Từng bước khép kín các tuyến đường vành đai

Sau nhiều năm chờ đợi, năm tuyến đường vành đai quan trọng của Hà Nội đang từng bước được khép kín. Các tuyến hoàn thành sẽ mở rộng không gian, tạo thêm nguồn lực phát triển cho Thủ đô.

Đường vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục vừa được đưa vào khai thác (Ảnh LẠI TẤN)
Đường vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục vừa được đưa vào khai thác (Ảnh LẠI TẤN)

Những ngày đầu tháng 9, trên công trường dự án đường vành đai 2,5, đoạn Nguyễn Trãi-Đầm Hồng, không khí thi công diễn ra khẩn trương.

Phó Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư phát triển quốc gia Trương Lâm Bình cho biết, nhà thầu đang chủ động tăng cường máy móc, thiết bị, đồng thời tổ chức các mũi thi công phù hợp nhằm đẩy nhanh tiến độ. Các đơn vị duy trì làm việc ba ca liên tục, khối lượng thi công của gói thầu đạt khoảng 60%. Phần nền đường, hệ thống thoát nước mưa và hạ tầng ngầm cơ bản hoàn tất. Các nhà thầu chuyển sang giai đoạn hoàn thiện nền, mặt đường và các hạng mục kỹ thuật còn lại.

Theo đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội, đến cuối tháng 6/2026, toàn bộ mặt bằng dự án đường vành đai 2,5 đã được bàn giao, tạo điều kiện để dự án tăng tốc triển khai. Hiện nay, công tác thảm nhựa, lát hè, bó vỉa, lắp đặt hệ thống chiếu sáng, cây xanh và tổ chức giao thông đang được gấp rút thực hiện theo tiến độ; mục tiêu hoàn thành các hạng mục còn lại và thông xe kỹ thuật trước ngày 30/9/2026.

Trong khi đó, dự án đường vành đai 3,5 đoạn Phúc La-Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ vừa được Hà Nội khởi công, mở thêm một mảnh ghép quan trọng của hệ thống giao thông vành đai Thủ đô. Với chiều dài hơn 10 km, mặt cắt rộng từ 60-80m, dự án đặt mục tiêu hoàn thành các hạng mục chính để thông xe, kết nối đồng bộ với cầu Ngọc Hồi trong tháng 7/2027.

Khi hoàn thành, đoạn đường vành đai 3,5 này sẽ tạo thêm một hành lang giao thông lớn theo hướng đông-tây ở phía nam thành phố. Phương tiện từ Hà Đông và khu vực phía tây có thêm hướng tiếp cận Quốc lộ 1A, cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ và qua cầu Ngọc Hồi sang Hưng Yên, thay vì phụ thuộc các trục đường hiện có.

Như vậy, thành phố đang dần khép kín các tuyến đường vành đai. Theo quy hoạch, Hà Nội có bảy tuyến đường vành đai, gồm năm tuyến chính (các đường vành đai 1, 2, 3, 4, 5) và hai tuyến hỗ trợ là vành đai 2,5 và vành đai 3,5. Trong đó, đường vành đai 2 đã khép kín về hướng tuyến (dài khoảng 43 km), nhưng đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy (đường Láng) vẫn chưa được mở rộng đồng bộ theo quy hoạch mặt cắt chuẩn.

Đường vành đai 3 theo quy hoạch dài 68 km nhưng mới đầu tư khoảng 54 km; đường vành đai 2,5 và đường vành đai 3,5 đang được hoàn thiện. Do đó, yêu cầu sớm khép kín và liên thông hệ thống đường vành đai là tất yếu. Song trong thời gian dài, nguồn lực chưa đáp ứng, giải phóng mặt bằng tại khu vực đô thị ngày càng phức tạp cho nên việc đầu tư phải tính toán từng dự án, đoạn tuyến.

Hiện nay, các khu vực phát triển mới hình thành, nhu cầu kết nối giữa trung tâm với ba phía bắc, tây, nam và các tỉnh trong Vùng Thủ đô ngày càng lớn. Những tuyến đường vành đai nếu vẫn dừng ở các đoạn rời rạc sẽ khó phát huy vai trò phân luồng, giảm áp lực cho khu vực nội đô và mở rộng không gian phát triển.

Bởi vậy, Hà Nội đặt mục tiêu khép kín năm tuyến vành đai 1; 2,5; 3; 3,5 và 4 vào năm 2027 để tạo kết nối liền mạch, thúc đẩy phát triển mạnh mẽ cho Thủ đô. Trong năm tuyến này, đường vành đai 3 và vành đai 3,5 còn phải giải phóng mặt bằng.

