Gần 200 gian hàng tham gia Triển lãm Vietship

Ngày 25/2, Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC), Công ty Cổ phần Kỹ thuật Đóng tàu Việt Nam (VISEC) tổ chức họp báo giới thiệu Triển lãm quốc tế lần thứ 10 về Công nghệ đóng tàu và Công trình ngoài khơi (Vietship 2025). Triển lãm do Tổng công ty SBIC, đơn vị có năng lực đóng và sửa chữa tàu chi phối tại Việt Nam và Công ty VISEC, đơn vị thiết kế tàu hàng đầu tại Việt Nam, đồng tổ chức sự kiện quan trọng này.
Lãnh đạo Tổng Công ty SBIC, Công ty VISEC chủ trì họp báo giới thiệu Triển lãm quốc tế Vietship 2025.
Lãnh đạo Tổng Công ty SBIC, Công ty VISEC chủ trì họp báo giới thiệu Triển lãm quốc tế Vietship 2025.

Ông Trần Mạnh Hà, Quyền Tổng Giám đốc SBIC, đánh giá, Vietship là triển lãm chuyên ngành hàng hải có quy mô lớn nhất tại Việt Nam, được tổ chức lần đầu tiên năm 2002 và trải qua 9 kỳ tổ chức thành công rực rỡ. Sau 6 năm gián đoạn do ảnh hưởng dịch Covid-19, năm 2025, Vietship trở lại với một diện mạo hoàn toàn mới, tập trung vào công nghệ đóng tàu và công trình ngoài khơi.

Ông Trần Mạnh Hà (đứng), Quyền Tổng Giám đốc SBIC, giới thiệu về Triển lãm Vietship 2025.

Ông Trần Mạnh Hà (đứng), Quyền Tổng Giám đốc SBIC, giới thiệu về Triển lãm Vietship 2025.

Triển lãm diễn ra từ ngày 5 đến 7/3 tới đây tại Trung tâm hội nghị Quốc gia (Hà Nội), với sự tham gia của hơn 100 nhà trưng bày với gần 200 gian hàng; trong đó có 2 trường đại học; 50% là doanh nghiệp Việt Nam; 50% là doanh nghiệp nước ngoài đến từ Na Uy, Hà Lan, Trung Quốc, Phần Lan, Hàn Quốc, Singapore,... với đa dạng các lĩnh vực trưng bày: phương tiện và các dịch vụ vận tải hàng hải; dịch vụ hậu cần hàng hải; thiết bị, vật liệu và công nghệ đóng mới, sửa chữa tàu thủy; thiết bị và công nghệ khai thác dầu khí ngoài khơi; thiết bị và công nghệ điện gió ngoài khơi.

Ông Nguyễn Tiến Đạt, Phó Tổng Giám đốc SBIC, Trưởng Ban Tổ chức Vietship, cho biết: Vietship 2025 là nơi hội tụ và trưng bày các công nghệ tiên tiến nhất trong các lĩnh vực đóng mới, sửa chữa tàu thủy, thiết bị hàng hải, xây lắp công trình biển và cung ứng kỹ thuật công trình ngoài khơi. Đồng thời, Vietship 2025 cũng tạo ra các cơ hội hợp tác, đưa ra giải pháp về đổi mới trong sự phát triển của ngành hàng hải và năng lượng ngoài khơi. Ngành hàng hải được coi là huyết mạch của mỗi nền kinh tế, bên cạnh đó, ngành năng lượng tái tạo-dầu khí cũng đóng vai trò đặc biệt quan trọng nhằm phát triển và bảo đảm an ninh năng lượng.

Ông Nguyễn Tiến Đạt, Phó Tổng Giám đốc SBIC, Trưởng Ban Tổ chức Vietship 2025.

Ông Nguyễn Tiến Đạt, Phó Tổng Giám đốc SBIC, Trưởng Ban Tổ chức Vietship 2025.

Nhằm đạt các mục tiêu phát triển bền vững, Triển lãm quốc tế Vietship 2025 không chỉ là dịp để giới thiệu những công nghệ tiên tiến mà còn đóng vai trò là cầu nối thúc đẩy hợp tác quốc tế, góp phần nâng cao vị thế của Việt Nam trong lĩnh vực hàng hải, công nghệ đóng tàu và công trình ngoài khơi.

