“Vượt nắng, thắng mưa” thi công đường cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh

Những ngày cuối năm, trên công trường thi công đường bộ cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng), các doanh nghiệp thi công đang trung nhân lực, trang thiết bị, với tinh thần “vượt nắng, thắng mưa”, quyết tâm đẩy nhanh tiến độ, thi công, bảo đảm tiến độ và chất lượng dự án.
Thiết bị khoan tự hành khoan hầm trên tuyến đường bộ cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng).
Thiết bị khoan tự hành khoan hầm trên tuyến đường bộ cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng).

Doanh nghiệp dự án cho biết, hiện các nhà thầu thi công đã huy động hơn 1.000 nhân sự với 350 trang thiết bị máy móc triển khai 26 mũi thi công trên toàn tuyến. Các “mũi” thi công, chia ra “3 ca, 4 kíp” đã làm việc, thi công 24/24 giờ để đẩy nhanh tiến độ dự án.

Có mặt trên công trường thi công dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh, chúng tôi chứng kiến không khí làm việc hối hả, khẩn trương, kỷ luật của đội ngũ kỹ sư, công nhân nơi đây.

Bên trong hầm đường bộ số 2 trên tuyến đường bộ cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh.

Bên trong hầm đường bộ số 2 trên tuyến đường bộ cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh.

Tại hầm đường bộ số 2 trên tuyến cao tốc, Chỉ huy trưởng thi công cửa phía đông hầm số 2 Phạm Sỹ Tuấn cho biết, quyết tâm, trách nhiệm và bảo đảm an toàn thi công, kỹ sư, công nhân lao động đang chia “3 ca, 4 kíp” làm việc 24/24 giờ/ngày với quyết tâm hoàn thành đúng hẹn, vượt tiến độ kế hoạch thi công hầm đường bộ số 2.

Hầm đường bộ số có 2 ống hầm, với độ dài ống hầm bên phải dài khoảng 500m; ống hầm bên trái dài khoảng 485m. Đơn vị thi công đang sử dụng máy khoan tự hành hiện đại khoan 2 ống hầm.

Hầm đường bộ số 2 trên tuyến cao tốc đang được thi công cả ngày lẫn đêm.

Hầm đường bộ số 2 trên tuyến cao tốc đang được thi công cả ngày lẫn đêm.

Tiến độ khoan bình quân đạt khoảng 4 đến 6m/ngày/ống hầm. Anh Phạm Sỹ Tuấn chia sẻ, anh em đang quyết tâm đạt tiến độ đào thông ống hầm bên phải vào cuối tháng 12, trước Tết Dương lịch 2025; còn ống hầm bên trái, quyết tâm đào thông ống hầm trước Tết Nguyên đán năm 2025, góp phần đẩy nhanh tiến độ chung của cả dự án.

Hiện, nhịp độ vận hành thi công tại hầm đường bộ số 2 đang nhịp nhàng, trơn tru, tuy nhiên, vẫn có khó khăn về bãi đổ đá, đất thải từ quá trình khoan hầm. Do địa hình khu vực khoan hầm hiểm trở, đèo dốc, núi đá, có ít vị trí tập kết đất đá thải, đổ thải. Anh Phạm Sỹ Tuấn kiến nghị, địa phương đẩy nhanh tiến độ giải phóng, bố trí bãi đổ đất đá thải từ quá trình khoan hầm, tạo thuận lợi cho đơn vị thi công.

Tại Km 56 trên tuyến cao tốc, một số đoạn ống cống ngầm và nền đường đã được thi công xong. Anh Trần Đăng Khoa, phụ trách mũi thi công số 2 chia sẻ, mũi 2 đang tổ chức thi công liên tục từ 6 giờ sáng đến 21 giờ đêm. Mũi thi công 3 và mũi thi công số 5, mặt bằng thuận lợi đã tổ chức “3 ca, 4 kíp” thi công 24 giờ/ngày.

