Công bố vùng nước cảng biển và khu vực hàng hải tại thành phố Hải Phòng

Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 49/2025/TT-BXD quy định chi tiết vùng nước cảng biển, khu vực hàng hải thuộc địa phận thành phố Hải Phòng và phạm vi quản lý của Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng. Thông tư có hiệu lực thi hành từ ngày 1/2/2026.

Cảng Đình Vũ (Hải Phòng).
Cảng Đình Vũ (Hải Phòng).

Theo Thông tư, vùng nước cảng biển thuộc địa phận thành phố Hải Phòng được xác định căn cứ mực nước thủy triều lớn nhất, bao gồm hệ thống các khu vực trọng yếu như: sông Văn Úc, Nam Đồ Sơn, khu vực Đông Bắc cửa sông Thái Bình, Hòn Dáu, vịnh Lan Hạ, Lạch Huyện, kênh đào Hà Nam, kênh đào Cái Tráp, sông Bạch Đằng, sông Cấm và sông Giá.

Về ranh giới phía biển, Thông tư quy định cụ thể bằng các đoạn thẳng nối lần lượt các điểm từ HP1 đến HP4. Từ đây, ranh giới chạy dọc theo bờ sông Văn Úc, bao quanh mép ngoài rừng ngập mặn và tiếp nối qua các tọa độ từ HP7 đến HP18, đi qua các khu vực đảo Hang Trai, đảo Hòn Rõ, hòn Trà Ngu, Cồn Bè và đảo Cát Ông.

Ranh giới phía đất liền được xác định từ điểm HP18, chạy theo đường đẳng sâu “0” mét phía tây nam đảo Cát Bà, tiếp giáp các khu vực sông Bạch Đằng, sông Giá và sông Cấm; bao quát bờ nam Khu công nghiệp Nam Đình Vũ và bờ đông nam phường Đông Hải, trước khi khép kín tại điểm xuất phát. Toàn bộ ranh giới được xác lập trên hệ tọa độ quốc gia VN-2000 và các hải đồ mới nhất do Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam phát hành.

Tăng cường năng lực quản lý chuyên ngành hàng hải

Thông tư giao Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng thực hiện chức năng quản lý nhà nước chuyên ngành tại cảng biển và khu vực hàng hải Hải Phòng theo quy định. Đáng chú ý, nhằm nâng cao hiệu quả tổ chức vận tải biển, văn bản cho phép tàu thuyền vào, rời cảng Hải Phòng được neo đậu, chuyển tải tại một số vị trí thuộc vùng nước cảng biển tỉnh Quảng Ninh trong trường hợp cần giảm tải hoặc nhận thêm hàng hóa.

Cụ thể, đối với hàng hóa không gây ô nhiễm, độc hại, tàu thuyền được phép neo đậu tại các vị trí HL3-1, HL3-5 và HL3-6; tuy nhiên, không được bốc dỡ các loại hàng rời như xi-măng, clinker, dăm gỗ và đá vôi kích thước nhỏ. Đối với hàng hóa gây ô nhiễm, độc hại, vị trí neo đậu được bố trí tại khu vực HN2-21.

Để bảo đảm thống nhất trong công tác quản lý, Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng chủ trì, phối hợp với Cảng vụ Hàng hải Quảng Ninh xây dựng Quy chế phối hợp nghiệp vụ, trình Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam xem xét, phê duyệt.

Kể từ ngày Thông tư số 49/2025/TT-BXD có hiệu lực, Thông tư số 23/2019/TT-BGTVT ngày 21/6/2019 và một phần nội dung tại Thông tư số 32/2019/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải sẽ hết hiệu lực thi hành.

Việc ban hành Thông tư mới được kỳ vọng sẽ góp phần hoàn thiện hành lang pháp lý, nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước về hàng hải; đồng thời tạo điều kiện khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế kinh tế biển, thúc đẩy phát triển bền vững thành phố Hải Phòng trong giai đoạn mới.

Có thể bạn quan tâm

Tổng quy mô của chương trình tín dụng ưu đãi dành cho SME, cá nhân và hộ kinh doanh của SHB từ đầu năm đến nay lên đến 47.000 tỷ đồng. (Ảnh: HỒNG NHUNG)

SHB giảm lãi suất cho vay, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế

Nhằm thúc đẩy dòng vốn tín dụng vào sản xuất, kinh doanh, ngay từ đầu năm 2026, Ngân hàng Sài Gòn-Hà Nội (SHB) đã chủ động lập kế hoạch kinh doanh, trong đó dành 45.000 tỷ đồng tín dụng ưu đãi cho khách hàng doanh nghiệp vừa và nhỏ (SME), cá nhân và hộ kinh doanh với lãi suất giảm tới 2%/năm.

