Bảo đảm phương tiện, trật tự giao thông dịp Tết

Ngành giao thông vận tải thành phố cùng các đơn vị đang dồn sức thực hiện công tác phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, qua đó, đáp ứng đủ phương tiện, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông Tết Nguyên đán Quý Mão 2023.
Người dân bắt đầu đổ về sân bay Tân Sơn Nhất để về quê dịp Tết Nguyên đán Quý Mão 2023. (Ảnh Thế Anh)
Người dân bắt đầu đổ về sân bay Tân Sơn Nhất để về quê dịp Tết Nguyên đán Quý Mão 2023. (Ảnh Thế Anh)

Thông tin từ Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, nhằm tạo điều kiện cho hành khách tra cứu thông tin thuận tiện, nhanh chóng, từ đầu tháng 1/2023, đơn vị đã triển khai “Giải pháp tra cứu thông tin chuyến bay FIDS quốc nội và bản đồ phương tiện giao thông công cộng” tại địa chỉ tia.vietnamairport.vn và QR-code. Thực tế, thời gian qua thông tin các chuyến bay đi đến quốc nội tại Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất được hiển thị trên các màn hình FIDS tại khu vực: các sảnh đi và đến, các quầy làm thủ tục hàng không, khu vực sau khi kiểm tra an ninh, khu vực cách ly, cửa khởi hành, băng chuyền nhận hành lý và các phòng chờ tại ga quốc nội.

Các thông tin chuyến bay này chỉ cung cấp tại khu vực sân bay, điều này gây bất tiện cho hành khách tại các khu vực làm thủ tục sảnh A và B (do không biết giờ mở quầy làm thủ tục); cũng như làm tắc nghẽn tại khu vực ga đến (do hành khách phải tìm thông tin băng chuyền hành lý tại các vị trí đặt màn hình FIDS). Do đó, với giải pháp tra cứu thông tin chuyến bay FIDS quốc nội và bản đồ phương tiện giao thông công cộng qua môi trường internet, Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất sẽ góp phần cải thiện chất lượng dịch vụ và nâng cao trải nghiệm của hành khách.

Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất nhận định: Thị trường du lịch các nước lân cận mở cửa đón du khách quốc tế, các hãng hàng không đang khôi phục lại khai thác thường lệ các chuyến bay chở khách, do vậy, mật độ bay quốc tế sẽ tăng cao. Dự báo lượng hành khách trong dịp Tết Nguyên đán Quý Mão sẽ tăng đột biến lên đến 130.000 người mỗi ngày, so với cùng kỳ năm 2019 lượng khách tăng khoảng 20%. Trong đó, giai đoạn cao điểm Tết (từ 6/1 đến 5/2), lịch bay tăng cao, mỗi ngày dự kiến trung bình có khoảng 820 chuyến bay đi và đến.

Trước nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp cao điểm, lãnh đạo Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã yêu cầu các đơn vị vận tải tăng số lượt vận chuyển xe lên hơn 20% so với hiện nay, tổng cộng khoảng 13.000-14.000 lượt/ngày (trong đó taxi 5.700-6.000 lượt/ngày). Đồng thời, Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất phối hợp các lực lượng Đồn Công an Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, Thanh tra giao thông trong việc xử lý các trường hợp cò mồi, chèo kéo bắt khách, taxi dù hoạt động trái phép…

Đối với giao thông đường sắt, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn thông tin: Từ ngày 13/1 đến 19/1 (từ 22 đến 28 tháng Chạp), mỗi ngày có 18 đoàn tàu chạy tuyến bắc-nam (riêng ngày 17 và 19/1 là 19 đoàn). Để bảo đảm quyền lợi của hành khách trong việc mua vé đi tàu, ông Thái Văn Truyền, Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn khuyến cáo: Hành khách không mua vé qua các đối tượng trung gian như “cò mồi, chợ đen”, mạo danh nhân viên đường sắt mà chỉ mua vé qua website của ngành đường sắt (www.dsvn.vn, vetau.com.vn); mua trực tiếp tại các cửa bán vé của các ga hoặc tại các đại lý bán vé của Đường sắt Việt Nam, mua qua các ứng dụng điện tử để tránh tình trạng mua phải vé giả…

