Thường trực Chính phủ định hướng nghiên cứu sân bay thứ hai cho Hà Nội

Theo kết luận mới ban hành của Thường trực Chính phủ, Hà Nội được yêu cầu đánh giá kỹ lưỡng phương án xây dựng sân bay thứ hai, bảo đảm hiệu quả, đồng bộ với quy hoạch phát triển dài hạn.

Trong những năm gần đây, sân bay quốc tế Nội Bài trở nên quá tải vào những dịp lễ, tết hoặc cao điểm nghỉ hè.
Trong những năm gần đây, sân bay quốc tế Nội Bài trở nên quá tải vào những dịp lễ, tết hoặc cao điểm nghỉ hè.

Theo Thông báo kết luận của Thường trực Chính phủ ban hành ngày 23/3 về Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội, cơ quan này đề nghị thành phố đánh giá toàn diện tiềm năng, lợi thế cạnh tranh trong việc đề xuất xây dựng sân bay thứ hai, đặt trong tương quan với các cảng hàng không trong khu vực; đồng thời nghiên cứu phát triển kinh tế sân bay gắn với các khu thương mại tự do, dịch vụ logistics hiện đại, bảo đảm hiệu quả và phù hợp định hướng phát triển dài hạn.

Thông báo nêu rõ, triết lý của Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội là lấy con người làm trung tâm, chủ thể phát triển; xây dựng đô thị giàu mạnh, văn minh, phồn vinh, hạnh phúc, đậm đà bản sắc, hiện đại với tầm nhìn 100 năm; bảo đảm hài hòa giữa con người, văn hóa, xã hội và thiên nhiên, phát huy đặc trưng “làng trong phố, phố trong làng”.

Thường trực Chính phủ lưu ý, Hà Nội cần nghiên cứu quy hoạch phát triển không gian kinh tế tầm thấp, tiến tới không gian tầm cao và vũ trụ; đẩy mạnh quy hoạch không gian ngầm, từng bước ngầm hóa hạ tầng điện, nước, viễn thông, giao thông, nhất là hệ thống đường sắt đô thị.

Cùng với đó, thành phố cần làm rõ định hướng phát triển 9 cực tăng trưởng (đô thị) mới, gắn với tái thiết đô thị; quy hoạch khu trung tâm Hồ Tây gắn với phân bố lại dân cư hợp lý, phù hợp năng lực chịu tải của hạ tầng kỹ thuật và xã hội.

Đáng chú ý, Thường trực Chính phủ yêu cầu thiết kế không gian kết nối trực tiếp giữa 9 cực tăng trưởng mới theo hướng hiện đại, có độ mở lớn, tầm nhìn dài hạn; tăng cường liên kết phát triển không gian dọc hai bên bờ sông Hồng.

Bên cạnh đó, Hà Nội cần chú trọng tôn tạo, giữ gìn và phát huy giá trị truyền thống văn hóa, bản sắc Thủ đô, khu phố cổ, các di tích lịch sử-văn hóa; đi đầu trong phát triển công nghiệp văn hóa, công nghiệp giải trí; chủ động liên kết vùng về du lịch văn hóa, hình thành các chuỗi sản phẩm có giá trị gia tăng cao.

Trước đó, đầu tháng 3/2026, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội đã tổ chức lấy ý kiến nhân dân đối với Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm. Trong dự thảo báo cáo thuyết minh, thành phố định hướng nghiên cứu xây dựng cảng hàng không thứ hai tại khu vực phía nam nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển dài hạn.

Theo phương án đề xuất, sân bay dự kiến đặt tại khu vực các xã Trầm Lộng, Đồng Tân, Minh Đức và Kim Đường (huyện Ứng Hòa cũ), cách trung tâm thành phố khoảng 40km, với quy mô diện tích khoảng 1.300-1.500ha. Cảng hàng không này được xác định có vai trò hỗ trợ Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, phục vụ vận tải hành khách trong nước và quốc tế, góp phần nâng cao năng lực kết nối của Thủ đô.

Theo định hướng, sân bay mới có công suất dự kiến khoảng 30-50 triệu hành khách/năm và khoảng 1 triệu tấn hàng hóa/năm. Hệ thống hạ tầng kỹ thuật được thiết kế đồng bộ, với đường cất hạ cánh dài khoảng 3.600m, rộng 45m; đường lăn song song dài khoảng 3.000m, rộng 23m, cùng đài kiểm soát không lưu và các hạng mục bảo đảm khai thác an toàn.

