Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà:

Khẩn trương giải quyết khó khăn, vướng mắc cho các dự án giao thông trọng điểm khu vực phía nam

Ngày 24/6, tại tỉnh Bến Tre, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà cùng Đoàn công tác Trung ương có buổi làm việc với lãnh đạo các tỉnh, thành phố khu vực phía nam, các đơn vị thi công, ban quản lý dự án... để giải quyết khó khăn, vướng mắc cho các dự án giao thông trọng điểm.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà làm việc với các tỉnh, thành phố phía nam để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các dự án giao thông trọng điểm.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà làm việc với các tỉnh, thành phố phía nam để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các dự án giao thông trọng điểm.

Tại buổi làm việc, lãnh đạo các địa phương đã thảo luận, bàn hướng tháo gỡ khó khăn trong việc cung ứng cát cho các công trình giao thông trọng điểm như: đường Vành đai 3 (Thành phố Hồ Chí Minh), cao tốc Cần Thơ-Cà Mau, cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng, cao tốc Gò Quao-Vĩnh Thuận...

    Thứ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Duy Lâm cho biết, tại các tỉnh, thành phố phía nam có 16 dự án giao thông trọng điểm còn thiếu 65 triệu m3 cát. Hiện tại, đang bổ sung nguồn khai thác cát biển tại Sóc Trăng, đánh giá tác động môi trường để nâng công suất các mỏ cát sông tại các tỉnh Bến Tre, Tiền Giang, Vĩnh Long, An Giang... để đẩy nhanh tiến độ các dự án.

    Trong đó, tại tỉnh Bến Tre có 6 mỏ cát quy hoạch khai thác giai đoạn 2021-2025 đang thực hiện đấu giá quyền khai thác với trữ lượng gần 10 triệu m3. Dự kiến, tỉnh Bến Tre sẽ tổ chức đấu giá vào cuối năm 2024 đưa vào khai thác 3 mỏ gồm: Quới Sơn, An Đức-An Hòa Tây, An Hiệp-An Ngãi Tây; đầu năm 2025 đưa vào khai thác 3 mỏ trên sông Ba Lai để cung ứng cho các dự án giao thông trọng điểm.

    Tại tỉnh Sóc Trăng có 5 mỏ cát thì có 1 mỏ đã cấp phép còn lại 4 mỏ đang chuẩn bị đấu giá khai thác. Ngoài ra, tỉnh Sóc Trăng có công văn gửi 29 tỉnh, thành phố có 21 dự án trọng điểm Quốc gia có nhu cầu cát biển để tỉnh cung ứng. Hiện, có một số địa phương, ban quản lý dự án đăng ký để cung ứng cát biển cho các dự án với khối lượng khoảng 24,9 triệu m3.

    Phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà cho rằng, để xảy ra tình trạng thiếu cát san lấp các công trình giao thông trọng điểm là lỗi thiếu sâu sát, chi tiết của Chính phủ và các địa phương. Cuộc họp hôm nay đã thể hiện sự thẳng thắn, cùng nhau tháo gỡ khó khăn, thể hiện tinh thần trách nhiệm của Trung ương và địa phương vì để xảy ra dự án chậm tiến độ, phát sinh thêm vốn là trách nhiệm của chúng ta.

    Trong thời gian tới, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà giao Bộ Giao thông vận tải làm việc cụ thể, chi tiết để điều tiết nguồn cát dự án cao tốc ngang sang dọc; cân nhắc linh hoạt phân bổ các mỏ cho các dự án đang triển khai. Trong tuần này, các nhà thầu phải hoàn tất hồ sơ, có ý kiến của Bộ Giao thông vận tải về nhu cầu nguồn cát cho dự án nhưng không làm thay đổi việc phân bổ nguồn cát cho các địa phương.

    Đối với các địa phương, Phó Thủ tướng yêu cầu trong tuần này, Bộ Giao thông vận tải cùng Bộ Tài nguyên và Môi trường cử cán bộ đến địa phương để hướng dẫn liên quan đến trình tự, thủ tục nâng công suất; quyết định chỉ định đầu tư nhất là tại các tỉnh Tiền Giang, Bến Tre, Sóc Trăng, An Giang... với tinh thần giải quyết xong công việc mới về.

    Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà cùng Đoàn công tác khảo sát mỏ cát Qưới Sơn (huyện Châu Thành, tỉnh Bến Tre).

    Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà cùng Đoàn công tác khảo sát mỏ cát Qưới Sơn (huyện Châu Thành, tỉnh Bến Tre).

    Đối với Thành phố Hồ Chí Minh, cần cử cán bộ, Ban quản lý dự án đến làm việc trực tiếp với các tỉnh Tiền Giang, Bến Tre, Vĩnh Long về việc cung ứng nguồn cát cho dự án Vành đai 3 với tinh thần khẩn trương và đừng để giá cát đội lên phải mất thời gian điều chỉnh. Trong đó, có phương án cụ thể là cùng với các địa phương lấy cát sông cung ứng cho các dự án giao thông trọng điểm của Thành phố Hồ Chí Minh. Bộ Giao thông vận tải căn cứ tiến độ để điều chỉnh nguồn cung cát phù hợp và báo cáo theo tiến độ với tinh thần cộng đồng trách nhiệm để đẩy nhanh tiến độ dự án. Riêng tỉnh Tiền Giang ngày 15/7 phải tiến hành khai thác các mỏ cát để cung ứng cho dự án đường Vành đai 3...

    Trước đó, sáng cùng ngày, Đoàn công tác của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã có chuyến khảo sát thực tế tại mỏ cát Quới Sơn (xã Qưới Sơn, huyện Châu Thành, tỉnh Bến Tre).

