Doanh nghiệp Thái Lan đánh giá cao về triển vọng kinh tế Việt Nam

Theo đánh giá của nhiều doanh nghiệp Thái Lan, Việt Nam đã thành công trong việc kiềm chế đại dịch Covid-19 và phục hồi nền kinh tế. Các doanh nghiệp này đều bày tỏ tin tưởng, nhờ những nỗ lực và chính sách đúng đắn của Đảng và Nhà nước, nền kinh tế Việt Nam sẽ sớm vươn tới một tương lai xán lạn hơn.
Các doanh nghiệp Thái Lan nhận Bằng khen của Bộ trưởng Ngoại giao Việt Nam vì những đóng góp trong phòng, chống dịch Covid-19.
Các doanh nghiệp Thái Lan nhận Bằng khen của Bộ trưởng Ngoại giao Việt Nam vì những đóng góp trong phòng, chống dịch Covid-19.

Đối với nhiều doanh nghiệp Thái Lan, Việt Nam là một điểm đầu tư hấp dẫn với tốc độ tăng trưởng GDP cao, ổn định, môi trường đầu tư nhiều thuận lợi. Tính đến tháng 6/2022, Thái Lan là nước đứng thứ 9 trong tổng số 140 nước và vùng lãnh thổ đầu tư trực tiếp vào Việt Nam với hơn 600 dự án còn hiệu lực, tổng vốn đăng ký đầu tư đạt hơn 13 tỷ USD. Cho đến nay, hầu như tất cả các tập đoàn hàng đầu của Thái Lan đều đã đầu tư vào Việt Nam và thu được những kết quả tích cực.

Cũng giống như các nước khác, nền kinh tế Việt Nam đã chịu nhiều tác động tiêu cực khi đại dịch Covid-19 bùng phát. Mặc dù vậy, dưới sự lãnh đạo của Đảng và Nhà nước, Việt Nam đã thành công trong việc vừa kiềm chế đại dịch và bảo đảm phát triển kinh tế. Các tổ chức quốc tế dự báo nền kinh tế Việt Nam tăng trưởng khoảng 6% trong cả năm 2022. Điều này đã được các doanh nghiệp Thái Lan đánh giá rất cao.

Ông Aswin Techajareonvikul, Giám đốc điều hành Tập đoàn Berli Jucker.
Ông Aswin Techajareonvikul, Giám đốc điều hành Tập đoàn Berli Jucker.

Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Tập đoàn Berli Jucker (BJC) Aswin Techajareonvikul nhận xét: “Việt Nam là một trong số ít nền kinh tế ở Đông Nam Á, thậm chí là ở khu vực châu Á-Thái Bình Dương thành công vượt qua đại dịch. Đó là kết quả của những nỗ lực mà Chính phủ Việt Nam trong việc khuyến khích và đưa ra những chính sách nhằm kêu gọi, thu hút các nhà đầu tư nước ngoài. Hiện nay, đầu tư của chúng tôi tại Việt Nam đã đạt trở lại mức trước đại dịch”.

Ông hồ hởi cho biết, các hạng mục đầu tư của BJC tại Việt Nam đều đang có sự tiến triển rất tốt và bày tỏ sự cảm kích của mình đối với sự hỗ trợ của Chính phủ Việt Nam. Tập đoàn BJC bắt đầu đầu tư vào Việt Nam từ năm 1995 với nhiều hạng mục như nhà máy thủy tinh, giấy vệ sinh, lon nước giải khát… Năm 2016, BJC mua lại Công ty TNHH Metro Cash & Carry (Việt Nam) và thay đổi thương hiệu Metro Cash & Carry Việt Nam thành MM Mega Market.

Bà Somhatai Panichewa, Tổng giám đốc Công ty Amata Việt Nam.

Bà Somhatai Panichewa, Tổng giám đốc Công ty Amata Việt Nam.

Trong khi đó, bà Somhatai Panichewa, Tổng giám đốc Công ty Amata Việt Nam cho rằng, mặc dù hiện nay đại dịch Covid-19 vẫn chưa kết thúc và chưa trở thành một là bệnh dịch lưu hành nhưng Việt Nam vẫn đạt được sự phát triển rất tốt.

Bà nhấn mạnh: “Trong thời gian đại dịch Covid-19 vừa qua, Việt Nam là một trong những điểm sáng ở khu vực châu Á về kinh tế. Chỉ có Việt Nam là nước đạt được phát triển kinh tế dương”.

Bà khẳng định, đó chính là một cơ sở hết sức vững chắc để Việt Nam phát triển nhanh hơn, mạnh mẽ hơn. Bà cũng cho rằng, GDP của Việt Nam trong năm nay sẽ đạt hơn 7% và FDI cũng sẽ tăng cao hơn.

