Thành phố Hồ Chí Minh: Hướng đến xây dựng đô thị thông minh

Thành phố Hồ Chí Minh đang hướng đến mục tiêu trở thành đô thị thông minh, phát triển bền vững, nâng cao chất lượng cuộc sống người dân. Với quyết tâm này, thành phố đang dần định hình một mô hình đô thị hiện đại, thân thiện với môi trường, lấy người dân, doanh nghiệp là trung tâm phục vụ.

Thành phố Hồ Chí Minh hướng đến đô thị thông minh
Thành phố Hồ Chí Minh hướng đến đô thị thông minh

Đến nay, Thành phố Hồ Chí Minh đã triển khai và đạt được những kết quả tích cực, tạo tiền đề quan trọng để xây dựng thành phố trở thành đô thị thông minh trong tương lai gần.

Cụ thể, về hạ tầng số, thành phố đã xây dựng một hạ tầng số tập trung, đáp ứng yêu cầu xây dựng chính quyền số và đang mở rộng ra để phục vụ cho phát triển đô thị thông minh. Trong đó, xây dựng hạ tầng trung tâm dữ liệu và điện toán đám mây dùng riêng; hạ tầng mạng băng thông rộng, Internet rộng khắp, chất lượng cao… Đối với nền tảng số và dữ liệu dùng chung, thành phố đã chuyển từ ứng dụng, cơ sở dữ liệu rời rạc thành nền tảng số dùng chung.

Ông Võ Minh Thành, Phó Giám đốc Sở Khoa học và Công nghệ Thành phố Hồ Chí Minh cho biết: Từ các nền tảng dùng chung trên, thành phố đã cung cấp các dịch vụ số thông minh để tổng hợp, điều hành kinh tế-xã hội; giám sát việc xử lý kiến nghị người dân; các trung tâm điều hành các ngành giao thông, y tế, giáo dục và đào tạo, điện, nước… bước đầu có dữ liệu và đưa vào ứng dụng IoT, AI, GIS (hệ thống thông tin địa lý).

Thành phố hiện đang ở một vị thế đặc biệt trong bối cảnh phát triển đô thị thông minh, với những thế mạnh nổi bật song cũng đối mặt với không ít thách thức cần được giải quyết một cách khẩn trương và hiệu quả.

tm-2.jpg
Doanh nghiệp công nghệ trưng bày các giải pháp chuyển đổi số được tổ chức tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Theo Phó Giáo sư, Tiến sĩ Trần Minh Triết, Phó Hiệu trưởng Trường đại học Khoa học tự nhiên (Đại học quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh), về mặt vị thế kinh tế, thành phố đã khẳng định vai trò là đầu tàu kinh tế của Việt Nam với những con số ấn tượng.

Thành tựu đáng chú ý là thành phố xếp hạng thứ hai trong 34 tỉnh, thành phố theo Chỉ số chuyển đổi số (Digital Transformation Index-DTI), thể hiện cam kết mạnh mẽ và những bước tiến đáng kể trong quá trình số hóa.

Thành phố cũng triển khai thành công hạ tầng công nghệ thông tin tập trung cho các cơ quan nhà nước trên nền tảng điện toán đám mây tại trung tâm Dữ liệu của thành phố, bảo đảm an ninh mạng.

Hiện tại hơn 1.000 ban, sở, ngành, doanh nghiệp, bệnh viện, trường học trong thành phố đã hình thành kết nối với hệ thống quan trọng này để đẩy nhanh quá trình chuyển đổi số trong các hoạt động quản lý nhà nước và cung cấp dịch vụ công cho người dân.

Thành phố cũng là một trong những địa phương đầu tiên trong cả nước tích hợp thành công hệ thống xác thực và định danh điện tử cho công dân với Cơ sở dữ liệu dân cư quốc gia do Bộ Công an quản lý, Cổng dịch vụ công quốc gia, Cơ sở dữ liệu về thủ tục hành chính do Văn phòng Chính phủ quản lý và các hệ thống cơ bản khác.

Tuy nhiên, theo các chuyên gia, bên cạnh những thành tựu đáng khích lệ, Thành phố cũng đang đối mặt với những thách thức cần được giải quyết. Vấn đề giao thông và môi trường đô thị đang trở thành nút thắt cổ chai trong quá trình phát triển.