Ông Phạm Bình Minh, Chủ tịch, Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Kỹ thuật đóng tàu Việt Nam (VISEC), cho biết, công trình ngoài khơi gồm nhiều hạng mục cơ khí lớn như giàn khoan, trụ điện gió ngoài khơi, các tàu dịch vụ phục vụ thi công các công trình biển. Do đó, công trình ngoài khơi cũng là lĩnh vực được ưu tiên tập trung cho triển lãm lần này.

Công ty cổ phần Kỹ thuật đóng tàu Việt Nam (VISEC) được thành lập từ năm 2006, tiền thân là Phòng dự án công nghệ, thuộc Viện Khoa học công nghệ tàu thủy (SSTI). Hiện nay, VISEC là đơn vị thiết kế tàu thủy hàng đầu tại Việt Nam, với đội ngũ chuyên gia, kỹ sư hàng đầu trong ngành, năng động và sáng tạo, được đào tạo bài bản từ các nước có ngành công nghiệp tàu thủy hàng đầu như Phần Lan, Ba lan và Hà Lan,...

Các gian hàng triển lãm tại Vietship 2018.

Các gian hàng triển lãm tại Vietship 2018.

Trong khuôn khổ triển lãm sẽ diễn ra các hoạt động như: Diễn đàn người mua Vietship 2025 tạo cơ hội cho người mua và nhà cung cấp có thể gặp gỡ trực tiếp để tìm hiểu năng lực của mỗi bên và trao đổi về cơ hội hợp tác trong tương lai. Các hội thảo chuyên ngành; hội thảo các nhà cung cấp với sự góp mặt và trao đổi của các doanh nghiệp, nhà máy đóng tàu trong và ngoài nước, cơ quan đăng kiểm hàng hải, tư vấn thiết kế, các nhà cung ứng vật tư thiết bị về các vấn đề đang được cộng đồng đóng tàu và hàng hải quan tâm sâu sắc.

Ký hợp đồng hợp tác giữa các đơn vị tại Vietship 2018.

Ký hợp đồng hợp tác giữa các đơn vị tại Vietship 2018.

Thông qua triển lãm Vietship 2025, lễ ký kết hàng loạt các hợp đồng và thỏa thuận hợp tác cũng sẽ diễn ra. Điều này thể hiện mối liên kết sâu rộng giữa các đối tác, điều này đã được hình thành, phát triển và khẳng định giá trị truyền thống của triển lãm Vietship từ trước tới nay. Nhằm đạt các mục tiêu phát triển bền vững, Triển lãm Quốc tế Vietship 2025 không chỉ là dịp để giới thiệu những công nghệ tiên tiến mà còn đóng vai trò là cầu nối thúc đẩy hợp tác quốc tế, góp phần nâng cao vị thế của Việt Nam trong lĩnh vực hàng hải, công nghệ đóng tàu và công trình ngoài khơi.

Có thể bạn quan tâm

Chuyển đổi xanh không trở thành yêu cầu cấp thiết, vừa mang tính trước mắt, vừa là chiến lược dài hạn của ngành.

Chuyển xanh logistics: Đòn bẩy ứng phó biến động và kiến tạo tăng trưởng bền vững

Trong bối cảnh địa chính trị thế giới diễn biến phức tạp, ngành logistics toàn cầu nói chung và tại Việt Nam nói riêng đang chịu tác động mạnh mẽ từ các cú sốc về năng lượng và đứt gãy chuỗi cung ứng. Chuyển đổi xanh không trở thành yêu cầu cấp thiết, vừa mang tính trước mắt, vừa là chiến lược dài hạn của ngành.

