Cùng suy ngẫm

Tăng cường kiểm tra, giám sát phương tiện, lao động trên biển

Vụ tai nạn chìm tàu kéo, sà-lan nghiêm trọng tại vùng biển huyện đảo Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi mới đây khiến ít nhất chín người chết, mất tích. Điều đáng chú ý là số người chết và mất tích nhiều hơn số người đăng ký đi trên tàu.
Lực lượng chức năng tìm kiếm thuyền viên mất tích.
Lực lượng chức năng tìm kiếm thuyền viên mất tích.

Ngoài năm thuyền viên chính thức của tàu mất tích, còn bốn thuyền viên chết được tìm thấy gần nơi xảy ra tai nạn không có tên trong danh sách đi tàu. Câu chuyện một lần nữa cho thấy còn nhiều khoảng trống trong công tác quản lý, kiểm tra, giám sát tàu thuyền của ngư dân ra vào cảng biển, các thiết bị, phương tiện thi công công trình trên biển.

Trưa 23/4/2024, tàu kéo LA-06695 và sà-lan LA-06883 do Công ty trách nhiệm hữu hạn Lý Tuấn (ở huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi) làm thủ tục xuất bến tại cảng Kỳ Hà, tỉnh Quảng Nam vận chuyển đá hộc đi huyện đảo Lý Sơn thi công đê chắn sóng cảng Bến Đình. Danh sách thuyền viên có năm người. Đến bốn giờ sáng ngày 24/4/2024, tàu kéo và sà-lan gặp nạn khi cách đảo Lý Sơn ba hải lý. Lực lượng chức năng tìm kiếm vớt được bốn thi thể, gồm: Trần Minh Phúc (quê ở tỉnh Quảng Ngãi), Võ Như Song (quê ở tỉnh Tiền Giang) và Đặng Văn Ước, Đặng Văn Nhung (cùng quê ở tỉnh Long An). Những người này không có tên trong danh sách thuyền viên nhưng lại đi trên tàu kéo LA-06695 và sà-lan LA-06883 rời cảng Kỳ Hà.

Đây là vụ việc nghiêm trọng khi có đến chín người chết, mất tích. Các bộ, ngành Trung ương, cơ quan chức năng tỉnh Quảng Nam, Quảng Ngãi đã tổ chức tìm kiếm năm thuyền viên mất tích và vào cuộc điều tra vụ tai nạn. Theo các cơ quan chức năng tỉnh Quảng Nam, tàu kéo LA-06695 và sà-lan LA-06883 đã thực hiện đầy đủ các thủ tục đúng quy định đối với phương tiện thủy nội địa về đăng ký hành trình, số lượng thuyền viên, chứng chỉ hành nghề…

Đồng thời, cơ quan liên quan cũng thực hiện đủ trình tự thủ tục, kiểm tra các điều kiện trước khi cho phép phương tiện rời bến vận chuyển hàng hóa. Tuy nhiên, số thuyền viên thực tế đi trên tàu cao hơn số người đăng ký chính thức. Những thuyền viên này đã trốn tránh khi cơ quan chức năng kiểm tra và cấp phép.

Thực tế tại nhiều cảng cá, cảng biển tỉnh Quảng Ngãi nói riêng và các tỉnh miền trung nói chung, mỗi ngày có hàng nghìn lượt tàu thuyền của ngư dân khai thác hải sản ra, vào cảng. Bên cạnh đó, tàu, sà-lan, boong-ke, thiết bị thi công dự án, công trình trên biển như đê, kè, hạ tầng ở các huyện, xã đảo cũng thường xuyên ra, vào cảng biển.

Trong thời gian qua, vẫn còn tình trạng chủ phương tiện vận tải biển, doanh nghiệp, ngư dân, thuyền viên chưa chấp hành đúng các quy định của pháp luật, hướng dẫn của ngành chức năng.

Tùy theo phương tiện, thiết bị thủy nội địa, vận tải hàng hải sẽ có những quy định khác nhau để bảo đảm an toàn khi lao động, sản xuất trên biển. Các doanh nghiệp, chủ phương tiện, ngư dân, thuyền viên hành nghề thi công dự án, công trình trên biển phải bảo đảm đúng thành phần, chứng chỉ, bằng cấp hành nghề, hành trình đăng ký… mới được cấp phép hoạt động.