Trường hợp hành khách mua vé không đúng thông tin, vé bị cạo sửa giá vé, ngày đi tàu sẽ không có giá trị đi tàu. Ngành đường sắt sẽ tổ chức kiểm soát thẻ lên tàu và giấy tờ tùy thân của hành khách tại cửa vào ga và cửa toa tàu. Hành khách có thông tin cá nhân trùng khớp với thông tin trên thẻ lên tàu mới được vào ga đi tàu. Về công tác phục vụ khách đi lại dịp Tết Nguyên đán năm nay tại Bến xe Miền Đông mới (thành phố Thủ Đức), lãnh đạo Bến xe Miền Đông mới cho biết: Một số nhà xe thương hiệu, giá vé bình ổn khá hút khách các tuyến đi miền trung như nhà xe Phương Trang, Chín Nghĩa, Thành Bưởi… và các hãng xe này thông báo hết vé các ngày từ ngày 15/1 đến 19/1 (24 đến 28 tháng Chạp).

Dự báo, thời gian 10 ngày trước Tết từ ngày 12/1 đến 21/1 (tức từ 21 đến 30 tháng Chạp), trung bình khách qua Bến xe Miền Đông cũ đạt hơn 8.700 người mỗi ngày, tăng 96% so với cùng kỳ năm ngoái. Hiện tại Bến xe Miền Đông cũ chỉ còn phục vụ các tuyến đi Tây Nguyên và một số tuyến có hành trình đi qua quốc lộ 13, 14.

Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh yêu cầu, Trung tâm Vận tải hành khách công cộng thành phố phải tăng cường phương tiện vận tải hành khách công cộng để kết nối và hỗ trợ hành khách đi lại thuận tiện tại các đầu mối giao thông tập trung lượng hành khách lớn như: nhà ga đường sắt, cảng hàng không, bến xe, bến tàu. Đồng thời, đề nghị Công an Thành phố Hồ Chí Minh chỉ đạo các lực lượng chức năng xây dựng kế hoạch bố trí lực lượng chốt trực điều tiết phân luồng giao thông tại các khu vực điểm nóng, các cửa ngõ ra vào thành phố.

Bãi đệm taxi tạm có quy mô 3.500m2 được Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đưa vào khai thác từ ngày 15/1 đến ngày 6/2/2023 nhằm điều tiết xe taxi kịp thời đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách giờ cao điểm trong dịp Tết Nguyên đán. Bãi đệm có khả năng tiếp nhận khoảng 100 xe taxi các loại, của các hãng taxi phục vụ trực tiếp cho sân bay Tân Sơn Nhất. Toàn bộ chi phí chuẩn bị cho mặt bằng, bãi đậu xe tạm sẽ do Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất chi trả. Các đơn vị taxi sẽ tự chi trả các chi phí do đơn vị phát sinh tại bãi đệm tạm này (điện chiếu sáng, nước, vệ sinh môi trường...).

Có thể bạn quan tâm

Khát vọng đô thị toàn cầu từ sứ mệnh tiên phong

Khát vọng đô thị toàn cầu từ sứ mệnh tiên phong

Với vai trò trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước, Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục bước vào kỷ nguyên phát triển mới với vị thế, tầm nhìn và động lực mới. Mục tiêu của Thành phố là trở thành đô thị toàn cầu thông minh, hiện đại, có sức cạnh tranh và vị thế ngang tầm các đô thị phát triển trên thế giới.

Đánh thức tiềm năng logistics Thành phố Hồ Chí Minh

Đánh thức tiềm năng logistics Thành phố Hồ Chí Minh

Sau hợp nhất, Thành phố Hồ Chí Minh đang đứng trước cơ hội lớn để tái định hình hệ sinh thái logistics hiện đại, có sức cạnh tranh trong khu vực. Qua đó, tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng nhanh, bền vững, nâng cao vị thế của thành phố trong chuỗi cung ứng toàn cầu. 