    Qua khảo sát thực tế, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu Bến Tre nghiên cứu thực hiện áp dụng cơ chế đặc thù để phục vụ cát san lấp cho một số công trình cao tốc ở miền Tây và đường Vành đai 3 (Thành phố Hồ Chí Minh).

    Bên cạnh đó, các ngành chức năng tại tỉnh Bến Tre cần khẩn trương thực hiện, hoàn tất các thủ tục, hồ sơ để bảo đảm đưa vào khai thác các dự án trong thời gian sớm nhất. Đối với dự án nạo vét luồng tận thu tại các cửa sông, Bến Tre khẩn trương thực hiện các thủ tục tiến hành nạo vét theo thẩm quyền.

    Có thể bạn quan tâm

    Toàn cảnh thi công xây dựng dự án đường cao tốc bắc-nam phía đông. (Ảnh minh họa)

    Thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công năm 2026: Triển khai bộ công cụ KPI để siết chặt kỷ cương

    Tiến độ giải ngân vốn đầu tư công những tháng đầu năm 2026 cho thấy những tín hiệu tích cực với 95,44% kế hoạch đã được giao và thực hiện 14,2% số vốn giải ngân. Tuy nhiên những vướng mắc trong lập kế hoạch, công tác giải phóng mặt bằng, thiếu nguồn cung vật liệu xây dựng … cần sớm có lời giải để đạt kế hoạch giải ngân đặt ra.

    Sầu riêng là loại cây ăn trái mang lại nhiều giá trị kinh tế cho bà con xã Lộc Ninh, tỉnh Tây Ninh.

    Chuyển đổi cơ cấu cây trồng: Từ cánh đồng lúa kém hiệu quả đến vùng sản xuất giá trị cao

    Từ những cánh đồng lúa kém hiệu quả, một số địa phương vùng Đông Nam Bộ đang chuyển mình mạnh mẽ nhờ chủ trương chuyển đổi cơ cấu cây trồng. Việc thay thế lúa một vụ bằng cây ăn trái, cây công nghiệp giúp nâng cao giá trị trên mỗi ha đất và mở ra hướng phát triển nông nghiệp bền vững, thích ứng với biến đổi khí hậu.

    Trụ sở các cơ quan Mặt trận tổ quốc và đoàn thể tỉnh Bạc Liêu cũ được đề xuất giao cho Trung tâm Phát triển Quỹ đất để khai thác bán đấu giá hoặc mời gọi đầu tư. Ảnh: TTXVN

    Tháo gỡ điểm nghẽn xử lý nhà, đất dôi dư bằng cơ chế linh hoạt

    Dự thảo Nghị quyết về cơ chế, chính sách đặc thù trong xử lý nhà, đất dôi dư đang được xây dựng theo hướng linh hoạt, rút gọn thủ tục, xử lý các tình huống phức tạp về pháp lý, quy hoạch và hiện trạng, qua đó đẩy nhanh tiến độ khai thác nguồn lực đất đai công sau sắp xếp bộ máy và đơn vị hành chính.

    [Infographic] VN-Index giảm nhẹ 0,04 điểm về mức 1.854,06 điểm trong phiên giao dịch đầu tháng 5

    [Infographic] VN-Index giảm nhẹ 0,04 điểm về mức 1.854,06 điểm trong phiên giao dịch đầu tháng 5

    VN-Index chịu áp lực điều chỉnh trong phiên 4/5, giảm nhẹ 0,04 điểm về mức 1.854,06 điểm. Độ rộng trên HoSE nghiêng về tích cực sau giai đoạn phân hóa mạnh với 169 mã tăng giá, 148 mã giảm giá và 60 mã giữ giá tham chiếu. Khối ngoại tiếp tục bán ròng trong phiên hôm nay với giá trị -1.030 tỷ đồng trên HoSE. 

    Ảnh: TTXVN

    Chứng khoán ngày 4/5: VN-Index giảm nhẹ do áp lực bán từ nhóm cổ phiếu bất động sản

    Phiên giao dịch ngày 4/5, sắc đỏ lan rộng thị trường chứng khoán Việt Nam. Thanh khoản tăng nhẹ so với phiên trước nhưng vẫn phản ánh tâm lý giao dịch thận trọng. Áp lực bán gia tăng mạnh khiến nhiều cổ phiếu trụ lao dốc, đặc biệt là bất động sản, khiến chỉ số VN-Index đóng cửa giảm 0,04 điểm, xuống mức 1.854,06 điểm.

    (Ảnh: THÀNH ĐẠT)

    Giá vàng ngày 4/5: Giá vàng trong nước tăng trở lại trong khi giá thế giới giảm

    Giá vàng thế giới hôm nay (4/5) tiếp tục giảm xuống giao dịch dưới mốc 4.600 USD/ounce trong bối cảnh kim loại quý này đang chịu áp lực từ lạm phát, môi trường lãi suất cao và căng thẳng địa chính trị. Trong nước, giá vàng đồng loạt tăng ngược chiều thế giới; giá vàng SJC bán ra ở mức 166,6 triệu đồng/lượng.

    Những năm qua, người dân trồng dứa ở Nghệ An phấn khởi khi dứa được mùa được giá.

    Nghệ An nâng cao giá trị sản phẩm dứa

    Tận dụng lợi thế đất đai, khí hậu và kinh nghiệm canh tác, tỉnh Nghệ An đang đẩy mạnh phát triển cây dứa theo hướng hàng hóa quy mô lớn, gắn với công nghiệp chế biến sâu và liên kết tiêu thụ.