Trung Bộ còn 46 điểm tắc đường do mưa lũ lớn

Sau nhiều ngày mưa lũ, hàng chục tuyến quốc lộ ở miền trung vẫn bị chia cắt do ngập sâu và sạt lở. Cục Đường bộ Việt Nam đang chỉ đạo các đơn vị ứng trực 24/24 giờ, khẩn trương khắc phục để sớm nối lại giao thông.

Sạt ta-luy âm 1/2 mặt đường tại Km1360+980 đường Hồ Chí Minh, đã rào chắn cảnh báo.
Sạt ta-luy âm 1/2 mặt đường tại Km1360+980 đường Hồ Chí Minh, đã rào chắn cảnh báo.

Theo thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam, tính đến 16 giờ chiều 31/10, mưa lũ đặc biệt lớn tại khu vực Trung Bộ và một số địa phương khác đã gây ngập lụt, sạt lở nghiêm trọng, khiến giao thông trên nhiều tuyến quốc lộ bị tê liệt. Hiện vẫn còn 46 vị trí tắc đường, trong đó 25 vị trí trên các tuyến do Trung ương quản lý và 21 vị trí trên các tuyến do địa phương quản lý.

Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải, các cơ quan chức năng đã huy động tối đa lực lượng, phương tiện, vật tư, ứng trực 24/24 giờ theo phương châm “4 tại chỗ”, nhằm khắc phục sự cố, bảo đảm giao thông từng bước một trên các tuyến bị ảnh hưởng.

Thông xe qua đèo Lò Xo sáng 31/10.

Nhiều tuyến quốc lộ vẫn tắc nghẽn do sạt lở và ngập sâu

Tại các tuyến do Trung ương quản lý, hiện còn 25 vị trí tắc đường, tập trung chủ yếu tại các khu vực quản lý đường bộ II và III.

Tại thành phố Huế, 10 vị trí trên tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh tây (từ Km377+600 đến Km386+300) vẫn đang bị chia cắt, dự kiến thông xe vào ngày 1/11/2025. Quốc lộ 1 qua thành phố Huế đã thông xe toàn tuyến.

Tại thành phố Đà Nẵng, còn 11 vị trí tắc đường. Trên đường Trường Sơn đông, còn 8 điểm sạt lở; tuyến La Sơn-Hòa Liên còn 3 điểm hư hỏng, trong đó có khu vực xuất hiện vết nứt dọc từ Km50+700 đến Km50+800, đang tạm cấm lưu thông và phân luồng qua hầm Hải Vân-Túy Loan.

Tại tỉnh Quảng Ngãi, còn 3 vị trí sạt lở trên tuyến Trường Sơn đông (Km155+750, Km164+040, Km167+630).

Tại tỉnh Lâm Đồng, đoạn quốc lộ 1 từ Km1700+000 đến Km1700+970 vẫn bị ngập sâu khoảng 0,6m.

Ở các tuyến do địa phương quản lý, còn 21 vị trí tắc đường, trong đó:

Đà Nẵng có 11 vị trí, chủ yếu trên các tuyến quốc lộ 14D, quốc lộ 14E, quốc lộ 14G, quốc lộ 14H, quốc lộ 24C và quốc lộ 40B, do ngập nước và sạt lở ta-luy dương. Riêng cầu Ca Da (Km85+950, quốc lộ 24C) đang được gia cố, dự kiến thông xe ngày 1/11/2025.

Quảng Trị còn 10 vị trí tắc đường trên các tuyến quốc lộ 9B, quốc lộ 12A, quốc lộ 15 và quốc lộ 49C, chủ yếu do ngập sâu từ 0,3-0,8 m tại nhiều đoạn xã Phong Nha, Lệ Ninh, Vĩnh Định và Mỹ Thủy.

Tăng cường lực lượng, khẩn trương khắc phục hạ tầng hư hỏng

Cục Đường bộ Việt Nam đã thành lập các đoàn công tác do lãnh đạo Cục trực tiếp dẫn đầu, có mặt tại các địa phương miền trung để chỉ đạo, kiểm tra, hướng dẫn công tác khắc phục. Đồng thời, các đơn vị đang khẩn trương huy động nhân lực, thiết bị, vật tư dự phòng, trong đó đã hỗ trợ gần 10.000 rọ đá cho Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng và Quảng Ngãi để gia cố các điểm sạt lở.

Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục duy trì trực chỉ huy 24/24 giờ, thường xuyên cập nhật, hướng dẫn, tháo gỡ khó khăn cho các địa phương và đơn vị quản lý đường bộ, phấn đấu thông xe toàn tuyến trong thời gian sớm nhất, đảm bảo an toàn giao thông và giảm thiểu thiệt hại do mưa lũ gây ra.

