Đẩy nhanh tiến độ xây dựng công trình trọng điểm

Trước thực trạng nguồn cát khan hiếm, việc triển khai các công trình cầu cạn đang trở thành xu hướng tất yếu trong xây dựng hạ tầng giao thông tại Thành phố Hồ Chí Minh và nhiều địa phương phía nam. Đây không chỉ là giải pháp hiệu quả giúp giảm lệ thuộc vào vật liệu truyền thống mà còn góp phần bảo vệ tài nguyên thiên nhiên, rút ngắn thời gian thi công, giảm tác động tiêu cực đến môi trường.
Cầu cạn dẫn vào nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất vừa hoàn thành thi công và đưa vào khai thác. (Ảnh THẾ ANH)
Cầu cạn dẫn vào nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất vừa hoàn thành thi công và đưa vào khai thác. (Ảnh THẾ ANH)

Những năm gần đây, nhu cầu về vật liệu xây dựng, đặc biệt là cát đắp nền cho các công trình giao thông tại Thành phố Hồ Chí Minh gia tăng mạnh. Trong bối cảnh đó, việc chuyển hướng sang xây dựng cầu cạn thay cho đắp nền đường đang được nhiều chủ đầu tư lựa chọn. Cầu vượt dài gần 1 km thuộc dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, dẫn vào nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất là một thí dụ tiêu biểu. Công trình được gấp rút hoàn thành, đưa vào khai thác, góp phần giải tỏa áp lực giao thông khu vực cửa ngõ sân bay.

Tương tự, tại dự án đường Vành đai 3 đoạn qua Thành phố Hồ Chí Minh, các hạng mục cầu cạn đang được triển khai đồng loạt, giúp nhà thầu chủ động hơn trước tình trạng khan hiếm cát, đồng thời thúc đẩy tiến độ hoàn thành công trình vào năm 2026. Theo đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố, trong thời gian tới, nhiều dự án lớn như Vành đai 4, cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài cũng sẽ áp dụng giải pháp cầu cạn nhằm bảo đảm tiến độ và tính bền vững của công trình.

Theo Phòng Kế hoạch - Đầu tư (Sở Giao thông công chánh thành phố), thi công cầu cạn đang là giải pháp thi công phù hợp trong bối cảnh nhiều dự án cấp bách cần hoàn thành nhanh chóng, hiệu quả. Đơn cử, hai trong bốn dự án BOT vừa được Ủy ban nhân dân thành phố xúc tiến công tác bồi thường giải phóng mặt bằng là dự án nâng cấp trục đường bắc - nam (từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức – Long Thành) và dự án mở rộng Quốc lộ 13 (từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương) đều có hạng mục cầu cạn.

Các nhà thầu cho biết, việc thi công cầu cạn không chỉ giải quyết bài toán thiếu vật liệu, đặc biệt là cát đắp nền - vốn đang ngày càng khan hiếm, mà còn phù hợp với đặc điểm địa chất yếu của khu vực phía nam, nhất là vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Bên cạnh đó, cầu cạn giúp hạn chế tối đa việc giao cắt với hệ thống giao thông hiện hữu, giảm việc chiếm dụng mặt đường, qua đó hạn chế ùn tắc trong quá trình thi công.

Ông Phan Hữu Duy Quốc, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tổng công ty Xây dựng số 1, thành viên Tổ chuyên gia tư vấn Đề án phát triển đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh, cho biết: Lượng cát bồi đắp vào Đồng bằng sông Cửu Long hiện chỉ còn khoảng 2-4 triệu m³/năm, trong khi nhu cầu khai thác lên tới 35-55 triệu m³/năm. Nếu tiếp tục phương thức thi công cũ, khu vực phía nam sẽ rơi vào tình trạng thiếu hụt vật liệu nghiêm trọng, khó đáp ứng yêu cầu đầu tư khoảng 1.000 km đường cao tốc đang được triển khai.

Theo Tiến sĩ Phạm Viết Thuận - Viện trưởng Viện Kinh tế Tài nguyên và Môi trường, giải pháp cầu cạn cần được triển khai linh hoạt, tùy theo địa hình, cao độ tự nhiên của tuyến đường. Thí dụ, trên tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương, khoảng 16 km (chiếm 26%) được xây dựng dưới dạng cầu cạn, mang lại hiệu quả tích cực cả về kỹ thuật lẫn kinh tế. Ngoài ra, giải pháp này còn giúp huy động đa dạng nguồn lực xã hội tham gia phát triển hạ tầng, thúc đẩy tiêu thụ các loại vật liệu xây dựng khác như xi măng, thép, đá... đang dôi dư, từ đó có thể đáp ứng được yêu cầu về hàng triệu km hạ tầng giao thông trong tương lai.