Tuyến metro số 1 Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: THẾ ANH)

Cơ chế mới, cách làm mới

Luật Phát triển đô thị có hiệu lực từ ngày 1/10/2026, đánh dấu bước chuyển quan trọng về thể chế phát triển đối với Thành phố Hồ Chí Minh.

Một dự án của Novaland đang giai đoạn hoàn thiện để bàn giao cho khách hàng tại trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: QUANG QUÝ)

Công an Thành phố Hồ Chí Minh xác minh các bài đăng trên mạng về Novaland

Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an Thành phố Hồ Chí Minh cho biết đã tổ chức xác minh, rà soát các tài khoản, cá nhân có liên quan; thu thập tài liệu, dữ liệu điện tử và làm rõ nguồn gốc, nội dung, mục đích của các thông tin được đăng tải về Công ty cổ phần tập đoàn đầu tư địa ốc Nova (Novaland).

Điểm tựa của người lao động Thành phố Hồ Chí Minh

Điểm tựa của người lao động Thành phố Hồ Chí Minh

Đằng sau sự phát triển của thành phố là sự đóng góp bền bỉ của hàng triệu người lao động. Để những nhà máy luôn sáng đèn, những dây chuyền sản xuất vận hành thông suốt, việc chăm lo chỗ ở, đời sống vật chất và tinh thần cho người lao động đã và đang trở thành nhiệm vụ trọng tâm của các cấp Công đoàn Thành phố Hồ Chí Minh.

Tìm lời giải cho bài toán xanh hóa khu công nghiệp

Tìm lời giải cho bài toán xanh hóa khu công nghiệp

Sau hợp nhất, Thành phố Hồ Chí Minh sở hữu hệ thống khu công nghiệp quy mô lớn nhất nước, hình thành chuỗi giá trị công nghiệp từ công nghệ cao, chế biến chế tạo và công nghiệp năng lượng, cảng biển. Đây là cơ hội để thành phố tạo ra động lực phát triển mới, nhưng cũng đặt ra thách thức giải bài toán môi trường.

Long Sơn, kỳ vọng một vùng đất xanh

Long Sơn, kỳ vọng một vùng đất xanh

Từ một xã đảo cách trở giao thông, đời sống người dân khó khăn, ngày nay Long Sơn, Thành phố Hồ Chí Minh đã và đang trở thành vùng đất phát triển năng động với các ngành công nghiệp an toàn, bền vững. Tương lai không xa, Long Sơn còn là trung tâm dự trữ năng lượng của quốc gia, điện khí thân thiện với môi trường.

Hồi sinh những dòng kênh, kiến tạo một thành phố đáng sống

Hồi sinh những dòng kênh, kiến tạo một thành phố đáng sống

Chương trình di dời, giải tỏa nhà trên và ven kênh rạch đang được Thành phố Hồ Chí Minh quyết liệt triển khai. Hành trình hồi sinh những dòng kênh không chỉ làm thay đổi diện mạo đô thị mà còn kiến tạo nền tảng cho một Thành phố Hồ Chí Minh xanh, hiện đại, đáng sống và phát triển bền vững cho các thế hệ mai sau.

Bắt chó thả rông tại phường Đông Hòa, Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: LÊ ĐÌNH THÌN)

Quyết tâm phòng, chống bệnh dại

Sở Y tế Thành phố Hồ Chí Minh và các địa phương đã và đang quyết tâm đẩy lùi bệnh dại. Trong đó, ngành y tế tăng cường tuyên truyền hướng dẫn và cảnh báo với người dân còn chính quyền cũng đang ráo riết bắt chó thả rông.

Sản xuất hàng thủ công mỹ nghệ theo mô hình kinh tế xanh. (Ảnh: CAO TÂN)

Kinh tế tuần hoàn, động lực chuyển đổi xanh

Trước yêu cầu thúc đẩy tăng trưởng xanh và giảm phát thải khí nhà kính, kinh tế tuần hoàn đang trở thành một định hướng phát triển có ý nghĩa chiến lược đối với Thành phố Hồ Chí Minh. Không chỉ là giải pháp quản lý môi trường, kinh tế tuần hoàn ngày càng trở thành một yếu tố quan trọng của đổi mới mô hình tăng trưởng đổi xanh.

