Khách bay qua Nội Bài dịp Tết Bính Ngọ dự kiến thiết lập “đỉnh” mới

Với dự báo sản lượng hành khách đi lại tăng trưởng hai con số, có khả năng thiết lập “đỉnh” mới trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài đã kích hoạt kịch bản phục vụ dịp cao điểm này.

Dự báo Tết Nguyên đán năm nay, sản lượng hành khách đi lại qua Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài có thể đạt tăng trưởng hai con số, thiết lập “đỉnh” mới.
Dự báo Tết Nguyên đán năm nay, sản lượng hành khách đi lại qua Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài có thể đạt tăng trưởng hai con số, thiết lập “đỉnh” mới.

Tại cảng hàng không cửa ngõ Thủ đô năm nay, một “điểm nhấn” rõ nét là sự kết hợp giữa hạ tầng mở rộng và hệ sinh thái công nghệ "không chạm" nhằm bảo đảm hành trình thuận lợi cho người dân.

Sẵn sàng phương án “đón làn sóng” khách tăng cao

Ông Tô Tử Hà, Giám đốc Cảng hàng không quốc tế Nội Bài nhận định, dựa trên lịch bay của các hãng hàng không, dự báo nhu cầu đi lại bằng đường hàng không qua Nội Bài trong dịp Tết Nguyên đán sắp tới sẽ tăng trưởng mạnh mẽ, cả quốc nội và quốc tế. Cụ thể, trong 7 ngày trước Tết Nguyên đán (từ 10/2 đến 16/2/2026), Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài dự kiến đón hơn 725.000 lượt khách, tăng 16% và 4.467 lượt chuyến bay, tăng 12,5% so với cùng kỳ. Ngày cao điểm nhất trước Tết rơi vào ngày 28 tháng Chạp (14/2) với lượng khách vượt mốc 116.000 lượt khách và 674 lượt chuyến bay.

“Giai đoạn sau Tết Nguyên đán, chúng tôi đánh giá thậm chí sản lượng khách còn ghi nhận cao hơn với 737.272 lượt khách, tăng 12%; 4.530 lượt chuyến bay, tăng 15,8% so với cùng kỳ. Ngày cao điểm nhất sau Tết rơi vào ngày mồng 6 Tết (22/2/2026), với khoảng 117.298 lượt khách và 676 lượt chuyến bay”, ông Tô Tử Hà đánh giá.

o-to-tu-ha.jpg
Ông Tô Tử Hà, Giám đốc Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài phát biểu.

Sẵn sàng các phương án đón tiếp lưu lượng hành khách tăng đột biến, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài đã chủ động các phương án phục vụ. Theo đó, hạ tầng nhà ga đã được tối ưu hóa, áp lực tại Nhà ga quốc tế năm nay được giải tỏa đáng kể nhờ các hạng mục mở rộng Nhà ga T2 được đưa vào khai thác từ cuối năm 2025. Với hệ thống quầy thủ tục và băng tải hành lý bổ sung, T2 sẵn sàng đón hơn 50.000 khách quốc tế/ngày.

Thực tế, trong dịp Tết Dương lịch vừa qua, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài đã phục vụ an toàn hơn 52 nghìn lượt khách quốc tế đi và đến mỗi ngày. Tại Nhà ga T1, Cảng đã tối ưu hóa toàn bộ 98 quầy thủ tục hiện có, đồng thời luôn duy trì các quầy dự phòng tại sảnh A, B, E để sẵn sàng phục vụ các hãng tăng chuyến hoặc giải tỏa hành khách khi có hiện tượng đông cục bộ.

Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài cũng khuyến khích hành khách sử dụng tài khoản định danh điện tử VNeID cho các chuyến bay nội địa. Tại Nhà ga T2, hệ thống làm thủ tục hiện đại như Kiosk check-in tự động, hệ thống gửi hành lý tự động (SBD), Cửa kiểm soát an ninh tự động (Autogate) và các thiết bị soi chiếu an ninh thông minh giúp hành khách chủ động thực hiện thủ tục nhanh chóng mà không cần tiếp xúc nhiều, giảm tối đa thời gian xếp hàng.

ndo_br_1.jpg
Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài khuyến khích hành khách sử dụng tài khoản định danh điện tử VNeID cho các chuyến bay nội địa.

