Đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội phục vụ miễn phí trong 15 ngày đầu

Từ ngày 8/8, đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội chính thức được đưa vào khai thác. Công ty Đường sắt Hà Nội dự kiến vận hành từ bốn đến sáu đoàn tàu, tần suất chạy tàu giờ cao điểm là 6 phút/chuyến, tần suất chạy tàu ngoài giờ cao điểm là 10 phút/chuyến. Năng lực vận chuyển của tuyến tối đa đạt mức 9.440 hành khách/giờ/hướng.

Trong ba tháng đầu vận hành khai thác, tàu sẽ hoạt động từ 5 giờ 30 phút sáng đến 22 giờ hằng ngày. Trong thời gian tiếp theo, tùy theo nhu cầu hành khách, đơn vị vận hành sẽ điều chỉnh cho phù hợp để đáp ứng tốt nhất nhu cầu đi lại của hành khách trên tuyến.

Điểm đầu của tuyến tại ga Nhổn, chạy dọc Quốc lộ 32, qua Cầu Diễn, theo đường Hồ Tùng Mậu vượt qua đường vành đai 3, đường Xuân Thủy, phố Cầu Giấy đến trước Công viên Thủ Lệ; có tám ga trên cao tại: Nhổn, Minh Khai, Phú Diễn, Cầu Diễn, Lê Đức Thọ, Đại học Quốc gia Hà Nội, Chùa Hà, Cầu Giấy. Tại các nhà ga, hành khách có thể mua vé trực tiếp qua nhân viên hoặc mua tại máy bán vé tự động.

Tổng Giám đốc Công ty Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) Vũ Hồng Trường cho biết, giá vé tháng phổ thông là 200.000 đồng, vé ưu tiên giảm 50% cho hành khách là học sinh, sinh viên, công nhân các khu công nghiệp; mua theo hình thức tập thể từ 30 người trở lên có giá 140.000 đồng. Đối với vé ngày là 24.000 đồng, có thể đi toàn tuyến trong ngày; vé qua các ga dọc đường từ 8.000 đến 12.000 đồng.

Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội thực hiện chính sách vé miễn phí cho các đối tượng ưu tiên theo Nghị quyết 07 của Hội đồng nhân dân thành phố (miễn phí dành cho trẻ em dưới sáu tuổi, người có công, người cao tuổi trên 60 tuổi, người khuyết tật). Trong 15 ngày đầu, tuyến đi vào khai thác thương mại, toàn bộ hành khách được phục vụ miễn phí.

Để nâng cao hiệu quả vận hành và thuận lợi cho người dân, Sở Giao thông vận tải Hà Nội bố trí dọc tuyến đường sắt đô thị hai điểm trung chuyển khách tại Cầu Giấy và Nhổn; 32 điểm dừng xe buýt (chiều Cầu Giấy-Nhổn có 16 điểm dừng, chiều Nhổn-Cầu Giấy có 16 điểm dừng).

Bên cạnh đó, mạng lưới tuyến xe buýt cơ bản tạo được sự kết nối giữa tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông và tuyến đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội, thuận tiện cho hành khách trung chuyển giữa hai tuyến đường sắt đô thị bằng hệ thống xe buýt. Hai tuyến đường sắt đô thị được kết nối với nhau bởi chín tuyến buýt, gồm các tuyến số 29, 49, 57, 05, 27, 38, 90, 105, 09B.

Có thể bạn quan tâm

[Infographic] Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào khai thác

[Infographic] Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào khai thác

Từ ngày 30/4, thành phố Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào hoạt động trên 4 tuyến, nâng tổng số phương tiện xanh lên 797 xe. Kết quả này không chỉ vượt kế hoạch đề ra mà còn khẳng định quyết tâm xây dựng hệ thống giao thông công cộng xanh, hiện đại, bền vững.

Công trường dự án Khu đô thị thể thao Olympic ở xã Phúc Thượng, Hà Nội (Ảnh VIẾT THÀNH)

Phân cấp mạnh song hành cơ chế kiểm soát và trách nhiệm giải trình

Với đa số phiếu tán thành, tại Kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đã thông qua Luật Thủ đô (sửa đổi). Đây là bước đột phá quan trọng, thể chế hóa tinh thần Nghị quyết 02-NQ/TW của Bộ Chính trị với quan điểm xuyên suốt: “Hà Nội quyết, Hà Nội làm, Hà Nội chịu trách nhiệm”.

Công ty cổ phần Prosi Thăng Long quảng bá, giới thiệu các mặt hàng nông sản ra thị trường nước ngoài.

Mục tiêu xuất khẩu gặp nhiều thách thức

Ba tháng đầu năm, kim ngạch xuất khẩu của Thành phố Hà Nội đã giảm 8,6% so với cùng kỳ năm 2025. Trong bối cảnh tình hình địa chính trị thế giới diễn biến phức tạp, mục tiêu tăng trưởng xuất khẩu 12% năm 2026 đang gặp nhiều thách thức.

Dự án Khu nhà ở Minh Đức chậm triển khai nhiều năm.

Quyết liệt xử lý các dự án sử dụng đất chậm triển khai

Với quyết tâm khai thác hiệu quả quỹ đất, thúc đẩy công tác đầu tư xây dựng và phát triển kinh tế-xã hội, thời gian qua, thành phố Hà Nội đã quyết liệt xử lý các dự án sử dụng đất chậm triển khai. Tuy nhiên, hiện nay vẫn còn không ít dự án bỏ hoang, lãng phí đất đai, gây bức xúc trong dư luận.

Các nghệ nhân, chuyên gia văn hóa trao đổi về bảo tồn, phát huy giá trị nghề sơn cổ truyền trong không gian đình Hà Vĩ.

