Hình thành đô thị thông minh, kiểu mẫu

Lợi thế của Quảng Ninh là hệ thống giao thông đa dạng, đồng bộ, tạo nền tảng quan trọng và đột phá chiến lược cho giai đoạn mới theo mô hình đô thị thông minh, kiểu mẫu.

Quy hoạch đi trước, giao thông mở đường

Với tuyến đường bộ cao tốc Vân Đồn-Móng Cái, Quảng Ninh là địa phương duy nhất trong cả nước có mạng lưới cao tốc dài gần 200km, kết nối trực tiếp với Thủ đô Hà Nội và các trung tâm kinh tế trọng điểm phía bắc. Cùng với đó, hàng loạt công trình động lực như cầu Cửa Lục, đường ven biển Hạ Long-Cẩm Phả, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, hệ thống cảng biển, logistics… góp phần thay đổi diện mạo không gian phát triển của tỉnh, rút ngắn khoảng cách địa lý, tăng cường liên kết vùng và mở ra dư địa phát triển mới.

Mới đây, tỉnh Quảng Ninh và Tập đoàn Vingroup phối hợp các địa phương Hà Nội, Hải Phòng, Bắc Ninh, khởi công dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội-Quảng Ninh. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 147.000 tỷ đồng, dự kiến đi qua 4 địa phương với chiều dài 120,2km, tốc độ tối đa lên tới 350km/giờ. Dự kiến dự án hoàn thành, đi vào vận hành, khai thác thương mại trong năm 2028, rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội tới Quảng Ninh từ hơn 2 giờ xuống còn khoảng 30 phút.

Trong giai đoạn phát triển mới, xác định “Quy hoạch phải đi trước, giao thông phải mở đường”, Quảng Ninh tập trung nâng cao chất lượng công tác quy hoạch theo hướng tích hợp, đồng bộ, có tầm nhìn dài hạn, gắn với xu thế phát triển đô thị xanh, đô thị thông minh và mô hình đô thị định hướng giao thông công cộng. Đồng thời, đẩy mạnh chuyển đổi số trong lĩnh vực quy hoạch, xây dựng cơ sở dữ liệu đồng bộ, thống nhất; tăng cường liên kết vùng, nội vùng, phát triển không gian theo mô hình chính quyền địa phương 2 cấp theo hướng tinh gọn, hiệu quả. Quy hoạch bảo đảm sự phát triển đồng bộ, thống nhất với quy hoạch cấp quốc gia, vùng và ngành; phát huy tối đa lợi thế đặc thù của đô thị biển-biên giới-di sản; đồng thời, hướng tới phát triển đô thị theo mô hình xanh, thông minh, bền vững, thích ứng với biến đổi khí hậu, gắn kết hài hòa giữa phát triển kinh tế với bảo vệ môi trường và nâng cao chất lượng sống người dân.

Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh Đỗ Xuân Điệp cho biết: “Thông qua quy hoạch, Quảng Ninh sẽ tái cấu trúc toàn diện không gian phát triển, tổ chức hợp lý các khu vực đô thị, công nghiệp, dịch vụ, du lịch và nông thôn; đồng thời, phát triển hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội đồng bộ, hiện đại. Đây cũng chính là nền tảng quan trọng để tỉnh hiện thực hóa mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương và là cực tăng trưởng năng động của khu vực phía bắc”.

Thông qua quy hoạch, Quảng Ninh sẽ tái cấu trúc toàn diện không gian phát triển, tổ chức hợp lý các khu vực đô thị, công nghiệp, dịch vụ, du lịch và nông thôn; đồng thời, phát triển hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội đồng bộ, hiện đại. Đây cũng chính là nền tảng quan trọng để tỉnh hiện thực hóa mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương và là cực tăng trưởng năng động của khu vực phía bắc.

Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh Đỗ Xuân Điệp

Với quan điểm lấy liên kết vùng, kết nối quốc tế và phát triển bền vững làm định hướng trung tâm, giai đoạn 2026-2030, tỉnh Quảng Ninh tiếp tục ưu tiên nguồn lực cho các công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, hiện đại, đa phương thức với hệ thống giao thông được quy hoạch tổng thể, liên hoàn, đồng bộ giữa đường bộ, đường sắt, đường biển, đường hàng không, đường thủy nội địa và đường ven biển, tạo thành một mạng lưới giao thông mở, thúc đẩy giao thương, du lịch và logistics phát triển mạnh mẽ. Đồng thời tiếp tục mở rộng không gian tăng trưởng, tạo đột phá với động lực tăng trưởng là khoa học-công nghệ, chuyển đổi số; phát triển đồng bộ kinh tế xanh, kinh tế di sản, kinh tế biển, kinh tế biên giới, kinh tế ban đêm và công nghiệp văn hóa. Đẩy mạnh phát triển hạ tầng đường bộ, đường sắt cao tốc, sân bay, cảng biển và hạ tầng đô thị thông minh, kết nối các trung tâm đô thị lớn.

