Trung Bộ còn 46 điểm tắc đường do mưa lũ lớn

Sau nhiều ngày mưa lũ, hàng chục tuyến quốc lộ ở miền trung vẫn bị chia cắt do ngập sâu và sạt lở. Cục Đường bộ Việt Nam đang chỉ đạo các đơn vị ứng trực 24/24 giờ, khẩn trương khắc phục để sớm nối lại giao thông.

Sạt ta-luy âm 1/2 mặt đường tại Km1360+980 đường Hồ Chí Minh, đã rào chắn cảnh báo.
Sạt ta-luy âm 1/2 mặt đường tại Km1360+980 đường Hồ Chí Minh, đã rào chắn cảnh báo.

Theo thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam, tính đến 16 giờ chiều 31/10, mưa lũ đặc biệt lớn tại khu vực Trung Bộ và một số địa phương khác đã gây ngập lụt, sạt lở nghiêm trọng, khiến giao thông trên nhiều tuyến quốc lộ bị tê liệt. Hiện vẫn còn 46 vị trí tắc đường, trong đó 25 vị trí trên các tuyến do Trung ương quản lý và 21 vị trí trên các tuyến do địa phương quản lý.

Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải, các cơ quan chức năng đã huy động tối đa lực lượng, phương tiện, vật tư, ứng trực 24/24 giờ theo phương châm “4 tại chỗ”, nhằm khắc phục sự cố, bảo đảm giao thông từng bước một trên các tuyến bị ảnh hưởng.

Thông xe qua đèo Lò Xo sáng 31/10.

Nhiều tuyến quốc lộ vẫn tắc nghẽn do sạt lở và ngập sâu

Tại các tuyến do Trung ương quản lý, hiện còn 25 vị trí tắc đường, tập trung chủ yếu tại các khu vực quản lý đường bộ II và III.

Tại thành phố Huế, 10 vị trí trên tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh tây (từ Km377+600 đến Km386+300) vẫn đang bị chia cắt, dự kiến thông xe vào ngày 1/11/2025. Quốc lộ 1 qua thành phố Huế đã thông xe toàn tuyến.

Tại thành phố Đà Nẵng, còn 11 vị trí tắc đường. Trên đường Trường Sơn đông, còn 8 điểm sạt lở; tuyến La Sơn-Hòa Liên còn 3 điểm hư hỏng, trong đó có khu vực xuất hiện vết nứt dọc từ Km50+700 đến Km50+800, đang tạm cấm lưu thông và phân luồng qua hầm Hải Vân-Túy Loan.

Tại tỉnh Quảng Ngãi, còn 3 vị trí sạt lở trên tuyến Trường Sơn đông (Km155+750, Km164+040, Km167+630).

Tại tỉnh Lâm Đồng, đoạn quốc lộ 1 từ Km1700+000 đến Km1700+970 vẫn bị ngập sâu khoảng 0,6m.

Ở các tuyến do địa phương quản lý, còn 21 vị trí tắc đường, trong đó:

Đà Nẵng có 11 vị trí, chủ yếu trên các tuyến quốc lộ 14D, quốc lộ 14E, quốc lộ 14G, quốc lộ 14H, quốc lộ 24C và quốc lộ 40B, do ngập nước và sạt lở ta-luy dương. Riêng cầu Ca Da (Km85+950, quốc lộ 24C) đang được gia cố, dự kiến thông xe ngày 1/11/2025.

Quảng Trị còn 10 vị trí tắc đường trên các tuyến quốc lộ 9B, quốc lộ 12A, quốc lộ 15 và quốc lộ 49C, chủ yếu do ngập sâu từ 0,3-0,8 m tại nhiều đoạn xã Phong Nha, Lệ Ninh, Vĩnh Định và Mỹ Thủy.

Tăng cường lực lượng, khẩn trương khắc phục hạ tầng hư hỏng

Cục Đường bộ Việt Nam đã thành lập các đoàn công tác do lãnh đạo Cục trực tiếp dẫn đầu, có mặt tại các địa phương miền trung để chỉ đạo, kiểm tra, hướng dẫn công tác khắc phục. Đồng thời, các đơn vị đang khẩn trương huy động nhân lực, thiết bị, vật tư dự phòng, trong đó đã hỗ trợ gần 10.000 rọ đá cho Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng và Quảng Ngãi để gia cố các điểm sạt lở.

Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục duy trì trực chỉ huy 24/24 giờ, thường xuyên cập nhật, hướng dẫn, tháo gỡ khó khăn cho các địa phương và đơn vị quản lý đường bộ, phấn đấu thông xe toàn tuyến trong thời gian sớm nhất, đảm bảo an toàn giao thông và giảm thiểu thiệt hại do mưa lũ gây ra.

* Sự việc hy hữu xảy ra tại đèo Lò Xo sau 4 ngày bị tắc do sạt lở ta-luy được thông xe lúc 20 giờ tối 30/10, tuyến đường Hồ Chí Minh qua khu vực đèo Lò Xo (địa phận thành phố Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi) đã chính thức thông xe toàn tuyến.

Tuy nhiên, chỉ vài giờ sau khi tuyến đường được thông, khoảng 21 giờ cùng ngày, một xe đầu kéo chở hàng lưu thông từ Quảng Ngãi xuống Đà Nẵng khi di chuyển qua khu vực vừa được khắc phục tạm thì mất lái lao xuống rãnh dọc, phần đuôi xe chắn ngang mặt đường, khiến giao thông qua khu vực hoàn toàn tê liệt. Hàng trăm phương tiện bị dồn ứ cả hai đầu đèo, nhiều tài xế phải dừng nghỉ qua đêm chờ lực lượng chức năng khắc phục.

ndo_br_thiet-ke-chua-co-ten-72.png
Xe đầu kéo chở hàng nặng bị lật đêm 30/10, sau cả đêm cứu hộ sáng 31/10 đã giải cứu thành công, thông lại tuyến đường đèo.

Ngay sau khi vụ việc xảy ra, Khu Quản lý đường bộ III đã chỉ đạo nhà thầu bảo trì huy động phương tiện, nhân lực và thiết bị cứu hộ chuyên dụng đến hiện trường. Xe máy xúc, xe cứu hộ và cáp kéo được triển khai khẩn trương trong đêm để kéo chiếc xe đầu kéo lên khỏi rãnh, đồng thời mở rộng mặt đường tại điểm sạt lở để tạo thêm lối cho phương tiện lưu thông.

Tuy nhiên, quá trình cứu hộ gặp nhiều khó khăn do tài xế xe đầu kéo ban đầu thiếu hợp tác, không phối hợp điều khiển phương tiện theo hướng dẫn của lực lượng cứu hộ, khiến việc kéo xe bị gián đoạn. Trước tình hình đó, Khu Quản lý đường bộ III đã đề nghị Cảnh sát giao thông Công an thành phố Đà Nẵng phối hợp xử lý, vừa bảo đảm an ninh trật tự tại hiện trường, vừa hỗ trợ công tác cứu hộ, cứu nạn được thực hiện an toàn, nhanh chóng.

Sau một đêm trắng nỗ lực của lực lượng chức năng, đến 10 giờ 20 phút sáng 31/10, chiếc xe đầu kéo đã được móc cáp kéo lên khỏi rãnh, toàn bộ vệt đường qua khu vực được khơi thông, bảo đảm phương tiện lưu thông trở lại cả hai chiều.

Có thể bạn quan tâm

Sản xuất ống nhựa tại Công ty cổ phần nhựa Hoa Sen, Tập đoàn Hoa Sen. (Ảnh: ĐỨC HUY)

Hỗ trợ hoạt động sản xuất, kinh doanh

Việc giảm thuế thu nhập cá nhân, thuế thu nhập doanh nghiệp trong giai đoạn hiện nay sẽ giúp người dân và doanh nghiệp giữ lại nguồn lợi nhuận để tái đầu tư, mở rộng sản xuất, gia tăng thu nhập khả dụng, nâng cao chất lượng cuộc sống, đẩy mạnh tiêu dùng và tích lũy, góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế.

Nhiều ngân hàng đã triển khai các giải pháp xác thực sinh trắc học như: khuôn mặt, vân tay, giọng nói... để tăng cường bảo mật.

Xây dựng niềm tin trong môi trường số

Trong bối cảnh chuyển đổi số diễn ra mạnh mẽ, ngành ngân hàng luôn là lĩnh vực có mức độ số hóa cao nhất nền kinh tế. Sự phát triển nhanh của ngân hàng số, thanh toán điện tử, ví điện tử và các nền tảng tài chính số đã mở ra nhiều cơ hội tiếp cận dịch vụ tài chính thuận tiện hơn cho người dân.