Hồi sinh di tích trong phố cổ

Nhiều di tích trong phố cổ từng là nơi bị các hộ dân chiếm dụng làm chỗ ở nhiều năm, khiến công tác bảo tồn, phát huy giá trị di tích gặp nhiều trở ngại. Phường Hoàn Kiếm (Hà Nội) đang từng bước di dời dân cư, trả lại hiện trạng di tích và phát huy giá trị những di tích đó.

Người dân thôn Trạch Lôi, xã Phúc Thọ tự nguyện phá dỡ tường nhà để mở rộng đường nội thôn.

Dân vận khéo trong phong trào hiến đất mở đường

Phong trào hiến đất mở đường đang được triển khai hiệu quả ở nhiều địa phương của Hà Nội. Phần lớn các công trình đều nhận được sự đồng thuận cao của người dân nhờ công tác dân vận gần gũi, thiết thực.

Đường Nguyễn Lam sau khi được hoàn thiện đã khang trang, hiện đại hơn

Chủ động giải quyết các điểm nghẽn

Không chỉ từng bước giải quyết hiệu quả 5 điểm nghẽn trên địa bàn, phường Phúc Lợi còn đặt ra yêu cầu cao hơn khi thêm 2 điểm nghẽn về chất lượng cán bộ và công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) để tập trung giải quyết. Đây là nhiệm vụ, cũng là giải pháp để cụ thể hóa Nghị quyết Đại hội Đảng bộ phường nhiệm kỳ 2025-2030 đã đề ra.

Lực lượng chức năng phường Thanh Liệt phá dỡ công trình vi phạm trên đất nông nghiệp.

Quyết liệt xử lý công trình vi phạm

Với quyết tâm siết chặt quản lý đất đai, trật tự xây dựng, nhiều xã, phường trên địa bàn thành phố Hà Nội đang triển khai các biện pháp mạnh để xử lý các công trình vi phạm, bước đầu mang lại hiệu quả tích cực.

Hoạt động kinh doanh thủy sản tại chợ cá Yên Sở.

Sớm ổn định hoạt động cho tiểu thương chợ cá Yên Sở

Được coi là chợ đầu mối thủy sản lớn nhất ở Hà Nội, nhưng nhiều năm nay, chợ cá Yên Sở (còn gọi là chợ cá làng Sở Thượng), phường Hoàng Mai chỉ là chợ tạm và đã xuống cấp nghiêm trọng. Dự kiến, đến ngày 30/4, phường sẽ giải tỏa chợ và triển khai phương án sắp xếp để các tiểu thương sớm ổn định hoạt động kinh doanh.

Khu du lịch Ao Vua, Ba Vì tổ chức nhiều hoạt động gắn với thiên nhiên để đón khách trong dịp nghỉ lễ.

Sẵn sàng đón khách du lịch dịp nghỉ lễ

Hai kỳ nghỉ Giỗ Tổ Hùng Vương, Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước và Ngày Quốc tế Lao động là dịp Hà Nội sẽ đón lượng khách du lịch. Thành phố đã chuẩn bị nhiều hoạt động văn hóa, nghệ thuật phong phú; các doanh nghiệp, điểm đến sớm “chốt lịch” nhiều hoạt động đón khách.

Trích từ một tác phẩm sơn mài ấn tượng của họa sĩ Hiền Nguyễn.

Triển lãm "Trẩy" - hành trình mãnh liệt của tranh sơn mài

Tại Bảo tàng Mỹ thuật Việt Nam, triển lãm "Trẩy" của họa sĩ Hiền Nguyễn sắp được khai mạc, giới thiệu 12 tác phẩm sơn mài khổ lớn cùng cuốn sách mỹ thuật cùng tên. Sự kiện thể hiện hành trình sáng tạo mãnh liệt, từ chất liệu, nghệ sĩ đã đi sâu vào cấu trúc của vật chất, ký ức và những tầng không gian vô hạn về cảm xúc.

Người tiêu dùng tìm hiểu, mua sắm các sản phẩm OCOP, đặc sản làng nghề tại chương trình.

Quảng bá sản phẩm gắn với Lễ hội Chùa Thầy năm 2026

Tối 20/4, Sở Công thương Hà Nội phối hợp Ủy ban nhân dân xã Quốc Oai tổ chức Khai hội Chùa Thầy và khai mạc Tuần lễ văn hóa, du lịch, Không gian quảng bá sản phẩm đặc sản làng nghề gắn kết lễ hội năm 2026 tại khu vực sân đỗ xe Chùa Thầy, xã Quốc Oai, Hà Nội.

Lãnh đạo thành phố Hà Nội kiểm tra tiến độ dự án đường Vành đai 2,5 trên địa bàn phường Cầu Giấy (Ảnh QUANG THÁI)

Cách làm hiệu quả trong giải phóng mặt bằng

Thực hiện công khai, minh bạch, huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc tuyên truyền, vận động và bảo đảm quyền lợi chính đáng cho người dân... là những giải pháp hiệu quả đã được phường Cầu Giấy (Hà Nội) triển khai trong công tác giải phóng mặt bằng đường Vành đai 2,5 vốn gặp nhiều khó khăn giai đoạn trước đó.

Xe vận chuyển hàng hóa của Công ty cổ phần Quốc tế Delta.

Đa dạng giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp

Hà Nội hiện có khoảng 211.000 doanh nghiệp đang hoạt động, nhưng trong đó hơn 97% là doanh nghiệp nhỏ và vừa. Với năng lực còn nhiều hạn chế, các doanh nghiệp nhỏ và vừa rất cần sự hỗ trợ thiết thực của thành phố và các sở, ban, ngành, nhất là vấn đề liên quan vốn, chi phí vận hành.