Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh giữ vị trí đầu tàu. (Ảnh: HNV)
Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh giữ vị trí đầu tàu. (Ảnh: HNV)

Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh giữ tốc độ tăng trưởng ổn định, giữ vị trí hàng đầu

Cục Thống kê (Bộ Tài chính) nhận định, nhìn chung trong quý I/2026, tăng trưởng GRDP ở nhiều địa phương khá tích cực, đặc biệt tại các tỉnh, thành phố mạnh về công nghiệp và có dịch vụ, du lịch khởi sắc. Hai thành phố lớn của cả nước là Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh vẫn duy trì vị trí đầu tàu kinh tế.

Tuy nhiên, Cục Thống kê cũng thẳng thắn chỉ ra, tăng trưởng kinh tế giữa các địa phương chưa đồng đều, vẫn có sự phân hóa rõ rệt ở nhiều tỉnh, thành phố.

Nhóm địa phương có tốc độ tăng trưởng cao tập trung ở các tỉnh mạnh về công nghiệp chế biến, xuất khẩu, du lịch.

Nhóm địa phương có tốc độ tăng trưởng thấp chủ yếu là các tỉnh phụ thuộc vào hoạt động nông nghiệp, thiếu động lực đầu tư, gặp khó khăn về chi phí đầu vào, thị trường tiêu thụ.

Tăng trưởng GRDP của các tỉnh, thành phố quý I/2026 chưa đồng đều

Kết quả ước tính GRDP quý I/2026 cho thấy: có 4/34 tỉnh, thành phố có tốc độ tăng trưởng GRDP quý I hơn 10%: Hà Tĩnh, (12,42%); Ninh Bình (11,63%), Hải Phòng (11,21%), Hưng Yên (110,43%); 5 tỉnh có tỷ trọng lớn nhất về quy mô cả nước: Thành phố Hồ Chí Minh (24,15%); Hà Nội (12,38%); thành phố Hải Phòng (5,97%); tỉnh Đồng Nai (5,37%); tỉnh Bắc Ninh (3,82%); 5 tỉnh có đóng góp lớn nhất vào tốc độ tăng trưởng GRDP của cả nước: Thành phố Hồ Chí Minh (22,94%); Hà Nội (11,40%); thành phố Hải Phòng (7,89%); tỉnh Bắc Ninh (4,77%); tỉnh Đồng Nai (6,16%).

Đáng chú ý, một số tỉnh, thành phố đã trở thành điểm sáng về du lịch với đà tăng trưởng mạnh mẽ trong quý I/2026 như Bắc Ninh, Hải Phòng, Ninh Bình, Thanh Hóa, Quảng Trị, Lâm Đồng, Huế. Trong khi đó, một số tỉnh tăng trưởng cao nhờ năng lực mới tăng: Hà Tĩnh (Nhà máy nhiệt điện Vũng Áng 2, nhà máy sản xuất ô-tô của Vinfast, nhà máy sản xuất pin VinES), Ninh Bình (Nhà xưởng nhà máy sản xuất tất - Công ty trách nhiệm hữu hạn Great Market Global Việt Nam, Nhà máy Seasunsport Nam Định, Nhà máy Jinyoung G&T Việt Nam); Hải Phòng (Công ty trách nhiệm hữu hạn Three Color Stone); Bắc Ninh (Công ty trách nhiệm hữu hạn Amkor Technology Việt Nam với dự án sản xuất, lắp ráp và kiểm định linh kiện bán dẫn quy mô lớn).

Bên cạnh đó, theo số liệu thống kê, 5 tỉnh có tốc độ tăng GRDP từ 5,3-7,05%. Đây là các tỉnh chủ yếu dựa vào khu vực nông, lâm nghiệp và thủy sản, trong khi ngành nông nghiệp dễ bị tác động bởi thời tiết, khí hậu, biến động của chi phí vận tải, giá thu mua sản phẩm trên thị trường thế giới và trong nước. Ngành công nghiệp thiếu các dự án đầu tư quy mô lớn, phụ thuộc vào một số ngành gia công xuất khẩu truyền thống, bị ảnh hưởng của việc bị đứt gãy chuỗi cung ứng, giá cước vận chuyển tăng cao do căng thẳng chính trị ở Trung Đông; việc triển khai các dự án hạ tầng gặp khó khăn do biến động giá vật liệu xây dựng, thiếu nguyên vật liệu, công tác giải phóng mặt bằng làm hạn chế hiệu ứng lan tỏa sang các ngành kinh tế khác.