Theo thống kê, chỉ 4% dân số thành phố sử dụng xe buýt công cộng, trong khi 75% dân số phụ thuộc vào xe máy cá nhân. Tình trạng này không chỉ gây ra tắc nghẽn giao thông nghiêm trọng mà còn ảnh hưởng tiêu cực đến chất lượng không khí và chất lượng cuộc sống của người dân.

Vấn đề ngập lụt và tác động của biến đổi khí hậu cũng đang đặt ra thách thức lớn cho thành phố. Địa phương này cũng đang đối mặt với tình trạng thiếu hụt nhân lực chất lượng cao trong lĩnh vực công nghệ và những thách thức trong đào tạo...

Điều này đặt ra rào cản đáng kể cho quá trình chuyển đổi số và phát triển đô thị thông minh. Đồng thời, việc cần đầu tư lớn cho hạ tầng 5G và IoT để đáp ứng yêu cầu của đô thị thông minh cũng tạo ra áp lực về tài chính và nguồn lực.

tm-1.jpg
Công ty TMA, khu công viên phần mềm Quang Trung, Thành phố Hồ Chí Minh trưng bày các giải pháp công nghệ 4.0

Với nền tảng kinh tế phát triển mạnh, thành phố có đủ điều kiện để thực hiện bước “nhảy vọt” trong lĩnh vực quy hoạch và phát triển đô thị thông minh.

Theo đó, Phó Giáo sư, Tiến sĩ Trần Minh Triết đề xuất ba giai đoạn để xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh trở thành đô thị thông minh: Giai đoạn 1 (2025-2027), tập trung xây dựng nền tảng với các dự án quan trọng. Giai đoạn 2 (2027-2030), mở rộng ra toàn thành phố với mục tiêu đạt tốp 3 ASEAN và 40% GRDP từ kinh tế số cho thành phố. Giai đoạn 3 (2030-2035), hướng tới việc trở thành innovation hub (trung tâm đổi mới sáng tạo) khu vực và lọt top 20 toàn cầu.

Để hiện thực hóa mục tiêu đưa thành phố trở thành đô thị thông minh vào năm 2030, Sở Khoa học và Công nghệ Thành phố Hồ Chí Minh kiến nghị Trung ương sớm ban hành nghị định chuyên đề về phát triển đô thị thông minh, làm căn cứ cho các địa phương xây dựng cơ chế thực thi.

Thiết kế khung pháp lý mở, cho phép thử nghiệm công nghệ mới như các dịch vụ công nghệ số mới. Thúc đẩy hợp tác nhà nước-doanh nghiệp-viện trường, hình thành liên minh công nghệ phục vụ quản trị đô thị thông minh.

Để xây dựng thành công đô thị thông minh, ông Võ Minh Thành cho rằng: Việc xây dựng đô thị thông minh cần đồng bộ, kết hợp Chương trình Chuyển đổi số và Đề án đô thị thông minh của Thành phố Hồ Chí Minh với các nội dung trọng tâm.

Cụ thể, phát triển chính quyền số phục vụ người dân và doanh nghiệp một cách hiệu quả minh bạch. Từ cốt lõi là chính quyền số sẽ xây dựng kho dữ liệu dùng chung và phát triển hệ sinh thái dữ liệu mở để khai thác tối đa giá trị từ dữ liệu.

Đồng thời, bảo đảm an toàn thông tin mạng là yếu tố then chốt tạo niềm tin cho người dân và doanh nghiệp khi tương tác trên môi trường số.

Có thể bạn quan tâm

Tin nổi bật ngày 3/7: Quy định mới liên quan Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực; Hơn 56.000 tàu thuyền đã được thông báo chủ động tránh bão số 1

Tin nổi bật ngày 3/7: Quy định mới liên quan Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực; Hơn 56.000 tàu thuyền đã được thông báo chủ động tránh bão số 1

Quy định về chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực; Hơn 56.000 tàu thuyền đã được thông báo chủ động tránh bão số 1; Thu ngân sách vượt 61% dự toán, ngành thuế tăng tốc về đích… là một số tin tức nổi bật ngày 3/7.