Tại đoạn vành đai 3 phía bắc Thủ đô dài khoảng 14,9 km, từ nút giao với Quốc lộ 3 mới đến nút giao với đường Võ Văn Kiệt, đi qua khu vực các xã Đông Anh, Thư Lâm, Phúc Thịnh và Quang Minh, thành phố đang yêu cầu đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng. Trong khi đó, tại dự án đường vành đai 3,5, các đơn vị vừa tổ chức thi công vừa đẩy mạnh tuyên truyền, vận động để người dân đồng thuận bàn giao mặt bằng.

Còn tại các đoạn đang thi công của đường vành đai 2,5, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Nguyễn Trọng Đông yêu cầu chủ đầu tư và nhà thầu phải rà soát lại toàn bộ tiến độ, xác định rõ các hạng mục trên “đường găng”, xây dựng kế hoạch chi tiết cho từng công việc; trường hợp nhà thầu không đáp ứng yêu cầu phải kịp thời bổ sung năng lực hoặc điều chỉnh để không ảnh hưởng tiến độ chung.

Có thể bạn quan tâm

Sông Hồng đoạn chảy qua phường Hồng Hà, Hà Nội (Ảnh ĐĂNG QUANG)

Biểu tượng mới của Thủ đô

Từ ngày 7/9, thành phố Hà Nội tổ chức lấy ý kiến người dân, các cơ quan, tổ chức, chuyên gia về điều chỉnh tổng thể quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5.000, đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở và phương án hướng tuyến của trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, tỷ lệ 1/500.

Phó Giáo sư, Tiến sĩ Bùi Thị An.

Bảo đảm an toàn thoát lũ khi thực hiện chỉnh trang đô thị

Sông Hồng là dòng sông rất đặc thù của Hà Nội nói riêng và cả vùng Đồng bằng Bắc Bộ nói chung. Việc thành phố lấy ý kiến rộng rãi Nhân dân thể hiện sự cầu thị của cấp ủy, chính quyền trong triển khai quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng.

Người dân phường Hồng Hà tìm hiểu hướng tuyến trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.

Cần sớm công bố quy hoạch chi tiết phân khu đô thị sông Hồng

Những ngày qua, thông tin điều chỉnh tổng thể quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng tỷ lệ 1/5.000, đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở và phương án hướng tuyến trục đại lộ cảnh quan sông Hồng tỷ lệ 1/500 thu hút sự quan tâm của đông đảo Nhân dân, nhất là những người sinh sống trong ranh giới quy hoạch.

Dự án cầu Trần Hưng Đạo đang được tích cực thi công.

Giải ngân vốn đầu tư công bước vào giai đoạn nước rút

Hết tháng 8/2026, Hà Nội đã giải ngân 92.592 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt 56,1% kế hoạch. Nhiều dự án hạ tầng đô thị đang ở giai đoạn cao điểm thi công. Thành phố xác định, đầu tư công và xây dựng là động lực trực tiếp, có tính chủ động cao nhất để đạt mục tiêu GRDP cả năm từ 11% trở lên.

Siết chặt quản lý bữa ăn bán trú cho học sinh

Chính sách nâng mức hỗ trợ bữa ăn bán trú lên 28.000 đồng/học sinh tiểu học mỗi ngày và 40.000 đồng/ngày cho sáu nhóm học sinh chính sách trong năm học 2026-2027 được phụ huynh hưởng ứng, nhưng cũng đặt ra yêu cầu quản lý sát sao hơn khi đã có những vụ việc gây bức xúc về chất lượng bữa ăn bán trú ngay trong những ngày đầu năm học mới.

Đồng hành hộ kinh doanh trên môi trường số

Từ chỗ chủ yếu bán hàng tại chợ và cho khách quen, nhiều cơ sở sản xuất, kinh doanh tại các xã ngoại thành Hà Nội đang từng bước tiếp cận phương thức bán hàng trên môi trường số. Thay đổi này đến từ nhu cầu của người dân cùng sự đồng hành trực tiếp của chính quyền cơ sở.

Người dân xem quy hoạch tại Bảo tàng Hà Nội (Ảnh BẢO LONG)

Xác lập lộ trình hiện thực hóa tầm nhìn 100 năm

Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm mang ý nghĩa chiến lược, định hướng phát triển một đô thị “Văn hiến-Văn minh-Hiện đại-Hạnh phúc” với mục tiêu vươn tầm thế giới. Để thật sự trở thành bệ phóng cho phát triển, tầm nhìn và định hướng lớn, đồ án đã được cụ thể hóa với các tầng không gian, trung tâm, cực tăng trưởng.

