Tuyến metro Nhổn-Cầu Giấy sau 1 năm phục vụ hơn 6,4 triệu lượt hành khách

Ngày 8/8/2025 đánh dấu tròn 1 năm tuyến đường sắt đô thị số 3.1 đoạn trên cao Nhổn-Cầu Giấy đi vào vận hành chính thức, trở thành tuyến metro thứ hai của Thủ đô Hà Nội, sau tuyến Cát Linh-Hà Đông.

Tuyến metro Nhổn-Cầu Giấy đã phục vụ hơn 6,4 triệu lượt hành khách. (Ảnh: TRUNG DŨNG)
Tuyến metro Nhổn-Cầu Giấy đã phục vụ hơn 6,4 triệu lượt hành khách. (Ảnh: TRUNG DŨNG)

Sau 365 ngày hoạt động, tuyến metro đã khẳng định vai trò là một mắt xích quan trọng trong hệ thống giao thông công cộng hiện đại, đồng bộ của thành phố Hà Nội.

Với chiều dài 8,5km, bao gồm 8 ga trên cao và sử dụng đoàn tàu hiện đại, vận hành êm ái, tuyến metro Nhổn-Cầu Giấy đã phục vụ hơn 6,4 triệu lượt hành khách, trung bình mỗi ngày đạt từ 19.000 đến 21.000 lượt. Tỷ lệ tàu chạy đúng giờ duy trì hơn 99%, trong khi tỷ lệ hành khách hài lòng vượt 99,9%. Với những con số cho thấy hiệu quả vận hành vượt trội và sự đón nhận tích cực của nhân dân.

Đáng chú ý, để phát huy hiệu quả tuyến metro, Sở Xây dựng Hà Nội đã chỉ đạo Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội tổ chức kết nối đồng bộ với hệ thống xe buýt, hình thành mạng lưới vận tải hành khách công cộng đa phương thức.

Theo lãnh đạo Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội, hiện dọc tuyến có 36 tuyến buýt kết nối, trong đó riêng điểm trung chuyển tại ga Cầu Giấy đã được nâng cao năng lực phục vụ hơn 6.000 hành khách/giờ/hướng trong giờ cao điểm. Khoảng cách từ các ga metro đến điểm dừng xe buýt chỉ từ 0 đến 50m, tạo thuận tiện tối đa cho người dân trung chuyển.

Tuyến metro số 3.1 cũng có kết nối trực tiếp với tuyến Cát Linh-Hà Đông thông qua 9 tuyến buýt, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đô thị, giảm áp lực cho hệ thống đường bộ, từng bước xây dựng nếp sống văn minh đô thị, hình thành thói quen sử dụng phương tiện công cộng hiện đại trong Nhân dân.

Với sự được đầu tư bài bản, tổ chức khoa học, vận hành hiệu quả, giao thông công cộng đô thị hoàn toàn có thể đáp ứng tốt nhu cầu đi lại, tạo tiền đề vững chắc cho sự phát triển bền vững của Thủ đô. Với nền tảng đã được xác lập, tuyến metro Nhổn-Cầu Giấy sẽ tiếp tục là hình mẫu trong hành trình hiện đại hóa hạ tầng giao thông của Hà Nội.

Có thể bạn quan tâm

Lãnh đạo thành phố Đông Hưng tặng hoa chào mừng Đoàn đại biểu các xã, phường tỉnh Quảng Ninh sang dự kỷ niệm 30 năm Ngày thành lập thành phố Đông Hưng.

Tăng cường quan hệ hợp tác hữu nghị biên giới Quảng Ninh (Việt Nam) và Quảng Tây (Trung Quốc)

Ngày 29/4, Đoàn đại biểu các xã, phường tỉnh Quảng Ninh (Việt Nam) gồm Móng Cái 1, Móng Cái 2, Móng Cái 3 và xã Hải Sơn do đồng chí Hồ Quang Huy, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng nhân dân phường Móng Cái 1 làm Trưởng đoàn đã tham dự chương trình kỷ niệm 30 năm Ngày thành lập thành phố Đông Hưng, Trung Quốc 29/4 (1996-2026).

Các đại biểu thực hiện nghi thức phát động Tháng Nhân đạo năm 2026.

Trung ương Hội Chữ thập đỏ Việt Nam phát động Tháng Nhân đạo năm 2026

Lễ phát động Tháng Nhân đạo năm 2026 không chỉ là một sự kiện thường niên, mà là dấu mốc đặc biệt nhìn lại chặng đường “80 năm – Hành trình nhân ái vì cộng đồng”, góp phần huy động sức mạnh của toàn xã hội chăm lo cho người nghèo, người yếu thế; thể hiện hình ảnh một Việt Nam tích cực đóng góp vào các hoạt động nhân đạo quốc tế.

Công an xã Ô Diên làm việc với trường hợp vi phạm.

Xử lý nghiêm các trường hợp đăng tải, chia sẻ thông tin sai sự thật trên mạng xã hội

Thời gian qua, tình trạng đăng tải, chia sẻ thông tin sai sự thật trên mạng xã hội vẫn tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây hoang mang dư luận, ảnh hưởng đến uy tín của cơ quan, tổ chức và cá nhân. Trước thực trạng trên, Công an Hà Nội đã xử lý nghiêm các trường hợp đăng tải, chia sẻ thông tin sai sự thật trên mạng xã hội.

Tiến sĩ, bác sĩ Cao Việt Tùng thực hiện thay van động mạch phổi qua da cho bé L.V với sự tư vấn của chuyên gia Hàn Quốc.

Tránh “cưa xương ức” lần hai, bé 14 tuổi được thay van tim qua da chỉ trong 2 giờ

13 năm sau ca phẫu thuật điều trị tứ chứng Fallot, van động mạch phổi dần suy giảm theo quy luật tự nhiên của cơ thể, khiến bé gái đứng trước nguy cơ phải cưa xương ức để thay van lần hai. Tuy nhiên, nhờ kỹ thuật tiên tiến thay van động mạch phổi qua da, em đã có thể tránh được cuộc đại phẫu thêm một lần nữa.