Hà Nội: Gỡ “nút thắt” trong thi công Dự án đường Vành đai 2,5

Những ngày qua, lực lượng chức năng thành phố Hà Nội đã triển khai công tác cưỡng chế giải tỏa một số công trình nằm trong phạm vi thi công Dự án đường Vành đai 2,5. Động thái này thể hiện quyết tâm của thành phố Hà Nội trong việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án trọng điểm vì lợi ích chung của cộng đồng.

Tháo dỡ công trình nằm trong phạm vi thi công Dự án đường 2,5 đoạn từ Đầm Hồng đến Quốc lộ 1A. (Ảnh: THÙY LINH)
Tháo dỡ công trình nằm trong phạm vi thi công Dự án đường 2,5 đoạn từ Đầm Hồng đến Quốc lộ 1A. (Ảnh: THÙY LINH)

Sáng 15/12, lực lượng chức năng thành phố Hà Nội đã tổ chức giải tỏa công trình nằm trong phạm vi thi công hầm chui Giải Phóng-Kim Đồng, thuộc Dự án đường Vành đai 2,5. Sau nhiều năm vướng mắc, “nút thắt” mặt bằng tại nút giao trọng điểm phía nam Thủ đô chính thức được tháo gỡ, mở đường cho công trình tăng tốc, hướng tới mục tiêu hoàn thành trong quý I/2026.

Hầm chui Giải Phóng-Kim Đồng là một trong những hạng mục quan trọng của tuyến Vành đai 2,5, trục giao thông được kỳ vọng giảm tải cho các tuyến xuyên tâm, kết nối khu vực phía nam Hà Nội với trung tâm thành phố.

Tuy nhiên, trong nhiều năm, do một số công trình nhà ở chưa bàn giao mặt bằng nên tiến độ thi công bị đình trệ, từ đó dẫn đến tình trạng lãng phí nguồn lực xã hội, phát sinh chi phí và ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân ở các khu vực lân cận.

image.jpg
Các lực lượng tham gia giải tỏa công trình nằm trong phạm vi thi công hầm chui Giải Phóng-Kim Đồng. (Ảnh: ANH TRỌNG)

Ngày nào cũng đưa đón con đi học qua khu vực thi công hầm chui Giải Phóng-Kim Đồng, anh Nguyễn Văn H chia sẻ: “Giờ cao điểm sáng và chiều, đoạn Giải Phóng-Kim Đồng thường xuyên ùn tắc. Trẻ em đi học rất nguy hiểm. Chúng tôi mong dự án sớm hoàn thành để giao thông an toàn hơn, nhất là cho học sinh”.

Cô giáo Lê Thị T, giáo viên một trường mầm non gần khu vực dự án, cho biết: “Hằng ngày, giáo viên chúng tôi rất lo lắng khi các gia đình đưa, đón trẻ qua khu vực đang thi công dở dang. Xe tải, máy móc, dòng xe hỗn hợp chen chúc. Khi biết tin mặt bằng được giải tỏa, ai cũng mừng, vì điều đó đồng nghĩa với việc con đường sẽ sớm hoàn thiện, giảm rủi ro cho các em học sinh và phụ huynh”.

Dưới góc độ pháp lý, việc giải tỏa công trình vi phạm chỉ giới hoặc chậm bàn giao mặt bằng cho dự án hạ tầng giao thông đã được pháp luật quy định khá rõ.

Luật sư Hoàng Thị Oanh (Đoàn Luật sư thành phố Hà Nội) nhìn nhận, Điều 79 Luật Đất đai 2024 quy định cụ thể 32 trường hợp Nhà nước thu hồi đất để phát triển kinh tế-xã hội vì lợi ích quốc gia, công cộng; trong đó có trường hợp thu hồi đất để xây dựng công trình giao thông. Theo đó, trong trường hợp Nhà nước thu hồi đất để phát triển kinh tế-xã hội vì lợi ích quốc gia, công cộng, người sử dụng đất có trách nhiệm chấp hành quyết định thu hồi sau khi đã được bồi thường, hỗ trợ, tái định cư theo đúng quy định. Việc chây ỳ, không bàn giao mặt bằng đúng thời hạn không chỉ làm chậm tiến độ dự án mà còn trực tiếp xâm hại lợi ích chung của xã hội.