Bên cạnh đó, Cảng tiếp tục áp dụng mô hình phối hợp ra quyết định (A-CDM) giúp tối ưu hóa việc sử dụng cơ sở hạ tầng và cải thiện chỉ số đúng giờ. Đồng thời, hệ thống thu phí không dừng (ETC) được vận hành trơn tru tại tất cả các làn ra/vào, giúp giải tỏa nhanh chóng các phương tiện.

Cảng cũng tính toán lượng khách tại các khung giờ cao điểm để bố trí nhân lực và trang thiết bị phù hợp; sẵn sàng mở tối đa máy soi chiếu an ninh tại các khung giờ cao điểm để giải tỏa hành khách nhanh nhất. Hệ thống phát thanh tự động bằng AI, hệ thống chỉ đường và tra cứu thông tin chuyến bay tự động cũng được triển khai để cung cấp thông tin nhanh chóng, rõ ràng tới hành khách.

Khuyến cáo hành khách đi lại dịp Tết

Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng từ rất sớm, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài và các đơn vị trong dây chuyền phục vụ bay đã sẵn sàng cho những chuyến bay an toàn, thuận tiện, mang lại khởi đầu thuận lợi cho mọi hành khách trong những ngày đầu xuân mới.

Để bảo đảm an ninh hàng không, an ninh trật tự và an toàn giao thông, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài đã chủ động phối hợp chặt chẽ với Công an cửa khẩu sân bay Nội Bài, lực lượng Cảnh sát giao thông để tối ưu hóa dây chuyền kiểm soát an ninh; giữ gìn an ninh trật tự, phân luồng, điều tiết giao thông các khu vực sân đỗ ô tô đến các sảnh nhà ga, bảo đảm an toàn giao thông dịp cao điểm Tết Nguyên đán.

Để hành khách có một hành trình an toàn, thuận tiện và thư thái, Cảng đã khuyến cáo hành khách chủ động làm thủ tục trực tuyến, nên sử dụng các hình thức check-in online (thí dụ như sinh trắc học trên nền tảng VNeID, lấy nhận diện sinh trắc khuôn mặt tại quầy, hoặc check-in qua website của hãng, ứng dụng di động hoặc tại các kiosk check-in tại sân bay; tra cứu thông tin chuyến bay qua ứng dụng iNIA, màn hình chỉ đường thông minh,…) để tiết kiệm thời gian.

Hành khách đi chuyến bay quốc tế nên có mặt trước giờ bay ít nhất 3 tiếng, chuyến bay nội địa trước ít nhất 2 tiếng so với giờ khởi hành. Cùng với đó, kiểm tra kỹ giấy tờ tùy thân (căn cước công dân, hộ chiếu) bảo đảm còn hạn sử dụng; chuẩn bị hành lý đúng quy định về kích thước và trọng lượng của hãng hàng không.

Nhằm giảm áp lực lên nhà ga và sân đỗ ô-tô, Cảng cũng khuyến khích hành khách hạn chế người thân đưa tiễn và ưu tiên sử dụng các phương tiện vận tải công cộng.

ndo_br_2.jpg
Hành khách đi chuyến bay quốc tế được khuyến cáo nên có mặt trước giờ bay ít nhất 3 tiếng, chuyến bay nội địa trước ít nhất 2 tiếng so với giờ khởi hành.

Chia sẻ về công tác chuẩn bị, đại diện lãnh đạo Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài cho biết, dịp Tết Nguyên đán, lượng khách được dự báo sẽ thiết lập “đỉnh” mới, chúng tôi đã sẵn sàng phương án đón tiếp hành khách nhờ việc phối hợp chặt chẽ với các đơn vị trong dây chuyền phục vụ bay, tăng cường ứng dụng công nghệ vào điều hành hoạt động bay, đồng thời cơ sở hạ tầng tại cả hai nhà ga được cải thiện, mở rộng, đón đầu được xu hướng tăng trưởng.

Cảng sẽ huy động tối đa nguồn lực, phối hợp chặt chẽ với các hãng hàng không và đơn vị phục vụ mặt đất để mang lại những chuyến bay khởi đầu xuân mới thuận lợi và nhiều niềm vui cho hành khách.

Có thể bạn quan tâm

Phân luồng giao thông trục đường Nguyễn Thị Minh Khai phục vụ thi công tuyến Metro số 2. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

TP Hồ Chí Minh: Thi công tuyến Metro số 2 Bến Thành-Tham Lương theo phương châm “làm đến đâu gọn đến đó”

Tại cuộc họp báo thường kỳ chiều 15/10, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh nhận định, việc điều tiết, phân luồng giao thông phục vụ thi công Metro số 2 trên tinh thần “làm đến đâu gọn đến đó”, nhằm bảo đảm giao thông thông suốt và giảm thiểu thấp nhất ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.