* Sự việc hy hữu xảy ra tại đèo Lò Xo sau 4 ngày bị tắc do sạt lở ta-luy được thông xe lúc 20 giờ tối 30/10, tuyến đường Hồ Chí Minh qua khu vực đèo Lò Xo (địa phận thành phố Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi) đã chính thức thông xe toàn tuyến.

Tuy nhiên, chỉ vài giờ sau khi tuyến đường được thông, khoảng 21 giờ cùng ngày, một xe đầu kéo chở hàng lưu thông từ Quảng Ngãi xuống Đà Nẵng khi di chuyển qua khu vực vừa được khắc phục tạm thì mất lái lao xuống rãnh dọc, phần đuôi xe chắn ngang mặt đường, khiến giao thông qua khu vực hoàn toàn tê liệt. Hàng trăm phương tiện bị dồn ứ cả hai đầu đèo, nhiều tài xế phải dừng nghỉ qua đêm chờ lực lượng chức năng khắc phục.

ndo_br_thiet-ke-chua-co-ten-72.png
Xe đầu kéo chở hàng nặng bị lật đêm 30/10, sau cả đêm cứu hộ sáng 31/10 đã giải cứu thành công, thông lại tuyến đường đèo.

Ngay sau khi vụ việc xảy ra, Khu Quản lý đường bộ III đã chỉ đạo nhà thầu bảo trì huy động phương tiện, nhân lực và thiết bị cứu hộ chuyên dụng đến hiện trường. Xe máy xúc, xe cứu hộ và cáp kéo được triển khai khẩn trương trong đêm để kéo chiếc xe đầu kéo lên khỏi rãnh, đồng thời mở rộng mặt đường tại điểm sạt lở để tạo thêm lối cho phương tiện lưu thông.

Tuy nhiên, quá trình cứu hộ gặp nhiều khó khăn do tài xế xe đầu kéo ban đầu thiếu hợp tác, không phối hợp điều khiển phương tiện theo hướng dẫn của lực lượng cứu hộ, khiến việc kéo xe bị gián đoạn. Trước tình hình đó, Khu Quản lý đường bộ III đã đề nghị Cảnh sát giao thông Công an thành phố Đà Nẵng phối hợp xử lý, vừa bảo đảm an ninh trật tự tại hiện trường, vừa hỗ trợ công tác cứu hộ, cứu nạn được thực hiện an toàn, nhanh chóng.

Sau một đêm trắng nỗ lực của lực lượng chức năng, đến 10 giờ 20 phút sáng 31/10, chiếc xe đầu kéo đã được móc cáp kéo lên khỏi rãnh, toàn bộ vệt đường qua khu vực được khơi thông, bảo đảm phương tiện lưu thông trở lại cả hai chiều.

Có thể bạn quan tâm

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động khó lường, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng trở thành một ưu tiên chiến lược đối với nhiều quốc gia. Bên cạnh việc đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu hóa thạch, phát triển nhiên liệu sinh học đang được xem là một hướng đi quan trọng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng dầu.

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng. Diễn biến căng thẳng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu thế giới biến động, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất, kinh doanh gia tăng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.

Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị Nguyễn Văn Phương và Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lê Đức Tiến kiểm tra tiến độ thi công tại dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy.

Hạ tầng chiến lược và kết nối vùng: “Đòn bẩy” thu hút FDI vào tỉnh Quảng Trị

Tỉnh Quảng Trị có đầy đủ lợi thế để thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài thế hệ mới. Trong bối cảnh cạnh tranh phát triển ngày càng gay gắt giữa các địa phương và quốc gia, lợi thế không còn chỉ nằm ở ưu đãi thuế hay chi phí lao động thấp. Yếu tố hạ tầng chiến lược và năng lực kết nối vùng đang trở thành “đòn bẩy” quyết định.

Toàn cảnh hội nghị.

Doanh nghiệp tư nhân chủ động nghiên cứu Nghị quyết Trung ương để nắm bắt cơ hội phát triển

Nhằm cập nhật kịp thời các chủ trương, định hướng lớn của Đảng về phát triển khoa học-công nghệ, đổi mới sáng tạo và kinh tế tư nhân, một số doanh nghiệp đã chủ động tổ chức nghiên cứu, quán triệt các Nghị quyết Trung ương. Từ đó, doanh nghiệp định hướng lại chiến lược phát triển, nâng cao năng lực cạnh tranh trong bối cảnh mới.