Dự án cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh có tổng chiều dài 121km, được phân kỳ đầu tư thành hai giai đoạn. Giai đoạn 1, cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh được đầu tư với chiều dài hơn 93km; tổng vốn đầu tư 14.331 tỷ đồng.

Điểm đầu của tuyến cao tốc tại nút giao cửa khẩu Tân Thanh (huyện Văn Lãng, tỉnh Lạng Sơn). Điểm cuối tại nút giao quốc lộ 3 (xã Chí Thảo, huyện Quảng Hòa, tỉnh Cao Bằng). Sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc này sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Cao Bằng đến Hà Nội xuống còn khoảng 3,5 giờ.

Doanh nghiệp dự án cho biết, kể từ khi đi vào triển khai, toàn công trường dự án đường cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh luôn hừng hực khí thế, thi công vững chắc, tiến tới thông tuyến đúng tiến độ vào khoảng cuối năm 2025 hoặc đầu năm 2026.

Phương tiện, thiết bị, nhân lực đang hối hả thi công tuyến đường bộ cao tốc.

Phương tiện, thiết bị, nhân lực đang hối hả thi công tuyến đường bộ cao tốc.

Chia sẻ về nỗ lực tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh, ông Hoàng Đức Thọ, Phó Giám đốc phụ trách Ban Quản lý đầu tư xây dựng các dự án giao thông tỉnh Cao Bằng cho biết, thực hiện các ý kiến chỉ đạo của lãnh đạo tỉnh Cao Bằng, đơn vị đã và đang tiếp tục khẩn trương, quyết liệt phối hợp giải quyết, tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc còn tồn tại, nhằm tạo thuận lợi, đẩy nhanh tiến độ thi công dự án này.

Một số khó khăn về mặt bằng, bãi đổ thải chứa đất đá dư thừa khi thi công, mỏ vật liệu xây dựng phục vụ thi công, đang được khẩn trương, quyết liệt tháo gỡ, giải quyết.

Với tinh thần “chỉ tiến, không lùi”, liên danh các nhà đầu tư dự án đã nỗ lực, tích cực, huy động tối đa phương tiện, thiết bị, nhân lực thi công dự án kịp tiến độ, bảo đảm chất lượng.

Nhiều đoạn nền đường trên tuyến đường cao tốc đã thành "hình hài".

Nhiều đoạn nền đường trên tuyến đường cao tốc đã thành "hình hài".

Đến nay, dự án đầu tư cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh đã giải ngân gần 822 tỷ đồng, bằng 42,5% kinh phí đã bố trí trong năm 2024. Mới đây, Ban Quản lý đầu tư xây dựng các dự án giao thông tỉnh Cao Bằng và liên danh các nhà đầu tư dự án đã ký kết giao ước thi đua, phấn đấu, cam kết sẽ giải ngân 100% số vốn đã bố trí cho dự án trong năm 2024.

Dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh là dự án trọng điểm của tỉnh Cao Bằng. Khi hoàn thành, dự án sẽ tạo đột phá, khắc phục, khơi thông điểm “nghẽn” về giao thông, giúp Cao Bằng phát huy, khai thác hiệu quả tiềm năng, thế mạnh địa phương, phát triển kinh tế-xã hội, thúc đẩy công tác giảm nghèo nhanh, bền vững.

Có thể bạn quan tâm

Nhiều ưu đãi và quy định minh bạch nhằm thu hút các nhà đầu tư tham gia xây dựng các dự án nhà ở xã hội.

Hà Nội quyết tâm tạo đột phá phát triển nhà ở xã hội

Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội xác định mục tiêu khởi công đồng loạt 114 dự án nhà ở xã hội trong sáu tháng cuối năm 2026, đồng thời đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính thông qua cơ chế “làn xanh” nhằm đáp ứng nhu cầu bức thiết về chỗ ở của người dân, qua đó tạo động lực quan trọng cho tăng trưởng kinh tế bền vững.