Từ những kinh nghiệm khi triển khai các dự án về khu công nghiệp trên khắp Việt Nam, bà Somhatai cho rằng, Chính phủ Việt Nam nên cải thiện hơn nữa luật pháp và quy định về đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng, đặc biệt tại các tỉnh nghèo. Theo bà Somhatai, đây là điều rất quan trọng cho cả nền kinh tế Việt Nam lẫn các nhà đầu tư nước ngoài. Bà nói: “Cần đầu tư thêm về cơ sở hạ tầng không chỉ ở miền nam, miền bắc mà cả ở miền trung, đặc biệt là tại các tỉnh nghèo, từ đó nâng cao đời sống của người dân trên khắp Việt Nam. Đây là đề nghị chân thành từ trái tim tôi, người yêu quý Việt Nam như quê hương mình”.

Với những thành tựu trong việc kiềm chế đại dịch và hồi phục kinh tế, các doanh nghiệp Thái Lan đều có cái nhìn lạc quan về triển vọng kinh tế của Việt Nam trong tương lai. Theo đánh giá của các doanh nghiệp Thái, nhờ các nỗ lực của Đảng và Nhà nước với những chính sách khuyến khích và thu hút đầu tư cũng như bảo đảm nâng cao mức sống của người dân, nền kinh tế Việt Nam sẽ tiếp tục có sự phát triển nhanh và ổn định.

Ông Aswin chia sẻ: “Tôi cho rằng, nhờ các nỗ lực của Chính phủ Việt Nam, cùng những chính sách khác nhau nhằm thu hút các nhà đầu tư nước ngoài, nền kinh tế Việt Nam đã có tốc độ phát triển nhanh. Chúng tôi luôn cảm thấy kinh ngạc về điều này. Và đó chính là lý do tại sao các công ty Thái Lan cũng như các công ty Đông Nam Á rất mong muốn đầu tư mạnh mẽ hơn nữa vào Việt Nam”.

Ông Harald Link, Chủ tịch B.Grimm Power.
Ông Harald Link, Chủ tịch B.Grimm Power.

Còn đối với B.Grimm Power, một tập đoàn năng lượng đã đầu tư vào Việt Nam từ 22 năm qua, Chính phủ và người dân Việt Nam luôn có tinh thần vươn tới phía trước nhằm mang lại sự thịnh vượng cho đất nước. Và đó chính là lý do khiến B.Grimm Power nói riêng và các doanh nghiệp Thái Lan nói chung muốn đầu tư vào Việt Nam.

Ông Harald Link, Chủ tịch B.Grimm Power chia sẻ: “Tại các địa phương nơi chúng tôi đầu tư, chính quyền và người dân rất thân thiện với chúng tôi. Họ luôn cố gắng nỗ lực đóng góp vào sự phát triển kinh tế của đất nước. Và với đất nước tươi đẹp, một Chính phủ luôn nỗ lực hướng tới với những người dân sáng tạo, khéo léo và tràn đầy năng lượng, tôi có thể mường tượng tới triển vọng xán lạn cho sự phát triển của nền kinh tế Việt Nam”.

Ông Harald Link cho rằng, Chính phủ Việt Nam đã rất cố gắng thúc đẩy nền kinh tế và hỗ trợ tốt cho các nhà đầu tư nước ngoài. Ông nói: “Lời khuyên duy nhất của tôi là Chính phủ Việt Nam hãy tiếp tục làm tốt những gì mà họ đang làm từ trước đến nay. Và tôi tin tưởng rằng, Việt Nam nói chung và người dân Việt Nam nói riêng sẽ trở nên ngày càng thịnh vượng hơn”.

Kể từ khi thiết lập quan hệ ngoại giao năm 1976 đến nay, quan hệ Việt Nam-Thái Lan đã phát triển tốt đẹp trên tất cả các lĩnh vực với nhiều thành tựu đáng kể, đặc biệt là trong lĩnh vực thương mại, đầu tư. Thái Lan hiện là đối tác thương mại lớn nhất của Việt Nam trong khu vực ASEAN với kim ngạch thương mại song phương trong 6 tháng đầu năm 2022 gần 9 tỷ USD. Đây là con số ấn tượng trong bối cảnh dịch Covid-19 làm gián đoạn thương mại toàn cầu. Việt Nam và Thái Lan hướng tới đạt mục tiêu kim ngạch thương mại 25 tỷ USD vào năm 2025.

Có thể bạn quan tâm

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh (mũ cối, ngoài cùng bên phải) kiểm tra tiến độ thi công dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.

Giảm áp lực về nhiên liệu, vật liệu tại các công trình hạ tầng trọng điểm

Xung đột quân sự tại Trung Đông đang tạo ra áp lực chưa từng có đối với nhiều dự án hạ tầng giao thông về nhiên liệu và vật liệu xây dựng. Trong bối cảnh chi phí leo thang và nguồn cung nhiên liệu gián đoạn, các doanh nghiệp thi công đang xoay xở mọi cách nhằm duy trì hoạt động công trường và hạn chế tác động đến tiến độ dự án.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động khó lường, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng trở thành một ưu tiên chiến lược đối với nhiều quốc gia. Bên cạnh việc đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu hóa thạch, phát triển nhiên liệu sinh học đang được xem là một hướng đi quan trọng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng dầu.

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng. Diễn biến căng thẳng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu thế giới biến động, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất, kinh doanh gia tăng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.