Các em học sinh Trường trung học cơ sở Phan Bội Châu (phường Long Biên) bước vào năm học mới.

Năm học mới ở những ngôi trường mới

Năm học mới của hơn 2,3 triệu học sinh trên địa bàn Hà Nội đã chính thức bắt đầu với sự hiện diện của những không gian học tập mới, hiện đại và chuẩn hóa. Những ngôi trường mới sẽ góp phần mang đến cơ hội phát triển toàn diện cho thế hệ trẻ, đáp ứng yêu cầu phát triển của Thủ đô.

Những đốt dầm dọc chủ đầu tiên của cầu Trần Hưng Đạo được lắp đặt (Ảnh HUY HOÀNG)

Bảo đảm tiến độ xây dựng các cây cầu qua sông Hồng

Dù gặp nhiều khó khăn do biến động giá xăng dầu và nguồn cung vật liệu, nhưng đến nay, tiến độ xây bảy cây cầu bắc qua sông Hồng tại Hà Nội vẫn bảo đảm tiến độ. Thành phố đã xây dựng “đường găng” tiến độ, phấn đấu hoàn thành các dự án trong năm 2027.

Một cảnh trong chương trình nghệ thuật “Những lớp phù sa” của Trường cao đẳng Nghệ thuật Hà Nội.

Đưa khán giả trở lại với sân khấu

Dù có nhiều nhà hát và hệ thống thiết chế tương đối hiện đại, nhưng sân khấu Thủ đô lâu nay vẫn “lép vế” so với các loại hình nghệ thuật biểu diễn khác. Với sự chỉ đạo sát sao của thành phố trong khai thác sân khấu để phát triển công nghiệp văn hóa, gần đây, sân khấu Thủ đô đang có sự thay đổi rõ nét, từng bước thu hút khán giả.

Phá dỡ công trình vi phạm tại khu vực rừng phòng hộ hồ Đồng Đò, xã Kim Anh.

Kiên quyết xử lý vi phạm tại hồ Đồng Đò

Với diện tích mặt nước rộng gần 60 ha, chung quanh là rừng cây xanh mát, hồ Đồng Đò, xã Kim Anh, Thành phố Hà Nội có lợi thế phát triển thành địa điểm du lịch sinh thái hấp dẫn. Tuy nhiên, do công tác quản lý còn hạn chế, nhiều vi phạm đất đai, trật tự xây dựng diễn biến phức tạp tại đây.

Trao hỗ trợ xây nhà "Đại đoàn kết" tặng hộ khó khăn tại xã Trung Giã (Ảnh XÃ TRUNG GIÃ)

Bồi đắp nghĩa tình cộng đồng

Những căn nhà “Đại đoàn kết” không chỉ giúp người dân có chỗ ở an toàn, mà còn cho thấy sức mạnh của sự chung tay, sẻ chia trong cộng đồng ở Hà Nội.

Phương tiện lưu thông qua nút giao Ô Chợ Dừa-Hào Nam-Hoàng Cầu bị cấm rẽ trái từ cả 4 hướng. (Ảnh: Người dân cung cấp)

Không được rẽ trái tại nút giao Ô Chợ Dừa-Hào Nam-Hoàng Cầu

Phương tiện lưu thông qua nút giao Ô Chợ Dừa-Hào Nam-Hoàng Cầu bị cấm rẽ trái từ cả 4 hướng. Người điều khiển phương tiện chỉ được đi thẳng hoặc rẽ phải; trường hợp cần chuyển hướng sang trái phải quay đầu tại các điểm mở dải phân cách theo hướng dẫn.

Khám bệnh cho người dân tại Phòng khám đa khoa Bệnh viện Đại học Y Hà Nội-cơ sở Vĩnh Hưng. (Ảnh nhandan.vn)

Hà Nội: Yêu cầu bảo đảm đầy đủ quyền lợi bảo hiểm y tế với người bệnh đủ điều kiện

Bảo hiểm xã hội Hà Nội yêu cầu các cơ sở khám bệnh, chữa bệnh bảo hiểm y tế cần xác định và giải quyết mức hưởng 100% chi phí khám bệnh, chữa bệnh bảo hiểm y tế với người tham gia từ đủ 5 năm liên tục trở lên và có số tiền cùng chi trả chi phí khám bệnh, chữa bệnh trong năm lớn hơn 6 tháng lương cơ sở theo quy định.