Lãnh đạo tỉnh Thái Nguyên kiểm tra hoạt động sản xuất tại nhà máy của Công ty cổ phần Kim loại màu Thái Nguyên-Vimico. (Ảnh: Ủy ban nhân dân tỉnh Thái Nguyên)

Thái Nguyên tìm lộ trình cho chế biến sâu khoáng sản

Nhiều mỏ khoáng sản, nhà máy nhưng trừ vonfram thì mức độ chế biến sâu các loại khoáng sản khác ở Thái Nguyên chỉ ở mức trung bình so với thế giới. Việc đặt lộ trình chế biến sâu khoáng sản để gia tăng giá trị tối đa, tránh lãng phí tài nguyên đang được tỉnh Thái Nguyên quyết liệt triển khai.

Nâng cao chất lượng dòng vốn FDI hướng tới các ngành công nghệ cao, bán dẫn, điện tử và trí tuệ nhân tạo. (Ảnh: Thái Sơn)

Bốn nhóm giải pháp tạo động lực mới cho thu hút FDI

Trong bối cảnh Việt Nam hướng tới mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai chữ số, việc nâng cao chất lượng thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) được xác định là một trong những động lực quan trọng để tạo thêm nguồn lực cho phát triển.

Các đại biểu tham dự Hội nghị lấy ý kiến đối với dự án Luật Trưng mua, trưng dụng tài sản (sửa đổi). (Ảnh: Mạnh Tuấn)

Sửa Luật Trưng mua, trưng dụng tài sản để đáp ứng yêu cầu thực tiễn

Dự thảo Luật Trưng mua, trưng dụng tài sản (sửa đổi) được xây dựng nhằm bảo đảm thống nhất với hệ thống pháp luật hiện hành, đáp ứng yêu cầu thực tiễn và tạo cơ sở pháp lý để Nhà nước huy động nguồn lực trong các tình huống đặc biệt cấp bách, đồng thời bảo đảm quyền, lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân.

Hình thành tiểu vùng khí hậu ôn đới, sở hữu nhiều lợi thế để phát triển nông nghiệp, thương mại, dịch vụ, du lịch tại xã Lâm Sơn (tỉnh Khánh Hòa) . (Ảnh: NGUYỄN TRUNG)

Lâm Sơn đánh thức tiềm năng phát triển

Trên những triền đồi xanh mướt phía tây Khánh Hòa, mùa quả chín ngọt ở xã Lâm Sơn đang nối tiếp nhau. Những vườn sầu riêng, măng cụt...  trĩu quả đang minh chứng cho sự chuyển mình từ một vùng thuần nông thành không gian kinh tế đa giá trị, nơi nông nghiệp, công nghiệp chế biến, du lịch đang tạo động lực phát triển mới.

Ông Bùi Tuấn Minh, Cục trưởng Cục Dự trữ Nhà nước (Bộ Tài chính).

Dự trữ quốc gia: Lá chắn an toàn bảo vệ nền kinh tế trước các cú sốc

Trong điều kiện đất nước phát triển nhanh hơn, hội nhập sâu rộng hơn và phải đối mặt với nhiều rủi ro phi truyền thống mới, công tác dự trữ quốc gia không chỉ dừng lại ở việc bảo đảm đủ số lượng hàng trong kho mà đòi hỏi phải hướng tới xây dựng một nền dự trữ quốc gia hiện đại, chủ động, linh hoạt và có tính chiến lược cao.

Tuyến cao tốc Vân Đồn-Móng Cái (Quảng Ninh).

Quảng Ninh đề xuất bổ sung tuyến cao tốc kết nối từ cao tốc Hải Phòng-Hạ Long đến đường Vành đai 5-Vùng Thủ đô Hà Nội

Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ninh vừa có Công văn số 86/ĐĐBQH gửi Chủ tịch Quốc hội đề nghị xem xét bổ sung tuyến đường cao tốc kết nối từ cao tốc Hải Phòng-Hạ Long đến đường Vành đai 5-Vùng Thủ đô Hà Nội vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Đại biểu và nông dân tham quan mô hình sản xuất lúa tại Hợp tác xã Kiến Thành, xã Vị Thanh 1, thành phố Cần Thơ.

