Hoàn thiện sớm ga ngầm Ba Son thuộc tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên

Ban Quản lý Đường sắt đô thị cùng Liên danh Nhà thầu Shimizu – Maeda đã thi công, hoàn thành cơ bản tầng B1 Ga Ba Son thuộc Tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) sớm hơn 31 ngày so với chỉ đạo của UBND TP Hồ Chí Minh. 

Tầng B1 nhà ga Ba Son cơ bản hoàn thiện, bên trên trần có thiết kế hình lượn sóng tạo hình thức mỹ thuật và sự thân thiện với hành khách.
Tầng B1 nhà ga Ba Son cơ bản hoàn thiện, bên trên trần có thiết kế hình lượn sóng tạo hình thức mỹ thuật và sự thân thiện với hành khách.

Sự kiện này là cột mốc đánh dấu nỗ lực rất lớn của Ban Quản lý Đường sắt đô thị và các nhà thầu thi công tuyến metro số trong thời điểm dịch bệnh Covid-19 đang diễn biến vô cùng phức tạp.

Ga Ba Son cùng với Ga Nhà hát Thành phố và Ga Trung tâm Bến Thành là một trong ba ga ngầm của tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên được thi công bằng công nghệ tiên tiến, có độ sâu dưới 20m. Ga Ba Son được thiết kế với màu sắc chủ đạo là màu xanh và các thiết kế hình lượn sóng tại tầng 1, giúp khách đi tàu hình dung được sự tươi mát của dòng sông Sài Gòn.

Ga Ba Son được thiết kế ngầm dài 240m, rộng 34,5m, độ sâu khoảng 20m gồm hai tầng: tầng 1 gồm các trang thiết bị phục vụ hành khách (sảnh đợi, máy bán vé, cổng thu phí tự động, …), phòng hướng dẫn thông tin cho hành khách;  Tầng 2 là sân ga, nơi có tàu dừng, đỗ để đón và trả khách.

Ga Ba Son có năm lối lên xuống: lối số 1 nằm trên vỉa hè cập tòa nhà VP Bank Tower Sài Gòn, lối số 2 nằm cập vỉa hè bên phía Công ty Ba Son, lối số 3 nằm cập bờ sông Sài Gòn, lối số 4 và 5 kết nối với dự án tòa nhà văn phòng thương mại dịch vụ Khu phức hợp Sài Gòn - Ba Son.

Trước đó, tháng 4-2020, ga Nhà hát Thành phố cũng được thi công hoàn tất cơ bản, đã hoàn trả mặt bằng bên trên tạo điều kiện cho việc lưu thông đi lại ở khu vực trung tâm thành phố. Đến nay, ga Nhà hát Thành phố đã hoàn thành khoảng 99% tiến độ.

Hoàn thiện ga ngầm Ba Son thuộc tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên -0
 Bên trên nhà ga ngầm Ba Son đang được thảm cỏ, hoàn thiện phần tháp thông gió.

Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh sẽ tiếp tục phối hợp các đơn vị liên quan triển khai tăng tốc thi công các hạng mục tiếp theo của dự án như: Tái lập mặt bằng Ga Ba Son, đóng điện tại trạm điện Bình Thái, nhập khẩu các đoàn tàu tiếp theo, lắp đặt hệ thống đường ray, hệ thống cơ điện, thông tin tín hiệu... trên toàn tuyến, bảo đảm đẩy nhanh tiến độ thi công của dự án, đưa vào khai thác thương mai vào năm 2022.

Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh cho biết, trong tháng 5 sẽ có thêm hai đoàn tàu (đoàn tàu số 2 và số 3) được đưa từ Nhật Bản cập cảng về TP Hồ Chí Minh. Trước đó, đoàn tàu số 1 đã được đưa từ Nhật Bản về cập cảng Khánh Hội, TP Hồ Chí Minh vào tháng 8-2020.

Dự án xây dựng tuyến metro số 1 với chiều dài 19,7km gồm 2,6km đi ngầm và 17,1km đi trên cao, với 14 nhà ga bao gồm ba ga ngầm và 11 ga trên cao.