Tuy nhiên, trong thời gian qua, vẫn còn tình trạng chủ phương tiện vận tải biển, doanh nghiệp, ngư dân, thuyền viên chưa chấp hành đúng các quy định của pháp luật, hướng dẫn của ngành chức năng. Nhiều phương tiện vận tải biển thiếu thông tin liên lạc, thiếu trang thiết bị an toàn kỹ thuật, đăng ký khai báo không chính xác vùng hoạt động, không tập huấn kỹ năng an toàn cho thuyền viên. Vì vậy, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn trong quá trình lao động, sản xuất trên biển.

Trong khi đó, cơ quan chức năng đã triển khai nhiều biện pháp quản lý, kiểm tra phương tiện vận tải biển, điều kiện hành nghề của các lao động trên biển nhưng tình trạng lao động “chui” trên tàu thuyền, phương tiện vận tải biển vẫn xảy ra. Các lao động, thuyền viên, ngư dân trốn tránh cơ quan chức năng khi làm thủ tục, kiểm tra tàu thuyền khi xuất bến. Các đơn vị quản lý không kiểm soát, phát hiện, xử lý kịp thời nhiều tổ chức, cá nhân vi phạm trong quá trình hành nghề.

Nhiều doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân cố tình vi phạm quy định về quản lý an toàn lao động trên biển; tiếp tay, bao che cho người lao động, thuyền viên vi phạm khi hoạt động “chui”. Vì tiến độ thi công, tiết kiệm chi phí, các chủ phương tiện tàu thuyền, doanh nghiệp đưa thuyền viên, công nhân không đủ điều kiện đến làm việc, thi công công trình trên biển. Đồng thời, có tình trạng thuyền viên, ngư dân cho các doanh nghiệp, đơn vị thi công, công nhân thuê, mượn chứng chỉ, bằng cấp hành nghề trên biển như thuyền trưởng, máy trưởng, thợ máy, thủy thủ để qua mặt các cơ quan chức năng, gây khó khăn trong công tác quản lý.

Để hạn chế tai nạn lao động trên biển, cơ quan chức năng, chính quyền địa phương cần tăng cường công tác tuyên truyền, nâng cao nhận thức cho các tổ chức, cá nhân lao động, sản xuất trên biển; đồng thời, tăng cường kiểm tra, giám sát phương tiện, thiết bị, người lao động ra, vào cảng, đặc biệt là tàu thuyền khai thác hải sản, thiết bị thi công dự án, công trình trên biển; cần tăng cường cảnh báo ngư dân, chủ phương tiện tàu thuyền phòng tránh không để xảy ra tai nạn trên biển; triển khai nhiều biện pháp kiểm tra, kiểm soát người, phương tiện hoạt động trên biển, bảo đảm trang thiết bị an toàn cho người, phương tiện, đầy đủ thủ tục giấy tờ, hoạt động đúng ngành nghề, đúng vùng biển được phép hoạt động. Bên cạnh đó, cần xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm, gây khó khăn cho công tác quản lý của ngành chức năng.

Có thể bạn quan tâm

Tin nổi bật ngày 1/5: Thủ tướng Nhật Bản thăm chính thức Việt Nam; Cháy ô-tô tại cây xăng ở Đà Nẵng, 2 người tử vong

Tin nổi bật ngày 1/5: Thủ tướng Nhật Bản thăm chính thức Việt Nam; Cháy ô-tô tại cây xăng ở Đà Nẵng, 2 người tử vong

Thủ tướng Nhật Bản Takaichi Sanae thăm chính thức Việt Nam; Đa dạng trải nghiệm cho du khách dịp nghỉ lễ 30/4-1/5; Cháy ô-tô tại cây xăng ở Đà Nẵng, 2 người tử vong; Ngày 1/5, toàn quốc xảy ra 48 vụ tai nạn giao thông; Vàng SJC "bốc hơi" gần 11 triệu đồng/lượng từ đầu tháng 4...là một số tin tức nổi bật trong ngày 1/5.

Con trai của Luật sư Nguyễn Hữu Thọ và ký ức những ngày chiến đấu ở rừng

Con trai của Luật sư Nguyễn Hữu Thọ và ký ức những ngày chiến đấu ở rừng

Là con trai cả của Luật sư Nguyễn Hữu Thọ, trong kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, ông Nguyễn Hữu Châu có hơn 13 năm hoạt động và chiến đấu ở Căn cứ Trung ương Cục miền nam. Hòa vào không khí của những ngày tháng Tư lịch sử, ông chia sẻ với chúng tôi về hồi ức của những tháng ngày không quên ở chiến khu ngày đó.

Lãnh đạo thành phố Đồng Nai khảo sát để quy hoạch lại, tạo không gian phát triển cho phường Trảng Dài.

Đồng Nai tái thiết nơi “làng không ra làng, phường không ra phường”

Trong ngày thứ hai sau khi trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, lãnh đạo thành phố Đồng Nai đã khảo sát thực tế, tìm giải pháp để tái thiết không gian phát triển cho phường Trảng Dài, nơi từng xảy ra điểm nóng xây dựng trái phép, gây nên nhiều hệ lụy dai dẳng, được ví như “làng không ra làng, phường không ra phường”.

Trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết đón lượng khách và phương tiện dừng xe nghỉ ngơi, tiếp nhiên liệu ngày 30/4,

Mạng lưới trạm dừng nghỉ trên cao tốc bắc-nam giúp chuyến đi an toàn hơn trong kỳ nghỉ

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, bảo đảm đáp ứng nhu cầu đi lại, tiếp nhiên liệu và nghỉ ngơi của người dân trong dịp cao điểm lễ 30/4 và 1/5 năm 2026, hệ thống trạm dừng nghỉ, trạm tạm và điểm dịch vụ trên tuyến cao tốc bắc-nam phía đông hoạt động chính thức từ ngày 29/4 giúp các chuyến đi an toàn, thuận tiện hơn.

Lực lượng Cảnh sát giao thông thành phố Đà Nẵng thực hiện nhiệm vụ với tinh thần “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”.

Đà Nẵng bảo đảm trật tự an toàn giao thông dịp lễ 30/4 và 1/5

Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong dịp lễ 30/4 và 1/5, Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Đà Nẵng đã xây dựng kế hoạch thực hiện cao điểm, huy động tối đa lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

Khu di tích đền thờ/Nhà tưởng niệm bà Hoàng Thị Loan. (Ảnh: NGỌC ĐINH - MẠNH HÀO)

Đồng thuận từ lòng dân

Mỗi buổi chiều ở Vân Nội, loa truyền thanh vang lên những thông tin nổi bật về kinh tế-xã hội của xã Việt Tiến (Hưng Yên) nói chung và của thôn nói riêng. Ở sân nhà văn hóa, nhiều người dân quây quần trò chuyện. Những chia sẻ xoay quanh mùa vụ, tình làng nghĩa xóm, và những đổi thay đang hiện hữu trên quê hương.

Công nhân lao động diễu hành kỷ niệm 140 năm Ngày Quốc tế Lao động. (Ảnh BẢO LONG)

Bảo đảm lợi ích chính đáng của người lao động

Ở cấp cơ sở, chủ tịch công đoàn không chỉ là người tổ chức phong trào mà còn là cầu nối quan trọng giữa người lao động và người sử dụng lao động. Vai trò này thể hiện rõ nhất trong công tác đối thoại, thương lượng tập thể, đây là lĩnh vực được xác định là một trong những khâu đột phá của tổ chức công đoàn trong bối cảnh mới.

Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội đồng loạt ra quân, tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm giao thông trong đợt nghỉ lễ 30/4-1/5 năm nay.

Hà Nội tăng cường kiểm soát nồng độ cồn dịp nghỉ lễ 30/4-1/5

Dịp nghỉ lễ 30/4-1/5, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội đồng loạt ra quân, tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông, trong đó tập trung vào vi phạm nồng độ cồn, chạy quá tốc độ, chở quá số người quy định, chở hàng quá tải, quá khổ.

Tin nổi bật ngày 30/4: Nhiều hoạt động kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước; TP Đồng Nai vận hành với 10 phường mới

Tin nổi bật ngày 30/4: Nhiều hoạt động kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước; TP Đồng Nai vận hành với 10 phường mới

Nhiều hoạt động thiết thực kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước; Thành phố Đồng Nai chính thức vận hành với 10 phường mới; Cầu vượt cửa biển Thuận An, thành phố Huế chính thức thông xe… là một số tin tức nổi bật trong ngày 30/4/2026.