Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 53/2025/TT-BXD quy định việc công bố vùng nước cảng biển, khu vực hàng hải thuộc địa phận thành phố Huế và phạm vi quản lý của Cảng vụ Hàng hải Thừa Thiên Huế. Đây là văn bản pháp lý quan trọng, góp phần kiện toàn công tác quản lý nhà nước về hoạt động hàng hải, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế biển và bảo đảm quốc phòng, an ninh khu vực miền trung.
Theo Thông tư, vùng nước cảng biển thuộc địa phận thành phố Huế được xác định trên cơ sở mực nước thủy triều lớn nhất, bao gồm ba khu vực trọng điểm là Phong Điền, Thuận An và Chân Mây. Ranh giới vùng nước được phân định cụ thể, chi tiết cả phía biển và phía đất liền đối với từng khu vực, làm cơ sở cho công tác quản lý, khai thác và bảo đảm an toàn hàng hải.
Cụ thể, khu vực Phong Điền có ranh giới phía biển được xác định bởi các đoạn thẳng nối từ điểm PĐ1 đến PĐ4; ranh giới phía đất liền chạy dọc theo bờ biển từ điểm PĐ1 về phía nam đến điểm PĐ4.
Khu vực Thuận An được giới hạn phía biển bởi các điểm tọa độ từ TA1 đến TA4; ranh giới phía đất liền chạy dọc theo bờ biển về phía bắc và men theo bờ phá Tam Giang.
Khu vực Chân Mây được xác định từ mũi Chân Mây tây (điểm CM1) đến mũi Chân Mây đông (điểm CM4); ranh giới phía đất liền chạy dọc theo bờ vịnh Chân Mây.
Toàn bộ ranh giới vùng nước cảng biển và khu vực hàng hải nêu trên được thể hiện cụ thể trên các hải đồ do Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam phát hành, cập nhật trong các năm 2024 và 2025. Các tọa độ được xác định theo Hệ tọa độ quốc gia VN-2000, đồng thời có bảng đối chiếu sang Hệ tọa độ WGS-84, bảo đảm độ chính xác và thống nhất trong công tác quản lý, kiểm tra thực địa.
Về tổ chức thực hiện, Cảng vụ Hàng hải Thừa Thiên Huế được giao thực hiện chức năng quản lý nhà nước chuyên ngành hàng hải tại các vùng nước và khu vực hàng hải theo quy định của Thông tư.
Thông tư số 53/2025/TT-BXD có hiệu lực thi hành kể từ ngày 10/2/2026. Cùng với đó, Bộ Xây dựng bãi bỏ Thông tư số 58/2018/TT-BGTVT ngày 14/12/2018 của Bộ Giao thông vận tải và điều chỉnh danh mục khu vực hàng hải liên quan tại Thông tư số 32/2019/TT-BGTVT, nhằm bảo đảm tính thống nhất, đồng bộ của hệ thống pháp luật.
Việc ban hành Thông tư không chỉ góp phần minh bạch hóa ranh giới quản lý hàng hải, nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước mà còn tạo điều kiện thuận lợi để thành phố Huế khai thác hiệu quả tiềm năng kinh tế biển, tăng cường phối hợp giữa các lực lượng chức năng trong bảo đảm an ninh, an toàn hàng hải trên địa bàn.
![[Infographic] Các chức danh lãnh đạo chủ chốt của Hội đồng nhân dân, Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hòa nhiệm kỳ 2026-2031](https://cdn.nhandan.vn/images/4775502e60e8a506bbc59f64570d4692d39d5d4e0b3ee8c29493b8390cf685a873150b3a37d6a3a4299f30f93cbc9285/khanh-hoa.jpg.avif)
![[Infographic] Các chức danh lãnh đạo chủ chốt của Hội đồng nhân dân, Ủy ban nhân dân tỉnh Hà Tĩnh nhiệm kỳ 2026-2031](https://cdn.nhandan.vn/images/4775502e60e8a506bbc59f64570d46929e41e19a5e56eadff6c5093e56f50b3e1fc3ffd5c2640a3cdae5344d7f7b3c9a/ha-tinh-9897.jpg.avif)
