Riêng quý III/2026 vừa qua, Vietjet đã thực hiện 39.000 chuyến bay, vận chuyển 7,3 triệu lượt khách; doanh thu hợp nhất đạt 22.849 tỷ đồng, tăng 35% so với cùng kỳ; lợi nhuận sau thuế đạt 348 tỷ đồng.
Phát huy mô hình hàng không Hybrid
Theo công bố của Công ty cổ phần Hàng không Vietjet (HOSE: VJC), lũy kế 9 tháng năm nay, doanh thu hợp nhất đạt 74.385 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 1.721 tỷ đồng, lần lượt hoàn thành 86% và 82% kế hoạch năm. Công ty mẹ ghi nhận doanh thu 67.857 tỷ đồng, tăng 30%; lợi nhuận sau thuế đạt 1.467 tỷ đồng, hoàn thành 80% kế hoạch năm. Kết quả khả quan này được đóng góp từ vận chuyển hành khách, hàng hóa, dịch vụ bổ trợ cùng hoạt động thương mại và tài chính tàu bay theo kế hoạch, phát huy tính linh hoạt của mô hình hàng không Hybrid.
Với chiến lược Hybrid, Vietjet hướng tới việc mở rộng cơ hội bay cho người dân, nâng cao trải nghiệm hành khách và tăng cường kết nối Việt Nam với thế giới, đóng góp cho phát triển du lịch, thương mại và đầu tư. Sau 15 năm khai thác, Vietjet đang phát triển mô hình hàng không Hybrid trên nền tảng hiệu quả vận hành và kỷ luật chi phí. Mô hình này mang đến cho hành khách nhiều lựa chọn về giá vé, tiện ích và dịch vụ, đồng thời giúp hãng mở rộng mạng bay quốc tế và nâng cao chất lượng trải nghiệm.
Bà Hồ Ngọc Yến Phương, Phó Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Phó Tổng Giám đốc CFO Tập đoàn Vietjet chia sẻ: “Với Vietjet, Hybrid là mang đến nhiều lựa chọn và trải nghiệm tốt hơn cho hành khách trên nền tảng chi phí hợp lý, vận hành hiệu quả và an toàn. Chúng tôi đầu tư vào đội tàu bay, công nghệ và năng lực phục vụ để mỗi bước tăng trưởng đều tạo ra giá trị lâu dài cho khách hàng, cổ đông và những thị trường mà Vietjet kết nối”.
Chiến lược Hybrid được cụ thể hóa qua việc phát triển đội tàu bay thân rộng Airbus A330, đa dạng hóa các hạng vé và dịch vụ, đáp ứng nhu cầu từ du lịch, thăm thân đến công tác. Hành khách có thể lựa chọn các sản phẩm, dịch vụ phù hợp nhu cầu, thưởng thức thực đơn đa dạng kết hợp tinh hoa ẩm thực Việt Nam và quốc tế, cùng sự phục vụ chuyên nghiệp, tận tâm của đội ngũ tiếp viên.
Tại ngày 30/9/2026, tổng tài sản hợp nhất của Vietjet đạt 152.800 tỷ đồng; tỷ lệ nợ vay ròng trên vốn chủ sở hữu ở mức 2,4 lần, chỉ số thanh khoản đạt 1,38 lần. Trong 9 tháng, Vietjet nộp ngân sách nhà nước hơn 5.944 tỷ đồng.
Trong 9 tháng qua, Vietjet đã phục vụ hơn 20,7 triệu lượt khách trên 111.700 chuyến bay, vận chuyển hơn 58.000 tấn hàng hóa. Mạng bay đạt 223 đường bay, gồm 176 đường bay quốc tế và 47 đường bay nội địa, kết nối các trung tâm kinh tế, du lịch và giao thương. Các đường bay mới Hà Nội-Almaty, Hà Nội-Praha và Almaty-Praha được khai trương, nhằm mở rộng kết nối giữa Đông Nam Á, Trung Á và châu Âu. Tại Nam Á, hãng khai thác đường bay Thành phố Hồ Chí Minh-Colombo, mở bán các đường bay kết nối Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh với Colombo và Maldives, đồng thời phát triển các thị trường Halal giàu tiềm năng.