Từ mô hình thí điểm đến vùng nguyên liệu sản xuất lúa chất lượng cao, phát thải thấp

Ngày 4/8, tại Hợp tác xã Kiến Thành, xã Vị Thanh 1, Sở Nông nghiệp và Môi trường Cần Thơ phối hợp Viện Nghiên cứu Lúa Quốc tế (IRRI) và Hiệp hội Ngành hàng lúa gạo Việt Nam tổ chức Hội thảo "Nhân rộng vùng nguyên liệu sản xuất lúa chất lượng cao, phát thải thấp theo Đề án 1 triệu ha lúa tại thành phố Cần Thơ năm 2026".

Trường nội trú liên cấp Thanh Nưa hiện có tiến độ xây dựng bảo đảm, sẵn sàng bàn giao, đưa vào sử dụng phục vụ học sinh biên giới trong năm học mới.

Điện Biên phân công các đồng chí Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy theo dõi, kiểm tra, đôn đốc ngành kinh tế cấp I trong thực hiện kịch bản tăng trưởng

Bảo đảm thực hiện mục tiêu tăng trưởng hai con số trong năm 2026, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Điện Biên đã phân công các đồng chí Ủy viên Ban Thường vụ phụ trách địa bàn, ngành kinh tế cấp I; đồng thời gắn trách nhiệm cá nhân với kết quả tăng trưởng của ngành do cá nhân phụ trách.

Phụ kiện bạc được trưng bày tại một cửa hàng ở Yogyakarta (Indonesia). (Ảnh: Tân Hoa xã)

Sáng 4/8, giá bạc trong nước và thế giới duy trì đà tăng ổn định

Sáng 4/8, giá bạc tiếp tục duy trì đà tăng ổn định quanh ngưỡng 58 USD/ounce trong bối cảnh các nhà đầu tư tiếp tục theo dõi diễn biến tiến trình đàm phán giữa Mỹ và Iran nhằm tìm kiếm tín hiệu về khả năng mở cửa trở lại eo biển Hormuz, trong khi tiếp tục đánh giá triển vọng chính sách tiền tệ của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (FED).

Top 100 doanh nghiệp "Sao Vàng đất Việt" ở lần tổ chức gần đây nhất, năm 2024. (Ảnh: Trung ương Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam cung cấp)

Khảo sát doanh nghiệp về Giải thưởng "Sao Vàng đất Việt"

Sau 23 năm triển khai với 14 lần tổ chức, Giải thưởng "Sao Vàng đất Việt" đã trở thành một trong những phần thưởng uy tín hàng đầu với cộng đồng doanh nghiệp. Quy trình khảo sát được Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam kỳ vọng sẽ hệ thống lại giá trị giải thưởng, ghi nhận các đề xuất thiết thực từ cộng đồng doanh nghiệp.

Khách hàng giao dịch tại chi nhánh ngân hàng Agribank.

Tạo nền tảng để tăng trưởng an toàn, bền vững

Nhu cầu vốn tăng nhanh cùng yêu cầu ngày càng cao về an toàn vốn và quản trị rủi ro đang thúc đẩy một làn sóng tăng vốn quy mô lớn trong hệ thống ngân hàng. Phía sau cuộc đua về quy mô không chỉ là mục tiêu mở rộng tín dụng, mà còn là yêu cầu củng cố bộ đệm tài chính...

Khai thác dầu khí trên biển của Petrovietnam.

Bệ đỡ cho công nghiệp năng lượng

Sau 3 năm triển khai thực hiện Luật Dầu khí năm 2022, thực tế cho thấy vẫn tồn tại nhiều vướng mắc, gây ảnh hưởng tới tiến độ xử lý thủ tục trong hoạt động dầu khí. Dự án Luật Dầu khí (sửa đổi) được kỳ vọng sẽ hoàn thiện thể chế pháp lý, đơn giản hóa các thủ tục, tăng tính chủ động cho doanh nghiệp…