Phó Cục trưởng Cục Thuế Lê Long chào mừng các chuyên gia IMF đến làm việc với cơ quan thuế Việt Nam. (Nguồn: Cục Thuế)

Cục Thuế và IMF trao đổi kinh nghiệm quản lý thuế đối với doanh nghiệp lớn

Ngày 17/8, Cục Thuế Việt Nam và Đoàn chuyên gia Quỹ Tiền tệ quốc tế (IMF) đã có phiên làm việc nhằm trao đổi kinh nghiệm, đánh giá thực trạng và nghiên cứu các giải pháp đổi mới mô hình quản lý thuế đối với doanh nghiệp lớn, hướng tới tăng cường quản lý rủi ro tuân thủ và tiệm cận các thông lệ quốc tế.

Phó Cục trưởng Đặng Ngọc Minh phát biểu chỉ đạo tại hội nghị. (Nguồn: Cục Thuế)

Tăng cường quản lý rủi ro hóa đơn, chủ động nhận diện và cảnh báo từ sớm

Ngày 18/8, Cục Thuế tổ chức hội nghị trực tuyến cơ quan thuế toàn quốc trao đổi tình hình triển khai công tác đánh giá quản lý rủi ro hóa đơn. Phó Cục trưởng Đặng Ngọc Minh chủ trì hội nghị. Tham dự hội nghị có đại diện các ban, đơn vị thuộc Cục Thuế; Thuế các tỉnh, thành phố; Tập đoàn MISA và các đơn vị liên quan.

Phiên livestream quảng bá và bán sầu riêng của Ủy ban nhân dân xã Krông Pắc. (Ảnh: CTV)

Đắk Lắk: Hoạt động livestream có hơn 5.570 đơn hàng chốt mua hơn 27,8 tấn sầu riêng

Trong 3 ngày đầu diễn ra Lễ hội sầu riêng Đắk Lắk năm 2026, các địa phương trong tỉnh và phiên chợ online tại Khu trưng bày sản phẩm đã tổ chức 8 phiên livestream, thu hút hơn 2 triệu lượt xem. Qua các phiên livestream đã có hơn 5.570 đơn hàng đã được chốt, tiêu thụ hơn 27,8 tấn sầu riêng, với doanh thu hơn 2,835 tỷ đồng.

Đại diện dự án cảng Liên Chiểu giới thiệu khái quát dự án đến các nhà đầu tư. (Ảnh: Công Vinh)

Định hình lợi thế cạnh tranh cảng Liên Chiểu

Trong bối cảnh Đà Nẵng đặt mục tiêu trở thành trung tâm logistics và cửa ngõ thương mại quốc tế của khu vực, dự án cảng Liên Chiểu đóng vai trò là mắt xích chiến lược để tăng cường năng lực vận tải xuyên biên giới theo hướng từ lục địa ra biển. Song, cảng Liên Chiểu cần có cách định nghĩa mới để phát huy tiềm năng và lợi thế.

Bài 3: Mở rộng không gian phát triển mới

Bài 3: Mở rộng không gian phát triển mới

Nghị quyết số 19-NQ/TW về đổi mới mô hình phát triển Việt Nam đã mở ra nhiều không gian phát triển mới. Nhưng để chuyển hóa những tiềm năng này thành nền tảng bứt phá cho phát triển kinh tế-xã hội, đòi hỏi cần thay đổi tư duy, nâng cao năng lực quản trị, tăng cường chất lượng thể chế và khả năng làm chủ khoa học, công nghệ.

Điều độ viên Trung tâm Điều độ hệ thống điện miền nam đang thực hiện nhiệm vụ.

Bảo đảm cung cấp điện an toàn, liên tục cho APEC 2027

Xác định bảo đảm cung cấp điện cho APEC 2027 là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, Trung tâm Điều độ hệ thống điện miền nam (SSO) đang chủ trì phối hợp các đơn vị truyền tải và phân phối điện triển khai đồng bộ các giải pháp về tổ chức, hạ tầng, điều độ và vận hành.

Cơ quan thuế tăng cường hỗ trợ doanh nghiệp hoàn thiện hồ sơ đề nghị hoàn thuế. (Ảnh: Minh Phương)

Ngành thuế tăng tốc hoàn thuế, khơi thông dòng vốn cho doanh nghiệp

Ngành thuế đang tập trung tháo gỡ vướng mắc, xử lý hồ sơ tồn đọng và đẩy mạnh ứng dụng dữ liệu, trí tuệ nhân tạo nhằm rút ngắn thời gian hoàn thuế giá trị gia tăng. Theo lộ trình, chương trình hoàn thuế nhanh sẽ được áp dụng từ tháng 9/2026, tiến tới triển khai hoàn thuế tự động vào tháng 12/2026.