Bộ Chính trị về “Đổi mới tổ chức và hoạt động của Công đoàn Việt Nam trong tình hình mới". (Ảnh: Thanh tra Chính phủ)

Hoạt động của lãnh đạo Đảng, Nhà nước

Chiều 27/8, đồng chí Bùi Thị Minh Hoài, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Bí thư Đảng ủy Mặt trận Tổ quốc, các đoàn thể Trung ương, Chủ tịch Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam chủ trì Hội nghị sơ kết 5 năm thực hiện Nghị quyết số 02-NQ/TW của Bộ Chính trị về...

Lực lượng chức năng ứng trực trên phố Giang Văn Minh. (Ảnh: NHÃ NGUYÊN)

Hà Nội: Mưa trên diện rộng, xuất hiện nhiều điểm úng ngập, các lực lượng khẩn trương ứng trực

Trận mưa rào và dông diện rộng chiều tối 27/8 khiến một số tuyến phố Hà Nội xuất hiện úng ngập cục bộ. Các đơn vị chức năng đã khẩn trương triển khai lực lượng, phương tiện, vận hành hệ thống tiêu thoát nước nhằm hạn chế ảnh hưởng đến giao thông và sinh hoạt của người dân.