Xây cầu cạn không chỉ là lời giải cho bài toán thiếu hụt cát mà còn mở ra hướng đi mới trong xây dựng giao thông hiện đại, thích ứng với điều kiện phát triển bền vững. Thành phố Hồ Chí Minh cần tiếp tục nhân rộng mô hình này, vừa bảo đảm tiến độ các dự án trọng điểm, vừa góp phần bảo vệ tài nguyên thiên nhiên cho thế hệ mai sau ■

Có thể bạn quan tâm

Tiềm năng phát triển kinh tế-xã hội của sông Sài Gòn là rất lớn.

Đánh thức hệ sinh thái sông Sài Gòn

Sông Sài Gòn là "trục xương sống" quan trọng, gắn liền hơn 300 năm hình thành và phát triển của Thành phố Hồ Chí Minh. Không chỉ là tuyến giao thông thủy trong phát triển kinh tế, dòng sông còn là không gian văn hóa, tinh thần, nơi lưu giữ ký ức đô thị và đời sống của nhiều thế hệ cư dân.

Nhiều căn hộ tại Cư xá Thanh Đa, phường Bình Quới (Thành phố Hồ Chí Minh) còn lắp đặt lồng sắt che chắn các lối thoát hiểm. (Ảnh THẾ ANH)

Nâng cao ý thức phòng cháy, chữa cháy

Tại nhiều khu dân cư có nhà ở kết hợp sản xuất, kinh doanh ở Thành phố Hồ Chí Minh, nhiều người đã quen thuộc với hình ảnh cánh cửa sắt kéo kín, ban công quây lồng sắt, bảng hiệu che kín mặt tiền.

Người tiêu dùng tìm hiểu sản phẩm trứng gia cầm tại một sự kiện do HUBA tổ chức mới đây.

Hỗ trợ doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh

Hiệp hội Doanh nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh (HUBA) kiến nghị chính quyền thành phố và các cơ quan chức năng liên quan nhiều giải pháp thiết thực, nhằm hỗ trợ cộng đồng doanh nghiệp trên địa bàn thúc đẩy hoạt động sản xuất, kinh doanh đạt hiệu quả cao hơn nữa.

Thành phố Hồ Chí Minh kỳ vọng Trung tâm Tài chính quốc tế sẽ tạo cơ hội thu hút nguồn vốn xanh nhằm hiện thực hóa mục tiêu giảm phát thải. (Ảnh TÙNG ANH)

Cơ hội thu hút tín dụng xanh

Để thực hiện mục tiêu phát triển theo hướng phát thải thấp và bền vững giai đoạn 2025-2035, Thành phố Hồ Chí Minh cần huy động nguồn vốn khổng lồ. Do đó, việc gắn kết Trung tâm Tài chính quốc tế với tài chính xanh, tín dụng xanh và thị trường carbon là xu thế tất yếu, mở ra cơ hội quan trọng để thành phố tiếp cận các dòng vốn dài hạn, chất lượng cao từ khu vực và thế giới.

Ca chỉnh hình hàm mặt thành công cho bệnh nhân N.G.B. tại Bệnh viện đa khoa Vũng Tàu với sự hỗ trợ của Bệnh viện Răng Hàm Mặt Thành phố Hồ Chí Minh.

Lợi ích thiết thực từ chủ trương “y tế đa cực”

Trước khi sáp nhập, năng lực, chất lượng khám, chữa bệnh ở hai tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu và Bình Dương (cũ) còn những hạn chế so với Thành phố Hồ Chí Minh (cũ). Sau khi sáp nhập, Sở Y tế Thành phố Hồ Chí Minh đã triển khai những giải pháp thiết thực nhằm đưa mặt bằng y tế ở hai vùng này tương thích với “siêu đô thị Thành phố Hồ Chí Minh”, mang lại nhiều lợi ích cho người dân.

Công nhân vui mừng lựa chọn những mặt hàng thiết yếu tại Điểm phúc lợi đoàn viên.

Chăm lo đời sống người lao động

Những ngày giáp Tết Nguyên đán 2026, Liên đoàn Lao động Thành phố Hồ Chí Minh liên tục ra mắt các "Điểm phúc lợi đoàn viên". Đây không chỉ là nơi mua sắm hàng hóa giá rẻ, là giải pháp về kinh tế giúp bình ổn chi tiêu cho người lao động mà qua đó còn khẳng định vai trò đồng hành của Công đoàn thành phố, góp phần bảo đảm an sinh xã hội bền vững trên địa bàn.

Đoàn công tác của Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh gặp và làm việc với đại diện Tập đoàn Biance. (Ảnh: HCMC C4IR).

