Tăng tốc thi công đoạn tuyến cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn

Dự án đường cao tốc đoạn Quảng Ngãi-Hoài Nhơn dài 88km, tổng mức đầu tư hơn 20.400 tỷ đồng (giá trị xây lắp gần 14.500 tỷ đồng), đi qua Quảng Ngãi (60,3km) và Gia Lai (27,7km) đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tăng tốc thi công, đẩy nhanh tiến độ các hạng mục, phấn đấu hoàn thành cuối năm nay theo chỉ đạo của Chính phủ.

Tập đoàn Đèo Cả cùng liên danh tập trung tối đa nhân sự và thiết bị, tập kết vật tư, hoàn thiện các hạng mục để thông xe 10km cuối tuyến trong dịp 19/8.
Tập đoàn Đèo Cả cùng liên danh tập trung tối đa nhân sự và thiết bị, tập kết vật tư, hoàn thiện các hạng mục để thông xe 10km cuối tuyến trong dịp 19/8.

Dự án do Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư, được tổ chức, quản lý theo hình thức Tổng thầu, do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu liên danh. Trên tuyến có 3 hầm xuyên núi; trong đó hầm số 3 ở cấp đặc biệt, dài 3.200m, cùng 77 cầu, 586 cống, 81 hầm chui dân sinh.

Triển khai 50 mũi thi công

Đại diện Tập đoàn Đèo Cả cho biết, trên công trường dự án Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, các nhà thầu đang triển khai 50/50 mũi thi công với 3.000 nhân sự và 1.100 thiết bị; tổng sản lượng đến nay đạt khoảng 10.250 tỷ đồng, tương đương 77% tổng khối lượng.

Về phần đường, hiện đã thi công cấp phối đá dăm đạt 98% và tiến hành công đoạn thảm nhựa gần 70km. Theo kế hoạch, dự kiến đến cuối tháng 9 này, các nhà thầu sẽ hoàn thành thảm bê-tông nhựa.

ndo_c_untitled-160-1224.jpg
Các nhà thầu đang triển khai 50/50 mũi thi công với 3.000 nhân sự và 1.100 thiết bị; tổng sản lượng đến nay đạt khoảng 10.250 tỷ đồng, tương đương 77% tổng khối lượng.

Về phần cầu, hiện đã hoàn thành kết cấu phần dưới và công tác đúc dầm, lao lắp dầm toàn bộ 77 cầu trên tuyến; các nhà thầu đang tập trung thi công bản mặt cầu.

Còn phần hầm, hiện tại 2 hầm số 1 và số 2 đã cơ bản hoàn thiện phần xây dựng và lắp đặt thiết bị cơ điện, hệ thống ITS; hầm số 3 đã đào thông 2 ống hầm, đang thi công bê-tông vỏ hầm và nền đường. Công tác sản xuất, tập kết cấu kiện an toàn giao thông đạt khoảng 95% sản lượng, hiện đã hoàn thành thi công lưới rào an toàn 2 bên tuyến, đang thi công lắp tôn hộ lan, dải phân cách, biển báo…

Tại gói XL1 dài 30km (trên tuyến có 31 cầu, 255 cống, 30 hầm chui dân sinh), đang huy động hơn 1.000 cán bộ, kỹ sư, công nhân lao động cùng 400 máy móc thiết bị, triển khai 11/11 mũi thi công, đã hoàn thành các hạng mục cống đổ tại chỗ, cống lắp ghép.

Tất cả 31 cầu đã hoàn thành thi công cọc khoan nhồi, thân mố trụ, đúc dầm và lao lắp bản mặt cầu; trong đó, cầu sông Vệ dài 600m là cầu dài nhất trên tuyến đã hoàn thành thảm bê-tông nhựa. Phần đường cũng đã hoàn thành thi công cấp phối đá dăm và đá dăm gia cố xi-măng khoảng 28km; thảm bê-tông nhựa hơn 25km.

ndo_br_untitled-113-2270.jpg
Tại gói XL2, nhà thầu đã thảm bê-tông nhựa khoảng 21km.

