TOD thế hệ mới và xu hướng hình thành hệ sinh thái điểm đến đô thị

Khi hạ tầng giao thông tại các đô thị lớn ngày càng hoàn thiện, lợi thế cạnh tranh không còn chỉ nằm ở khả năng kết nối mà đang dịch chuyển sang năng lực hình thành các “điểm đến” có khả năng thu hút dòng người, hoạt động thương mại và trải nghiệm đô thị xuyên suốt.

Đề xuất mô hình TOD 5.0 tại ga Thủ Thiêm được xem là một thí dụ tiêu biểu cho xu hướng phát triển đô thị thế hệ mới, với định hướng hình thành một hệ sinh thái trải nghiệm tích hợp quy mô lớn. (Ảnh: Savills Việt Nam)
Đề xuất mô hình TOD 5.0 tại ga Thủ Thiêm được xem là một thí dụ tiêu biểu cho xu hướng phát triển đô thị thế hệ mới, với định hướng hình thành một hệ sinh thái trải nghiệm tích hợp quy mô lớn. (Ảnh: Savills Việt Nam)

Trên thế giới, nhiều tổ hợp giao thông quy mô lớn đã vượt khỏi vai trò trung chuyển truyền thống để trở thành trung tâm thương mại, văn hóa, giải trí và du lịch mới của thành phố. Xu hướng này phản ánh sự chuyển dịch của các mô hình phát triển đô thị định hướng giao thông (TOD), từ việc tập trung vào kết nối hạ tầng sang xây dựng các hệ sinh thái đô thị tích hợp với khả năng vận hành liên tục và tạo giá trị kinh tế dài hạn.

Trải nghiệm trở thành động lực phát triển đô thị

Nếu các mô hình TOD trước đây chủ yếu tập trung vào khả năng kết nối giao thông công cộng, thì thế hệ TOD mới đang được định hình theo hướng tích hợp đa chức năng, nơi nhà ga trở thành trung tâm của hệ sinh thái thương mại, làm việc, lưu trú và trải nghiệm đô thị.

Theo nghiên cứu của Savills toàn cầu về xu hướng “nền kinh tế trải nghiệm”, hành vi tiêu dùng toàn cầu đang có sự chuyển dịch rõ nét khi người dùng ưu tiên các giá trị gắn với trải nghiệm, phong cách sống và không gian tương tác cộng đồng. Điều này thúc đẩy nhu cầu phát triển các tổ hợp đô thị có khả năng tích hợp đồng thời nhiều chức năng thay vì chỉ phục vụ mục tiêu di chuyển đơn thuần.

Ông Neil MacGregor, Tổng Giám đốc Savills Việt Nam nhận định: việc kết hợp hạ tầng giao thông công cộng và các yếu tố tạo điểm nhấn trải nghiệm chính là cốt lõi để chuyển hóa một trạm giao thông thông thường thành một siêu điểm đến có sức hút du lịch và thúc đẩy thương mại toàn cầu.

Thực tế, nhiều tổ hợp quốc tế thành công đều phát triển theo cùng một logic: lấy hạ tầng làm nền tảng nhưng lấy trải nghiệm và khả năng vận hành đô thị làm yếu tố tạo sức hút dài hạn.

Xu hướng hình thành các “nam châm đô thị” mới

Việc kết hợp hạ tầng giao thông công cộng và các yếu tố tạo điểm nhấn trải nghiệm chính là cốt lõi để chuyển hóa một trạm giao thông thông thường thành một siêu điểm đến có sức hút du lịch và thúc đẩy thương mại toàn cầu.

Ông Neil MacGregor, Tổng Giám đốc Savills Việt Nam.

Các yếu tố tạo điểm nhấn trải nghiệm đang ngày càng đóng vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển các tổ hợp TOD thế hệ mới. Đây có thể là kiến trúc biểu tượng, không gian công cộng quy mô lớn, cảnh quan xanh, nghệ thuật, công nghệ tương tác hay hệ sinh thái bán lẻ - giải trí tích hợp. Những yếu tố này không chỉ mang tính hình ảnh mà còn góp phần kéo dài thời gian lưu trú, gia tăng tần suất quay lại và tạo sức sống liên tục cho toàn khu đô thị.

Tại London, các tổ hợp như KingsCross hay Battersea Power Station cho thấy cách các đô thị tái cấu trúc khu vực quanh hạ tầng giao thông thành các trung tâm thương mại, văn hóa và không gian công cộng quy mô lớn.

Trong khi đó tại Singapore, Jewel Changi Airport hay ION Orchard là những thí dụ điển hình cho mô hình tích hợp giao thông với bán lẻ, dịch vụ và trải nghiệm đô thị, giúp duy trì lưu lượng khách lớn và tạo ra nguồn cầu ổn định cho toàn khu vực.

Theo Savills, điểm chung của các mô hình này nằm ở khả năng hình thành hệ sinh thái điểm đến, nơi các chức năng giao thông, thương mại, lưu trú, làm việc và giải trí được kết nối trong cùng một không gian đô thị tích hợp.