Nâng cao chất lượng sống

Thời gian tới, Quảng Ninh nỗ lực bảo đảm sự phát triển hài hòa, cân đối giữa các xã, phường, đặc khu; bảo vệ môi trường và giữ gìn bản sắc văn hóa; tăng cường cải cách thể chế, đổi mới quản trị, xây dựng chính quyền kiến tạo phát triển, liêm chính, kỷ luật, kỷ cương, hoạt động hiệu lực, hiệu quả; nâng cao chất lượng cuộc sống của nhân dân.

Từ cuối năm 2025 đến nay, hàng trăm tuyến đường, công trình hạ tầng đô thị, khu dân cư đã hoàn thành chỉnh trang, nâng cấp, tạo diện mạo mới khang trang, sạch đẹp, hiện đại, góp phần thay đổi rõ nét diện mạo đô thị và nâng cao chất lượng môi trường sống. Tại nhiều địa phương, người dân tích cực hiến đất, tháo dỡ công trình để mở rộng đường giao thông, chỉnh trang đô thị. Hàng nghìn hộ dân đã đóng góp hàng chục nghìn mét vuông đất, tạo điều kiện thuận lợi để triển khai các dự án hạ tầng, góp phần thay đổi rõ nét diện mạo đô thị và nâng cao chất lượng môi trường sống.

Đặc biệt, việc tổ chức lấy ý kiến nhân dân đối với đề án thành lập thành phố Quảng Ninh không chỉ là một bước theo quy định, mà còn góp phần củng cố niềm tin, tạo sự đồng thuận rộng rãi trong nhân dân đối với chủ trương lớn, mang tầm vóc lịch sử của tỉnh. Ông Đặng Văn Mai ở phường Cẩm Phả cho biết: “Tôi rất vui mừng khi chứng kiến sự phát triển nhanh, bền vững của tỉnh. Không chỉ quan tâm đầu tư hạ tầng đồng bộ, hiện đại, thu hút các nguồn lực đầu tư mà tỉnh còn quan tâm chăm lo đời sống nhân dân toàn diện. Việc Quảng Ninh trở thành thành phố trực thuộc Trung ương là rất phù hợp với thực tiễn, khát vọng phát triển của địa phương và mong muốn của nhân dân, đồng thời mở ra chặng đường phát triển mới cho Quảng Ninh trong kỷ nguyên mới của đất nước”.

Với nền tảng hạ tầng hiện đại, tăng trưởng kinh tế ấn tượng, vị trí chiến lược đặc biệt, khi trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, Quảng Ninh được kỳ vọng cùng với Thành phố Hà Nội và Hải Phòng hình thành “tam giác động lực” mới, dẫn dắt tăng trưởng vùng Bắc Bộ. Việc trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thời gian tới không chỉ mở ra một “khung thể chế mới”, mà còn đặt Quảng Ninh vào vị thế của một cực tăng trưởng có khả năng bứt phá mạnh mẽ và lan tỏa phát triển trên quy mô rộng lớn hơn.

Việc trở thành thành phố trực thuộc Trung ương là cơ hội lớn nhất của tỉnh nhằm tận dụng vị thế của thành phố trực thuộc Trung ương với các cơ chế đặc thù, phát huy tối đa các tiềm năng, lợi thế hiện có; hướng đến mục tiêu cốt lõi là xây dựng, phát triển Quảng Ninh là một thành phố tiêu biểu của cả nước về mọi mặt; thành phố kiểu mẫu giàu đẹp, văn minh, hiện đại, đời sống của nhân dân được nâng cao.

Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh Quản Minh Cường

Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh Quản Minh Cường khẳng định: “Việc trở thành thành phố trực thuộc Trung ương là cơ hội lớn nhất của tỉnh nhằm tận dụng vị thế của thành phố trực thuộc Trung ương với các cơ chế đặc thù, phát huy tối đa các tiềm năng, lợi thế hiện có; hướng đến mục tiêu cốt lõi là xây dựng, phát triển Quảng Ninh là một thành phố tiêu biểu của cả nước về mọi mặt; thành phố kiểu mẫu giàu đẹp, văn minh, hiện đại, đời sống của nhân dân được nâng cao".