Thành phố Hồ Chí Minh mở rộng hợp tác quốc tế trong các lĩnh vực kinh tế

Trong khuôn khổ Hội nghị thường niên lần thứ 56 của Diễn đàn Kinh tế Thế giới (WEF) tại Davos (Thụy Sĩ) mới đây, Đoàn công tác của Thành phố Hồ Chí Minh đã tổ chức chuỗi hoạt động bên lề quan trọng; nhằm tăng cường đối thoại, kết nối và thúc đẩy hợp tác quốc tế trong các lĩnh vực kinh tế, khoa học-công nghệ…

Đường Sách Thành phố Hồ Chí Minh được trang trí trang trọng chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV. (Ảnh QUỲNH MY)

Gửi trọn niềm tin

Cùng cả nước, người dân Thành phố Hồ Chí Minh phấn khởi theo dõi Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng đang diễn ra tại Thủ đô Hà Nội với nhiều kỳ vọng, tin tưởng Đại hội sẽ mở ra con đường phát triển mới, rực rỡ hơn cho đất nước.

Một dự án nhà ở xã hội ở Quận 7 (cũ) vừa hoàn thành và đưa vào sử dụng.

Tăng tốc thực hiện các dự án nhà ở xã hội

Sau hợp nhất, Thành phố Hồ Chí Minh được định hướng trở thành một thành phố toàn cầu, siêu đô thị mang tầm vóc quốc tế. Không gian phát triển mở rộng, cơ hội việc làm gia tăng, sức hút dân cư ngày càng lớn đã và đang đặt ra một yêu cầu rất cụ thể về nhu cầu nhà ở, nhất là nhà ở xã hội.

Khu phố đi bộ Bùi Viện tại Thành phố Hồ Chí Minh nhộn nhịp du khách mỗi đêm. (Ảnh TÙNG ANH)

Tăng hiệu quả thu ngân sách từ kinh tế đêm

Kinh tế đêm phát triển sôi động ở khu vực trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh, không chỉ mở rộng thêm không gian kinh tế, tạo việc làm và trải nghiệm đô thị hiện đại, mà còn đặt ra yêu cầu cấp thiết về đổi mới phương thức quản lý, nhất là quản lý thuế, nhằm bảo đảm thu đúng, thu đủ, chống thất thu và xây dựng môi trường kinh doanh công bằng, minh bạch.

Hành khách làm thủ tục bay tại nhà ga T3, Sân bay Tân Sơn Nhất.

Chuẩn bị cho đợt cao điểm đi lại dịp Tết

Công tác phục vụ hành khách đi lại dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 đang bước vào cao điểm. Các đơn vị vận tải đã lên kế hoạch tăng cường phương tiện, hầu hết đều tăng tần suất hoạt động các chuyến tàu, xe, máy bay... nhằm đáp ứng nhu cầu của người dân trong thời gian chín ngày nghỉ Tết.

Sinh viên Trường cao đẳng Công nghệ cao Đồng An trong giờ thực hành.

Đổi mới tư duy trong giáo dục nghề nghiệp

Giáo dục nghề nghiệp ngày càng giữ vai trò quan trọng về đào tạo nguồn nhân lực lao động có chất lượng. Điều này đòi hỏi các cơ sở giáo dục nghề nghiệp tại Thành phố Hồ Chí Minh phải đột phá, đổi mới phương pháp giảng dạy, cũng như đầu tư cơ sở vật chất hiện đại.

Bìa bộ sách "Củ Chi-Đất thép Thành đồng". (Ảnh: LINH BẢO)

Công bố bộ sách “Củ Chi-Đất thép Thành đồng”

Sau 4 năm thực hiện, bộ sách "Củ Chi-Đất thép Thành đồng" đã hoàn thành. Bộ sách là ghi lại những ký ức thiêng liêng, phản ánh sinh động cuộc sống, chiến đấu, học tập, lao động, rèn luyện cực kỳ anh dũng và phong phú, đầy ắp tình yêu thương của đồng chí, đồng đội, đồng bào ở vùng đất Củ Chi anh hùng. 

Nghị quyết số 79-NQ/TW, ngày 6/1/2026 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế nhà nước

Nghị quyết số 79-NQ/TW, ngày 6/1/2026 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế nhà nước

Kinh tế nhà nước phải tiên phong kiến tạo phát triển, dẫn dắt, mở đường, thúc đẩy công nghiệp hoá, hiện đại hoá, cơ cấu lại nền kinh tế và xác lập mô hình tăng trưởng mới, lấy khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số làm động lực chính, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.

Nghị quyết số 72-NQ-TW ngày 9/9/2025 về một số giải pháp đột phá, tăng cường bảo vệ, chăm sóc và nâng cao sức khỏe nhân dân

Nghị quyết số 72-NQ-TW ngày 9/9/2025 về một số giải pháp đột phá, tăng cường bảo vệ, chăm sóc và nâng cao sức khỏe nhân dân

Đối với Nghị quyết số 72-NQ/TW, dự phòng là then chốt-cơ sở là nền tảng-nhân dân là trung tâm. Mục tiêu là tăng tuổi thọ khỏe mạnh, giảm chi trả cho người bệnh, số hóa hệ thống, củng cố y tế cơ sở, nâng cao chất lượng dịch vụ và sự hài lòng của người bệnh, người dân.