Gói XL2 dài hơn 27km, trên tuyến có 2 hầm xuyên núi (hầm số 1 dài 600m, hầm số 2 dài 700m) và 29 cầu, 169 cống, 22 hầm chui dân sinh, đang triển khai 18 mũi thi công với 700 nhân sự và 270 máy móc thiết bị.

Hiện nay, hầm số 1 và số 2 đã hoàn tất phần xây dựng, và các thiết bị cơ điện (quạt jet, chiếu sáng, các sensor quan trắc…), hệ thống điều khiển giao thông thông minh (ITS),… Phần đường đã thi công cấp phối đá dăm và đá dăm gia cố xi-măng khoảng 22km; thảm bê-tông nhựa khoảng 21km; tất cả 29 cầu đã hoàn thành thi công cọc khoan nhồi, thân mố trụ; dầm và lao lắp bản mặt cầu đạt khoảng 90%.

Ông Bùi Nhật Hiển, Giám đốc Ban Điều hành dự án Quảng Ngãi-Hoài Nhơn (Ban Quản lý dự án 2, Bộ Xây dựng) cho biết, tại gói XL3 dài hơn 30km, trên tuyến có hầm số 3 dài 3.200m và 17 cầu, 304 cống, 34 hầm chui dân sinh đang được bố trí 1.270 nhân sự, 430 máy móc thiết bị, triển khai 21 mũi thi công đồng loạt. Phần đường đã thi công cấp phối đá dăm và đá dăm gia cố xi-măng đạt khoảng 25km; thảm bê-tông nhựa khoảng 23km.

Tất cả 17/17 cầu đã hoàn thành các hạng mục cọc khoan nhồi, thân mố trụ, lao lắp dầm và thi công bản mặt cầu.

ndo_br_untitled-126-6767.jpg
Hầm số 3 đã đào thông cả hai ống hầm, hiện đang tiếp tục đào hạ nền, thi công bê-tông vỏ hầm.

“Tại hạng mục hầm số 3 ở cấp đặc biệt dài 3.200m, hiện tại ống hầm phải (hướng bắc-nam) đã được đào thông vào cuối tháng 4 vừa qua, vượt tiến độ 6 tháng; ống hầm trái đã đào thông cuối tháng 6 vừa qua, vượt tiến độ 4 tháng. Hiện nay, nhà thầu đang tiếp tục thi công đào hạ nền, bê-tông vỏ hầm, bê-tông mặt đường… Theo kế hoạch, vỏ bê-tông 2 ống hầm sẽ hoàn thành trong tháng 10; lắp đặt thiết bị và hoàn thành hầm số 3 vào cuối tháng 12/2025.

Tiến độ hợp đồng ban đầu, dự án sẽ hoàn thành trong tháng 9/2026, tuy nhiên các bên đang nỗ lực, phấn đấu cơ bản hoàn thành phần cầu, đường trước ngày 30/9/2025, riêng hầm số 3 sẽ hoàn thành trước ngày 31/12/2025, vượt tiến độ 8 tháng so với kế hoạch”, ông Bùi Nhật Hiển khẳng định.

"Bứt tốc", rút ngắn tiến độ

Hưởng ứng phong trào cao điểm “500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc” do Thủ tướng Chính phủ phát động; đồng thời, nêu cao tinh thần trách nhiệm “chỉ bàn làm, không bàn lùi”, các nhà thầu thi công dự án đang huy động phương tiện, thiết bị, vật tư, nhân lực tập trung tăng tốc thi công, đẩy nhanh tiến độ theo yêu cầu.

Khoảng 1 năm nay, Ban Quản lý dự án 2 đã “biệt phái”, cắt cử một đồng chí Phó Giám đốc Ban vào chỉ đạo, điều hành tại công trường và trong gần 1 tháng trước mốc thông xe 10km cuối tuyến, trực tiếp cả Giám đốc ban cũng vào hiện trường chỉ đạo, tháo gỡ ngay những tình huống phát sinh để dự án triển khai thuận lợi.

untitled-3.jpg
Các nhà thầu thi công dự án đang huy động phương tiện, thiết bị, vật tư, nhân lực tập trung tăng tốc thi công, đẩy nhanh tiến độ theo yêu cầu.