Quang cảnh buổi làm việc Bộ trưởng Tài chính Ngô Văn Tuấn Bộ trưởng Thương mại và Du lịch Australia, Thượng nghị sĩ Don Farrell. (Ảnh: Bộ Tài chính cung cấp)

Hướng tới mục tiêu kim ngạch thương mại Việt Nam-Australia đạt 20 tỷ USD

Chiều ngày 11/8, tại Sydney, Australia, Bộ trưởng Tài chính Ngô Văn Tuấn đã có buổi làm việc với Bộ trưởng Thương mại và Du lịch Australia, Thượng nghị sĩ Don Farrell, về thúc đẩy thương mại, đầu tư, hợp tác phát triển, chuyển đổi xanh, năng lượng, khoáng sản và phối hợp trong các khuôn khổ hợp tác kinh tế song phương, khu vực.

Giám đốc Trung tâm Khuyến nông quốc gia Lê Quốc Thanh phát biểu tại chương trình tập huấn. (Ảnh: CÔNG LÝ)

Tập huấn hướng dẫn quy trình sản xuất cây sầu riêng an toàn, theo tiêu chuẩn chất lượng và thích ứng biến đổi khí hậu

Chương trình tập huấn đã hướng dẫn quy trình sản xuất sầu riêng an toàn, theo tiêu chuẩn chất lượng, thích ứng biến đổi khí hậu và triển khai Nghị quyết số 36/2026/NQ-CP ngày 31/7/2026 của Chính phủ quy định đơn giản hóa thủ tục hành chính về mã số vùng trồng, mã số cơ sở đóng gói trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk.

Các đại biểu tham gia phiên thảo luận. Ảnh: Hoàng Anh

Hoàn thiện thể chế để thúc đẩy phát triển năng lượng

Việc rà soát và hoàn thiện chính sách, tháo gỡ các “điểm nghẽn” thể chế là nhiệm vụ cấp bách, cùng với xây dựng môi trường đầu tư minh bạch, ổn định và có sức cạnh tranh cao chính là điều kiện tiên quyết để khơi thông nguồn lực, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia thời gian tới.

Lực lượng hải quan kiểm tra hàng hóa trong lô hàng quá cảnh có dấu hiệu nghi ngờ xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ. (Ảnh: Cục Hải quan)

Hải quan phát hiện 800.000 bật lửa nghi xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ

Qua kiểm tra lô hàng quá cảnh trên tuyến Hữu Nghị (Lạng Sơn)-Cầu Treo (Hà Tĩnh), lực lượng hải quan phát hiện nhiều mặt hàng không khai báo, khai báo không phù hợp; trong đó có 800.000 chiếc bật lửa cùng hàng trăm sản phẩm gắn các nhãn hiệu TAIYO, CROCS, FORD có dấu hiệu nghi ngờ xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ.

Một đoạn trên tuyến đường Trường Sơn Đông.

Giao Cục Đường bộ Việt Nam quản lý hơn 446 tỷ đồng tài sản đường Trường Sơn Đông

Ngày 11/8, Bộ Xây dựng thông tin về việc, Bộ ban hành Quyết định số 1402/QĐ-BXD về việc giao quản lý tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ thuộc phạm vi quản lý của Bộ Xây dựng cho Cục Đường bộ Việt Nam từ ngày 10/8/2026. Tổng giá trị tài sản bàn giao tại dự án đường Trường Sơn Đông hơn 446,66 tỷ đồng.

Ban Điều hành bảo đảm cung ứng điện năm 2026 NSMO họp nhằm rà soát công tác chuẩn bị vận hành hệ thống điện cho cao điểm nắng nóng. (Ảnh: NSMO)

NSMO chủ động phương án bảo đảm cung ứng điện miền bắc trong đợt nắng nóng

Dự báo từ ngày 11-16/8, tại miền bắc nhu cầu điện tăng cao trong đợt nắng nóng, Công ty trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Vận hành Hệ thống điện và Thị trường điện quốc gia (NSMO) đã rà soát toàn diện nguồn, lưới điện, tăng cường ứng trực, huy động linh hoạt các nguồn để bảo đảm cung ứng điện cho miền bắc.