Đào tạo, nâng cao nhận thức về tác hại rượu bia khi điều khiển phương tiện

Chiều 29/6, tại Hà Nội, Viện Nghiên cứu và đào tạo của Liên hợp quốc (UNITAR) phối hợp với Câu lạc bộ xe hơi Việt Nam (AA Vietnam), Trường Đại học Giao thông vận tải và Công ty Pernod Ricard (Công ty toàn cầu sản xuất đồ uống có cồn) khởi động Chương trình đào tạo, nâng cao nhận thức về tác hại của việc sử dụng rượu bia trong điều khiển phương tiện giao thông tại Việt Nam.
Chương trình đào tạo nhằm góp phần thúc đẩy Mục tiêu thực hiện an toàn đường bộ toàn cầu của Liên hợp quốc.
Chương trình đào tạo nhằm góp phần thúc đẩy Mục tiêu thực hiện an toàn đường bộ toàn cầu của Liên hợp quốc.

Mục tiêu tổng thể của Chương trình đào tạo này nhằm góp phần thúc đẩy Mục tiêu thực hiện an toàn đường bộ toàn cầu của Liên hợp quốc (Đến năm 2030, giảm một nửa số ca thương tích và tử vong do giao thông đường bộ liên quan đến người lái xe sử dụng rượu bia, và/hoặc đạt được mức giảm trong số ca thương tích và tử vong liên quan đến các chất kích thích thần kinh khác).

Theo thống kê của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), mỗi năm trên thế giới ước tính có 24.970 người tử vong do va chạm giao thông đường bộ, cùng với đó là khoảng 499.400 ca thương tích trầm trọng, dẫn đến thiệt hại khoảng 3 tỷ USD so với tổng sản phẩm quốc nội (GDP).

Việt Nam có dân số hơn 95 triệu người, với số lượng 4 triệu xe ô tô và 64 triệu xe máy đã được đăng ký. Quá trình đô thị hóa và cơ giới hóa diễn ra nhanh chóng ở Việt Nam, vượt xa những thay đổi về cơ sở hạ tầng.

Theo nghiên cứu của Tổ chức Y tế Thế giới, ở Việt Nam, có tới 32% số ca thương tích do va chạm giao thông đường bộ của nam giới và 20% số ca thương tích do va chạm giao thông đường bộ của phụ nữ có liên quan đến bia, rượu.

Ngoài ra, khoảng 34% số ca tử vong do va chạm giao thông đường bộ ở Việt Nam có liên quan đến rượu bia, con số này tăng cao vào các ngày lễ quốc gia, với ước tính 60% nạn nhân bị tai nạn nhập viện có liên quan đến rượu bia.

Nhằm đóng góp vào việc giải quyết tình trạng này, Chương trình đào tạo về tác hại của việc sử dụng rượu, bia trong điều khiển phương tiện giao thông sẽ được thực hiện thông qua các lớp đào tạo, chương trình truyền thông, với các công cụ đào tạo như chương trình học được xây dựng trên hệ thống của UNITAR và EdApp, và một video 360 độ để người học trải nghiệm về tác động của rượu bia đối với hiệu năng lái xe.

Chương trình đào tạo gồm bốn hợp phần trực tuyến được thiết kế thân thiện với người sử dụng. Các hợp phần này đã được chuyển ngữ sang tiếng Việt và điều chỉnh phù hợp với bối cảnh, quy định luật pháp và văn hóa Việt Nam. Người học sẽ được cung cấp kiến thức cơ bản về số liệu thống kê liên quan đến va chạm giao thông đường bộ; tác động của rượu bia đối với hiệu năng lái xe; những rủi ro và hậu quả pháp lý; cũng như trách nhiệm cá nhân đối với việc uống rượu bia và lái xe.

Ngoài ra, người học sẽ được cung cấp kiến thức cơ bản về số liệu thống kê liên quan đến va chạm giao thông đường bộ; tác động của rượu bia đối với hiệu năng lái xe; những rủi ro và hậu quả pháp lý; cũng như trách nhiệm cá nhân đối với việc uống rượu bia và lái xe.

Chương trình đào tạo năm 2023 sẽ được thí điểm tại ba thành phố lớn, bao gồm Hà Nội, Đà Nẵng và Thành phố Hồ Chí Minh.

Chương trình đào tạo năm 2023 sẽ được thí điểm tại ba thành phố lớn, bao gồm Hà Nội, Đà Nẵng và Thành phố Hồ Chí Minh.

Chương trình đào tạo năm 2023 sẽ được thí điểm tại ba thành phố lớn, bao gồm Hà Nội, Đà Nẵng và Thành phố Hồ Chí Minh.

Tất cả các học viên sẽ thực hiện bài kiểm tra trước và sau khi học. Kết quả bài kiểm tra sẽ là bằng chứng số liệu quan trọng đối với việc khuyến nghị các cơ quan ban ngành liên quan về triển khai các chương trình truyền thông, giáo dục xoay quanh nội dung uống rượu bia và lái xe tại Việt Nam.