Trong bối cảnh Thành phố Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh đầu tư hạ tầng giao thông công cộng và định hướng phát triển đô thị theo mô hình TOD, khu vực Thủ Thiêm được đánh giá có nhiều tiềm năng để hình thành một trung tâm đô thị tích hợp quy mô lớn trong tương lai.

Tại TOD thế hệ mới, các điểm nhấn trải nghiệm, không gian sáng tạo mới không chỉ thu hút khách ghé thăm lần đầu mà còn có khả năng kéo dài thời gian lưu trú, thúc đẩy chi tiêu cho bán lẻ, F&B và các hoạt động giải trí, đồng thời góp phần nâng tầm hình ảnh cho toàn khu vực đô thị chung quanh. Đây cũng là xu hướng đang được nhiều đô thị châu Á theo đuổi trong bối cảnh cạnh tranh thu hút dòng vốn, khách du lịch quốc tế và lực lượng lao động chất lượng cao ngày càng gia tăng.

Trong dài hạn, cạnh tranh giữa các đô thị sẽ không chỉ nằm ở quy mô đầu tư hay chiều cao công trình, mà ở khả năng tạo ra các “nam châm đô thị” đủ sức thu hút dòng vốn, nhân tài và cộng đồng toàn cầu. Các mô hình TOD thế hệ mới vì vậy được xem là một trong những hướng phát triển chiến lược của đô thị châu Á trong giai đoạn tới.

Có thể bạn quan tâm

Ngư dân Quảng Ngãi vươn khơi bám biển, thực hiện nghiêm quy định chống khai thác IUU. (Ảnh: LƯU HƯƠNG)

Quyết liệt chống khai thác IUU

Để tăng tốc gỡ “thẻ vàng” cho ngành thủy sản, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng đã yêu cầu các bộ, ngành, địa phương khẩn trương triển khai đồng bộ, quyết liệt các giải pháp, khắc phục dứt điểm các khuyến nghị của Ủy ban châu Âu (EC), tạo chuyển biến rõ rệt ngay trong thời gian tới.

Hội chợ Triển lãm quốc tế công nghệ năng lượng-môi trường 2026 thu hút nhiều doanh nghiệp trong nước và quốc tế tham gia.

Chuyển dịch năng lượng là yêu cầu cấp thiết

“Chuyển dịch năng lượng không chỉ là một nhiệm vụ quan trọng, mà còn là yếu tố then chốt để bảo đảm an ninh năng lượng, bảo vệ môi trường, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội bền vững” - đây là khẳng định của  lãnh đạo Sở Công thương Hà Nội tại Diễn đàn Chuyển dịch năng lượng Việt Nam tổ chức chiều 24/6 tại Hà Nội.

Công chức thuế hướng dẫn, hỗ trợ tại cơ sở của người nộp thuế.

Thuế tỉnh Đồng Tháp tăng cường làm sạch mã số thuế

Thực hiện Quyết định số 595/QĐ-CT của Cục Thuế về triển khai Chiến dịch “Làm sạch mã số thuế-Tháo gỡ điểm nghẽn trong kinh doanh”, Thuế tỉnh Đồng Tháp đã và đang tăng cường các giải pháp, rà soát, xử lý các trường hợp vi phạm nhằm tạo điều kiện môi trường kinh doanh thuận lợi và minh bạch.

Đoàn công tác của tỉnh Tây Ninh do Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Văn Quyết làm Trưởng đoàn tham quan làm việc với Tập đoàn Intersnack tại tỉnh Gelderland.

Doanh nghiệp Hà Lan đề xuất đầu tư dự án xử lý rác phát điện hơn 125 triệu USD tại Tây Ninh

Trong khuôn khổ chương trình xúc tiến đầu tư tại châu Âu kéo dài đến ngày 27/6, tại thủ đô Amsterdam (Hà Lan), tỉnh Tây Ninh phối hợp Đại sứ quán Việt Nam tại Hà Lan tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư, kết nối giữa tỉnh Tây Ninh với cộng đồng doanh nghiệp Hà Lan nhằm mở rộng cơ hội hợp tác trên các lĩnh vực thế mạnh của hai bên.

Bí thư Đảng ủy, Cục trưởng Cục Thuế Mai Xuân Thành phát biểu chỉ đạo tại hội nghị.

Tập trung đổi mới để hoàn thành nhiệm vụ thu ngân sách với hiệu suất cao nhất

Ngày 23/6, Đảng ủy Cục Thuế tổ chức Hội nghị sơ kết công tác Đảng 6 tháng đầu năm 2026, triển khai nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2026. Dự hội nghị có tập thể Ban Thường vụ, Ban Chấp hành Đảng bộ Cục Thuế; Ủy ban Kiểm tra Đảng ủy Cục Thuế, Bí thư các Đảng bộ/Chi bộ trực thuộc Đảng bộ Cục Thuế.

