Phát triển kết cấu hạ tầng giao thông Sơn La đồng bộ, hiện đại

Phát triển kết cấu hạ tầng giao thông là 1 trong 3 khâu đột phá chiến lược được tỉnh Sơn La tập trung triển khai thực hiện hiệu quả. Theo đó, kết cấu hạ tầng giao thông Sơn La đang được đầu tư theo hướng đồng bộ, từng bước hiện đại, tạo nền tảng vững chắc, tiền đề thuận lợi thúc đẩy thu hút đầu tư phát triển kinh tế-xã hội theo hướng xanh, nhanh và bền vững.
Trung tâm xã vùng cao Ngọc Chiến, Mường La đã được đầu tư đường giao thông đi lại thuận tiện 4 mùa.
Trung tâm xã vùng cao Ngọc Chiến, Mường La đã được đầu tư đường giao thông đi lại thuận tiện 4 mùa.

Hơn 3 năm qua, để cụ thể hóa Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ 15, nhiệm kỳ 2020-2025, Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Sơn La đã ban hành Nghị quyết số 05-NQ/TU ngày 21/1/2021 về phát triển kết cấu hạ tầng kinh tế-xã hội theo hướng đồng bộ giai đoạn 2021-2025 (Nghị quyết).

Đảng bộ tỉnh đã đặt ra các mục tiêu cụ thể về phát triển kết cấu hạ tầng giao thông: “Tập trung đầu tư xây dựng các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh. Đồng thời, tiếp tục đẩy mạnh phong trào xây dựng đường giao thông nông thôn gắn với Chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới; hoàn thành mục tiêu cứng hóa 100% đường đến trung tâm xã”.

Đường giao thông qua 3 xã vùng cao Tà Xùa, Làng Chếu, Xím Vàng đến xã Hang Chú, huyện Bắc Yên đã được nhựa hóa, thay vì phải đi bộ như trước đây.

Đường giao thông qua 3 xã vùng cao Tà Xùa, Làng Chếu, Xím Vàng đến xã Hang Chú, huyện Bắc Yên đã được nhựa hóa, thay vì phải đi bộ như trước đây.

Bám sát mục tiêu, nhiệm vụ Nghị quyết đề ra, sau hơn 3 năm triển khai thực hiện, mặc dù gặp nhiều khó khăn, thách thức, nhưng với sự nỗ lực vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị, trong đó đặc biệt là sự quan tâm, lãnh đạo, chỉ đạo sát sao của Tỉnh ủy, Hội đồng nhân dân, Ủy ban nhân dân tỉnh, hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông tỉnh Sơn La đã có bước phát triển tương đối tích cực, cơ bản hoàn thành các mục tiêu Nghị quyết đề ra.

Bước đầu đã đáp ứng kịp thời nhu cầu đi lại của người dân, góp phần rất lớn vào việc phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh và ổn định chính trị trên địa bàn tỉnh thời gian qua.

Tuyến Quốc lộ 37 nối huyện Mai Sơn với Bắc Yên được đầu tư, nâng cấp, góp phần thông thương hàng hóa và việc đi lại cũng được thuận lợi hơn.

Tuyến Quốc lộ 37 nối huyện Mai Sơn với Bắc Yên được đầu tư, nâng cấp, góp phần thông thương hàng hóa và việc đi lại cũng được thuận lợi hơn.

Ông Nguyễn Văn Chính, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Sơn La cho biết, với vai trò là cơ quan tham mưu, đơn vị đã tăng cường công tác quản lý về quy hoạch, kế hoạch theo chức năng, nhiệm vụ của ngành. Đồng thời, chủ động phối hợp, tham gia lập quy hoạch tỉnh, đề xuất các phương án, giải pháp phát triển mạng lưới giao thông tích hợp vào quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030 và tầm nhìn đến năm 2050. Đơn vị còn phối hợp các sở, ban, ngành, huyện, thành phố tham mưu với tỉnh chỉ đạo triển khai thực hiện đồng bộ, toàn diện và quyết liệt nhiều giải pháp.

Điểm nhấn đầu tiên thể hiện rõ nỗ lực của tỉnh Sơn La khi triển khai, thực hiện Nghị quyết là trong việc triển khai 3 dự án giao thông trọng điểm. Đến nay, đã hoàn thành đưa vào khai thác tuyến Quốc lộ 6 tránh thành phố Sơn La, đáp ứng nhu cầu đi lại, góp phần giảm tải ùn tắc, tai nạn giao thông trong khu vực trung tâm thành phố.