Tại công trường dự án, những tháng đầu năm nay, do mùa mưa kéo dài tới đầu tháng 4, tiến độ công trường không có mấy chuyển biến, do đó, tận dụng thời điểm vàng hơn 3 tháng nắng đẹp vừa qua, toàn dự án đồng loạt bứt tốc, các nhà thầu tăng nhân lực, thiết bị gấp hơn hai lần so với bình thường, đưa sản lượng giải ngân dần đuổi kịp và vượt kế hoạch đề ra ban đầu.

"Từ kết quả không mấy tích cực trong quý I đầu năm, giá trị giải ngân dự án hai tháng sau đó đã bằng kế hoạch đăng ký và vượt 50% khi bước sang tháng 6/2025, góp phần quan trọng vào sự bứt phá trong công tác giải ngân chung của cả Ban", ông Lê Thắng, Giám đốc Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) đánh giá.

ndo_br_untitled-178-6933.jpg
Giá trị giải ngân dự án trong tháng 6 vừa qua đã vượt 50% kế hoạch.

Trong năm 2025, sau các đợt điều hòa, phân bổ vốn, đến thời điểm hiện tại, tổng kế hoạch vốn đầu tư công Ban Quản lý dự án 2 được giao lên tới gần 10.900 tỷ đồng. Lũy kế 6 tháng đầu năm, sản lượng giải ngân của đơn vị đạt hơn 3.500 tỷ đồng, là một trong những ban quản lý dự án giải ngân vượt mức bình quân chung của Bộ Xây dựng.

Vào ngày 19/8, theo kế hoạch, dự án sẽ thông xe kỹ thuật 10km cuối tuyến (đoạn từ Km79-Km88). Đoạn tuyến 10km sắp thông xe này nằm hoàn toàn trên địa bàn tỉnh Gia Lai, thuộc địa bàn các phường Bồng Sơn, Hoài Nhơn Nam và Hoài Nhơn Tây, giao với nút tỉnh lộ 639 nối vào đường cao tốc Hoài Nhơn-Quy Nhơn.

Nhà thầu Tập đoàn Đèo Cả cùng liên danh đã tập trung tối đa nhân sự và thiết bị, tập kết vật tư, hoàn thiện các hạng mục còn lại. Hiện tại, mặt đường đã cơ bản hoàn thành thảm bê-tông nhựa, các nhà thầu đang triển khai thi công lắp đặt hộ lan, biển báo, lưới chống chói,…

ndo_br_untitled-13-327.jpg
Các nhà thầu đang triển khai thi công lắp đặt hộ lan, biển báo, lưới chống chói,…

Theo Cục Kinh tế-Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng), thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, những ngày qua, lãnh đạo Bộ Xây dựng, các Ban Quản lý dự án đã liên tục có mặt tại hiện trường dự án có kế hoạch thông xe dịp 19/8 này, trực tiếp đôn đốc tiến độ, trao đổi với địa phương, chủ đầu tư để triển khai ngay các giải pháp tháo gỡ vướng mắc còn tồn đọng.

s-646.jpg
Ngày 19/8 tới đây, sẽ có 7 dự án thành phần dự án đường cao tốc bắc-nam phía đông (giai đoạn II) hoàn thành tuyến chính với tổng chiều dài hơn 221km.

Ngày 19/8 tới đây, sẽ có 7 dự án thành phần dự án đường cao tốc bắc-nam phía đông (giai đoạn II) hoàn thành tuyến chính với tổng chiều dài hơn 221km, gồm Vũng Áng-Bùng (55,34km), Vạn Ninh-Cam Lộ (65,55km), 13km còn lại của đoạn Vân Phong-Nha Trang, 10km cuối tuyến Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, Hoài Nhơn-Quy Nhơn (46,6/70km), Quy Nhơn-Chí Thạnh (19,6/62km) và thông xe dự án Hòa Liên-Túy Loan (11,47km).

Có thể bạn quan tâm

Văn bản hợp nhất số 123/2026/VBHN-TT-BXD được áp dụng đối với tàu biển, cảng biển hoạt động tuyến quốc tế.