Dây chuyền sản xuất của Nhà máy Onaga Nhật Bản tại Khu công nghiệp HANSSIP.

Duy trì sức hấp dẫn với nhà đầu tư FDI

Tám tháng đầu năm 2026, tổng vốn FDI trên địa bàn Thủ đô đạt hơn 3,7 tỷ USD, khoảng 83% kế hoạch năm. Thành phố phấn đấu tiếp tục duy trì sức hấp dẫn với các nhà đầu tư FDI để thu hút nguồn lực cho tăng trưởng, tập trung vào các lĩnh vực như khoa học-công nghệ, thông tin-truyền thông, dịch vụ và đổi mới sáng tạo.

Hầm đi bộ Ngã Tư Sở (Ảnh ĐỖ TÂM)

Cần cơ chế “đánh thức” không gian ngầm

Trong quá trình xây dựng Thủ đô, không gian ngầm đang được hoạch định và dần hiện thực hóa như một “tầng phát triển”. Đây là dư địa mang tính chiến lược cho phát triển đô thị, song Thành phố Hà Nội cần có cơ chế minh bạch để đánh thức tiềm năng phát triển không gian dưới lòng đất.

Chương trình nghệ thuật “Khoảnh khắc vĩnh cửu” của nghệ sĩ Nguyễn Quốc Hoàng Anh - một chương trình có sử dụng AI trong sáng tạo.

Ứng dụng AI phát triển công nghiệp văn hóa

Trí tuệ nhân tạo (AI) đóng vai trò quan trọng trong thúc đẩy công nghiệp văn hóa (CNVH) của Thủ đô. Tuy nhiên, việc sử dụng AI cũng đang đặt ra không ít thách thức, nhất là làm sai lạc di sản, vi phạm bản quyền và vấn đề đạo đức trong sử dụng AI.

Phối cảnh đô thị Vĩnh Hưng sau cải tạo, chỉnh trang và tái thiết (Ảnh Chủ đầu tư)

Chỉnh trang, tái thiết đô thị Vĩnh Hưng

Dù chỉ cách hồ Hoàn Kiếm khoảng 4km, nhưng hạ tầng xã hội, hạ tầng kỹ thuật hạn chế, chưa đồng bộ và nhiều dự án chậm triển khai, nhiều năm qua phường Vĩnh Hưng (Hà Nội) có ít điều kiện để phát triển kinh tế, xã hội.

Hà Nội hướng tới quản trị học sinh toàn diện bằng hệ thống dữ liệu số dùng chung.

Quản trị toàn diện học sinh qua dữ liệu số

Ngành Giáo dục và Đào tạo Hà Nội sẽ đẩy mạnh ứng dụng nền tảng dữ liệu số, xây dựng một thước đo chung cụ thể, chính xác, phục vụ công tác quản lý và nâng cao chất lượng dạy và học tới từng học sinh, giáo viên từ năm học 2026-2027.

Đổi mới hoạt động để “giữ chân” hành khách

Trong bối cảnh xe cá nhân tăng nhanh, các loại hình vận tải hành khách khác vẫn đang hoạt động mạnh, các bến xe tại Hà Nội đang đẩy mạnh việc đổi mới để “giữ khách”. Bên cạnh việc đầu tư cơ sở vật chất, những yêu cầu về chất lượng phục vụ được các bến xe đưa lên hàng đầu.

Nâng giá trị cho những sản vật quê hương

Từ hạt lúa, bắp ngô, củ khoai, củ sắn đến rau khúc..., những sản vật quen thuộc của vùng quê Cổ Đô (Hà Nội) đang được người dân chế biến, xây dựng thương hiệu và phát triển thành sản phẩm OCOP. Hướng đi này góp phần nâng cao giá trị nông sản, mở rộng thị trường và tạo thêm việc làm, thu nhập cho người dân.

Những công trình mang dấu ấn "Quyết tử để Tổ quốc quyết sinh" trong lòng Thủ đô Hà Nội

Những công trình mang dấu ấn "Quyết tử để Tổ quốc quyết sinh" trong lòng Thủ đô Hà Nội

Tháng 12/1946, trong những ngày tháng sục sôi khí thế "Quyết tử để Tổ quốc quyết sinh", rất nhiều người con của Hà Nội đã anh dũng hy sinh. Ở nơi hồn thiêng sông núi ấy, hiện có 3 tượng đài tưởng nhớ những người con của Thủ đô đã ngã xuống trong 60 ngày đêm, mỗi cụm đều mang nhiều ý nghĩa cả về lịch sử, văn hóa và kiến trúc.