Nguồn vốn tín dụng xanh đang góp phần hỗ trợ doanh nghiệp và người dân đầu tư vào các mô hình sản xuất nông nghiệp bền vững. (Ảnh: Báo Nhân Dân)

Tín dụng xanh khó đến doanh nghiệp nhỏ nếu thiếu hệ sinh thái hỗ trợ

Tín dụng xanh đang tăng trưởng nhanh, nhưng việc tiếp cận nguồn vốn này vẫn là thách thức lớn đối với nhiều doanh nghiệp, nhất là doanh nghiệp nhỏ và vừa. Theo các chuyên gia, để tiếp cận tín dụng xanh, doanh nghiệp không chỉ cần vốn mà còn phải đáp ứng các yêu cầu về dữ liệu, ESG và chuyển đổi mô hình sản xuất.

EVNNPC chủ động triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm bảo đảm cung ứng điện an toàn, ổn định trong mùa nắng nóng năm 2026.

Giữ dòng điện ổn định cho miền bắc giữa áp lực phụ tải tăng cao

Nhu cầu điện tại miền bắc đang gia tăng khi nắng nóng kéo dài và hoạt động sản xuất công nghiệp tiếp tục mở rộng. Chỉ trong các đợt nắng nóng cuối tháng 5 vừa qua, sản lượng điện tiêu thụ đã tăng thêm khoảng 100 triệu kWh/ngày so với thời điểm bình thường, tạo áp lực lớn đối với công tác vận hành hệ thống điện.

Lãnh đạo thành phố Hà Nội và thành phố Busan (Hàn Quốc) tham quan các gian hàng tại Hội chợ.

Hà Nội khai mạc Hội chợ ENTECH năm 2026

Sáng 24/6, tại Trung tâm Triển lãm quốc tế I.C.E Hanoi (91 phố  Trần Hưng Đạo, phường Cửa Nam, Hà Nội), Sở Công thương Hà Nội chủ trì, phối hợp chính quyền thành phố Busan (Hàn Quốc) cùng các đơn vị tổ chức khai mạc Hội chợ triển lãm quốc tế Công nghệ năng lượng-môi trường Hà Nội (ENTECH HANOI) năm 2026.

(Ảnh minh họa: FXEmpire)

Sáng 24/6, giá bạc thế giới giảm về dưới 61 USD/ounce

Sáng 24/6, giá bạc trong nước và thế giới nối dài đà giảm khi đồng USD duy trì ở mức cao nhất trong năm và khả năng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) tăng lãi suất vẫn còn hiện hữu. Giá bạc thế giới đêm qua dao động quanh mức 60,64-65,33 USD/ounce, trong khi giá bạc Phú Quý bán ra từ 63,6-64,5 triệu đồng/kg.

Đắk Lắk có nhiều tiềm năng phát triển kinh tế biển, logistics, cảng biển, dịch vụ và du lịch biển.

Đắk Lắk “miền đất hứa” của các nhà đầu tư

Hội nghị công bố điều chỉnh quy hoạch và xúc tiến đầu tư tỉnh Đắk Lắk năm 2026, đánh dấu bước chuyển quan trọng từ giai đoạn xây dựng quy hoạch sang giai đoạn tổ chức thực hiện quy hoạch; từ xác lập tầm nhìn sang hành động cụ thể để hiện thực hóa mục tiêu và khát vọng phát triển của tỉnh.

(Ảnh: NGỌC BÍCH)

Giá vàng ngày 24/6: Vàng thế giới “bốc hơi” cả trăm USD, trong nước đứng yên

Giá vàng thế giới hôm nay (24/6) giảm mạnh, giao dịch ở mức 4.089 USD/ounce khi đồng USD duy trì ở mức cao nhất trong năm và khả năng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (FED) tăng lãi suất vẫn còn hiện hữu. Trong nước, giá vàng các thương hiệu hầu như đứng yên. Giá vàng miếng SJC mua vào-bán ra ở mức 144-147 triệu đồng/lượng.

Dự án Nhà ở xã hội tại Khu đô thị Đặng Xá, xã Thuận An, Hà Nội (Ảnh BẢO LONG)

Thúc đẩy mạnh mẽ nhà ở cho thuê

Trong điều kiện hiện nay, việc tiếp cận, sở hữu nhà ở đối với phần đông người dân còn gặp nhiều khó khăn. Do đó, phát triển nhà ở cho thuê được xác định là hướng đi chủ lực trong tương lai, hướng tới mục tiêu bảo đảm quyền có nhà ở cho người dân.

Hiện nay, Đảng và Nhà nước chú trọng đầu tư vận tải đường sắt đã đặt ra bài toán về đào tạo nhân lực đường sắt chất lượng là việc làm cấp thiết để ngay khi hoàn thiện các tuyến đường sắt có đủ nhân lực có trình độ, năng lực làm chủ công nghệ, vận hành tốt được loại hình vận tải ưu việt này đem lại.

Đào tạo ít nhất 35.000 nhân lực đường sắt đến năm 2030

Sự phát triển mạnh mẽ của các dự án đường sắt hiện đại, nhất là đường sắt tốc độ cao, đang đặt ra yêu cầu cấp bách về nguồn nhân lực chất lượng cao. Chính phủ đã đặt mục tiêu đào tạo ít nhất 35.000 nhân lực ngành đường sắt trong giai đoạn 2025-2030, nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại.