Hoàn thiện cơ chế quản lý nợ công và vay ODA, bảo đảm hiệu quả, minh bạch

Bộ trưởng Tài chính Nguyễn Văn Thắng nhấn mạnh yêu cầu tiếp tục cải cách thủ tục, nâng cao hiệu quả sử dụng vốn vay ODA, hoàn thiện cơ chế cho vay lại và tăng tính linh hoạt trong quản lý nợ công.

Bộ trưởng Tài chính Nguyễn Văn Thắng. (Ảnh: DUY LINH)
Bộ trưởng Tài chính Nguyễn Văn Thắng. (Ảnh: DUY LINH)

Sáng 3/11, tại phiên thảo luận tổ của Quốc hội về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quản lý nợ công và Luật Kinh doanh bảo hiểm, Bộ trưởng Tài chính Nguyễn Văn Thắng đã phát biểu giải trình, làm rõ một số nội dung được nhiều đại biểu quan tâm.

Phát biểu tại tổ, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho biết, Luật Quản lý nợ công và Luật Bảo hiểm đã đi vào cuộc sống, góp phần quan trọng cho công tác quản lý tài chính quốc gia. Tuy nhiên, quá trình triển khai thực tế vẫn còn nhiều vướng mắc, nhất là trong việc cho vay lại đối với địa phương và các đơn vị sự nghiệp công lập.

Bộ trưởng cho biết, nhiều đại biểu quan tâm đến nguyên tắc cho vay lại, nhất là với các đơn vị sự nghiệp công lập chuyển đổi sang mô hình doanh nghiệp. Dự thảo luật lần này đã bổ sung quy định cho phép doanh nghiệp nhà nước hỗ trợ vốn, công ty con của tập đoàn, tổng công ty được vay trực tiếp thay vì qua bộ chủ quản, nhằm giảm bớt thủ tục. Tuy nhiên, ông cũng lưu ý, cần tiếp tục nghiên cứu cơ chế để bảo đảm trách nhiệm của công ty mẹ, tránh phát sinh rủi ro.

Đối với nguồn vốn vay ODA, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng nêu rõ, dù vốn ODA có tác động tích cực đến tăng trưởng kinh tế, nhưng quy trình hiện nay còn kéo dài, khiến nhiều dự án chậm tiến độ, thậm chí hết thời hạn hiệp định vẫn chưa giải ngân hết.

“Tôi đã trực tiếp làm việc với Giám đốc Ngân hàng Thế giới tại Việt Nam và các tổ chức tài trợ lớn, đề nghị rút ngắn quy trình thủ tục. Họ cho biết, bình quân hiện nay khoảng 12 tháng, riêng một số dự án đặc thù có thể kéo dài hơn. Chúng ta cần cải cách để bảo đảm hiệu quả hơn”, Bộ trưởng cho biết.

ndo_br_dsc-5089.jpg
Quang cảnh họp Tổ 11. (Ảnh: DUY LINH)

Ông nhấn mạnh, Nghị định mới về vốn ODA đã được sửa đổi theo hướng rút ngắn thời gian thẩm định, chỉ kéo dài tối đa 14 tháng với dự án phức tạp. Cùng với đó, luật sửa đổi lần này sẽ giúp tăng tính chủ động, hiệu quả và minh bạch trong quản lý nợ công.

Về đánh giá hiệu quả vay vốn ODA, Bộ trưởng cho rằng cần chú trọng hơn đến hiệu quả tài chính. Ông dẫn chứng: “Nhiều quốc gia có tỷ lệ nợ cao, nhưng họ vẫn duy trì ổn định vì sử dụng vốn vay có hiệu quả, tạo ra tích lũy cho quốc gia. Chúng ta cũng phải hướng tới nguyên tắc đó - vay phải đi đôi với hiệu quả”.

Bộ trưởng cũng thông tin, để nâng cao hiệu quả phối hợp, Chính phủ đã sắp xếp lại tổ chức bộ máy giữa Bộ Tài chính và Bộ Kế hoạch và Đầu tư, thống nhất đầu mối quản lý nợ công, qua đó giảm bớt khâu trung gian, tăng tính đồng bộ trong xử lý các khoản vay ODA.

Liên quan đối tượng được vay vốn ODA, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho biết, cơ quan soạn thảo sẽ rà soát bổ sung quy định cho phép doanh nghiệp nhà nước có vốn chi phối, không chỉ 100% vốn nhà nước, được xem xét vay ODA trong những trường hợp cần thiết.

“Thí dụ như Vietnam Airlines, Nhà nước chiếm gần 100% vốn, nhưng khi gặp khó khăn thì lại không thuộc đối tượng vay ODA - đây là điểm cần xem xét để bảo đảm tính linh hoạt”, Bộ trưởng nêu rõ.

Với đơn vị sự nghiệp công lập, Bộ trưởng cho biết sẽ tiếp tục hoàn thiện cơ chế cho vay, cấp phát phù hợp với từng loại hình tự chủ tài chính. Chính phủ sẽ quy định chi tiết mức độ hỗ trợ cho các địa phương trong Nghị định hướng dẫn thi hành.

Đối với Luật Kinh doanh bảo hiểm, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho biết Bộ Tài chính sẽ tiếp thu các ý kiến của đại biểu Quốc hội về một số điều khoản, nhất là nội dung xác nhận của cơ quan quản lý bảo hiểm nước ngoài đối với doanh nghiệp không vi phạm nghiêm trọng quy định pháp luật sẽ được hoàn thiện để vừa bảo đảm thận trọng, vừa linh hoạt trong thực thi.

Về quy định tại Điều 36 liên quan bảo hiểm rủi ro tử vong, Bộ trưởng cho biết bản chất của nội dung này nhằm chuẩn hóa tên gọi và khái niệm trong luật, phù hợp với quy định về kinh doanh bảo hiểm. Ông khẳng định, tất cả các quy định sẽ được rà soát để bảo đảm tính thống nhất và khả thi trong thực tiễn.

Có thể bạn quan tâm

(Ảnh: THÀNH ĐẠT)

Giá vàng giảm tuần thứ hai liên tiếp, người mua vàng từ đỉnh lỗ hơn 11 triệu đồng/lượng chỉ sau gần nửa tháng

Tuần này, giá vàng thế giới không có biến động quá lớn, kết thúc tuần giao dịch quanh mức 5.017 USD/ounce. Các chuyên gia cho rằng giá vàng có thể tăng hoặc đi ngang trong tuần tới. Trong nước, giá vàng ghi nhận tuần giảm giá thứ hai liên tiếp; giá vàng miếng SJC kết thúc tuần bán ra ở mức 182,6 triệu đồng/lượng.

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh (mũ cối, ngoài cùng bên phải) kiểm tra tiến độ thi công dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.

Giảm áp lực về nhiên liệu, vật liệu tại các công trình hạ tầng trọng điểm

Xung đột quân sự tại Trung Đông đang tạo ra áp lực chưa từng có đối với nhiều dự án hạ tầng giao thông về nhiên liệu và vật liệu xây dựng. Trong bối cảnh chi phí leo thang và nguồn cung nhiên liệu gián đoạn, các doanh nghiệp thi công đang xoay xở mọi cách nhằm duy trì hoạt động công trường và hạn chế tác động đến tiến độ dự án.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động khó lường, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng trở thành một ưu tiên chiến lược đối với nhiều quốc gia. Bên cạnh việc đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu hóa thạch, phát triển nhiên liệu sinh học đang được xem là một hướng đi quan trọng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng dầu.

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng. Diễn biến căng thẳng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu thế giới biến động, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất, kinh doanh gia tăng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.