Ngày 10/6, theo thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an: Trong 5 tháng đầu năm 2026, lực lượng Cảnh sát giao thông toàn quốc đã triển khai đồng bộ các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, qua đó tình hình tai nạn giao thông tiếp tục được kiềm chế và kéo giảm cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm 2025.
Cụ thể, số vụ tai nạn giao thông giảm 1.414 vụ (17,9%), giảm 332 người chết (7,5%) và giảm 1.554 người bị thương (29,4%).
Tuy nhiên, qua phân tích cho thấy tai nạn giao thông liên quan đến xe mô-tô, xe gắn máy vẫn chiếm tỷ lệ rất cao, khoảng 83,61% tổng số vụ tai nạn giao thông trên toàn quốc. Nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ ý thức chấp hành pháp luật và kỹ năng tham gia giao thông của một bộ phận người điều khiển xe mô-tô, xe gắn máy còn hạn chế.
Trước thực trạng đó, Cục Cảnh sát giao thông đã lựa chọn tỉnh Thái Nguyên để triển khai thí điểm “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô-tô, xe gắn máy an toàn”, do đây là địa phương có tỷ lệ tai nạn giao thông liên quan đến xe mô-tô, xe gắn máy ở mức cao, chiếm 84,13% số vụ tai nạn giao thông, 80,33% số người chết và 90,45% số người bị thương.
Theo đó, ngày 9/6, Ủy ban nhân dân tỉnh Thái Nguyên ban hành Kế hoạch triển khai thí điểm “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô-tô, xe gắn máy an toàn” trên địa bàn tỉnh, nhằm nâng cao nhận thức, tạo chuyển biến rõ nét về ý thức chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông và kỹ năng điều khiển xe mô-tô, xe gắn máy an toàn cho người dân.
Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô-tô, xe gắn máy an toàn tập trung tuyên truyền, giáo dục pháp luật về trật tự, an toàn giao thông; phân tích, đánh giá từ các hình ảnh, video clip các vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe mô-tô, xe gắn máy theo từng nhóm đối tượng cụ thể; các lỗi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông liên quan đến xe mô-tô, xe gắn máy, các hành vi vi phạm phổ biến.
Cùng với đó, bồi dưỡng kỹ năng lái xe mô-tô, xe gắn máy an toàn, kỹ năng phòng ngừa tai nạn giao thông, như: kỹ năng quan sát khi tham gia giao thông; kỹ năng chuyển hướng an toàn; kỹ năng nhường đường nơi giao nhau; kỹ năng vượt an toàn; kỹ năng phanh khẩn cấp; kỹ năng nhận diện và phòng tránh các tình huống nguy hiểm (đi sát xe tải lớn, đi vào điểm mù...); kỹ năng điều khiển phương tiện trong điều kiện thời tiết bất lợi (trời mưa, đường trơn, đường cong cua, đường có độ dốc lớn...), đồng thời kết hợp giữa hướng dẫn lý thuyết với thực hành trực tiếp trên sa hình, kiểm tra đánh giá nhận thức về pháp luật và kỹ năng lái xe mô-tô, xe gắn máy an toàn.
Chiến dịch không chỉ tập trung tuyên truyền, phổ biến pháp luật và hướng dẫn kỹ năng lái xe an toàn cho người dân, mà còn được xác định là một “chiến dịch đào tạo lại” đối với người điều khiển xe mô-tô, xe gắn máy đã được cấp giấy phép lái xe hơn 3 năm; trong đó ưu tiên nhóm tuổi từ 30 đến 50 tuổi và học sinh trung học phổ thông, sinh viên, nhằm nâng cao kỹ năng xử lý tình huống, phòng ngừa tai nạn giao thông từ gốc.