[Infographic] Chứng khoán ngày 15/10: VN-Index giảm 14,55 điểm, khối ngoại tiếp tục bán ròng

[Infographic] Chứng khoán ngày 15/10: VN-Index giảm 14,55 điểm, khối ngoại tiếp tục bán ròng

Thị trường tiếp tục giảm điểm phiên thứ 5 liên tiếp. Kết phiên 15/10, VN-Index giảm 14,55 điểm (-0,85%) về mức 1.704,87 điểm. Độ rộng trên HoSE tiêu cực. Thanh khoản thị trường tăng nhẹ, khối lượng giao dịch khớp lệnh giảm 2,9% so phiên trước. Khối ngoại tiếp tục bán ròng với giá trị 772,7 tỷ đồng trên HoSE.

Ứng dụng công nghệ và đổi mới phương thức quản lý hải quan góp phần giảm thời gian, chi phí cho doanh nghiệp. (Ảnh: Cục Hải quan)

Giảm chi phí cho doanh nghiệp từ đổi mới quản lý hải quan

Cải cách hải quan đang chuyển từ cắt giảm thủ tục sang đổi mới quy trình xử lý hồ sơ, phân bổ nguồn lực kiểm tra và khai thác dữ liệu. Kết quả bước đầu của mô hình thông quan tập trung cùng việc số hóa chứng từ đặt ra yêu cầu triển khai đồng bộ về thể chế, công nghệ và nhân lực để giảm thời gian, chi phí cho doanh nghiệp.

Cát thi công san lấp là nguồn vật liệu khan hiếm tại các công trình trọng điểm của Thành phố. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Gỡ điểm nghẽn vật liệu, đẩy nhanh tiến độ các công trình trọng điểm

Thành phố Hồ Chí Minh dự kiến huy động 55 triệu m³ cát biển làm vật liệu san lấp, mở thêm nguồn cung cho các công trình hạ tầng trọng điểm trong bối cảnh nhu cầu vật liệu tăng cao. Tuy nhiên, từ nguồn tài nguyên đến công trường là cả chuỗi công việc liên quan đến thủ tục, chất lượng, vận chuyển và điều phối...

Thiết bị, công nghệ tinh luyện vonfram hàng đầu thế giới được kỹ sư Việt Nam tiếp nhận, vận hành hoàn hảo và cải tiến để tối ưu trong vận hành. (Ảnh: THẾ BÌNH)

Từ thu hút FDI đến làm chủ công nghệ

Vượt qua mục tiêu vốn đầu tư và giải quyết việc làm, yêu cầu then chốt đối với dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) hiện nay là chuyển giao công nghệ, phát triển R&D (Nghiên cứu và Phát triển), đồng thời, thúc đẩy doanh nghiệp trong nước tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu. 

Kinh tế sinh học đang vươn lên trở thành một trụ cột chiến lược cốt lõi định hình lại mô hình tăng trưởng của nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam. (Ảnh: HNV)

Kinh tế sinh học và thương mại hóa công nghệ sinh học, động lực tăng trưởng mới trong kỷ nguyên số

Trong bối cảnh toàn cầu hóa và chuyển đổi xanh, kinh tế sinh học đang vươn lên trở thành một trụ cột chiến lược cốt lõi định hình lại mô hình tăng trưởng của nhiều quốc gia. Việt Nam cũng không nằm ngoài bối cảnh đó, nhất là khi nước ta đang đẩy nhanh tiến độ đáp ứng cam kết phát thải ròng bằng 0 (net-zero) vào năm 2050.

Lãnh đạo Trung ương và tỉnh Tây Ninh ấn nút khởi động hai dự án thành phần đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: THANH PHONG)

Tây Ninh khởi động hai dự án thành phần đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh

Ngày 15/10, tỉnh Tây Ninh tổ chức lễ khởi động Dự án thành phần 2-4 và 2-5 thuộc Dự án đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh, với tổng chiều dài khoảng 78,3km, tổng mức đầu tư khoảng 43.298 tỷ đồng. Công trình kỳ vọng mở rộng không gian phát triển, tăng cường kết nối vùng và tạo động lực tăng trưởng mới cho địa phương.