Hoàn thiện khung pháp lý về an ninh tàu biển, cảng biển theo tiêu chuẩn quốc tế

Bộ Xây dựng vừa hoàn tất xác thực và ban hành Văn bản hợp nhất số 123/2026/VBHN-TT-BXD, quy định chi tiết việc thực hiện các tiêu chuẩn an ninh hàng hải quốc tế theo Công ước SOLAS 74 và Bộ luật ISPS, đồng thời chuẩn hóa các thủ tục hành chính trong cấp giấy chứng nhận an ninh đối với tàu biển, cảng biển Việt Nam.

(Ảnh minh họa có sử dụng yếu tố AI)

Hỗ trợ người bán hàng trực tuyến thực hiện nghĩa vụ thuế

Sự bùng nổ của kinh doanh trực tuyến kéo theo yêu cầu quản lý thuế dựa trên dữ liệu, đặt ra bài toán về chi phí tuân thủ cho doanh nghiệp và hộ cá thể. Trước áp lực đối soát dòng tiền và hóa đơn phức tạp, người bán hàng trực tuyến cần những giải pháp hỗ trợ thực chất để vừa chuẩn hóa pháp lý, vừa bảo toàn hiệu quả kinh doanh.

Công ty Cổ phần Phát triển nông nghiệp AgriS-Chi nhánh Khánh Hòa tổ chức gặp gỡ nông dân trồng mía khu vực phía nam Khánh Hòa để tuyên truyền các biện pháp hỗ trợ phục hồi vùng nguyên liệu ảnh hưởng nắng hạn, chủ động sản xuất thích ứng với biến đổi khí hậu. (Ảnh: VINH THẮNG)

Đồng hành cùng nông dân vượt khó, khôi phục vùng mía nguyên liệu

Nắng hạn kéo dài khiến hàng nghìn héc-ta mía ở phía nam tỉnh Khánh Hòa giảm năng suất, ảnh hưởng trực tiếp đến thu nhập của người trồng. Trước khó khăn ấy, Công ty Cổ phần Phát triển nông nghiệp AgriS-Chi nhánh Khánh Hòa đã có nhiều giải pháp hỗ trợ, cùng nông dân phục hồi vùng nguyên liệu, thích ứng với biến đổi khí hậu.

Nhiều dự án nhà ở xã hội đang được triển khai nhằm bổ sung nguồn cung cho thị trường. (Ảnh: KC)

Đẩy nhanh dòng vốn cho nhà ở xã hội

Quy mô chương trình tín dụng nhà ở xã hội đã mở rộng lên hơn 153 nghìn tỷ đồng, cam kết cho vay tăng gần 3 lần so với cuối năm 2025. Trong khi nhu cầu vay vốn còn lớn, việc tháo gỡ vướng mắc về nguồn cung, tiến độ dự án là yếu tố quan trọng để thúc đẩy giải ngân.

Ông Lê Hoàng Chính Quang - Cục trưởng Cục Công nghệ thông tin, Ngân hàng Nhà nước. (Ảnh: VIỆT PHONG)

Bảo vệ khách hàng trước lừa đảo công nghệ cao

Theo ông Lê Hoàng Chính Quang, Cục trưởng Công nghệ thông tin (Ngân hàng Nhà nước), tội phạm công nghệ cao liên tục thay đổi thủ đoạn, sử dụng trí tuệ nhân tạo để giả mạo hình ảnh, giọng nói, tìm cách vượt qua các lớp xác thực và chiếm đoạt tài sản.

Nghề đan lát được quảng bá tại lễ hội của xã. (Ảnh: HẰNG)

Người dân tộc “giữ lửa” nghề truyền thống

Thời gian qua, xã La Dạ (tỉnh Lâm Đồng) đã chú trọng quảng bá hình ảnh nghề truyền thống của người đồng bào dân tộc thiểu số, nhằm gìn giữ bản sắc văn hóa và phát triển sinh kế. Song song đó, chính quyền xã luôn khuyến khích người dân duy trì nghề truyền thống, từng bước gắn phát triển kinh tế-xã hội của địa phương.

Toàn cảnh cuộc họp báo. (Ảnh: Việt Phong)

Chủ động điều hành chính sách tiền tệ, hỗ trợ tăng trưởng kinh tế

Chín tháng năm 2026, chính sách tiền tệ được điều hành chủ động, linh hoạt, góp phần ổn định thị trường và cung ứng vốn cho nền kinh tế. Tuy nhiên, áp lực lạm phát, biến động thị trường quốc tế và yêu cầu vốn cho tăng trưởng tiếp tục đặt ra bài toán cân đối giữa hỗ trợ sản xuất, kinh doanh với bảo đảm an toàn hệ thống ngân hàng.

