Hầm chui Kim Đồng-Giải Phóng là công trình giao thông trọng điểm của thành phố Hà Nội.
Hầm chui Kim Đồng-Giải Phóng là công trình giao thông trọng điểm của thành phố Hà Nội.

[Ảnh] Hầm chui Kim Đồng-Giải Phóng chuẩn bị thông xe, giảm áp lực giao thông cửa ngõ phía nam

Sau hơn 3 năm triển khai, hầm chui Kim Đồng-Giải Phóng đã cơ bản hoàn tất khối lượng thi công, sẽ thông xe kỹ thuật vào ngày 10/2. Hầm chui Kim Đồng-Giải Phóng có tổng mức đầu tư 778 tỷ đồng từ ngân sách thành phố. Điểm đầu hầm chui kết nối với đoạn Đầm Hồng-Quốc lộ 1A, điểm cuối đấu nối với đường Kim Đồng.

Theo thiết kế, đoạn qua hầm tổ chức giao thông mỗi chiều 2 làn xe, bề rộng 3,5m/làn; đoạn ngoài hầm tổ chức giao thông mỗi chiều 3 làn xe, bảo đảm khả năng lưu thông đồng bộ với hệ thống hạ tầng giao thông khu vực.

Khi đi vào khai thác, công trình được kỳ vọng sẽ giảm đáng kể áp lực giao thông trên trục đường Giải Phóng, nhất là khu vực bến xe Giáp Bát và ga Giáp Bát; đồng thời tạo điều kiện thuận lợi để từng bước hoàn thiện, đưa toàn tuyến đường Vành đai 2,5 vào khai thác, phát huy hiệu quả đầu tư, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của nhân dân.

Ghi nhận tại khu vực dự án cho thấy, người dân sinh sống và thường xuyên lưu thông qua đây bày tỏ sự đồng tình, ủng hộ chủ trương đầu tư xây dựng hầm chui. Chị Bùi Thanh N. thường xuyên di chuyển đi làm qua trục đường Giải Phóng chia sẻ: "Khi hầm chui đi vào hoạt động, việc kết nối giữa các khu dân cư với các trục giao thông chính sẽ thuận lợi hơn, góp phần nâng cao an toàn giao thông và chất lượng cuộc sống".

Đây là công trình có tính chất đặc thù, được thi công trong điều kiện mặt bằng chật hẹp, mật độ giao thông lớn và nằm trong khu vực có tuyến đường sắt quốc gia đi qua, đòi hỏi yêu cầu kỹ thuật cao, tổ chức thi công chặt chẽ, bảo đảm tuyệt đối an toàn cho hoạt động giao thông đường bộ, đường sắt và đời sống của người dân.

Việc hầm chui Kim Đồng-Giải Phóng sắp hoàn thành, thông xe kỹ thuật đúng tiến độ không chỉ góp phần giải quyết bài toán ùn tắc giao thông tại khu vực phía nam Thủ đô, mà còn thể hiện quyết tâm của thành phố Hà Nội trong đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đô thị theo hướng đồng bộ, hiện đại, đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững của Thủ đô trong giai đoạn mới.

ndo_br_8.png
Hầm chui Kim Đồng-Giải Phóng đã cơ bản hoàn tất khối lượng thi công, dự kiến thông xe kỹ thuật vào ngày 10/2.
ndo_br_1.png
ndo_br_6.png
ndo_br_thiet-ke-chua-co-ten-7.png
Hầm chui Kim Đồng-Giải Phóng là công trình giao thông trọng điểm của thành phố Hà Nội, có quy mô 4 làn xe, chiều dài khoảng 460m, tổng mức đầu tư 778 tỷ đồng từ ngân sách thành phố.
ndo_br_12.png
Khu vực qua đường sắt đang được hoàn trả nhưng vẫn sẽ bảo đảm cho tàu hoạt động bình thường.
ndo_br_4.png
ndo_br_7.png
ndo_br_16.png
Sau nhiều năm đình trệ thi công hiện tuyến đường đang trong giai đoạn nước rút.
ndo_br_14.png
Điểm đầu của hầm chui kết nối với dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng-QL1A. Điểm cuối kết nối với đường Kim Đồng.
ndo_br_10.png
ndo_br_9.png
ndo_br_11.png
Hệ thống ống cống dọc tuyến đường cũng đang được thi công lắp đặt đúng theo tiến độ.

Có thể bạn quan tâm

Ông Nguyễn Đạo, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân Đặc khu Lý Sơn phát biểu khai mạc hội thảo.