“Pháp luật Việt Nam luôn đặt mục tiêu hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, người dân và nhà đầu tư. Tuy nhiên, khi đã thực hiện đầy đủ các bước theo quy định mà chủ sở hữu đất bị thu hồi vẫn cố tình không hợp tác thì việc cưỡng chế thu hồi đất là biện pháp cuối cùng. Nếu để tình trạng một hộ dân làm chậm tiến độ cả dự án sẽ tạo tiền lệ xấu, làm suy giảm niềm tin vào hiệu lực quản lý nhà nước và khiến chi phí xã hội đội lên rất lớn. Tuy nhiên, việc cưỡng chế thu hồi đất cần được thực hiện đúng theo quy định của pháp luật”, Luật sư Hoàng Thị Oanh nhấn mạnh.

Điều 79 Luật Đất đai 2024 quy định cụ thể 32 trường hợp Nhà nước thu hồi đất để phát triển kinh tế-xã hội vì lợi ích quốc gia, công cộng; trong đó có trường hợp thu hồi đất để xây dựng công trình giao thông. Theo đó, trong trường hợp Nhà nước thu hồi đất để phát triển kinh tế-xã hội vì lợi ích quốc gia, công cộng, người sử dụng đất có trách nhiệm chấp hành quyết định thu hồi sau khi đã được bồi thường, hỗ trợ, tái định cư theo đúng quy định.

Luật sư Hoàng Thị Oanh (Đoàn Luật sư thành phố Hà Nội)

Cũng liên quan đến việc thi công Dự án đường Vành đai 2,5, sáng 12/12, UBND phường Định Công đã tổ chức ra quân tuyên truyền, vận động, thuyết phục các hộ gia đình, cá nhân có công trình, tài sản nằm trong chỉ giới giải phóng mặt thực hiện Dự án đường Vành đai 2,5 (đoạn từ Đầm Hồng đến Quốc lộ 1A).

ndo_tr_img-8463.jpg
Tháo dỡ công trình nằm trong phạm vi thi công Dự án đường 2,5 đoạn từ Đầm Hồng đến Quốc lộ 1A. (Ảnh: THÙY LINH)

Trước đó, Dự án đường 2,5 (đoạn từ Đầm Hồng đến Quốc lộ 1A) còn 18 hộ đang nằm trong chỉ giới cần giải phóng mặt bằng, hộ nhiều nhất có diện tích 290m2. Nhiều hộ trong số này đã nhận tiền đền bù, bàn giao mặt bằng nhưng nay lại tái lấn chiếm, cản trở công tác thi công của các nhà thầu. Đến trưa 12/12, đã có 13/18 hộ đồng thuận bàn giao mặt bằng phục vụ dự án.

Tuy nhiên, còn 5 hộ dân trong diện giải phóng mặt bằng dự án kiên quyết không bàn giao mặt bằng. Đặc biệt, hộ nhà bà L.T H (lấn chiếm 290m2) chống đối quyết liệt lực lượng thi hành công vụ. Trước tình hình đó, Ủy ban nhân dân phường Định Công đã huy động cán bộ, chiến sĩ Công an phường, Ban Chỉ huy quân sự, lực lượng an ninh cơ sở... tham gia hỗ trợ.

Trao đổi với báo chí, Chủ tịch Ủy ban nhân dân phường Định Công Nguyễn Tuấn Anh cho biết, chấp hành ý kiến chỉ đạo của thành phố, phường Định Công thành lập 2 tổ công tác, tiến hành vận động, thuyết phục các hộ gia đình, cá nhân có công trình, tài sản nằm trong chỉ giới giải phóng mặt bằng thực hiện Dự án đường 2,5 (đoạn từ Đầm Hồng đến Quốc lộ 1A).

ndo_tr_img-8478.jpg
Về cơ bản, phường Định Công đã hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng phục vụ thi công Dự án đường Vành đai 2,5. (Ảnh: THÙY LINH)

Trước sự cương quyết của chính quyền, các hộ gia đình đã tự nguyện tháo dỡ, di chuyển tài sản trên đất bàn giao mặt bằng. Đối với 2 hộ ông H.V.V nhà 4 tầng, (lấn mốc chỉ giới 38cm) và V.C.B nhà 3 tầng (lấn mốc chỉ giới 30cm), thông qua Ủy ban nhân dân phường có đơn gửi thành phố xin được tạm thời tồn tại, chờ ý kiến của lãnh đạo thành phố, Ban Quản lý dự án vì nếu phá dỡ sẽ sụp công trình.

