Quốc hội sẽ đề nghị Chính phủ làm rõ trách nhiệm chậm phân bổ vốn đầu tư công

Việc chậm trễ giải ngân vốn đầu tư công là hạn chế, lãng phí rất lớn. Do đó, tới đây Quốc hội sẽ xem xét, đề nghị Chính phủ kiểm điểm trách nhiệm cá nhân, nhất là người đứng đầu trong từng trường hợp gây nên sự chậm trễ này.
Ủy viên Thường trực Ủy ban Tài chính-ngân sách của Quốc hội Trần Văn Lâm phát biểu tại họp báo. (Ảnh: DUY LINH)
Ủy viên Thường trực Ủy ban Tài chính-ngân sách của Quốc hội Trần Văn Lâm phát biểu tại họp báo. (Ảnh: DUY LINH)

Thông tin trên được Ủy viên Thường trực Ủy ban Tài chính-ngân sách của Quốc hội Trần Văn Lâm cho biết tại họp báo sáng 19/5 về dự kiến chương trình Kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV.

Tại Kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV dự kiến sẽ xem xét, quyết định việc tiếp tục phân bổ vốn đầu tư công trung hạn và vốn của Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế-xã hội.

Ủy viên Thường trực Ủy ban Tài chính-Ngân sách Trần Văn Lâm cho biết, việc phân bổ nguồn vốn trung hạn và vốn của Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế-xã hội thời gian qua diễn ra chậm.

“Quốc hội đã giao Ủy ban Thường vụ Quốc hội phân bổ vốn đầu tư công trung hạn và vốn của Chương trình phục hồi trên trước ngày 31/3/2023. Cơ bản một phần lớn vốn đã được phân bổ cho các dự án có đủ điều kiện, nhưng qua thời hạn 31/3, vẫn còn số vốn rất lớn chưa được phân bổ theo Nghị quyết của Quốc hội thì sẽ không phân bổ tiếp do đã hết thẩm quyền của Quốc hội”, ông Lâm nhấn mạnh.

Quang cảnh họp báo về dự kiến chương trình Kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV. (Ảnh: DUY LINH)

Quang cảnh họp báo về dự kiến chương trình Kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV. (Ảnh: DUY LINH)

Theo Ủy viên Thường trực Ủy ban Tài chính-Ngân sách, tăng cường giải ngân đầu tư công là nhiệm vụ, là khâu đột phá, nên cơ quan tham mưu đã báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội nhất trí trình Quốc hội xem xét dự án nào đủ điều kiện thì cho phân bổ, còn lại thì sẽ đưa vào dự phòng.

Ông Lâm cũng cho biết, trong hơn 14 nghìn tỷ đồng vốn của Chương trình phục hồi kinh tế-xã hội chưa phân bổ, nếu Quốc hội cho phép sẽ tiếp tục giao 13 nghìn tỷ đồng cho các dự án đã đủ thủ tục đầu tư, còn lại hơn 700 tỷ đồng đối với các dự án chưa chuẩn bị đầy đủ các điều kiện bảo đảm thủ tục thì hủy dự toán.

Trong tổng số vốn đầu tư công trung hạn, số chưa phân bổ còn gần 280 nghìn tỷ đồng và phần lớn trong số này sẽ được đưa vào dự phòng, tiếp tục xem xét phân bổ cho các danh mục dự án.

Kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV sẽ khai mạc vào ngày 22/5, dự kiến bế mạc vào ngày 23/6. Kỳ họp được tiến hành theo 2 đợt: Đợt 1 từ ngày 22/5 đến ngày 10/6, đợt 2 từ ngày 19/6 đến ngày 23/6/2023, với tổng thời gian làm việc 22 ngày theo hình thức họp tập trung tại Nhà Quốc hội, Thủ đô Hà Nội.

“Cho đến nay, Ủy ban Tài chính-Ngân sách bên cạnh việc đề xuất phân bổ tiếp 13 nghìn tỷ đồng cho vốn phát triển kinh tế-xã hội, tới đây sẽ đề xuất phân bổ tiếp lượng lớn vốn trong số 280 nghìn tỷ nói trên, trình Quốc hội xem xét cụ thể phân bổ cho các dự án đủ điều kiện, còn lại sẽ đưa vào dự phòng, dành cho các dự án sau này”, ông Lâm thông tin.

Ủy viên Ủy ban Tài chính-Ngân sách của Quốc hội cũng nhấn mạnh, việc chậm trễ giải ngân vốn đầu tư công là hạn chế lớn, làm chậm việc đưa nguồn lực của đất nước phục vụ cho phát triển kinh tế-xã hội, đồng thời là lãng phí rất lớn.

Do đó, tới đây cơ quan tham mưu sẽ báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội kiến nghị Quốc hội xem xét, đề nghị Chính phủ trong đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 xem xét, kiểm điểm trách nhiệm cá nhân, nhất là người đứng đầu trong từng trường hợp gây nên sự chậm trễ này, đồng thời báo cáo với Quốc hội và Ủy ban Thường vụ Quốc hội.

Có thể bạn quan tâm

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh (mũ cối, ngoài cùng bên phải) kiểm tra tiến độ thi công dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.

Giảm áp lực về nhiên liệu, vật liệu tại các công trình hạ tầng trọng điểm

Xung đột quân sự tại Trung Đông đang tạo ra áp lực chưa từng có đối với nhiều dự án hạ tầng giao thông về nhiên liệu và vật liệu xây dựng. Trong bối cảnh chi phí leo thang và nguồn cung nhiên liệu gián đoạn, các doanh nghiệp thi công đang xoay xở mọi cách nhằm duy trì hoạt động công trường và hạn chế tác động đến tiến độ dự án.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động khó lường, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng trở thành một ưu tiên chiến lược đối với nhiều quốc gia. Bên cạnh việc đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu hóa thạch, phát triển nhiên liệu sinh học đang được xem là một hướng đi quan trọng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng dầu.

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng. Diễn biến căng thẳng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu thế giới biến động, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất, kinh doanh gia tăng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.