Muốn tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu, doanh nghiệp cần xây dựng hệ sinh thái liên kết giữa doanh nghiệp FDI và doanh nghiệp trong nước. (Ảnh: KIM DUNG)

Nâng sức cạnh tranh cho doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ Việt Nam

Gia tăng tỷ lệ nội địa hóa là bài toán thay thế nguồn hàng nhập khẩu, đòi hỏi doanh nghiệp Việt Nam nâng cao năng lực công nghệ, quản trị chất lượng và khả năng cung ứng ổn định. Muốn tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu, doanh nghiệp cần xây dựng hệ sinh thái liên kết giữa doanh nghiệp FDI và doanh nghiệp trong nước.

Lãnh đạo EVN, TKV, Tổng Công ty Đông Bắc chủ trì cuộc họp Ban Chỉ đạo điều hành cấp than cho sản xuất điện, phiên 2 năm 2026. (Ảnh: EVN cung cấp)

Bảo đảm cung cấp đủ than cho sản xuất điện cuối năm 2026 và năm 2027

Trong bối cảnh nhu cầu điện tiếp tục tăng, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) phối hợp các đơn vị cung cấp than chủ động nguồn nhiên liệu, bảo đảm hoạt động của các nhà máy nhiệt điện trong những tháng cuối năm 2026 và năm 2027. Dự kiến nhu cầu than cho các nhà máy thuộc EVN trong 3 tháng cuối năm khoảng 9,68 triệu tấn. 

Quang cảnh hội nghị (Ảnh: ITPC)

Kết nối doanh nghiệp Việt với kênh HORECA

Ngày 15/10, Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư Thành phố Hồ Chí Minh (ITPC) phối hợp Hiệp hội Doanh nghiệp Trung và Đông Âu tại Việt Nam (ECCE) tổ chức Hội nghị Kết nối với hệ thống kênh nhà hàng, khách sạn với chủ đề “HORECA-Hiểu đúng để đi xa”.

Ảnh: THÀNH ĐẠT

Giá vàng ngày 15/10: Thế giới lấy lại đà tăng, trong nước đi ngang

Giá vàng thế giới hôm nay (15/10) bật tăng trở lại lên mức 4.140,8 USD/ounce nhờ lực cầu bắt đáy, bất chấp áp lực từ lạm phát Mỹ và lợi suất trái phiếu tăng. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC chững lại sau phiên giảm sâu trước đó, niêm yết lần lượt ở mức 143,3 triệu đồng/lượng và 142,8 triệu đồng/lượng.

Tuyến tàu điện nhẹ (LRT) được vận hành trên trục đường ĐT.975 là những "mắt xích" trong chuỗi hạ tầng đang được triển khai đồng thời tại Phú Quốc. (Ảnh phối cảnh minh họa: Sun Group)

Tham vọng “thanh toán không chạm” khi vận hành tuyến tàu điện nhẹ (LRT) tại Phú Quốc

Hướng tới Hội nghị cấp cao APEC 2027, trước yêu cầu của “bài toán” đón dòng khách quốc tế dài hạn, tuyến tàu điện nhẹ (LRT) Phú Quốc được định hướng đáp ứng những tiêu chuẩn quốc tế khắt khe về an toàn, dịch vụ và trải nghiệm, từ khâu tổ chức vận hành đến phương thức “thanh toán không chạm”.

Khai mạc Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Đà Nẵng lần thứ 5. (Ảnh: ANH ĐÀO)

Khai mạc Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Đà Nẵng lần thứ 5

Sáng 15/10, Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Đà Nẵng tổ chức khai mạc Hội nghị lần thứ 5 nhằm đánh giá toàn diện kết quả thực hiện nhiệm vụ công tác 9 tháng đầu năm, bàn phương hướng, nhiệm vụ trọng tâm 3 tháng cuối năm 2026 và cho ý kiến các nội dung theo Quy chế làm việc của Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố.

Các diễn giả tham dự Hội thảo “Chính sách tín dụng và thị trường Carbon: Khơi thông dòng vốn xanh”. (Ảnh: PV)

Doanh nghiệp phải chuẩn hóa lộ trình chuyển đổi để đón dòng vốn xanh

Các tổ chức tài chính Việt Nam đã sẵn sàng nguồn lực lớn để phân bổ cho các dự án xanh, tuy nhiên dòng vốn tín dụng xanh vẫn khó đến tay doanh nghiệp. Bài toán đặt ra hiện nay không nằm ở sự thiếu hụt nguồn cung, mà đòi hỏi doanh nghiệp phải xây dựng lộ trình chuẩn hóa việc chuyển đổi xanh trong hoạt động sản xuất, kinh doanh.