Đến thời điểm này, về cơ bản phường Định Công đã hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng Dự án đường Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng-Quốc lộ 1A) đi qua địa bàn phường. Toàn bộ khu vực đã được rào tôn an toàn, bàn giao cho đơn vị thi công. Công tác cưỡng chế giải phóng mặt bằng bảo đảm an toàn tuyệt đối cho người dân và lực lượng chức năng.

Từ câu chuyện thi công hầm chui Giải Phóng-Kim Đồng và đoạn Đầm Hồng-Quốc lộ 1A, có thể rút ra một bài học quan trọng: công tác giải phóng mặt bằng cần đi trước một bước, với tinh thần đối thoại, lắng nghe, nhưng cũng phải kiên quyết và đúng pháp luật. Đối thoại để bảo đảm quyền lợi chính đáng của người dân; kiên quyết để bảo vệ lợi ích chung của cộng đồng xã hội.

Với quyết tâm cao trong công tác giải phóng mặt bằng, khi “nút thắt” được tháo gỡ, Dự án đường Vành đai 2,5 được hoàn thành đúng kế hoạch không chỉ giúp nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông đô thị của Thủ đô, mà còn củng cố niềm tin của người dân vào hiệu quả đầu tư công của Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội.

Có thể bạn quan tâm

Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng cùng cán bộ phường Hồng Hà thăm hỏi, lắng nghe tâm tư các hộ dân thuộc diện thu hồi đất và vận động người dân đồng thuận di dời. (Ảnh: Phạm Công)

Hà Nội phấn đấu đưa vào khai thác cầu Tứ Liên và cầu Trần Hưng Đạo trong quý II/2027

Với quyết tâm cao độ và sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị, thành phố Hà Nội đang tăng tốc triển khai hai dự án cầu Tứ Liêncầu Trần Hưng Đạo, phấn đấu đưa vào khai thác hai công trình này trong quý II/2027, góp phần tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng, mở rộng không gian phát triển hai bên sông Hồng.

Chăm sóc sức khỏe toàn dân

Chăm sóc sức khỏe toàn dân

Ngành y tế Hà Nội đang đẩy mạnh các chương trình khám sức khỏe miễn phí và toàn diện nhằm nâng cao chất lượng sống cho người dân, nhất là người cao tuổi và các đối tượng chính sách, yếu thế.

Trao quyền để Hà Nội bứt phá

Luật Thủ đô (sửa đổi) được kỳ vọng sẽ trao cho Hà Nội một sứ mệnh và cơ hội lịch sử để hiện thực hóa khát vọng phát triển, xứng tầm là trung tâm đầu não chính trị- hành chính quốc gia, hướng tới là thành phố kết nối toàn cầu trong kỷ nguyên mới.

Đổi mới mạnh mẽ công tác kiểm tra, giám sát

Đổi mới mạnh mẽ công tác kiểm tra, giám sát

Công tác kiểm tra giám sát của Đảng bộ thành phố Hà Nội đang có những đổi mới mạnh mẽ, chuyển trọng tâm từ hậu kiểm sang phòng ngừa, chủ động, xuyên suốt quá trình thực hiện nhiệm vụ được giao.

Chuẩn hóa mô hình bếp ăn bán trú trong trường học

Sau khi cơ quan chức năng phát hiện vụ việc khoảng 300 tấn thịt lợn mang mầm bệnh bị tuồn ra thị trường, trong đó một số lượng đã được cung cấp vào bếp ăn bán trú các trường học tại Hà Nội, những ngày gần đây, lãnh đạo thành phố và các xã, phường tăng cường kiểm soát an toàn thực phẩm nhằm xây dựng mô hình bếp ăn bán trú tối ưu.

Văn hóa là trung tâm của tiến trình phát triển

Văn hóa là trung tâm của tiến trình phát triển

Thực hiện Nghị quyết số 80-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển văn hóa Việt Nam, Thành ủy Hà Nội ban hành Chương trình hành động số 08-CTr/TU xác lập một tầm nhìn mới về văn hóa Thủ đô trong kỷ nguyên vươn mình, để Hà Nội phát triển nhanh hơn, hội nhập sâu rộng hơn nhưng vẫn giữ bản sắc của một đô thị ngàn năm văn hiến.

