Quyết tâm hoàn thành dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn trong năm 2025

Dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn (Bình Định) dài 88km, tổng mức đầu tư hơn 20.469 tỷ đồng, thuộc dự án cao tốc Bắc-Nam phía đông. Dự án có 3 hầm xuyên núi với tổng chiều dài gần 5km. Đây là dự án đầu tư công, Bộ Giao thông vận tải là chủ đầu tư, nhà thầu thi công là liên danh do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu; tiến độ theo hợp đồng hoàn thành tháng 9/2026, đang phấn đấu hoàn thành phần cầu, đường vào ngày 31/8/2025.

Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng đã cơ bản hoàn thành, tuy nhiên vẫn còn vướng mắc cục bộ 2 vị trí. Về thi công, nhà thầu đang tổ chức 50 mũi thi công, 1.550 máy móc, 3.850 người, đạt sản lượng gần 55% (7.300/13.343,334 tỷ đồng).

Thủ tướng Phạm Minh Chính đi thị sát hầm số 1 trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn. (Ảnh: THANH GIANG)

Thị sát công trường, Thủ tướng Phạm Minh Chính biểu dương và đề nghị các nhà thầu tiếp tục nỗ lực thi công, triển khai "3 ca 4 kíp, vượt nắng thắng mưa, ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương, làm ngày không đủ tranh thủ làm đêm, làm việc xuyên lễ xuyên Tết", có nhiều giải pháp, sáng kiến sáng tạo; đồng thời tăng cường hợp tác, sử dụng nhà thầu phụ, doanh nghiệp địa phương để đẩy nhanh hơn tiến độ thi công và các doanh nghiệp địa phương lớn mạnh, trưởng thành.

Thủ tướng hoan nghênh nhà thầu Tập đoàn Đèo Cả đã có nhiều sáng kiến sáng tạo, đặc biệt là đã có nhiều giải pháp để đẩy nhanh tiến độ thi công, trong đó có sáng kiến đào hầm; đề nghị Tập đoàn tiếp tục hỗ trợ, dẫn dắt cho các nhà thầu địa phương phát triển lớn hơn, để họ tiếp tục làm thêm những công trình khác. Đối với các kiến nghị của nhà thầu, Thủ tướng đồng ý đầu tư hoàn chỉnh và đưa vào sử dụng đồng bộ cả 2 ống hầm để phát huy hiệu quả đầu tư, việc này phải làm ngay.

Thủ tướng Phạm Minh Chính nghe nhà thầu báo cáo về tiến độ thi công tuyến cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn. (Ảnh: THANH GIANG)

Đối với những nhà thầu làm tốt phải có cơ chế thưởng rõ ràng, còn nhà thầu làm không tốt, bỏ thầu phải xử phạt nghiêm minh; rà soát, áp dụng cơ chế thưởng, phạt cho nhà thầu theo quy định, không cho tham gia các dự án mới đối với các nhà thầu vi phạm, bỏ thầu; còn với những đơn vị làm tốt có thể chỉ định thầu theo quy định của pháp luật và giảm giá thành, miễn là không tiêu cực, tham nhũng… Đồng thời, Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với Bộ Xây dựng sửa đổi, ban hành ngay định mức xây dựng mới phù hợp cho dự án cao tốc Bắc-Nam khi tình hình thay đổi. Địa phương cần quan tâm các lực lượng thi công trên tinh thần “không để nhà thầu cô đơn trên công trường”.

Thủ tướng đồng ý ngay với đề xuất của địa phương về mở thêm các nút giao, tuyến đường kết nối nếu thuận lợi, trung bình khoảng 10km một nút giao, đề nghị các địa phương và Bộ Giao thông vận tải thống nhất triển khai, địa phương cân đối nguồn vốn để thực hiện. Với yêu cầu dứt khoát chậm nhất ngày 31/12/2025 phải hoàn thành dự án, đồng thời khẩn trương triển khai ngay giai đoạn 2, Thủ tướng nhấn mạnh cả Trung ương, địa phương, cả hệ thống chính trị, nhất là 2 đồng chí Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ngãi và Bình Định, các nhà thầu phải vào cuộc, chung sức chung lòng để triển khai dự án, vướng gì, cần gì thì phải báo cáo ngay.