Bốn tỉnh, thành phố đạt tốc độ tăng trưởng GRDP hai con số

Hà Tĩnh đạt mức tăng trưởng 12,42%, đóng góp 1,41% vào tốc độ tăng trưởng GRDP của cả nước và đứng thứ nhất trong 34 tỉnh, thành phố. Tốc độ tăng trưởng cao của Hà Tĩnh phần lớn là do khu vực công nghiệp và xây dựng với sự phát triển bứt phá, trong đó cả ngành công nghiệp chế biến, chế tạo và sản xuất, phân phối điện đều tăng cao. Kết quả này là nhờ có nền tảng vững chắc về công nghiệp, dịch vụ nhờ định hướng thu hút đầu tư rõ ràng, cơ sở hạ tầng hoàn chỉnh, đồng bộ, hiện đại, thuận lợi cho kết nối thông thương, môi trường đầu tư được cải thiện, thu hút nguồn vốn đầu tư trong nước và nước ngoài.

Tăng trưởng GDRP của tỉnh Ninh Bình đạt 11,63%, đóng góp 3,77% vào tốc độ tăng trưởng GRDP chung. Trong đó, khu vực công nghiệp và xây dựng tăng 16,19%, đóng góp 64,85% vào tốc độ tăng giá trị tăng thêm của địa phương và là động lực chính thúc đẩy tăng trưởng của tỉnh. Ninh Bình là tỉnh có vị trí địa lý thuận lợi, cơ sở hạ tầng hiện đại, đồng bộ, môi trường đầu tư thông thoáng nên đã giúp thu hút nhiều doanh nghiệp sản xuất và xuất khẩu, tạo nên tốc độ tăng trưởng cao cho địa phương.

img-6073.jpg

Hải Phòng đạt mức tăng trưởng GRDP 11,21%, đóng góp 7,89% vào tăng trưởng GRDP chung của cả nước, đứng thứ 3 trong số 5 địa phương đạt tốc độ cao nhất của quý I năm 2026. Tăng trưởng kinh tế của Hải Phòng chủ yếu từ khu vực công nghiệp và xây dựng, trong đó công nghiệp chế biến, chế tạo tăng 14,45%, đóng góp 59,49% vào tăng trưởng giá trị tăng thêm nhờ các doanh nghiệp đẩy mạnh và mở rộng sản xuất; xây dựng cũng đạt mức tăng trưởng cao 9,68% do một số dự án lớn được triển khai thực hiện cùng với việc đẩy mạnh đầu tư công. Bên cạnh đó, vận tải và kho bãi tăng 12,38%, đóng góp 14,90% nhờ lợi thế về cảng biển và là cửa ngõ xuất nhập khẩu của phía bắc.

Hưng Yên là tỉnh đứng thứ 4 trong nhóm các tỉnh đạt tốc độ tăng trưởng hai con số trong quý I/2026 với 10,43%. Trong đó khu vực công nghiệp và xây dựng tăng 13,11%, đóng góp 70,67% vào tốc độ tăng giá trị tăng thêm của địa phương. Hưng Yên là một địa phương phát triển khá năng động với nhiều khu công nghiệp đã đi vào hoạt động ổn định, đồng thời thu hút nhiều dự án đầu tư mới do môi trường đầu tư được cải thiện. Bên cạnh công nghiệp và xây dựng, khu vực dịch vụ cũng tăng cao, hơn 9% nhờ thị trường tiêu dùng sôi động nên dịch vụ và thương mại khá phát triển.

Hai trung tâm kinh tế, chính trị, văn hóa lớn nhất cả nước duy trì đà tăng trưởng cao

Hà Nội, trung tâm kinh tế, văn hóa, chính trị của cả nước vẫn duy trì tăng trưởng ổn định, tăng 7,87%, đóng góp 11,40% vào tốc độ tăng trưởng GRDP của cả nước. Trong quý I/2026, Hà Nội tăng trưởng chủ yếu dựa vào khu vực dịch vụ là động lực chính, khu vực công nghiệp và xây dựng phục hồi tích cực. Khu vực dịch vụ tăng 8,21%, đóng góp 80,08% trong tăng trưởng giá trị tăng thêm. Điều này phản ánh các thế mạnh của Hà Nội được duy trì và phát huy như thương mại, vận tải, du lịch, tài chính, kinh tế số, logistics, giáo dục, y tế. Khu vực công nghiệp và xây dựng tăng 7,55%, đóng góp 18,62% cho thấy hoạt động sản xuất và đầu tư vẫn đang phục hồi tích cực.

