Nghị định số 94/2026/NĐ-CP có hiệu lực thi hành từ ngày 1/7/2026, được kỳ vọng tạo hành lang pháp lý quan trọng nhằm hiện đại hóa công tác quản lý, nâng cao chất lượng đào tạo và ý thức của người tham gia giao thông, hướng tới mục tiêu giảm thiểu tai nạn giao thông một cách bền vững.
Theo Nghị định, điều kiện kinh doanh dịch vụ đào tạo lái xe ô-tô được quy định chặt chẽ hơn. Các cơ sở đào tạo phải là doanh nghiệp, hợp tác xã hoặc cơ sở giáo dục đủ điều kiện về nhân lực; người đứng đầu phải có trình độ từ cao đẳng trở lên. Đội ngũ giáo viên dạy lái xe phải đáp ứng tiêu chuẩn về chuyên môn, có bằng trung cấp trở lên thuộc các ngành kỹ thuật ô-tô, pháp luật… và có chứng chỉ nghiệp vụ sư phạm theo quy định.
Về cơ sở vật chất, các trung tâm đào tạo phải bảo đảm hệ thống phòng học chuyên môn, phòng học kỹ thuật ô-tô đạt chuẩn về diện tích, trang thiết bị theo quy định. Xe tập lái phải phù hợp với hạng giấy phép đào tạo, được lắp đặt thiết bị giám sát thời gian, quãng đường thực hành của học viên. Sân tập lái phải đáp ứng yêu cầu về diện tích, hệ thống biển báo hiệu và các bài tập theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia.
Đáng chú ý, Nghị định cho phép đa dạng hóa hình thức đào tạo. Người học có thể tự học đối với các môn lý thuyết khi thi giấy phép lái xe hạng A1, A và B1. Đối với các hạng xe khác, một số nội dung như pháp luật giao thông đường bộ, đạo đức, văn hóa giao thông có thể được tổ chức đào tạo từ xa, tự học có hướng dẫn. Tuy nhiên, học viên vẫn phải đăng ký tại cơ sở đào tạo để được quản lý theo quy định.
Nghị định cũng đẩy mạnh ứng dụng công nghệ số trong quản lý. Kết quả làm thủ tục hành chính như cấp giấy chứng nhận giáo viên, giấy phép xe tập lái, giấy phép đào tạo được cung cấp dưới dạng điện tử thông qua các nền tảng như VNeID hoặc Cổng dịch vụ công quốc gia. Hệ thống camera giám sát tại các kỳ sát hạch và dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình (DAT) được kết nối trực tiếp về cơ quan quản lý, góp phần bảo đảm tính công khai, minh bạch.
Đối với các trung tâm sát hạch lái xe, Nghị định quy định rõ việc phân loại theo quy mô, diện tích và yêu cầu điều kiện hạ tầng. Các trung tâm phải có vị trí giao thông thuận tiện, hệ thống thông tin liên lạc ổn định, không bị nhiễu điện từ và đầy đủ các hạng mục công trình phụ trợ.
Công tác hậu kiểm được tăng cường, với quy định cụ thể về các trường hợp thu hồi giấy chứng nhận giáo viên, giấy phép xe tập lái và giấy phép đào tạo khi phát hiện hành vi gian lận, tẩy xóa hồ sơ hoặc không duy trì đủ điều kiện hoạt động theo quy định.
Để bảo đảm triển khai đồng bộ, Chính phủ giao Bộ Công an thống nhất quản lý hoạt động sát hạch lái xe, tổ chức kiểm tra, xử lý vi phạm; Bộ Xây dựng quản lý hoạt động đào tạo lái xe và ban hành các quy chuẩn liên quan thiết bị, cơ sở đào tạo. Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố có trách nhiệm tăng cường thanh tra, kiểm tra, công bố công khai danh sách các cơ sở đủ điều kiện trên địa bàn.
![[Video] Ngày Thế giới chống Lao động trẻ em (12/6): Mỗi tuổi thơ được bảo vệ là một tương lai được chắp cánh](https://cdn.nhandan.vn/images/96664fff867a18844cf7965e4e1c1178bb527ba324dce69f8664beb6b8d7747638535599ba44f4e9bf5fc0038ccbbf001f36f859310ed65a56be7194b3f17a9c/dung00-04-08-20still003.png.avif)
![[Video] Hà Nội dự kiến thu hẹp diện hỗ trợ đổi xe máy điện](https://cdn.nhandan.vn/images/3883af5deaaac3167e637b7d16f14779e6f22e8c2ba788d9e5c46e8ab4a4a4e2cc84c4aa1aba7c7e7f1d582c0df7b98663a899dc0d598a8828a44264337440e8/xe-dien.jpg.avif)
![[Video] Hà Nội đề xuất bồi thường 60% giá trị nhà, đất với khu tập thể chưa có "sổ đỏ"](https://cdn.nhandan.vn/images/3883af5deaaac3167e637b7d16f14779e6f22e8c2ba788d9e5c46e8ab4a4a4e2cd783900bfb43956205559dae39e8351/gpmb.jpg.avif)
