500 nghìn container qua Tân cảng Hải Phòng

Sáng 22-10, tại Hải Phòng, container thứ 500 nghìn từ tàu Hyundai Busan của hãng tàu HMM đã được xếp dỡ tại Cảng container quốc tế Tân cảng Hải Phòng (TC-HICT) - sự kiện đánh dấu bước phát triển ổn định bền vững của TC-HICT kể từ khi đi vào hoạt động giữa tháng 5-2018.

Quang cảnh nhấn nút khởi động lễ đón container thứ 500 nghìn tại Cảng container quốc tế Tân cảng Hải Phòng.
Quang cảnh nhấn nút khởi động lễ đón container thứ 500 nghìn tại Cảng container quốc tế Tân cảng Hải Phòng.

Sự tăng trưởng này cũng khẳng định tiềm năng và sức thu hút của Hải Phòng nói riêng và khu kinh tế trọng điểm phía bắc nói chung với các nhà đầu tư nước ngoài.

Cảng container quốc tế Tân cảng Hải Phòng là liên doanh giữa Tổng Công ty Tân cảng Sài Gòn với hãng tàu MOL (Nhật Bản), hãng tàu WHL (Đài Loan, Trung Quốc) và tập đoàn Itochu (Nhật Bản).

Đây là cảng nước sâu đầu tiên của khu vực kinh tế trọng điểm phía bắc với hai bến cảng container dài 750 m, luồng tàu đạt độ sâu âm 14m, vũng quay tàu rộng 660m, độ sâu trước bến đạt âm 16m.

Cơ sở vật chất của cảng được đầu tư mới đồng bộ bao gồm tám cẩu bờ lớn nhất Việt Nam, 24 cẩu bãi, hai cẩu cố định tại bến xà-lan, cùng hệ thống quản lý, khai thác cảng tiên tiến. Cảng TC- HICT có thể tiếp nhận tàu container sức chở lên đến 16.000 TEU, sản lượng hàng hóa thông qua đạt khoảng 1,1 triệu TEU/năm.

Từ khi đi vào hoạt động ngày 13-5-2018 đến nay, nửa triệu container đã được thông qua cảng. Ban đầu, cảng chỉ có những tuyến dịch vụ nội Á, Ấn Độ... Hiện, TC-HICT đã tiếp nhận 10 tuyến dịch vụ mỗi tuần, trong đó có ba tuyến dịch vụ xuyên Thái Bình Dương sang Mỹ, hai tuyến dịch vụ đi Ấn Độ và năm tuyến dịch vụ nội Á.

Nửa triệu container qua Tân cảng Hải Phòng -0
 Container thứ 500 nghìn được xếp dỡ từ tàu Hyundai Busan của hãng tàu HMM.

Với cơ sở vật chất  cùng các trang thiết bị được trang bị mới đồng bộ, hiện đại, tiên tiến, TC-HICT đã vươn lên là một trong các cảng dẫn đầu tại Hải Phòng về sản lượng hàng hóa thông qua và tự hào là cảng nước sâu đầu tiên, duy nhất hiện nay tại miền bắc Việt Nam cũng như trong top các cảng biển có thể tiếp nhận tàu có trọng tải lớn.

Trong đó, từ tháng 4-2019, Cảng tiếp nhận chuyến tàu xuyên Thái Bình Dương đầu tiên đi trực tiếp đến Mỹ và Canada. Đặc biệt, TC-HICT đã đón cỡ tàu lớn 12 nghìn TEU trên hải trình đến bờ Tây nước Mỹ vào ngày 7-5-2019. Một năm sau, Cảng chào đón thêm hai tuyến dịch vụ đi trực tiếp đến Mỹ vào cuối tháng 4 và trung tuần tháng 5 vừa qua.  

Nhiều hãng tàu đã tin tưởng chọn TC-HICT là nơi để đưa những chuyến tàu nội Á với kích cỡ lớn hơn 3.000 TEU cập cảng làm hàng…  

Trước những thách thức về suy giảm kinh tế thế giới và trong nước do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, TC-HICT đã nỗ lực nâng cao chất lượng dịch vụ, áp dụng chính sách ưu đãi, đi đầu trong việc phát triển công nghệ thông tin, triển khai thành công phần mềm Eport và lệnh giao hàng điện tử EDO...

TC-HICT đã vững vàng vượt qua giai đoạn khó khăn, hằng tháng đều có mức tăng trưởng cao, năng suất làm hàng đạt hơn 150 container/giờ.

Có thể bạn quan tâm

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động khó lường, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng trở thành một ưu tiên chiến lược đối với nhiều quốc gia. Bên cạnh việc đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu hóa thạch, phát triển nhiên liệu sinh học đang được xem là một hướng đi quan trọng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng dầu.

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng. Diễn biến căng thẳng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu thế giới biến động, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất, kinh doanh gia tăng.

Ảnh minh họa.

Giá vàng ngày 14/3: Vàng miếng, vàng nhẫn tiếp đà "lao dốc", giảm thêm 2,2 triệu đồng/lượng

Giá vàng thế giới hôm nay, 14/3, tiếp tục giảm trong bối cảnh đồng USD mạnh lên và lo ngại lạm phát gia tăng, giao dịch ở mức 5.017,7 USD/ounce. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đồng loạt giảm theo giá thế giới, niêm yết lần lượt ở mức 182,6 triệu đồng/lượng và 182,3 triệu đồng/lượng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.