Quy hoạch cũng định hướng phát triển khu vực sân bay gắn với đô thị Phú Xuyên theo mô hình “đô thị sân bay”, hình thành trung tâm dịch vụ vận tải tổng hợp, kết nối đồng bộ các loại hình giao thông như hàng không, đường sắt, đường thủy và đường bộ; qua đó tạo động lực phát triển khu vực phía nam, trở thành cửa ngõ quan trọng của Thủ đô.

Hệ thống giao thông kết nối dự kiến gồm các tuyến cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ, Chợ Bến-Yên Mỹ; các trục đô thị Ngọc Hồi-Phú Xuyên, trục kinh tế phía nam; tuyến đường sắt đô thị số 9 (Ngọc Hồi-Thường Tín-sân bay-Phú Xuyên) và nghiên cứu bố trí ga đường sắt tốc độ cao gần khu vực sân bay nhằm tăng cường kết nối liên vùng.

Trong giai đoạn trước mắt, khu vực quy hoạch sân bay sẽ được quản lý chặt chẽ nhằm bảo đảm quỹ đất cho dự án trong tương lai; người dân vẫn được sử dụng đất tạm thời cho sản xuất, sinh sống theo quy định của pháp luật.

Liên quan phương án vị trí, trước đó năm 2023, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội đã trình hai phương án. Trong đó, phương án đặt sân bay tại khu vực các xã Đồng Tân, Minh Đức, Trầm Lộng, Kim Đường, Hòa Lâm (huyện Ứng Hòa) có ưu điểm nằm trên trục không gian phía nam, kết nối với đô thị vệ tinh Phú Xuyên, tạo động lực phát triển khu vực; tuy nhiên cần đầu tư bổ sung tuyến đường sắt đô thị khoảng 32km từ Hà Đông, di dời đường điện 500kV và có thể ảnh hưởng đến quần thể di tích Hương Sơn.

Phương án còn lại đặt sân bay tại khu vực các xã Tân Ước, Thanh Vân (huyện Thanh Oai), Tiền Phong, Tân Minh (huyện Thường Tín) có lợi thế khoảng cách gần trung tâm (20-30km), kết nối thuận lợi với các tuyến giao thông lớn; song cần điều chỉnh hướng tuyến trục kinh tế phía nam và nghiên cứu bổ sung tuyến đường sắt đô thị kết nối.

Việc nghiên cứu, lựa chọn phương án xây dựng sân bay thứ hai của Thủ đô sẽ tiếp tục được xem xét trên cơ sở đánh giá nhu cầu phát triển theo từng giai đoạn, bảo đảm hiệu quả tổng thể, đồng bộ hạ tầng và phát triển bền vững.

Có thể bạn quan tâm

Quang cảnh Diễn đàn Công nghệ Logistics 2026 (LOGTECH 2026).

Ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong vận hành logistics

Sự bùng nổ của thương mại điện tử cùng áp lực giao hàng nhanh với chi phí tối ưu đang thúc đẩy doanh nghiệp logistics phải thay đổi mạnh mẽ, chuyển từ mô hình vận hành truyền thống sang ứng dụng công nghệ và dữ liệu. Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong vận hành logistics được coi là hướng đi tất yếu trong thời gian tới.

Lực lượng thi công hai tuyến cao tốc qua Cao Bằng và Lạng Sơn đang tận dụng tối đa điều kiện thời tiết, tranh thủ thi công hoàn thành dự án.

Tận dụng từng giờ phút, thi công hai tuyến cao tốc qua Cao Bằng, Lạng Sơn

Hai tuyến đường cao tốc Đồng Đăng-Trà LĩnhHữu Nghị-Chi Lăng là công trình có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng miền núi phía bắc, góp phần kết nối liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng-an ninh và cải thiện điều kiện đi lại của người dân miền biên viễn.

Tưới cà-phê tại cánh đồng mẫu ứng dụng công nghệ cao.