Hội thảo khoa học đề xuất giải pháp phát triển bền vững đặc khu đảo Lý Sơn

Hội thảo khoa học “Phát triển kinh tế-xã hội bền vững đặc khu đảo: Văn hóa, du lịch và an ninh” diễn ra ngày 15/7 tại đặc khu Lý Sơn (Quảng Ngãi), tập trung trao đổi các luận cứ khoa học và giải pháp phục vụ phát triển kinh tế biển gắn với bảo tồn văn hóa, bảo vệ môi trường và giữ vững chủ quyền biển, đảo.

Hiện nay, nhiều xe ô-tô đầu kéo không hoạt động, phải nằm bãi do thiếu hụt lực lượng lái xe.

Thiếu hụt nghiêm trọng lái xe tải nặng do "vướng" quy định

Theo phản ánh của nhiều hiệp hội và doanh nghiệp vận tải ô-tô đầu kéo, kéo sơ-mi rơ-moóc, ở một số thành phố lớn như: Thành phố Hồ Chí Minh, Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng,... từ đầu năm 2025 đến nay, có khoảng 25-30% xe ô-tô đầu kéo nằm “đắp chiếu” tại bãi, không hoạt động do không có lái xe.

Các đại biểu dâng hương tưởng niệm các Anh hùng liệt sĩ thanh niên xung phong tại Nhà bia Di tích Cách mạng Bến phà Cầu phao Khuyến Lương.

Hà Nội tri ân lực lượng thanh niên xung phong

Sáng 15/7, tại Nhà bia Di tích Cách mạng Bến phà Cầu phao Khuyến Lương (Hà Nội), Hội Cựu Thanh niên xung phong thành phố Hà Nội tổ chức Lễ kỷ niệm 76 năm Ngày truyền thống lực lượng thanh niên xung phong Việt Nam và dâng hương tưởng niệm các Anh hùng liệt sĩ thanh niên xung phong nhân kỷ niệm 79 năm Ngày Thương binh-Liệt sĩ.

Các đồng chí lãnh đạo tỉnh Quảng Trị thực hiện nghi thức khởi công xây dựng nhà ở cho bà Nguyễn Thị Quyết, ở phường Bắc Gianh.

Quảng Trị xây mới và sửa chữa 3.520 căn nhà cho người có công với cách mạng, thân nhân liệt sĩ và nạn nhân chất độc hóa học

Kỷ niệm 79 năm Ngày Thương binh-Liệt sĩ (27/7/1947-27/7/2026), sáng 15/7, tỉnh Quảng Trị tổ chức đồng loạt lễ khởi công xây dựng, sửa chữa 143/3.520 căn nhà tạm, nhà dột nát cho người có công với cách mạng, thân nhân liệt sĩ và con đẻ của người hoạt động kháng chiến bị nhiễm chất độc hóa học. 

Tin nổi bật ngày 14/7: Chuyển từ duy trì năng lực sản xuất sang xây dựng hệ sinh thái công nghiệp hàng hải; Thủ tướng chủ trì cuộc làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Lào Cai, Phú Thọ

Tin nổi bật ngày 14/7: Chuyển từ duy trì năng lực sản xuất sang xây dựng hệ sinh thái công nghiệp hàng hải; Thủ tướng chủ trì cuộc làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Lào Cai, Phú Thọ

Chuyển từ duy trì năng lực sản xuất sang xây dựng hệ sinh thái công nghiệp hàng hải; Thủ tướng Lê Minh Hưng chủ trì cuộc làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Lào Cai, Phú Thọ; Đổi mới mạnh mẽ tư duy, tác phong công tác theo hướng thiết thực, hiệu quả... là một số tin tức nổi bật trong ngày 14/7/2026.

Chiến dịch 500 ngày đêm thắp lên niềm hy vọng "sum vầy" cho hàng triệu gia đình đang đợi mong thông tin liệt sĩ đã ngã xuống cho hòa bình, độc lập của dân tộc.

Thắp lên niềm hy vọng "sum vầy"…

Một ngày giữa tháng 7, lần lượt thắp hương trên từng ngôi mộ liệt sĩ chưa xác định được thông tin ở Nghĩa trang liệt sĩ Tông Khao (tỉnh Điện Biên), bà Nguyễn Thị Lai khóc nấc không thành tiếng. Giọng nghẹn ngào, bà Lai khẽ nói: Tôi là thế hệ thứ ba trong gia đình đã rất nhiều năm đi tìm mộ bác mà chưa thấy.