Vietjet và EECO Thái Lan hợp tác xây dựng trung tâm kỹ thuật MRO

Vietjet và Văn phòng Hành lang Kinh tế phía Đông thuộc Chính phủ Thái Lan đã ký thỏa thuận hợp tác phát triển trung tâm kỹ thuật bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay (MRO) tại sân bay U-Tapao, Thái Lan.

Vietjet và Văn phòng Hành lang Kinh tế phía Đông EECO thuộc Chính phủ Thái Lan trao thỏa thuận hợp tác phát triển trung tâm kỹ thuật tàu bay MRO tại sân bay quốc tế U-Tapao, Thái Lan.
Vietjet và Văn phòng Hành lang Kinh tế phía Đông EECO thuộc Chính phủ Thái Lan trao thỏa thuận hợp tác phát triển trung tâm kỹ thuật tàu bay MRO tại sân bay quốc tế U-Tapao, Thái Lan.

Sự kiện diễn ra trước sự chứng kiến của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Thủ tướng Thái Lan Anutin Charnvirakul, trong chuyến thăm chính thức của nhà lãnh đạo Việt Nam tại Thái Lan.

Vietjet và EECO sẽ hợp tác trong dự án xây dựng trung tâm MRO tại U-Tapao nhằm phục vụ hoạt động khai thác của Vietjet. Dự án hướng tới nâng cao năng lực kỹ thuật, tối ưu hiệu quả vận hành, tăng cường khả năng sẵn sàng khai thác đồng thời rút ngắn thời gian bảo dưỡng tàu bay, qua đó củng cố tính bền vững của hoạt động hàng không. Hai bên dự kiến cũng sẽ thúc đẩy đầu tư, phát triển hạ tầng kỹ thuật hàng không, chuyển giao công nghệ, đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao và tăng cường kết nối hàng không khu vực.

Việc EECO hợp tác cùng Vietjet trong dự án hạ tầng hàng không quy mô lớn này cũng cho thấy sự quan tâm, định hướng và ủng hộ mạnh mẽ của Chính phủ Thái Lan trong việc phát triển ngành hàng không, động lực chiến lược cho tăng trưởng kinh tế, du lịch và kết nối khu vực. Đây đồng thời là bước tiến mới trong hợp tác kinh tế giữa Việt Nam và Thái Lan, đặc biệt trong các lĩnh vực hạ tầng, công nghệ và dịch vụ hàng không giá trị cao.

Tổng Giám đốc Vietjet Thailand Woranate Laprabang cho biết: “Hợp tác với EECO để phát triển trung tâm MRO tại U-Tapao thể hiện tầm nhìn dài hạn của Vietjet trong việc kiến tạo một hệ sinh thái hàng không mang tầm vóc quốc tế, nơi công nghệ, hạ tầng và kết nối được phát triển đồng bộ nhằm phục vụ sự tăng trưởng năng động của châu Á-Thái Bình Dương. Chúng tôi tin rằng dự án sẽ mở ra những động lực hợp tác mới giữa Việt Nam và Thái Lan, đồng thời góp phần nâng cao vị thế của khu vực trên bản đồ hàng không toàn cầu”.

anh-1a.jpg
Lãnh đạo Vietjet và EECO tại Tòa nhà Chính phủ Thái Lan.

Sân bay quốc tế U-Tapao đóng vai trò trung tâm trong chương trình Hành lang Kinh tế phía Đông (EEC) của Thái Lan. Nằm gần Bangkok, Pattaya và các khu công nghiệp trọng điểm, U-Tapao được định hướng trở thành “Aerotropolis” – đô thị sân bay hiện đại tích hợp logistics, kỹ thuật - bảo dưỡng và dịch vụ công nghệ cao. Việc Vietjet lựa chọn U-Tapao để xây dựng trung tâm MRO không chỉ cho thấy tầm nhìn chiến lược của tập đoàn, mà còn khẳng định vai trò ngày càng lớn của Vietjet trong chuỗi giá trị hàng không khu vực và xu hướng dịch chuyển các trung tâm kỹ thuật hàng không mới tại châu Á.

Với mạng bay rộng khắp và đội tàu bay hiện đại, Vietjet ngày nay là tập đoàn hàng không đa quốc gia với Thái Lan là một trung tâm trọng điểm thông qua sự hiện diện mạnh mẽ của Vietjet Thailand. Với gần 1.500 cán bộ nhân viên người Thái, liên doanh này đại diện cho thành công của quan hệ hợp tác hữu nghị giữa Việt Nam và Thái Lan.