Đầu tư công nghệ, xây dựng năng lực dài hạn
Vừa qua, Vietjet đã công bố đường bay Thành phố Hồ Chí Minh-Western Sydney, dự kiến khai thác từ tháng 1/2027, đón đầu cơ hội tại cửa ngõ hàng không mới của Australia. Hãng tiếp tục bổ sung đội tàu bay, nhận bàn giao tàu bay Boeing 737-8 thứ 11 tại Seattle, Hoa Kỳ. Gần đây, Vietjet đã tăng cường hợp tác với các đối tác hàng không và công nghệ hàng đầu, từ tiết kiệm nhiên liệu, quản lý vật tư đến trí tuệ nhân tạo, công nghệ số và an ninh mạng. Đơn cử, hãng đã ký hợp tác với Starlink (SpaceX) đưa Internet vệ tinh tốc độ cao lên đội tàu bay, hướng tới trải nghiệm kết nối liền mạch trên không, nâng cao trải nghiệm hành khách.
Vietjet cũng đã công bố kế hoạch triển khai kết nối Internet vệ tinh Starlink trên đội tàu bay. Với kết nối tốc độ cao, hành khách sẽ có thêm khả năng làm việc, liên lạc và thưởng thức các nội dung giải trí trực tuyến trong suốt hành trình.
Hãng cũng ký hợp tác dịch vụ TotalCare® của Rolls-Royce hỗ trợ tối ưu hiệu suất và bảo dưỡng động cơ Trent 7000 cho đội tàu A330neo. Cùng với đó, Vietjet cũng hợp tác với CFM International về phát triển năng lực bảo dưỡng động cơ LEAP, cùng dự án Trung tâm bảo dưỡng tàu bay tại Long Thành, tạo nền tảng để hãng tăng tính chủ động về kỹ thuật và phát triển dịch vụ hàng không tại Việt Nam.
Đầu tư cho nhân lực, con người tiếp tục được hãng xúc tiến, đẩy mạnh. Trong 9 tháng, Học viện Hàng không Vietjet tổ chức hơn 13.200 khóa học cho hơn 137.300 lượt học viên tham gia; AirportNEO mở rộng dịch vụ mặt đất tại các sân bay lớn, phục vụ cả Vietjet và các hãng hàng không quốc tế.
Trong khuôn khổ Hội nghị Lãnh đạo hàng không châu Á-CAPA 2026 tại Chitose, Hokkaido (Nhật Bản), Hãng hàng không Vietjet đã được Tổ chức nghiên cứu và phân tích hàng không quốc tế CAPA (Centre for Aviation), vinh danh là Hãng hàng không chi phí thấp/Hybrid của năm tại châu Á (Asia Low Cost/Hybrid Airline of the Year); đồng thời góp mặt trong “Top 50 công ty niêm yết tốt nhất Việt Nam 2026” của Forbes Việt Nam.
Giải thưởng tiếp nối những ghi nhận quốc tế dành cho Vietjet, với những bước tiến trong phát triển chiến lược và đổi mới mô hình kinh doanh. Song song với nâng cao trải nghiệm khách hàng, Vietjet đang đầu tư xây dựng cơ sở bảo dưỡng tàu bay tại Long Thành, nghiên cứu khả năng phát triển dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa và đại tu động cơ tại Việt Nam, đồng thời mở rộng hợp tác về công nghệ, trí tuệ nhân tạo, dữ liệu và an ninh mạng. Những hoạt động này góp phần nâng cao năng lực kỹ thuật, chủ động nguồn lực và thúc đẩy sự tham gia của doanh nghiệp Việt Nam vào chuỗi giá trị hàng không toàn cầu.
Quốc tế hóa tiếp tục là trụ cột trong chiến lược phát triển của Vietjet. Cùng với đầu tư đội tàu bay thế hệ mới và mở rộng kết nối quốc tế, hãng phát triển hệ sinh thái hàng không gồm đào tạo, bảo dưỡng, dịch vụ mặt đất và công nghệ, tạo nền tảng hỗ trợ tăng trưởng dài hạn.
Bước vào mùa cao điểm cuối năm, Vietjet tiếp tục đón tàu bay mới, phát triển mạng bay theo nhu cầu thị trường, nâng cao chất lượng dịch vụ và hiệu quả khai thác. Với an toàn là ưu tiên hàng đầu, hãng chú trọng kỷ luật tài chính, tối ưu nguồn lực và tăng cường hợp tác quốc tế, tạo nền tảng cho tăng trưởng dài hạn.