Rà soát dữ liệu người nộp thuế gắn với bảo vệ quyền, lợi ích hợp pháp của người dân. (Ảnh: M.P)

Ngăn mạo danh, bảo vệ quyền lợi người nộp thuế

Không thành lập doanh nghiệp, không nhận thu nhập nhưng thông tin cá nhân vẫn xuất hiện trong hồ sơ đăng ký kinh doanh, kê khai thuế. Những phản ánh được tiếp nhận đặt ra yêu cầu xác minh kịp thời, tách bạch trách nhiệm của người bị mạo danh và ngăn việc lợi dụng dữ liệu cá nhân ngay từ khâu đăng ký.

Toàn cảnh hệ thống dây chuyền bốc rót than của Công ty Tuyển than Cửa Ông-TKV. (Ảnh QUANG THỌ)

Công ty Tuyển than Cửa Ông chăm lo tốt đời sống người lao động

Trong bối cảnh hoạt động sản xuất, kinh doanh của ngành than còn nhiều khó khăn, Công ty Tuyển than Cửa Ông vẫn duy trì ổn định nhịp độ sản xuất, đẩy mạnh tiêu thụ than; đồng thời, quan tâm chăm lo đời sống vật chất, tinh thần cho cán bộ, công nhân lao động, tạo động lực hoàn thành kế hoạch sản xuất kinh doanh của năm 2026.

Diễn đàn kỳ vọng góp phần kết nối 3 yếu tố dữ liệu, công nghệ và thị trường, qua đó thúc đẩy chuyển đổi số theo hướng thực chất, phù hợp hơn với điều kiện của khu vực kinh tế tập thể. (Ảnh: HNV)

Chuyển đổi số trong Hợp tác xã: Từ dữ liệu sản xuất đến mở rộng thị trường

Chuyển đổi số đang trở thành một yêu cầu ngày càng rõ nét đối với khu vực kinh tế tập thể. Tuy nhiên, với nhiều hợp tác xã, vấn đề đặt ra không chỉ là lựa chọn công nghệ nào mà còn là chuyển đổi số để giải quyết bài toán gì, bắt đầu từ đâu và làm thế nào để tạo ra hiệu quả thực chất.

Quang cảnh phiên họp. (Ảnh: HIỂN CỪ)

Quảng Ngãi: 9 tháng năm 2026 tăng trưởng xếp thứ 3/6 tỉnh vùng duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên

Sáng 7/10, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi tổ chức họp phiên thường kỳ đánh giá tình hình thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế-xã hội, quốc phòng, an ninh tháng 9, quý III, 9 tháng và nhiệm vụ trọng tâm 3 tháng cuối năm 2026. Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi Y Ngọc chủ trì phiên họp.

(Ảnh minh họa: THU LAN)

Sáng 7/10, giá bạc thế giới nhích nhẹ

Sáng 7/10, giá bạc thế giới nhích nhẹ lên ngưỡng gần 61 USD/ounce, trong bối cảnh giá dầu phục hồi trước những rủi ro dai dẳng đối với nguồn cung từ Trung Đông, khiến các lo ngại về lạm phát và khả năng tăng lãi suất tiếp tục được chú ý.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lê Văn Lương kiểm tra tại dự án Khu đô thị, thương mại, du lịch, dịch vụ và sân golf Huổi Phạ. (Ảnh: LÊ LAN)

Điện Biên yêu cầu xác định rõ trách nhiệm, mốc thời gian hoàn thành từng nhiệm vụ trong các dự án trọng điểm

Bảo đảm tiến độ tổng thể các dự án trọng điểm đang triển khai trên địa bàn phường Điện Biên Phủ và xã Thanh Nưa (tỉnh Điện Biên), Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lê Văn Lương đã yêu cầu chủ đầu tư, các sở, ngành và chính quyền địa phương phải xác định rõ trách nhiệm, mốc thời gian hoàn thành từng nhiệm vụ trong các dự án.