Theo đó, các đơn vị kinh doanh vận tải bằng xe ô-tô, chủ động xây dựng kế hoạch bố trí xe dự phòng nhằm bảo đảm đáp ứng tốt nhất nhu cầu đi lại của nhân dân, tuyệt đối không để hành khách không đặt được vé đi lại trong đêm 29 Tết âm lịch vì không có phương tiện vận chuyển.
Đồng thời, thực hiện kê khai giá, niêm yết giá cước trên xe theo quy định; tuyệt đối không được lợi dụng lượng hành khách cao trong dịp Tết để tăng giá ở mức cao, thu cao hơn mức giá kê khai; tuyệt đối không được từ chối khách tham gia vận tải xe taxi với cự ly ngắn.
Các đơn vị vận tải thủy tuyến Sa Kỳ-Lý Sơn và đảo Lớn-đảo Bé, chủ động tổ chức phân lịch chạy tàu trên tuyến, phù hợp yêu cầu đi lại của khách trong dịp Tết.
Phối hợp các lực lượng chức năng, Ban Quản lý cảng tỉnh bố trí phương tiện tăng chuyến cuối cùng vào ngày 29 Tết âm lịch về đặc khu Lý Sơn và chiều ngược lại vào mùng 1 Tết âm lịch nhằm phục vụ tối đa nhu cầu đi lại của hành khách, tuyệt đối không để xảy ra tình trạng ùn ứ khách tại cảng, gây bất bình trong hành khách.
Niêm yết cụ thể giá vé từng tuyến để hành khách biết giám sát; bố trí chuyến xe, chuyến tàu cuối cùng của ngày 29 Tết âm lịch để kịp đưa khách về quê đón Tết, không để hành khách ở lại qua đêm giao thừa tại bến xe, bến cảng.
Riêng tuyến đường thủy từ cảng Sa Kỳ ra đảo Lý Sơn, trường hợp vào các ngày sát dịp Tết Nguyên đán trong điều kiện thời tiết diễn biến xấu, vùng biển tỉnh Quảng Ngãi chịu ảnh hưởng mạnh của gió mùa đông bắc, nhất là ngày 16/2/2026 (nhằm ngày 29/12 âm lịch) các tàu dân sự không thể hoạt động được, Ban Quản lý cảng kịp thời báo cáo lãnh đạo Sở Xây dựng phối hợp Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 2 để được hỗ trợ tàu quân sự đưa đón người dân về đặc khu Lý Sơn kịp đón Tết Nguyên đán Bính Ngọ năm 2026.
Đối với các đơn vị quản lý, bảo trì đường bộ trên địa bàn tỉnh, khẩn trương sửa chữa, khắc phục các vị trí mặt đường hư hỏng, tăng cường công tác dọn dẹp, vệ sinh lòng, lề đường và hệ thống thoát nước; bổ sung hệ thống báo hiệu đường bộ; tổ chức, hướng dẫn đảm bảo giao thông trên các đoạn, tuyến, công trình vừa thi công, vừa khai thác và các vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông trên các tuyến đường thuộc phạm vi quản lý, đặc biệt tại các đoạn đường có nguy cơ sạt lở cao, độ dốc lớn, bán kính cong hẹp, tầm nhìn hạn chế.
Trong đó, chú trọng bảo đảm điều kiện hạ tầng giao thông thuận lợi an toàn tại các tuyến Quốc lộ 24, Quốc lộ 24B, Quốc lộ 24C, Quốc lộ 14C, Quốc lộ 40, Quốc lộ 40B và một số tuyến đường trọng yếu khác.
