Tin tức Sản phẩm Câu chuyện phát triển Multimedia Hỏi/Đáp
Những nữ công nhân đóng tàu tại Nhà máy đóng tàu Nam Triệu với khoảng 20 năm tuổi nghề.
Những nữ công nhân đóng tàu tại Nhà máy đóng tàu Nam Triệu với khoảng 20 năm tuổi nghề.

Ảnh

[Ảnh] Vững vàng đôi bàn tay của những người thợ đóng tàu Nam Triệu

Những ngày cuối năm 2024, tại Công ty đóng tàu Nam Triệu - Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy SBIC, các kỹ sư, công nhân bằng tâm sức, trí tuệ đang tạo ra những con tàu có trọng tải hàng chục nghìn tấn, gửi gắm trong đó khát vọng chinh phục và phát triển kinh tế, du lịch biển.
Nhà máy đóng tàu Nam Triệu (Tổng công ty Công nghiệp Tàu thủy SBIC) từ hàng chục năm nay đã tổ chức xe đón cán bộ, công nhân viên hằng ngày tại bến xe lúc 6 giờ 50 phút sáng; chiều đón về lúc 16 giờ 45 phút. Điểm đón xa nhất ở quận Hồng Bàng (thành phố Hải Phòng), cách trụ sở công ty ở xã Tam Hưng, huyện Thủy Nguyên, khoảng 18km. Trên quãng đường này, để tạo thuận lợi cho cán bộ, công nhân viên, xe còn dừng thêm ở 2 điểm đón phù hợp.
Nhà máy đóng tàu Nam Triệu (Tổng công ty Công nghiệp Tàu thủy SBIC) từ hàng chục năm nay đã tổ chức xe đón cán bộ, công nhân viên hằng ngày tại bến xe lúc 6 giờ 50 phút sáng; chiều đón về lúc 16 giờ 45 phút. Điểm đón xa nhất ở quận Hồng Bàng (thành phố Hải Phòng), cách trụ sở công ty ở xã Tam Hưng, huyện Thủy Nguyên, khoảng 18km. Trên quãng đường này, để tạo thuận lợi cho cán bộ, công nhân viên, xe còn dừng thêm ở 2 điểm đón phù hợp.
Chị Vũ Thị Cúc, tổ lắp ráp số 1, phân xưởng Vỏ tàu, thợ bậc 3/5 vác dây kéo điện đi giữa những block vỏ tàu khổng lồ, chuẩn bị bắt đầu ca trực mới kéo dài đến tối muộn.

Chị Vũ Thị Cúc, tổ lắp ráp số 1, phân xưởng Vỏ tàu, thợ bậc 3/5 vác dây kéo điện đi giữa những block vỏ tàu khổng lồ, chuẩn bị bắt đầu ca trực mới kéo dài đến tối muộn.
Phân xưởng rộng hàng nghìn mét vuông cùng những cấu kiện tàu khổng lồ.
Phân xưởng rộng hàng nghìn mét vuông cùng những cấu kiện tàu khổng lồ.
Thợ hàn ở phân xưởng Vỏ tàu đang ngày đêm miệt mài để hoàn thiện hàng trăm block vỏ tàu 65.000 DWT số 2.
Thợ hàn ở phân xưởng Vỏ tàu đang ngày đêm miệt mài để hoàn thiện hàng trăm block vỏ tàu 65.000 DWT số 2.
Từ năm 2022, đối mặt với tình trạng thiếu hụt thợ đóng tàu, trong khi các đơn hàng gia tăng, Nhà máy đóng tàu Nam Triệu bắt đầu tuyển dụng lao động Ấn Độ. Anh Yadla Ramu (sinh năm 1994) là một trong 8 công nhân Ấn Độ được công ty quyết định ký tiếp hợp đồng 2 năm tới trong số 29 người đã được tuyển dụng. Công nhân người Ấn Độ được đánh giá là có sức khỏe tốt, tuân thủ kỷ luật lao động.

Từ năm 2022, đối mặt với tình trạng thiếu hụt thợ đóng tàu, trong khi các đơn hàng gia tăng, Nhà máy đóng tàu Nam Triệu bắt đầu tuyển dụng lao động Ấn Độ. Anh Yadla Ramu (sinh năm 1994) là một trong 8 công nhân Ấn Độ được công ty quyết định ký tiếp hợp đồng 2 năm tới trong số 29 người đã được tuyển dụng. Công nhân người Ấn Độ được đánh giá là có sức khỏe tốt, tuân thủ kỷ luật lao động.
Đêm xuống, cũng là lúc ca 3 của những công nhân đóng tàu bắt đầu.
Đêm xuống, cũng là lúc ca 3 của những công nhân đóng tàu bắt đầu.
Đối với đóng tàu lớn, mỗi bộ phận, mỗi phân xưởng làm một phần độc lập, làm đến đâu hoàn thiện đến đó.