Hướng tới nền nông nghiệp carbon thấp là chìa khóa để Việt Nam khẳng định vị thế trong nền kinh tế xanh toàn cầu. (Ảnh: NGUYỄN THỊ THÚY HẰNG)

Phát triển nông nghiệp theo chuỗi giá trị: Từ liên kết sản xuất đến kiến tạo hệ sinh thái bền vững

Trong bối cảnh nông nghiệp Việt Nam đang dần “chuyển mình” từ tư duy sản lượng sang tư duy giá trị, phát triển theo chuỗi giá trị đang không còn là lựa chọn, mà trở thành con đường tất yếu để nâng cao sức cạnh tranh, cải thiện thu nhập cho nông dân và tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

Người sáng lập thương hiệu thịt lợn sạch Sáng Nhung: “Làm nông nghiệp sạch không có chỗ cho thử nghiệm”

Người sáng lập thương hiệu thịt lợn sạch Sáng Nhung: “Làm nông nghiệp sạch không có chỗ cho thử nghiệm”

Từ một người nông dân từng trải qua biến cố với thực phẩm bẩn, ông Nguyễn Ngọc Sáng, Giám đốc Hợp tác xã Sản xuất và Chế biến thực phẩm an toàn Sáng Nhung (Tuyên Quang) đã lựa chọn con đường khó: Xây dựng chuỗi nông nghiệp sạch khép kín, nuôi lợn bằng thảo dược và theo đuổi mô hình kinh tế tuần hoàn.  

Một góc đô thị tại Vinhomes Oceanpark 2 (Hưng Yên).

Sức bật mạnh mẽ của Hưng Yên

Sau khi hợp nhất, tỉnh Hưng Yên có thế và lực rất lớn để tăng tốc phát triển trên nhiều lĩnh vực. Nằm giữa vùng tăng trưởng động lực phía bắc gồm Hà Nội, Hải Phòng và Quảng Ninh, tỉnh có điều kiện thuận lợi thu hút đầu tư, tăng thu ngân sách, tập trung đầu tư đồng bộ cơ sở hạ tầng và nâng cao đời sống cho nhân dân.

PlasmaMed - Dấu ấn sản phẩm Thương hiệu quốc gia từ khát vọng làm chủ công nghệ y sinh

PlasmaMed - Dấu ấn sản phẩm Thương hiệu quốc gia từ khát vọng làm chủ công nghệ y sinh

Trong bối cảnh ngành y tế Việt Nam đứng trước yêu cầu đổi mới về công nghệ và nâng cao chất lượng điều trị, việc xuất hiện những sản phẩm “Make in Vietnam” mang hàm lượng khoa học cao không chỉ góp phần cải thiện hiệu quả chăm sóc sức khỏe mà còn khẳng định năng lực nghiên cứu, làm chủ công nghệ của doanh nghiệp trong nước.

EVNNPC chủ động các giải pháp linh hoạt, bền vững bảo đảm cung ứng điện trong cao điểm nắng nóng.

EVNNPC chủ động các giải pháp linh hoạt, bền vững bảo đảm cung ứng điện trong cao điểm nắng nóng

Trong bối cảnh mùa hè năm 2026 được dự báo tiếp tục xuất hiện nhiều đợt nắng nóng gay gắt, nhu cầu sử dụng điện tăng cao trên diện rộng, Tổng công ty Điện lực miền Bắc (EVNNPC) đã chủ động triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm bảo đảm cung cấp điện an toàn, ổn định cho sản xuất và sinh hoạt của người dân.

PV GAS đã tiếp nhận tàu PACIFIC SUCCESS với hơn 71.000 tấn LNG nhập khẩu từ Australia.

PV GAS nhập khẩu gần 120 nghìn tấn LNG và LPG

Ngày 29/4, Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) cho biết, đơn vị đã nhập khẩu gần 120 nghìn tấn LNG và LPG nhằm bảo đảm duy trì ổn định cung ứng năng lượng phục vụ nhu cầu trong nước và xuất khẩu.

Ảnh minh họa.

Chứng khoán ngày 29/4: VN-Index giảm gần 22 điểm, khối ngoại bán mạnh VIC

Phiên giao dịch ngày 29/4, sắc đỏ bao trùm thị trường chứng khoán Việt Nam. Nhóm cổ phiếu vốn hóa lớn ghi nhận áp lực bán mạnh mẽ khiến các chỉ số chính giảm sâu. Ngành bất động sản có mức giảm mạnh nhất thị trường với 3,41% chủ yếu đến từ mã VIC, VHM, BCM. Chốt phiên, VN-Index giảm 21,74 điểm, xuống mức 1.854,1 điểm.