Vietjet Thailand hiện khai thác 22 tàu bay và Vietjet Group đã trao thỏa thuận chuyển giao 50 tàu bay Boeing 737-8 thế hệ mới nhất cho Vietjet Thailand, góp phần nâng cao năng lực của ngành hàng không Thái Lan và khu vực. Đến nay, hãng đã vận chuyển 50 triệu lượt hành khách giữa Việt Nam và Thái Lan, trở thành một trong những hãng hàng không hàng đầu tại xứ sở chùa Vàng, đóng vai trò quan trọng trong thúc đẩy du lịch, thương mại và giao lưu nhân dân trong ASEAN cũng như trên khắp châu Á-Thái Bình Dương.

Có thể bạn quan tâm

Cục Hàng không Việt Nam đề nghị các hãng hàng không nội địa chủ động nghiên cứu mở đường bay mới kết nối trực tiếp giữa các địa phương, ưu tiên các tuyến liên kết trung tâm kinh tế, du lịch và vùng kinh tế trọng điểm. (Ảnh: Cục Hàng không Việt Nam)

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng khôi phục, mở mới đường bay nội địa

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không rà soát mạng đường bay nội địa, nghiên cứu khôi phục các đường bay tiềm năng, mở mới đường bay kết nối trực tiếp giữa các địa phương và tăng tần suất khai thác, góp phần thúc đẩy liên kết vùng, phát triển du lịch và nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng hàng không.

Một nút giao trên tuyến đường ô-tô cao tốc Hà Nội-Hải Phòng. (Ảnh: TÚ ANH)

Cung đường mở cánh cửa đầu tư

Hơn 25 năm qua, hệ thống đường cao tốc cả nước nhanh chóng được đầu tư, phủ hầu khắp các vùng miền, không chỉ kéo gần khoảng cách, rút ngắn thời gian, mà còn là “chìa khóa” giúp các địa phương khai phá tiềm năng, mở rộng không gian phát triển, góp phần quan trọng thực hiện mục tiêu tăng trưởng hai con số...

Hỗ trợ chi phí đào tạo cần gắn với cam kết sử dụng lao động và kết quả đầu ra

Hỗ trợ chi phí đào tạo cần gắn với cam kết sử dụng lao động và kết quả đầu ra

Cho ý kiến về dự án sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư, đại biểu Quốc hội lưu ý việc hỗ trợ chi phí đào tạo nhân lực cần gắn với cam kết sử dụng lao động và kết quả đầu ra; định hướng vào các ngành, nghề giúp phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao hoặc hỗ trợ doanh nghiệp tham gia chuỗi giá trị, chuỗi cung ứng.

Đại sứ Trần Thị Thu Thìn và Viện trưởng Viện Điều Mozambique Jorge Vidigal Fole. (Ảnh: Đại sứ quán Việt Nam tại Mozambique cung cấp)

Việt Nam-Mozambique thúc đẩy hợp tác trong sản xuất và chế biến nông sản

Ngày 23/10 (giờ địa phương), tại Maputo, Đại sứ Việt Nam tại Mozambique Trần Thị Thu Thìn đã có cuộc làm việc với Viện trưởng Viện Điều Mozambique Jorge Vidigal Fole nhằm trao đổi về tình hình phát triển ngành điều và các loại nông sản thế mạnh khác; trao đổi các biện pháp thúc đẩy hợp tác giữa hai nước trong lĩnh vực này.

Các đại biểu tham dự Khai mạc Phiên toàn thể Diễn đàn Phát triển bền vững Việt Nam năm 2026 chụp hình lưu niệm. (Ảnh: ANH ĐÀO)

Đà Nẵng: Khai mạc Phiên toàn thể Diễn đàn Phát triển bền vững Việt Nam năm 2026

Ngày 24/10, tại Đà Nẵng diễn ra khai mạc Phiên toàn thể Diễn đàn Phát triển bền vững Việt Nam năm 2026. Các đồng chí Ủy viên Bộ Chính trị: Nguyễn Thanh Nghị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng ban Chính sách, Chiến lược Trung ương; Phó Giáo sư, Tiến sĩ Đoàn Minh Huấn, Giám đốc Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh dự và chủ trì.

Ảnh: THÀNH ĐẠT

Giá vàng ngày 24/10: Vàng miếng SJC tiếp tục giảm theo giá thế giới

Giá vàng thế giới hôm nay (24/10) vẫn đang trong xu hướng giảm, lùi xuống mức 3.994,9 USD/ounce trong bối cảnh giá dầu tăng cao gây áp lực lên mặt bằng giá cả và làm dấy lên lo ngại lạm phát sẽ nóng trở lại. Trong nước, giá vàng miếng SJC giảm tiếp 300 nghìn đồng mỗi lượng, niêm yết lần lượt ở mức 141,7 triệu đồng/lượng.