Chủ động giữ nguồn sống cho cây trồng

Những ngày cuối mùa khô năm 2026, khi cái nắng Tây Nguyên bắt đầu trở nên gay gắt, những cánh đồng, nương rẫy trên địa bàn xã Đăk Hà, tỉnh Quảng Ngãi vẫn giữ được màu xanh bền bỉ. Đây là cả một quá trình chủ động, bài bản trong công tác quản lý các công trình thủy lợi, điều tiết nước tưới và phòng, chống hạn hán của địa phương.

Ảnh: THÀNH ĐẠT

Giá vàng ngày 9/5: Thế giới tiếp đà tăng, trong nước duy trì ở mức cao

Giá vàng thế giới hôm nay (9/5) tiếp tục đi lên trong bối cảnh đồng USD và lãi suất trái phiếu Mỹ suy giảm, giao dịch ở mức 4.713,7 USD/ounce. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC duy trì ở ngưỡng cao, niêm yết lần lượt ở mức 167,5 triệu đồng/lượng và 167 triệu đồng/lượng. Vàng nhẫn Doji neo ở mức 167,5 triệu đồng/lượng.

Techcombank sẽ chi trả cổ tức bằng tiền mặt hơn 4.960 tỷ đồng năm 2025.

Techcombank sẽ chi trả cổ tức bằng tiền mặt hơn 4.960 tỷ đồng năm 2025

Ngân hàng Thương mại cổ phần Kỹ Thương Việt Nam (Techcombank - mã chứng khoán TCB) vừa công bố kế hoạch thực hiện chi trả cổ tức bằng tiền mặt năm 2025 với tỷ lệ 7% mệnh giá (tương đương 700 đồng/cổ phiếu). Tổng số tiền Techcombank chi trả cổ tức dự kiến hơn 4.960 tỷ đồng. Ngày thanh toán cổ tức dự kiến vào 10/6.

Những người thợ đang chế tác đồ trang sức bằng bạc tại tỉnh Quý Châu, tây nam Trung Quốc, ngày 21/4/2026. (Ảnh: Tân Hoa xã)

Sáng 9/5, giá bạc thế giới tiếp đà tăng

Sáng 9/5, giá bạc thế giới tiếp đà tăng, giao dịch quanh ngưỡng 80,22 USD/ounce. Đà tăng diễn ra trong bối cảnh tâm lý lạc quan về triển vọng đạt được thỏa thuận hòa bình giữa Mỹ và Iran, giúp xoa dịu lo ngại lạm phát kéo dài có thể khiến lãi suất neo ở mức cao trong thời gian lâu hơn.

Lực lượng chức năng Cảnh sát biển Việt Nam truy đuổi tàu cá vi phạm vùng biển khai thác.

Nỗ lực phát triển bền vững ngành thủy sản

Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng vừa ký Quyết định số 815/QĐ-TTg ngày 7/5/2026 về việc kiện toàn Ban Chỉ đạo Quốc gia về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) và phát triển bền vững ngành thủy sản.

Lực lượng hải quan triển khai đợt cao điểm kiểm soát, đấu tranh chống buôn lậu, hàng giả và hàng xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ.

Hải quan phát hiện gần 15.000 sản phẩm mỹ phẩm, thời trang nghi xâm phạm sở hữu trí tuệ

Lực lượng hải quan vừa phát hiện gần 15.000 sản phẩm mỹ phẩm và thời trang có dấu hiệu nghi vấn xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ tại khu vực cửa khẩu Hữu Nghị. Đây là kết quả bước đầu sau khi toàn ngành đồng loạt triển khai cao điểm kiểm soát, đấu tranh chống buôn lậu, hàng giả và hàng xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ.

Một khu trượt tuyết tại thành phố Yamagata (Nhật Bản) đã cấm việc sử dụng thuốc lá điếu và chỉ cho phép thuốc lá không khói. (Ảnh: Getnews.JP)

Điều chỉnh chính sách quản lý thuốc lá hiệu quả hơn trên toàn cầu

Trong bối cảnh thị trường thuốc lá và các sản phẩm chứa nicotine thay đổi nhanh chóng, nhiều quốc gia đang dần thay đổi cách tiếp cận trong quản lý. Thay vì áp dụng các lệnh cấm tuyệt đối như trước đây, hiện điều chỉnh xây dựng khung chính sách dựa trên mức độ rủi ro của từng nhóm sản phẩm nhằm quản lý kiểm soát hiệu quả hơn.