Thủ tướng Phạm Minh Chính thăm hỏi bà con nhân dân trên tuyến đường ven biển Dung Quất-Sa Huỳnh. (Ảnh: THANH GIANG)

* Trước đó, sáng cùng ngày, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tới khảo sát dự án đường ven biển Dung Quất-Sa Huỳnh.

Tại hiện trường, lãnh đạo tỉnh Quảng Ngãi báo cáo Thủ tướng về đoạn tuyến khoảng 6km chồng lấn với ranh giới quy hoạch thăm dò, khai thác khoáng sản titan đã được phê duyệt.

Thủ tướng Phạm Minh Chính thăm hỏi, động viên các kỹ sư, công nhân đang thi công tuyến đường. (Ảnh: THANH GIANG)

Thủ tướng Phạm Minh Chính biểu dương và đề nghị tỉnh Quảng Ngãi tiếp tục tập trung nguồn lực để triển khai dự án sớm hoàn thành, mở ra không gian phát triển mới cho khu vực ven biển rất giàu tiềm năng của tỉnh. Về vướng mắc liên quan quy hoạch titan, Thủ tướng cho biết vướng mắc này đã được tháo gỡ theo Luật Địa chất và Khoáng sản cũng như các quy định hiện hành, chỉ đạo tỉnh lập hồ sơ để khẩn trương triển khai đoạn tuyến gặp vướng mắc. Theo đó, căn cứ theo mục tiêu chiến lược phát triển kinh tế-xã hội của địa phương, Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương được phép triển khai thực hiện các dự án kết cấu hạ tầng kỹ thuật vì lợi ích quốc gia, công cộng theo Điều 62 của Luật Đất đai trên khu vực có khoáng sản đã được quy hoạch.

Tổng chiều dài tuyến của tuyến đường khoảng 125km; điểm đầu kết nối với điểm cuối của tuyến đường ven biển của tỉnh Quảng Nam (tuyến đường trước sân bay Chu Lai) và điểm cuối kết nối với tuyến đường ven biển của tỉnh Bình Định tại Km125+645. Tuyến có quy mô mặt cắt ngang Bnền = 12,0m, Bmặt = 11,0m (Quy mô mặt cắt ngang theo Quy hoạch được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 129/QĐ-TTg ngày 18/1/2010), với 10 cầu lớn, hệ thống thoát nước ngang, thoát nước dọc, hệ thống an toàn giao thông đồng bộ toàn tuyến.

Toàn tuyến đường ven biển Dung Quất-Sa Huỳnh qua tỉnh Quảng Ngãi được phân kỳ đầu tư, cụ thể như sau:

Thủ tướng Phạm Minh Chính nghe báo cáo và cho ý kiến chỉ đạo về tiến độ thi công tuyến đường. (Ảnh: THANH GIANG)

Đoạn 1: Đoạn tuyến dài khoảng gần 23.5km thuộc quy hoạch hạ tầng giao thông Khu kinh tế Dung Quất, kết nối từ tuyến đường ven biển của tỉnh Quảng Nam (tuyến kết nối với sân bay Chu Lai) đến Khu kinh tế Dung Quất theo Quyết định số 168/QĐ-TTg ngày 28/2/2023 của Thủ tướng Chính phủ về việc Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch chung Khu kinh tế Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi đến năm 2045.

Đoạn 2: Từ Km23+500 + Km56+000 đã thi công hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng vào năm 2018.

Đoạn 3: Từ Km56+000 + Km69+145, với chiều dài hơn 13km, hiện đang triển khai thi công xây dựng và dự kiến hoàn thành trong năm 2025 (Dự án Đường ven biển Dung Quất-Sa Huỳnh, giai đoạn IIa, thành phần 1).

Đoạn 4: Từ Km69+145 + Km76+230, với chiều dài hơn 7km hiện đang triển khai thi công xây dựng và dự kiến hoàn thành trong năm 2025 (Dự án Đường ven biển Dung Quất-Sa Huỳnh, giai đoạn IIb).