Các đại biểu dự hội nghị triển khai các Chương trình hành động của Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội thực hiện Nghị quyết Hội nghị lần thứ hai. (Ảnh: QUANG THÁI)

Hà Nội triển khai Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết Trung ương 2 (khóa XIV) tới cán bộ, đảng viên

Ngay sau khi kết thúc Hội nghị toàn quốc nghiên cứu, học tập, quán triệt và triển khai thực hiện Nghị quyết Hội nghị lần thứ hai, Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV, sáng 13/4, Thành ủy Hà Nội đã tổ chức hội nghị triển khai các Chương trình hành động của Ban Thường vụ Thành ủy thực hiện Nghị quyết Hội nghị lần thứ hai.

Toàn cảnh nút Kim Liên, Giải Phóng-Kim Đồng sẽ xây thêm cầu vượt

Toàn cảnh nút Kim Liên, Giải Phóng-Kim Đồng sẽ xây thêm cầu vượt

Không chỉ là những điểm giao cắt đông đúc, khu vực Kim Liên và Giải Phóng-Kim Đồng từ lâu đã trở thành “nút thắt” của dòng phương tiện ra vào Thủ đô. Trước thực tế đó, Hà Nội đang nghiên cứu phương án xây dựng thêm cầu vượt, hướng tới tháo gỡ áp lực giao thông và đồng bộ hóa hạ tầng trên trục Quốc lộ 1A qua nội đô.

Cán bộ Trạm Y tế phường Đống Đa, Hà Nội khám sức khỏe cho người dân hưởng ứng Ngày Sức khỏe toàn dân 7/4 năm 2026. (Ảnh nhandan.vn)

Quý I/2026: Hơn 7.100 tỷ đồng chi khám, chữa bệnh bảo hiểm y tế tại Hà Nội

Trong 3 tháng đầu năm 2026, trên địa bàn Hà Nội có hơn 3,2 triệu lượt khám, chữa bệnh bảo hiểm y tế, với chi phí hơn 7.100 tỷ đồng. Bảo hiểm xã hội Hà Nội đã tăng cường các giải pháp kiểm soát chi phí khám, chữa bệnh bảo hiểm y tế thông qua phân tích dữ liệu, kiểm tra, giám sát, kịp thời chấn chỉnh các nội dung bất hợp lý.

Dự án nhà ở xã hội Bamboo Garden tại xã Quốc Oai gồm 2 khối công trình cao 9 tầng với 432 căn hộ (Ảnh VĂN ĐOAN)

Khơi thông nguồn lực phát triển Thủ đô

Với định hướng phân quyền mạnh mẽ, Luật Thủ đô (sửa đổi) được kỳ vọng tạo nền tảng pháp lý vững chắc, giúp Thủ đô nâng cao năng lực quản trị, huy động các nguồn lực để phát triển.

Sớm hoàn thành kế hoạch đấu giá đất

Sau nhiều nỗ lực chấn chỉnh công tác đấu giá quyền sử dụng đất, thời gian qua, nhiều địa phương trên địa bàn Thành phố Hà Nội tổ chức thành công các phiên đấu giá đất mang lại nguồn thu quan trọng để đầu tư xây dựng hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội.

Trục sông Hồng được xác lập là trung tâm cảnh quan mới của Thủ đô Hà Nội (Ảnh ĐĂNG ANH)

Kiến tạo Thủ đô hiện đại, bền vững và giàu bản sắc

Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm đang thu hút sự quan tâm đặc biệt của người dân Hà Nội. Không chỉ đặt ra những mục tiêu phát triển dài hạn, bản quy hoạch lần này còn thể hiện bước chuyển căn bản về tư duy, phương pháp tiếp cận, hướng tới kiến tạo một đô thị hiện đại, bền vững và giàu bản sắc.

Người dân lấy số thứ tự tự động tại Điểm Phục vụ hành chính công xã Yên Bài (Hà Nội).

Hướng tới sự hài lòng của người dân, doanh nghiệp

Kết quả Chỉ số cải cách hành chính và Chỉ số hài lòng của người dân (SIPAS) năm 2025 cho thấy, niềm tin và sự hài lòng của người dân, doanh nghiệp đối với bộ máy hành chính của thành phố Hà Nội ngày càng được củng cố.