Đại diện Chi cục Hải quan khu vực V và Ban Giám sát quản lý về hải quan giải đáp vướng mắc của doanh nghiệp liên quan đến hoạt động gia công, sản xuất xuất khẩu, chế xuất.

Hải quan khu vực V đồng hành doanh nghiệp thúc đẩy hải quan số

Ngày 8/5 tại Bắc Ninh, Chi cục Hải quan khu vực V tổ chức Hội nghị doanh nghiệp năm 2026 (lần thứ I) về quản lý hải quan đối với hoạt động gia công, sản xuất xuất khẩu, chế xuất nhằm kịp thời phổ biến các quy định mới, gỡ vướng và tăng cường đồng hành cùng doanh nghiệp trong tiến trình chuyển đổi số của ngành hải quan.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng các đại biểu thực hiện nghi thức công bố mở đường bay thẳng Thành phố Hồ Chí Minh-Colombo.

Vietnam Airlines công bố mở đường bay thẳng kết nối Việt Nam – Sri Lanka

Trong khuôn khổ Diễn đàn Hợp tác Thương mại-Đầu tư-Du lịch Việt Nam-Sri Lanka diễn ra tại Colombo nhân chuyến thăm cấp Nhà nước tới Sri Lanka của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, Vietnam Airlines đã chính thức công bố mở đường bay thẳng kết nối Thành phố Hồ Chí Minh và Colombo dưới sự chứng kiến của lãnh đạo cấp cao hai nước.

Đại diện Cục Hải quan và lãnh đạo 4 ngân hàng tham gia ký kết hợp tác thu ngân sách. (Ảnh: CHQ)

Hải quan mở rộng phối hợp thu ngân sách với thêm 4 ngân hàng nước ngoài

Cục Hải quan vừa ký kết thỏa thuận phối hợp thu ngân sách nhà nước với 4 ngân hàng thương mại nước ngoài, tiếp tục mở rộng hệ sinh thái nộp thuế điện tử, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp, đặc biệt là khối doanh nghiệp FDI, đồng thời thúc đẩy thanh toán không dùng tiền mặt trong lĩnh vực hải quan.

[Infographic] Chứng khoán tuần 4-8/5: Thanh khoản tăng, khối lượng giao dịch trung bình khoảng 750 triệu cổ phiếu/phiên

[Infographic] Chứng khoán tuần 4-8/5: Thanh khoản tăng, khối lượng giao dịch trung bình khoảng 750 triệu cổ phiếu/phiên

Trong tuần, ngoài phiên đầu tuần chịu áp lực điều chỉnh nhẹ, VN-Index có 4 phiên tiếp theo liên tiếp tăng điểm với thanh khoản cải thiện dần. Kết tuần, VN-Index tăng 3,3% lên mức 1.915,37 điểm. Độ rộng thị trường phân hóa mạnh, cải thiện tích cực hơn trong những phiên cuối tuần khi VN-Index vượt lên mốc 1.900 điểm.

Ảnh minh họa. (Nguồn: TTXVN)

Chứng khoán ngày 8/5: Lực cầu tăng mạnh giúp VN-Index lấy lại sắc xanh cuối phiên

Phiên giao dịch ngày 8/5, thị trường chứng khoán Việt Nam diễn biến giằng co. Tâm lý thận trọng của nhà đầu tư khiến chỉ số chính chìm trong sắc đỏ gần như suốt phiên sáng. Về cuối phiên, nhóm tài chính bứt phá cùng nhóm bất động sản hồi phục giúp VN-Index chốt phiên trong sắc xanh với mức tăng 6,36 điểm, lên 1.915,37 điểm.

Đại diện Bộ Nông nghiệp và Môi trường phát biểu khởi động dự án.

Khởi động dự án hỗ trợ kỹ thuật “Nâng cao năng suất và tăng cường chuỗi giá trị vừng tại Việt Nam”

Ngày 8/5, tại Hà Nội, Trung tâm Khuyến nông quốc gia (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) tổ chức hội nghị khởi động dự án hỗ trợ kỹ thuật “Nâng cao năng suất và tăng cường chuỗi giá trị vừng tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc viện trợ không hoàn lại, thực hiện từ năm 2025 đến 2027 ở hai tỉnh Nghệ An và Đồng Tháp.