Ảnh minh họa: THU LAN

Sáng 24/10: Giá bạc thế giới tiếp đà giảm

Sáng 24/10, giá bạc thế giới tiếp đà giảm từ những phiên gần đây, lùi về ngưỡng dưới 54 USD/ounce. Việc sụt giảm liên tiếp của giá bạc được ghi nhận vào thời điểm giá dầu tăng, củng cố kỳ vọng rằng lãi suất của Mỹ sẽ duy trì ở mức cao trong thời gian dài hơn.

Mô hình nuôi thủy sản tại Hợp tác xã cá sạch Bẩy Tuyển, phường Hòa Bình, tỉnh Phú Thọ. (Ảnh: TRẦN LONG)

Thủy sản Việt trước cơ hội bứt phá

Khép lại hành trình 14 năm với 21 vòng đàm phán chính thức, Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam-EFTA mới được ký kết đã mở ra những cơ hội hợp tác mới, góp phần đa dạng hóa thị trường xuất khẩu thủy sản.

Quá trình thúc đẩy tăng trưởng kinh tế đất nước cần phải đi cùng khả năng phát triển ổn định và sức chống chịu của doanh nghiệp. (Ảnh: THÀNH ĐẠT)

Nhà nước kiến tạo, doanh nghiệp tiên phong phát triển

Tại Hội nghị lần thứ tư, Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV đã thảo luận, xác định tiếp tục đẩy mạnh đổi mới mô hình phát triển, tạo đột phá về thể chế, hạ tầng, khoa học-công nghệ và chuyển đổi số, nâng cao năng lực nội tại, tính tự chủ và sức chống chịu của nền kinh tế,...

Năm 2027, chi cho đầu tư phát triển tiếp tục là một trong những ưu tiên của kế hoạch dự toán Ngân sách Nhà nước. (Ảnh minh họa: THÀNH ĐẠT)

Dự toán thu Ngân sách Nhà nước năm 2027 tăng 9,1%

Căn cứ tình hình kinh tế thế giới và trong nước, cùng các mục tiêu, nhiệm vụ phát triển kinh tế-xã hội, và kết quả thực hiện Ngân sách Nhà nước năm 2025, đánh giá ước thực hiện năm 2026, Bộ Tài chính đã biên soạn và phát hành “Báo cáo công khai dự toán ngân sách nhà nước năm 2027 Chính phủ trình Quốc hội”.

Tổng Giám đốc Vinachem Nguyễn Hữu Tú và ông Erik Mota Calvosa, Giám đốc điều hành khu vực Đông Nam Á thuộc Tập đoàn Air Liquide trao Biên bản ghi nhớ. (Ảnh: BÍCH THỦY)

Vinachem và Air Liquide ký Biên bản hợp tác phát triển năng lượng bền vững

Việc trao Biên bản ghi nhớ tại sự kiện đối ngoại cấp cao góp phần tăng cường kết nối giữa Vinachem với đối tác công nghệ quốc tế, mở ra cơ hội nghiên cứu, đánh giá các giải pháp nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng, tối ưu hóa hoạt động sản xuất công nghiệp và thúc đẩy chuyển dịch năng lượng theo hướng bền vững.

Khu vực trung tâm tỉnh Lâm Đồng. (Ảnh: BẢO VĂN)

Lâm Đồng với khát vọng vươn tầm

Lâm Đồng đang đứng trước vận hội phát triển mới khi không gian được mở rộng từ cao nguyên đến duyên hải, hội tụ những lợi thế về tài nguyên, sinh thái, văn hóa và vị trí liên kết vùng. Đó là điều kiện để tái cấu trúc mô hình tăng trưởng, hình thành những động lực phát triển mới phù hợp thực tế và xu thế phát triển hiện đại.

Tái cấu trúc trong bối cảnh mới là yêu cầu tất yếu để doanh nghiệp nâng cao sức chống chịu và phát triển bền vững. (Ảnh: QUANG QUÝ)

Tái cấu trúc doanh nghiệp trong bối cảnh mới

Tái cấu trúc trong bối cảnh mới không phải là giải pháp tình thế ngắn hạn, mà là yêu cầu tất yếu để doanh nghiệp nâng cao sức chống chịu và phát triển bền vững. Biến động kinh tế thế giới cùng sức ép từ công nghệ và các tiêu chuẩn phát triển bền vững càng khiến vấn đề này trở nên cấp thiết hơn đối với doanh nghiệp trong nước.

Đại biểu Lê Nữ Thùy Dương (Đoàn thành phố Đồng Nai) phát biểu tại tổ. (Ảnh: TL)

Phân cấp ngân sách đi đôi với bảo đảm nguồn lực

Thảo luận về dự án Luật Ngân sách Nhà nước (hợp nhất), các đại biểu Quốc hội đề nghị hoàn thiện cơ chế phân cấp ngân sách theo hướng gắn nhiệm vụ với nguồn lực, tăng tính chủ động cho cấp xã; đồng thời gắn chuyển nguồn cuối năm với đánh giá hiệu quả và cam kết giải ngân.