ndo_br_dongbo.png

Thành phố Hồ Chí Minh, trung tâm kinh tế, văn hóa lớn hàng đầu của cả nước vẫn củng cố vai trò đầu tàu kinh tế. Trong quý I/2026, tăng trưởng GRDP của thành phố ước đạt 8,27% so với cùng kỳ, đóng góp cao nhất vào tốc độ tăng trưởng chung GRDP của cả nước (22,94%), chủ yếu do khu vực dịch vụ. Không gian phát triển rộng mở và tiềm lực mạnh mẽ về thị trường, hạ tầng, nhân lực chất lượng cao, tài chính, thương mại, dịch vụ tiếp tục là thế mạnh của Thành phố Hồ Chí Minh với tốc độ tăng trưởng 8,91%, đóng góp 62,82% vào tăng trưởng giá trị tăng thêm, khẳng định vai trò của khu vực dịch vụ trong dẫn dắt phát triển kinh tế của thành phố. Khu vực công nghiệp và xây dựng vẫn phát triển ổn định với tốc độ tăng 7,73%, trong đó ngành công nghiệp chế biến, chế tạo đóng vai trò chủ đạo của khu vực.

Đồng bộ 6 nhóm giải pháp hỗ trợ các địa phương thúc đẩy tăng trưởng trong quý II

Dịp này, Cục Thống kê đề xuất 6 nhóm giải pháp để hỗ trợ các địa phương thúc đẩy tăng trưởng trong quý II/2026, bao gồm:

Một là, tiếp tục hoàn thiện kết cấu hạ tầng kinh tế-xã hội, nhất là hạ tầng giao thông, khu công nghiệp và logistics nhằm nâng cao khả năng kết nối và thu hút đầu tư.

Hai là, đẩy mạnh cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh, đơn giản hóa thủ tục hành chính, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp phát triển sản xuất.

Ba là, thu hút vốn đầu tư có chọn lọc, ưu tiên các dự án công nghệ cao, thân thiện môi trường, có giá trị gia tăng lớn.

Bốn là, phát huy lợi thế so sánh của địa phương, tập trung phát triển các ngành chủ lực như công nghiệp chế biến, dịch vụ và du lịch.

Năm là, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, gắn đào tạo với nhu cầu doanh nghiệp, đáp ứng yêu cầu phát triển trong giai đoạn mới.

Sáu là, tăng cường liên kết vùng, phát huy hiệu ứng lan tỏa từ các trung tâm kinh tế lớn, tham gia sâu vào chuỗi giá trị sản xuất.

Có thể bạn quan tâm

(Nguồn: Bộ Công thương)

Giá xăng dầu đồng loạt giảm từ 15 giờ ngày 27/8

Chiều 27/8, Bộ Công thương ban hành Văn bản số 6916/BCT-TTTN về điều hành giá bán xăng dầu trong nước. Theo đó, từ 15 giờ cùng ngày, giá xăng E5RON92 và E10RON95-III cùng giảm, giá dầu diesel giảm mạnh, trong khi giá dầu mazut tăng.

Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Hồng Diên phát biểu tại phiên họp. (Ảnh: THỦY NGUYÊN)

Sửa đổi 4 luật về thương mại: Bảo đảm giải quyết căn bản những khó khăn, vướng mắc trong thực tiễn

Tiếp tục chương trình Phiên họp thứ 5, sáng 27/8, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Hồng Diên, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thương mại, Luật Cạnh tranh, Luật Quản lý ngoại thương, Luật Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.

(Ảnh: THÀNH ĐẠT)

Giá vàng ngày 27/8: Vàng trong nước đảo chiều giảm

Giá vàng thế giới hôm nay (27/8) quay đầu giảm xuống mức 4.625,3 USD/ounce trước làn sóng chốt lời ồ ạt của giới đầu tư. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC cũng đồng loạt lao dốc theo giá thế giới, niêm yết lần lượt ở mức 150 triệu đồng/lượng và 149,5 triệu đồng/lượng.

Người dân đi xem Quy hoạch 100 năm Thủ đô Hà Nội. (Ảnh: HNV)

Giá trị bất động sản qua lăng kính chất lượng và khả năng khai thác dài hạn

Nghị quyết 21-NQ/TW mở ra những định hướng quan trọng, là cơ sở để Chính phủ sửa những vấn đề bất cập trong Luật Đất đai, Luật Nhà ở, Luật Kinh doanh bất động sản, đặt ra cách nhìn mới về giá trị bất động sản, với chất lượng công trình, hạ tầng, pháp lý và khả năng khai thác thực tế ngày càng được coi trọng.