Đối với đóng tàu lớn, mỗi bộ phận, mỗi phân xưởng làm một phần độc lập, làm đến đâu hoàn thiện đến đó.
Những kỹ sư, công nhân đóng tàu luôn đặt mục tiêu chất lượng lên hàng đầu, không quản vất vả ngày đêm.
Những kỹ sư, công nhân đóng tàu luôn đặt mục tiêu chất lượng lên hàng đầu, không quản vất vả ngày đêm.
Công nhân phân xưởng Vỏ tàu hàn trong khối của Ponton (cầu phao) cẩu. Chính những công nhân Nhà máy đóng tàu Nam Triệu từng cùng nhau sản xuất ra Ponton nổi nặng tới 150.000 tấn. Đây là niềm tự hào của ngành đóng tàu một thời.

Công nhân phân xưởng Vỏ tàu hàn trong khối của Ponton (cầu phao) cẩu. Chính những công nhân Nhà máy đóng tàu Nam Triệu từng cùng nhau sản xuất ra Ponton nổi nặng tới 150.000 tấn. Đây là niềm tự hào của ngành đóng tàu một thời.
Ánh đèn hàn bừng sáng trong đêm tại phân xưởng vỏ.
Ánh đèn hàn bừng sáng trong đêm tại phân xưởng vỏ.
Sau giờ làm việc vất vả, những công nhân đóng tàu quây quần bên nhau ăn bữa tối.
Sau giờ làm việc vất vả, những công nhân đóng tàu quây quần bên nhau ăn bữa tối.
Những người thợ đóng tàu luôn yêu nghề, họ vui, tự hào khi con tàu do họ đóng, vượt đại dương đến khắp năm châu, bốn biển.

Những người thợ đóng tàu luôn yêu nghề, họ vui, tự hào khi con tàu do họ đóng, vượt đại dương đến khắp năm châu, bốn biển.
Nụ cười rạng rỡ trên gương mặt của công nhân đóng tàu, dù vào những ngày cuối năm công việc gấp gáp hơn nhiều.

Nụ cười rạng rỡ trên gương mặt của công nhân đóng tàu, dù vào những ngày cuối năm công việc gấp gáp hơn nhiều.
Tàu dầu 7.000 tấn đang được Nhà máy đóng tàu Nam Triệu tích cực hoàn thiện, bàn giao trong thời gian tới. Sau những khoảng thời gian trầm lắng thì hiện nay, số đơn hàng đóng tàu tăng nhanh, quy mô lớn hơn, tạo dựng uy tín tốt cho Nam Triệu trên thị trường đóng tàu trong nước và thế giới.
Tàu dầu 7.000 tấn đang được Nhà máy đóng tàu Nam Triệu tích cực hoàn thiện, bàn giao trong thời gian tới. Sau những khoảng thời gian trầm lắng thì hiện nay, số đơn hàng đóng tàu tăng nhanh, quy mô lớn hơn, tạo dựng uy tín tốt cho Nam Triệu trên thị trường đóng tàu trong nước và thế giới.
Tàu hàng 65.000 DWT Trường Minh Dream 01 được hạ thủy ngày 11/5/2024, chạy thử biển ngày 4/12 và đến ngày 11/12, tàu đã hoàn thiện đủ điều kiện bàn giao đưa vào khai thác. Đây là con tàu lớn nhất do doanh nghiệp Việt Nam đóng, là niềm tự hào của ngành đóng tàu nước ta. Sẽ có 3 con tàu tương tự được Công ty đóng tàu Nam Triệu đóng và hoàn thành trong thời gian tới để bàn giao cho khách hàng.
Tàu hàng 65.000 DWT Trường Minh Dream 01 được hạ thủy ngày 11/5/2024, chạy thử biển ngày 4/12 và đến ngày 11/12, tàu đã hoàn thiện đủ điều kiện bàn giao đưa vào khai thác. Đây là con tàu lớn nhất do doanh nghiệp Việt Nam đóng, là niềm tự hào của ngành đóng tàu nước ta. Sẽ có 3 con tàu tương tự được Công ty đóng tàu Nam Triệu đóng và hoàn thành trong thời gian tới để bàn giao cho khách hàng.

