Thông xe toàn tuyến đèo Lò Xo sau bốn ngày tê liệt vì mưa lũ

Sau bốn ngày bị chia cắt do sạt lở nghiêm trọng, đến tối 30/10, Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) đã khắc phục xong các điểm sạt lở, chính thức thông xe toàn tuyến đường Hồ Chí Minh qua khu vực đèo Lò Xo, đoạn giáp ranh giữa thành phố Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi.

Đèo Lò Xo chính thức thông xe.
Đèo Lò Xo chính thức thông xe.

Theo báo cáo của Khu Quản lý đường bộ III, lúc 17 giờ 10 phút ngày 30/10, tuyến đã được thông xe một làn hướng nam (về Đắk Lắk) và đến 20 giờ cùng ngày, hướng bắc (về thành phố Đà Nẵng) cũng được khơi thông, giải phóng hàng trăm phương tiện bị mắc kẹt từ ngày 26/10.

Từ Km1320-Km1392, lực lượng chức năng ghi nhận 36 điểm sạt lở lớn nhỏ, trong đó nghiêm trọng nhất tại Km1408+270, với khối lượng đất đá vùi lấp mặt đường lên tới khoảng 20.000m³. Mưa lớn kéo dài nhiều ngày khiến mái taluy dương no nước, dẫn đến hàng loạt vụ sạt lở liên tiếp, làm 50-70 phương tiện, chủ yếu là xe tải chở hàng, cùng 70 người (tài xế và phụ xe) bị cô lập.

Tối 30/10, thông xe cả 2 chiều trên đèo Lò Xo giúp giải phóng hàng trăm lượt xe chờ qua từ nhiều ngày nay.

Suốt bốn ngày mắc kẹt trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, nhiều tài xế cho biết họ phải chia sẻ đồ ăn dự trữ, nhận sự tiếp tế mì tôm, nước uống từ người dân địa phương qua các lối mòn trong rừng.

Để khắc phục, Khu Quản lý đường bộ III huy động hơn 30 máy móc, thiết bị cơ giới, gồm máy xúc, máy ủi, xe ben cùng hàng chục cán bộ, kỹ sư, công nhân làm việc xuyên ngày đêm, chia thành nhiều mũi thi công từ hai đầu đèo, phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương Đà Nẵng và Quảng Ngãi.

Đại diện Khu Quản lý đường bộ III, cho biết: “Các lực lượng đã làm việc 24/24 giờ, tranh thủ từng thời điểm tạnh mưa để mở đường. Nhờ thời tiết ngớt mưa từ chiều 30/10, toàn tuyến đã được thông sớm hơn dự kiến, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện”.

Đèo Lò Xo, dài khoảng 37km trên tuyến đường Hồ Chí Minh (Quốc lộ 14), là một trong những cung đường hiểm trở nhất cả nước, địa hình dốc cao, vực sâu, thường xuyên xảy ra sạt lở trong mùa mưa. Khu vực này từng ghi nhận nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng, như vụ xe khách lao vực năm 2015 làm một người chết, 40 người bị thương, hay vụ sạt lở lớn năm 2006.

Theo các chuyên gia, nền địa chất yếu kết hợp với lượng mưa cực đoan do biến đổi khí hậu khiến đèo Lò Xo trở thành “điểm đen” về giao thông và tiềm ẩn nguy cơ sạt lở cao.

Việc tắc đường tại đèo Lò Xo nhiều ngày qua đã gây gián đoạn chuỗi cung ứng giữa miền trung và Tây Nguyên, ảnh hưởng đến vận chuyển nông sản, vật liệu xây dựng, hàng tiêu dùng, gây thiệt hại hàng tỷ đồng mỗi ngày. Nhiều doanh nghiệp buộc phải chuyển hướng sang Quốc lộ 19 hoặc Quốc lộ 24, khiến quãng đường kéo dài, chi phí nhiên liệu và lưu trú tăng cao.

Hiện tuyến đường đã được thông xe, song do đất đá trên mái ta-luy còn no nước, nguy cơ sạt lở tái diễn vẫn rất lớn. Cục Đường bộ Việt Nam khuyến cáo người dân và lái xe hạn chế di chuyển qua khu vực đèo Lò Xo khi trời mưa lớn, tuân thủ hướng dẫn của lực lượng chức năng, đồng thời chủ động lựa chọn tuyến thay thế như Quốc lộ 19 (Quảng Nam-Gia Lai) hoặc Quốc lộ 24 (Quảng Ngãi-Kon Tum) để bảo đảm an toàn.

Lực lượng Khu Quản lý đường bộ III tiếp tục duy trì trực 24/24 giờ để theo dõi tình hình và sẵn sàng ứng phó khi có sự cố mới. Các chuyên gia giao thông đề xuất cần đầu tư nâng cấp hệ thống thoát nước, gia cố mái ta-luy và ứng dụng công nghệ giám sát địa chất tại khu vực đèo Lò Xo, nhằm giảm thiểu rủi ro thiên tai và bảo đảm lưu thông an toàn, ổn định cho tuyến giao thông huyết mạch nối miền trung-Tây Nguyên.

Có thể bạn quan tâm

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động khó lường, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng trở thành một ưu tiên chiến lược đối với nhiều quốc gia. Bên cạnh việc đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu hóa thạch, phát triển nhiên liệu sinh học đang được xem là một hướng đi quan trọng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng dầu.

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng. Diễn biến căng thẳng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu thế giới biến động, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất, kinh doanh gia tăng.

Ảnh minh họa.

Giá vàng ngày 14/3: Vàng miếng, vàng nhẫn tiếp đà "lao dốc", giảm thêm 2,2 triệu đồng/lượng

Giá vàng thế giới hôm nay, 14/3, tiếp tục giảm trong bối cảnh đồng USD mạnh lên và lo ngại lạm phát gia tăng, giao dịch ở mức 5.017,7 USD/ounce. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đồng loạt giảm theo giá thế giới, niêm yết lần lượt ở mức 182,6 triệu đồng/lượng và 182,3 triệu đồng/lượng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.