Công nhân chế tác sản phẩm trang sức bạc tại một xưởng ở Kotagede, Yogyakarta, Indonesia. (Ảnh: Tân Hoa xã)

Sáng 27/8, giá bạc thế giới tuột khỏi mốc 69 USD/ounce

Sáng 27/8, giá bạc thế giới giảm nhẹ so phiên trước đó, neo ở ngưỡng 68,87 USD/ounce giữa lúc nhà đầu tư đưa ra những đánh giá thận trọng về triển vọng chính sách tiền tệ của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (FED) trước thềm diễn ra cuộc họp quan trọng vào tháng tới.

Thị trường bảo hiểm nhân thọ phải chuyển từ tăng trưởng nóng sang phát triển chất lượng

Thị trường bảo hiểm nhân thọ phải chuyển từ tăng trưởng nóng sang phát triển chất lượng

Sau giai đoạn tăng trưởng nhanh và những bất cập làm suy giảm niềm tin, thị trường bảo hiểm nhân thọ cần chuyển sang phát triển chất lượng. Theo bà Phạm Thu Phương, Phó Cục trưởng Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính), sự chuyển đổi phải bắt đầu từ sản phẩm minh bạch, tư vấn trung thực và bảo đảm quyền lợi khách hàng.

Kiểm tra sầu riêng trước khi xuất khẩu tại Tập đoàn Chánh Thu. (Ảnh: MINH ANH)

Kiểm soát rủi ro trong xuất khẩu nông sản

Hiện nay, các thị trường nhập khẩu nông, thủy sản ngày càng siết chặt yêu cầu về an toàn thực phẩm và kiểm dịch động, thực vật (SPS). Để giữ và gia tăng thị phần, doanh nghiệp cần chuyển từ xử lý khi có sự cố sang chủ động nhận diện và kiểm soát rủi ro ngay từ quá trình sản xuất.

Nhà máy sản xuất ô-tô Hyundai Thành Công Việt Nam tại Khu công nghiệp Gián Khẩu, Ninh Bình. (Ảnh: THANH HÀ)

Động lực kinh tế từ không gian phát triển mới

Sau khi mở rộng địa giới hành chính, không gian phát triển công nghiệp của tỉnh Ninh Bình được mở rộng với hệ thống khu công nghiệp có quy mô, tính chất và lợi thế khác nhau. Điều này đã tạo thêm dư địa quan trọng cho một cực tăng trưởng mới ở phía nam Đồng bằng sông Hồng.

Bến xe Giáp Bát xây dựng phương án tăng cường hơn 100 lượt/ngày, ngày cao điểm tăng 200 lượt/ngày trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 năm nay.

Hà Nội tăng cường phương tiện phục vụ nhu cầu đi lại dịp Quốc khánh 2/9

Trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 kéo dài 5 ngày, từ ngày 29/8 đến hết ngày 2/9, nhu cầu đi lại của người dân được dự báo tăng cao. Hà Nội đã yêu cầu các đơn vị vận tải chủ động phương án phục vụ, tăng cường phương tiện, bảo đảm an toàn giao thông và kiểm soát hoạt động vận tải hành khách tại các bến xe.

Tọa đàm "Bảo hiểm nhân thọ: Hiểu đúng để yên tâm". (Ảnh: MINH DUY)

Giá trị cốt lõi của bảo hiểm nhân thọ là công cụ bảo vệ tài chính và chia sẻ rủi ro

Bảo hiểm nhân thọ cốt lõi là một công cụ bảo vệ tài chính và chia sẻ rủi ro, không phải là một kênh đầu tư sinh lời nhanh hay sinh lời cao. Do đó, người tham gia cần hiểu rằng số tiền phí đóng vào trước hết phục vụ mục tiêu bảo vệ gia đình trước các sự cố bất ngờ về sức khỏe, tính mạng.

Cầu cảng số 2-bến cảng PTSC Hòn La được xây dựng tiếp giáp phía thượng lưu cầu cảng số 1 hiện nay. (Ảnh: HƯƠNG GIANG)

Quảng Trị giao quyền sử dụng gần 1ha biển xây dựng cầu cảng số 2-bến cảng PTSC Hòn La

Ngày 26/8, thông tin từ Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị cho biết, tỉnh vừa ban hành quyết định giao quyền sử dụng khu vực biển cho doanh nghiệp để thực hiện dự án cầu cảng số 2-bến cảng PTSC Hòn La. Qua đó tối ưu hóa khả năng khai thác cảng biển tại Khu kinh tế Hòn La và đóng góp vào sự phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh.