Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch Cảng hàng không Thành Sơn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, nhằm cụ thể hóa các mục tiêu phát triển hạ tầng hàng không quốc gia theo quy hoạch đã được phê duyệt.
Thực hiện Quyết định số 648/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh đã ký Quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch Cảng hàng không Thành Sơn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo Quyết định, Hội đồng thẩm định do Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn làm Chủ tịch. Thành viên Hội đồng gồm đại diện lãnh đạo các bộ: Quốc phòng, Công an, Tài chính, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Công thương, Văn hóa, Thể thao và Du lịch; cùng lãnh đạo Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hòa và các đơn vị chuyên môn thuộc Bộ Xây dựng.
Hội đồng có nhiệm vụ tham mưu Bộ trưởng Bộ Xây dựng trong việc thẩm định quy hoạch, bảo đảm tính khoa học, thực tiễn và tuân thủ các quy định về quản lý, khai thác cảng hàng không, sân bay theo Nghị định số 05/2021/NĐ-CP của Chính phủ. Trong quá trình hoạt động, Chủ tịch Hội đồng được sử dụng con dấu của Bộ Xây dựng để điều hành công việc; Hội đồng tự giải thể sau khi hoàn thành nhiệm vụ.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng giao Cục Hàng không Việt Nam cung cấp đầy đủ hồ sơ, tài liệu liên quan cho các thành viên Hội đồng, đồng thời bảo đảm các điều kiện cần thiết và kinh phí phục vụ hoạt động thẩm định. Cơ quan thường trực của Hội đồng đặt tại Vụ Kế hoạch-Tài chính, Bộ Xây dựng.
Hiện tại, sân bay Thành Sơn là sân bay quân sự cấp 1, có 2 đường cất-hạ cánh rộng 31m và 23m, dài hơn 3.000m, có thể đón được máy bay F70, ATR72, Airbus A321 hoặc tương đương. Đây là sân bay đạt tiêu chuẩn sân bay cấp 4C theo phân loại của Tổ chức Hàng không Dân dụng quốc tế (ICAO).
Trước đó, Bộ Giao thông vận tải (trước đây) đã ban hành Quyết định 1214/QĐ-BGTVT ngày 28/9/2023 phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch Cảng hàng không Thành Sơn (Ninh Thuận) thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050.
Quy hoạch phát triển Cảng hàng không Thành Sơn bảo đảm đáp ứng nhu cầu vận tải, gắn kết hợp lý với các phương thức vận tải khác; kết hợp chặt chẽ với bảo đảm quốc phòng-an ninh, an toàn khai thác và phát triển kết cấu hạ tầng cảng hàng không và quản lý hoạt động bay tiên tiến, hiện đại, đồng bộ theo tiêu chuẩn của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), đáp ứng nhu cầu phát triển của thị trường hàng không Việt Nam.
Mục tiêu là phát triển thành sân bay lưỡng dụng, nâng công suất đạt 1,5 triệu hành khách/năm đến năm 2030. Đến năm 2050, Cảng hàng không Thành Sơn định hướng nâng công suất lên gấp đôi, đạt khoảng 3 triệu hành khách mỗi năm. Một trong những thay đổi quan trọng là việc kéo dài đường cất hạ cánh số 2 về phía Đông lên 3.500m, đáp ứng các dòng máy bay lớn hơn. Sân đỗ cũng được mở rộng lên 16 vị trí đỗ tàu bay code C…
Việc thành lập Hội đồng thẩm định được xác định là bước đi quan trọng nhằm đẩy nhanh tiến độ lập quy hoạch, tạo cơ sở pháp lý cho việc đầu tư, nâng cấp Cảng hàng không Thành Sơn, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh khu vực.