Hiện trạng nhà của gia đình bà Nguyễn Thị Tố Nga bị bong gạch, sụt lún gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sinh hoạt của gia đình. (Ảnh: CTV)

Dân kêu cứu vì đường thoát nước gây ngập, sụt lún nền nhà nghiêm trọng

Dưới sàn nhà của người dân xuất hiện đường thoát nước, khi mưa lớn gây xói lở, ngập dãy phòng trọ, sụt lún nền nhà, bong gạch gây ảnh hưởng nghiêm trọng sinh hoạt, thậm chí có nguy cơ sập nhà. Sự việc đã được phản ánh với chính quyền địa phương nhiều lần nhưng vẫn chưa được hỗ trợ giải quyết một cách triệt để.

Tăng trưởng GRDP 9 tháng Thành phố Hồ Chí Minh đạt 9,06% là tốc độ tăng cao nhất trong 15 năm qua. (Ảnh: TÙNG ANH)

Tăng trưởng quý III bứt phá, Thành phố Hồ Chí Minh tạo đà mục tiêu hai con số

Mức tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) của Thành phố Hồ Chí Minh trong quý III đạt 9,86% so với cùng kỳ năm trước (nếu loại trừ yếu tố dầu khí tăng 10,08%). Đây là nhịp tăng bứt phá mạnh mẽ nhất của Thành phố trong nhiều năm qua, góp phần đưa tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân 9 tháng năm 2026 đạt 9,06%.

Hiện thực hóa chiến lược đưa Thành phố Hồ Chí Minh thành trung tâm trí tuệ nhân tạo

Hiện thực hóa chiến lược đưa Thành phố Hồ Chí Minh thành trung tâm trí tuệ nhân tạo

Thành phố Hồ Chí Minh đang đứng trước bước ngoặt khi bước vào kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo (AI), giai đoạn phát triển dựa trên nền tảng tri thức và đổi mới sáng tạo. Với vị thế là trung tâm tài chính và đổi mới sáng tạo, Thành phố đang tập trung tái cấu trúc từng bước chuyển mình thành một trung tâm AI hàng đầu khu vực.

Mang nghĩa tình ra biển, đảo Tây Nam

Mang nghĩa tình ra biển, đảo Tây Nam

Có những chuyến đi không chỉ được tính bằng quãng đường, mà còn được ghi dấu bằng những cái nắm tay, giọt nước mắt và tình cảm từ đất liền gửi đến những người đang làm nhiệm vụ nơi đầu sóng. Đoàn đại biểu Thành phố Hồ Chí Minh mang theo quà tặng và trở về với những câu chuyện, tình cảm về biển, đảo được ghi sâu trong mỗi người.

Giải bài toán xử lý rác của đô thị Thành phố Hồ Chí Minh

Giải bài toán xử lý rác của đô thị Thành phố Hồ Chí Minh

Sau mở rộng địa giới hành chính, mỗi ngày Thành phố Hồ Chí Minh phát sinh khoảng 14.000 tấn rác sinh hoạt, quy mô lớn nhất cả nước. Khi dân số, đô thị hóa và lượng rác tiếp tục tăng, Thành phố đứng trước yêu cầu không thể chậm trễ: chuyển đổi công nghệ xử lý, biến rác từ gánh nặng môi trường thành nguồn tài nguyên, năng lượng.

Du khách trải nghiệm nghỉ dưỡng tại Minera Hot Springs Bình Châu. (Ảnh: HOÀNG TUYẾT)

Khơi thông “mỏ vàng” du lịch y tế

Thành phố Hồ Chí Minh có nhiều lợi thế để phát triển du lịch y tế. Đây thật sự là “mỏ vàng” trong việc đóng góp vào sự tăng trưởng hai con số của thành phố nếu ngành du lịch có những giải pháp khơi thông, phát huy lợi thế đặc biệt này một cách hiệu quả.