THẾ ĐẠI - PHONG CHƯƠNG

Tin liên quan

đóng tàu biển tàu hàng Công ty đóng tàu Nam Triệu Hải Phòng

Có thể bạn quan tâm

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công Dự án đầu tư xây dựng và cải thiện môi trường nước hệ thống thủy lợi Bắc Hưng Hải. (Ảnh: ĐĂNG KHOA)

[Ảnh] Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm dự lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng và cải thiện môi trường nước hệ thống thủy lợi Bắc Hưng Hải

Chiều 9/10, tại tỉnh Hưng Yên, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội và Ủy ban nhân dân tỉnh Hưng Yên tổ chức Lễ khởi công Dự án Nâng cấp, hiện đại hóa và cải thiện môi trường nước hệ thống thủy lợi Bắc Hưng Hải. Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm dự và phát biểu tại lễ khởi công.

Những "mẻ tôm hùm" nặng trĩu được người dân kéo lên tại Vịnh Xuân Đài.

[Video] Một năm sau bão dữ, "thủ phủ" tôm hùm rộn ràng mùa thu hoạch

Những ngày đầu tháng 10, nhịp sống tại vùng biển Vũng Chào - Vịnh Xuân Đài (Đắk Lắk) trở nên hối hả khi bà con ngư dân bước vào cao điểm thu hoạch tôm hùm cuối năm. Vượt qua những khó khăn bủa vây từ trận bão lịch sử năm trước, những lồng nuôi kiên cường bám biển nay đã cho thành quả khi giá thu mua tôm hiện đang ở mức khá cao.

Khác với loại nem của miền bắc hay miền trung, nem Lai Vung gói bằng lá chuối, vuông vắn và buộc thành từng chục. Loại nem gắn liền với địa danh xã Lai Vung đã đi một hành trình hơn 65 năm để trở thành đặc sản nổi tiếng của tỉnh Đồng Tháp.

[Ảnh] Nem Lai Vung - món quà dân dã đất Sen Hồng

“Lai Vung là xứ lạ lùng/Nem chua mà ngọt, thơm lừng mà say…”
Câu thơ trên đã phần nào khái quát được hương vị độc, lạ của món nem Lai Vung. Món ăn dân dã của vùng đất Sen Hồng đã được công nhận là Di sản văn hóa phi vật thể quốc gia.

Chương trình nghệ thuật khai mạc Lễ hội"Sắc màu năm châu".

[Ảnh] 18 quốc gia hội tụ tại Lễ hội "Sắc màu năm châu"

Tối 3/10, tại khu vực phố đi bộ hồ Hoàn Kiếm, Lễ hội đường phố “Sắc màu năm châu”, trong khuôn khổ Lễ hội Văn hóa Thế giới tại Hà Nội lần thứ hai, đã mang đến một không gian giao lưu rực rỡ giữa các đoàn nghệ thuật quốc tế và người dân Thủ đô.

Sự kiện nằm trong chuỗi hoạt động của Lễ hội văn hóa thế giới tại Hà Nội lần thứ hai, diễn ra từ ngày 1-4/10 với chủ đề “Hội tụ di sản-Kiến tạo tương lai”. (Ảnh: MINH DUY)

[Ảnh] Gặp gỡ văn hóa, giao lưu nhân dân và kết nối quốc tế tại "Sắc màu năm châu"

Chiều 3/10, phố đi bộ hồ Hoàn Kiếm trở thành không gian giao lưu văn hóa sôi động khi hàng nghìn nghệ sĩ, nghệ nhân và người dân cùng tham gia Lễ hội đường phố “Sắc màu năm châu”. Những trang phục truyền thống, tiết mục nghệ thuật và vũ điệu sôi nổi đến từ nhiều quốc gia đã tạo nên một bức tranh văn hóa đa dạng giữa lòng Thủ đô.

Cầu Phước An nối thành phố Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: THIÊN VƯƠNG)

[Ảnh] Ngắm hình dáng cầu gần 4.900 tỷ nối Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh

Dự án đầu tư xây dựng cầu Phước An bắc qua sông Thị Vải nối thành phố Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh đang tăng tốc thi công để có thể hoàn thành trong năm 2027 theo kế hoạch đề ra. Đây là công trình nhóm A, cấp đặc biệt, khi hoàn thành sẽ thúc đẩy kết nối vùng và toàn bộ nhóm cảng biển lớn nhất ở khu vực Đông Nam Bộ.