Đặc khu Cô Tô phối hợp với các hãng tàu bố trí phương tiện đưa du khách vào bờ tránh bão số 1 an toàn.

Đặc khu Cô Tô đưa 3.147 du khách về đất liền an toàn trước khi bão số 1 ảnh hưởng đến vùng biển Quảng Ninh

Thực hiện công văn chỉ đạo của Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh và các ngành chức năng về việc tạm dừng hoạt động tàu, thuyền rời cảng, bến từ 17 giờ cùng ngày để chủ động ứng phó với bão số 1, Đặc khu Cô Tô đã khẩn trương triển khai các phương án bảo đảm an toàn cho người dân và du khách.

Kíp trực kiểm soát không lưu tại Cảng hàng không quốc tế Cát Bi duy trì chế độ trực, bảo đảm an toàn hoạt động bay trước diễn biến của bão số 1.

VATM chủ động các phương án ứng phó bão số 1, bảo đảm an toàn hoạt động bay

Trước diễn biến phức tạp của bão số 1, dự báo gây ảnh hưởng trực tiếp nhiều khu vực điều hành bay, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã triển khai đồng bộ các phương án ứng phó trên toàn hệ thống, nhằm duy trì liên tục, bảo đảm tuyệt đối an toàn hoạt động bay, giảm thiểu tối đa tác động của thiên tai.

Toàn cảnh hội nghị.

Bổ sung dinh dưỡng và hỗ trợ phát triển thể chất cho hơn 15.700 học sinh vùng khó khăn

Trong năm học 2025-2026, Chương trình “Sữa đậu nành học đường” đã hỗ trợ hơn 948 nghìn hộp sữa đậu nành cho các trường học thuộc bốn tỉnh triển khai, với tổng trị giá hơn 4,3 tỷ đồng, góp phần chăm lo sức khỏe, cải thiện dinh dưỡng và hỗ trợ phát triển thể chất cho trẻ em vùng sâu, vùng xa, vùng có hoàn cảnh khó khăn.

[Ảnh] Toàn cảnh vị trí xây dựng ga ngầm tuyến metro số 5 tại nút giao Vành đai 1 Hà Nội

[Ảnh] Toàn cảnh vị trí xây dựng ga ngầm tuyến metro số 5 tại nút giao Vành đai 1 Hà Nội

Khu vực nút giao Nguyễn Chí Thanh-La Thành (Hà Nội) đang được quây rào, tổ chức lại giao thông để phục vụ thi công ga ngầm S3 thuộc tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao-Hòa Lạc. Đây cũng là điểm giao cắt với dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục, tạo nên một trong những công trường giao thông trọng điểm của Thủ đô.

Đường đầu cầu Nhật Lệ 3 phía đông ở Bảo Ninh chưa thể thi công do vướng mặt bằng.

Quảng Trị: Gỡ được “điểm nghẽn” về mặt bằng để hoàn thành dự án cầu Nhật Lệ 3

Ngày 3/7, Ủy ban nhân dân phường Đồng Hới, tỉnh Quảng Trị cho biết, đến chiều tối 2/7, sau khi được vận động một cách quyết liệt vừa có tình, có lý, 7 hộ dân ở Bảo Ninh đã thống nhất nhận tiền bồi thường, hỗ trợ và bàn giao mặt bằng để làm đường đầu cầu Nhật Lệ 3. Như vậy, chỉ ít thời gian nữa cây cầu mới được hoàn thành. 

Nhà máy thủy điện Hủa Na có công suất thiết kế 180MW, bao gồm hai tổ máy với tổng mức đầu tư khoảng 7.092 tỷ đồng, sản lượng điện trung bình năm là 712,7 triệu Kwh. (Ảnh: TL)

Nghệ An: Còn tồn tại nhiều khó khăn, vướng mắc tại Dự án thủy điện Hủa Na

Những tồn tại, vướng mắc tại Dự án thủy điện Hủa Na kéo dài nhiều năm, ảnh hưởng đến quyền lợi của người dân tái định cư và tiến độ thực hiện các nhiệm vụ được giao. Bởi vậy, việc sớm hoàn thành dứt điểm việc giải quyết các khó khăn, vướng mắc tại Dự án thủy điện Hủa Na đang là yêu cầu đặt ra.