Có thể bạn quan tâm

Đại diện Chỉ huy Đồn Biên phòng Bo Heng và các đơn vị tặng quà các em thiếu nhi trong chương trình “Trung thu yêu thương” tại xã Buôn Đôn. (Ảnh: NGUYỄN LÂN)

Trao hơn 2.200 suất quà Trung thu cho thiếu nhi vùng biên giới Đắk Lắk

Từ ngày 18 đến 20/9, các đơn vị thuộc Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Đắk Lắk phối hợp cấp ủy, chính quyền địa phương, các cơ quan, đơn vị, nhà hảo tâm tổ chức nhiều hoạt động vui Tết Trung thu và trao tặng quà cho trẻ em có hoàn cảnh khó khăn, mang đến cho thiếu nhi ở khu vực biên giới một mùa Trung thu vui tươi, ấm áp.

Đường gom Đại lộ Thăng Long bị ngập. (Ảnh: VOV Giao thông)

Đại lộ Thăng Long phân luồng giao thông do ngập sâu

Do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài, một số vị trí trên Đại lộ Thăng Long, đoạn qua địa bàn các xã Hạ Bằng và Hòa Lạc, thành phố Hà Nội, bị ngập sâu, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện. Sở Xây dựng Hà Nội đã thông báo phương án phân luồng, tổ chức giao thông tại khu vực này.

Tin nổi bật ngày 20/9: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước lên đường dự Đại hội đồng Liên hợp quốc; Bộ GD-ĐT giữ mô hình Kỳ thi tốt nghiệp THPT

Tin nổi bật ngày 20/9: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước lên đường dự Đại hội đồng Liên hợp quốc; Bộ GD-ĐT giữ mô hình Kỳ thi tốt nghiệp THPT

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm lên đường dự Phiên thảo luận cấp cao Đại hội đồng Liên hợp quốc khóa 81 tại Hoa Kỳ; Bộ Giáo dục và Đào tạo xác định tiếp tục giữ ổn định mô hình Kỳ thi tốt nghiệp trung học phổ thông; Việt Nam giành những tấm Huy chương đầu tiên tại Asian Games 2026… là một số tin tức nổi bật ngày 20/9.

Nước sông Bùi dâng cao ngày 17/9, sau những ngày mưa lớn, xã Quảng Bị (Hà Nội) hàng trăm hộ dân phải sơ tán tới nơi an toàn.

Tháo gỡ điểm nghẽn thoát nước, mở hướng phát triển phía tây và phía nam Hà Nội

Trong tiến trình phát triển và hoàn thiện hạ tầng đô thị Thủ đô, tiêu thoát nước, chống ngập úng luôn là bài toán cấp thiết, đòi hỏi tầm nhìn tổng thể và tổ chức thực hiện đồng bộ. Tại khu vực ngoại thành Hà Nội và vùng hạ lưu, áp lực tiêu thoát nước vẫn rất lớn mỗi khi xuất hiện mưa lũ trên diện rộng.

Lực lượng chức năng thực hiện lấy mẫu tại nghĩa trang Ba Dốc, tỉnh Quảng Trị. (Ảnh: QS)

Quảng Trị hoàn thành việc lấy mẫu phục vụ giám định danh tính hài cốt liệt sĩ

Chiều 20/9, Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Quảng Trị thông tin, sau 190 ngày triển khai “Chiến dịch 500 ngày đêm đẩy mạnh thực hiện tìm kiếm, quy tập và xác định danh tính hài cốt liệt sĩ”, tỉnh Quảng Trị đã hoàn thành việc lấy mẫu sinh phẩm tại 130 nghĩa trang và các khu vực liên quan phục vụ xác định danh tính hài cốt liệt sĩ. 

Đông đảo nhân dân có mặt để đón Liệt sĩ Hoàng Ngọc Thiết trở về.

Đón anh về trong sớm mùa Thu

Năm 1963, theo tiếng gọi thiêng liêng của Tổ quốc, người con xứ Nghệ - Hoàng Ngọc Thiết (sinh năm 1942) lên đường nhập ngũ. Khi đó, anh mới cưới vợ vỏn vẹn được 7 ngày.