Viện Nghiên cứu và Đào tạo Liên hợp quốc (UNITAR) là một cơ quan tự trị trong Liên hợp quốc được thành lập năm 1965 theo nghị quyết của Đại hội đồng Liên hợp quốc, với mục đích nâng cao hiệu quả của Liên hợp quốc thông qua các chương trình đào tạo và nghiên cứu phù hợp. Nhiệm vụ của UNITAR là phát triển năng lực cho cá nhân, thể chế, và tổ chức của các quốc gia và các bên đối tác của Liên hợp quốc thông qua các giải pháp học tập chất lượng cao, các sản phẩm và dịch vụ liên quan quan đến tri thức nhằm tang cường quá trình ra quyết định và hỗ trợ hành động cấp quốc gia để vượt qua các thách thức toàn cầu.

Có thể bạn quan tâm

Với tinh thần chủ động, quyết liệt, ngành đường bộ đang nỗ lực cao nhất, chạy đua với thời gian để khôi phục hệ thống giao thông, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện, góp phần giảm thiểu thiệt hại, sớm ổn định đời sống nhân dân các tỉnh miền núi phía bắc.

Đẩy nhanh khắc phục hậu quả mưa lũ, sớm thông xe tại các tỉnh miền núi phía bắc

Trước tình hình mưa lũ gây thiệt hại nghiêm trọng kết cấu hạ tầng giao thông các tỉnh miền núi phía bắc, Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo khẩn, yêu cầu các đơn vị liên quan tập trung tối đa nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ khắc phục, sớm thông xe các tuyến đường huyết mạch, phục vụ công tác cứu nạn, cứu hộ, ổn định đời sống nhân dân.

Lực lượng chức năng hỗ trợ di chuyển người dân xã Mường Than đến nơi an toàn. (Ảnh: Trần Tuấn)

Hà Nội hỗ trợ tỉnh Lai Châu 5 tỷ đồng khắc phục hậu quả thiên tai

Ngày 20/7, thay mặt Đảng bộ, chính quyền và nhân dân Thủ đô Hà Nội, đồng chí Trần Đức Thắng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội đã gửi thư thăm hỏi tới Tỉnh ủy-Hội đồng nhân dân-Ủy ban nhân dân-Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh Lai Châu về tình hình mưa lũ, sạt lở đất gây thiệt hại nghiêm trọng trên địa bàn.

Tuyến đường tạm chạy qua xã Mường Than được thông xe từ sáng 19/7 phục vụ nhu cầu đi lại cho bà con. (Ảnh: cắt từ clip)

Đa số điểm sạt lở miền núi phía bắc đã thông xe

Đến 15 giờ ngày 20/7, hầu hết các điểm sạt lở trên quốc lộ và đường tỉnh tại các tỉnh miền núi phía bắc đã được khắc phục, bảo đảm lưu thông trở lại. Hiện chỉ còn một số điểm phát sinh mới tại Lào Cai và Lai Châu đang được khẩn trương xử lý, tổ chức phân luồng để sớm thông xe an toàn.

Lãnh đạo tỉnh tuyên dương gương điển hình trong tái hòa nhập cộng đồng.

Vĩnh Long gặp mặt, biểu dương các gương điển hình trong tái hòa nhập cộng đồng

Chiều 20/7, tại Trung tâm Hội nghị tỉnh, Ủy ban nhân dân tỉnh Vĩnh Long tổ chức chương trình gặp mặt, biểu dương gương điển hình trong tái hòa nhập cộng đồng năm 2026 với chủ đề “Ánh sáng ngày trở về”. Đây là hoạt động ý nghĩa nhằm tôn vinh những nỗ lực vươn lên của người lầm lỗi và ghi nhận sự đồng hành của xã hội.

Lãnh đạo xã Hưng Nguyên báo cáo về công tác giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao trục bắc-nam. (Ảnh: CTV)

Tách công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án đường sắt tốc độ cao bắc-nam đoạn qua Nghệ An thành các dự án độc lập

Sáng 20/7, Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An tổ chức cuộc họp rà soát quy trình, thủ tục triển khai thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời công trình hạ tầng kỹ thuật thuộc Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục bắc-nam, đoạn qua địa phận tỉnh. 

Dự án sân bay Long Thành đang thiếu khoảng 2.000 công nhân.

Dự án sân bay Long Thành thiếu 2.000 công nhân

Ngày 20/7, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), đơn vị chủ đầu tư giai đoạn 1 dự án đầu tư xây dựng sân bay Long Thành cho biết, để hoàn thành mục tiêu đưa dự án vào khai thác thương mại cuối năm 2026, khó khăn đặt ra hiện nay là công trường đang thiếu khoảng 2.000 công nhân.