Đoạn 5: Từ Km76+230 + Km82+000, với chiều dài 5,8km (Dự án Đường ven biển Dung Quất-Sa Huỳnh, giai đoạn IIb) đã lập xong hồ sơ thiết kế xây dựng triển khai sau thiết kế cơ sở. Tuy nhiên, Đoạn tuyến này đã chồng lấn với ranh giới quy hoạch thăm dò, khai thác khoáng sản titan đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 866/QĐ-TTg ngày 18/7/2023 với diện tích chồng lấn 8,4/1.029ha, chiếm 0,81% diện tích quy hoạch khoáng sản titan nên đến nay dự án tạm dừng và đang chờ ý kiến của Bộ Tài nguyên và Môi trường để làm cơ sở triển khai thực hiện các bước tiếp theo (Ủy ban nhân dân tỉnh có Công văn số 6409/UBND-KTN ngày 27/11/2024 gửi Bộ Tài nguyên và Môi trường xin ý kiến triển khai thực hiện).

Đoạn 6: Từ Km82+000 + Km107+200, với chiều dài 25,2km chưa triển khai đầu tư xây dựng do chưa có nguồn vốn thực hiện, đang trình xin hỗ trợ nguồn vốn Trung ương để tổ chức triển khai thực hiện trong giai đoạn 2026-2030, với kinh phí hơn khoảng 2.200 tỷ đồng. 7. Đoạn 7: Từ Km107+200 + Km119+500 đi trùng với tuyến Quốc lộ 1, với chiều dài 11,3km (đoạn tuyến này không thể đi dọc theo ven biển do phải tránh phần diện tích Khu di tích Quốc gia đặc biệt văn hóa Sa Huỳnh).

Đoạn 8: Từ Km119+500 đến điểm kết nối với tuyến đường ven biển tỉnh Bình Định tại Km125+645, với chiều dài hơn 6km chưa triển khai đầu tư xây dựng do chưa có nguồn vốn thực hiện, đang trình xin hỗ trợ nguồn vốn Trung ương để tổ chức triển khai thực hiện trong giai đoạn 2026-2030, với kinh phí hơn khoảng 300 tỷ đồng.

Để bảo đảm hoàn thành toàn bộ dự án kết nối toàn bộ tuyến đường ven biển từ tỉnh Quảng Nam vào đến tỉnh Bình Định nhằm bảo đảm an toàn giao thông, an ninh quốc phòng, thúc đẩy phát triển tiềm năng du lịch ven biển, thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội địa phương, UBND tỉnh Quảng Ngãi kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, chỉ đạo Bộ Tài nguyên và Môi trường có ý kiến thống nhất cho phép UBND tỉnh Quảng Ngãi triển khai thực hiện công trình Đường ven biển Dung Quất+Sa Huỳnh, giai đoạn IIb (đoạn tuyến Km76+230 + Km82+000) theo kiến nghị của tỉnh Quảng Ngãi tại Công văn số 6409/UBND-KTN ngày 27/11/2024 được quy định tại điểm e khoản 7 Điều 2 Quyết định số 866/QĐ-TTg ngày 18/7/2023 có nêu: “Căn cứ theo mục tiêu chiến lược phát triển kinh tế-xã hội của địa phương, Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương được phép triển khai thực hiện các dự án kết cấu hạ tầng kỹ thuật vì lợi ích quốc gia, công cộng theo Điều 62 của Luật Đất đai trên khu vực có khoáng sản đã được phê duyệt tại Quyết định này theo nguyên tắc phải thu hồi, bảo vệ tài nguyên khoáng sản, tuân thủ quy định Luật khoáng sản, Luật Quy hoạch và pháp luật có liên quan”, bảo đảm quy định tại ý (2), điểm k, khoản 5, mục II của Kế hoạch thực hiện Quy hoạch Khoáng sản được Thủ tướng Chính phủ quy định tại Quyết định số 333/QĐ-TTg ngày 23/4/2024.