Tàu Merchant Mariner bị sự cố cách khu neo Dung Quất khoảng 15 hải lý. (Ảnh: ĐN)

Triển khai phương án cứu hộ tàu hàng chở 174.614 tấn quặng bị sự cố tại Dung Quất

Để bảo đảm an toàn, an ninh hàng hải, phòng ngừa ô nhiễm môi trường biển tại vùng nước cảng Dung Quất, Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi yêu cầu chủ tàu, thuyền trưởng tàu Merchant Mariner triển khai ngay phương án cứu hộ trong tình huống mớn nước của tàu có sự gia tăng và phương án khắc phục sự cố nước vào các két nước dằn của tàu.

Các em nhỏ háo hức đón lấy chiếc đèn ông sao năm cánh truyền thống.

[Ảnh] Lung linh những chiếc đèn ông sao năm cánh nơi biên thùy

Do điều kiện kinh tế-xã hội còn nhiều khó khăn nên việc chăm lo, hỗ trợ trẻ em ở vùng biên giới còn hạn chế. Chính vì vậy, những chiếc đèn ông sao truyền thống, những gói quà nhỏ xinh được gói ghém, chăm chút, mang từ miền xuôi lên để trao tặng cho các em nhỏ nơi đây dịp Tết Trung thu càng trở nên ấm áp và ý nghĩa.

Quang cảnh buổi làm việc giữa Bảo hiểm xã hội thành phố Hà Nội và Viện Kiểm sát nhân dân thành phố Hà Nội, tháng 8/2026. (Ảnh HSS)

Bảo hiểm xã hội Hà Nội triển khai nhiều giải pháp phòng, chống trục lợi bảo hiểm xã hội

Trong 8 tháng đầu năm 2026, kết quả sau kiểm tra, kiểm tra chuyên ngành của Bảo hiểm xã hội Hà Nội đã phát hiện hơn 500 lượt người hưởng chế độ bảo hiểm xã hội, bảo hiểm thất nghiệp sai quy định với tổng số tiền phải thu hồi về Quỹ Bảo hiểm xã hội, bảo hiểm thất nghiệp là 1,3 tỷ đồng.

Hiện nay, chính sách hỗ trợ đối với lợn bị nhiễm dịch tả lợn châu Phi theo Nghị định số 116/NĐ-CP là 40 nghìn đồng/kg. (Ảnh: CTV)

Dịch tả lợn châu Phi tái phát ở Nghệ An

Dịch tả lợn châu Phi đang tái phát tại nhiều địa phương ở Nghệ An, gây thiệt hại cho người chăn nuôi. Đặc biệt, trong bối cảnh thời tiết chuyển mùa, mưa lũ, nguy cơ dịch lây lan càng cao.

Đội ngũ nhân viên thu, giao dịch viên cơ sở cũng được xác định là lực lượng quan trọng để đưa chính sách vào cuộc sống. (Ảnh: VĂN ÚT)

Bảo hiểm xã hội tự nguyện - điểm tựa an sinh cho người lao động tự do

Bảo hiểm xã hội tự nguyện đang trở thành điểm tựa an sinh thiết thực đối với lao động tự do, lao động nông thôn và những người không có hợp đồng lao động ổn định. Tại Cần Thơ, việc mở rộng diện bao phủ chính sách đang được triển khai bằng nhiều giải pháp, góp phần giúp người dân chủ động tích lũy cho tuổi già.

Góc biếm họa: Loay hoay trong “bão” ngập

Góc biếm họa: Loay hoay trong “bão” ngập

Những trận mưa lớn trút xuống đô thị lập tức biến nhiều tuyến đường thành “sông”. Phương tiện chết máy, giao thông tắc nghẽn, cùng muôn vàn kiểu xoay xở bất đắc dĩ của người dân để di chuyển. Từ ngoài phố vào đến trong nhà, nước dâng tới đâu, nỗi lo tăng theo tới đó.