Phát triển kết cấu hạ tầng giao thông Sơn La đồng bộ, hiện đại ảnh 3Phát triển kết cấu hạ tầng giao thông Sơn La đồng bộ, hiện đại ảnh 4

Sơn La cũng đã tập trung tháo gỡ được khó khăn, vướng mắc trong cơ chế giao địa phương đầu tư cao tốc, dự kiến sẽ khởi công tháng 9/2025 và hoàn thành đưa vào khai thác tháng 9/2028.

Cùng với đó, Sơn La còn tích cực nghiên cứu, đề xuất nhiều phương án đầu tư Cảng hàng không Nà Sản. Về quy hoạch đã kiến nghị, bảo vệ và được Thủ tướng Chính phủ tiếp tục đưa Cảng hàng không Nà Sản vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050…

Tuyến tỉnh lộ 113 nối huyện Sông Mã với huyện Mai Sơn đang khẩn trương hoàn thành, góp phần rút ngắn khoảng cách đi lại cho người dân trên địa bàn 2 huyện.

Tuyến tỉnh lộ 113 nối huyện Sông Mã với huyện Mai Sơn đang khẩn trương hoàn thành, góp phần rút ngắn khoảng cách đi lại cho người dân trên địa bàn 2 huyện.

Về đầu tư xây dựng, nâng cấp hệ thống đường giao thông trên địa bàn tỉnh, đối với quốc lộ, do khó khăn về nguồn vốn, nên các đoạn tuyến quốc lộ trên địa bàn tỉnh chưa được đầu tư cải tạo, nâng cấp, thay vào đó Sở Giao thông vận tải tỉnh đã tham mưu cho tỉnh tăng cường bố trí vốn để bảo trì, sửa chữa phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

Đối với hệ thống đường địa phương, Sở Giao thông vận tải tỉnh Sơn La đã phối hợp lập, thẩm định và tham mưu với tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư 30 dự án giao thông để đưa vào Kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021-2025 với tổng chiều dài 427km, hiện các dự án đang triển khai thi công.

Đến nay, Sở đã và đang tích cực phối hợp triển khai các thủ tục chuẩn bị đầu tư, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để sửa chữa, nâng cấp 468,6km đường giao thông tại các điểm tái định cư thuộc Đề án 666 với tổng kinh phí 640,5 tỷ đồng và nâng cấp, mở rộng 122,5km đường liên xã, liên bản thuộc Đề án 88 với tổng kinh phí 648,7 tỷ đồng.

Đường về trung tâm các xã và các bản của thành phố Sơn La đã được bê-tông và trải nhựa, giúp việc đi lại được thuận tiện hơn.

Đường về trung tâm các xã và các bản của thành phố Sơn La đã được bê-tông và trải nhựa, giúp việc đi lại được thuận tiện hơn.

Thời điểm bước vào triển khai Nghị quyết, trên địa bàn Sơn La còn 7 xã chưa có đường ô-tô đến trung tâm được cứng hóa. Nghị quyết đặt ra mục tiêu đến năm 2025 hoàn thành 100% xã có đường ô-tô đến trung tâm được cứng hóa với hơn 87km.

Sau hơn 3 năm triển khai thực hiện, đến nay đã hoàn thành cứng hóa thêm gần 20km đến trung tâm hai xã Hua Nhàn, huyện Bắc Yên và xã Quang Minh, huyện Vân Hồ.

Hiện còn lại gần 70km đến trung tâm năm xã thuộc dự án đường nối Quốc lộ 37, huyện Bắc Yên với Quốc lộ 279D, huyện Mường La đang được chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu hoàn thành, đưa vào khai thác trong năm 2024 theo đúng tiến độ.

Theo kế hoạch, đến tháng 9/2025, tỉnh Sơn La sẽ tiến hành khởi công cao tốc Hòa Bình-Sơn La, đoạn thuộc tỉnh Sơn La.

Theo kế hoạch, đến tháng 9/2025, tỉnh Sơn La sẽ tiến hành khởi công cao tốc Hòa Bình-Sơn La, đoạn thuộc tỉnh Sơn La.

Trong quá trình triển khai thực hiện Nghị quyết, tỉnh Sơn La đã gắn việc xây dựng đường giao thông nông thôn gắn với mục tiêu xây dựng nông thôn mới.

Với phương châm “Nhân dân làm, Nhà nước hỗ trợ”, Sơn La đã thực hiện cứng hóa được 935 tuyến đường dài hơn 670km, tổng kinh phí đầu tư 1.081,415 tỷ đồng, trong đó nhân dân đóng góp 163,344 tỷ đồng.

Đến nay, toàn tỉnh có 79 xã đạt tiêu chí số 02 về giao thông (theo Bộ tiêu chí quốc gia xây dựng nông thôn mới giai đoạn 2016-2020), 70 xã đạt tiêu chí số 02 về giao thông (theo Bộ tiêu chí quốc gia xây dựng nông thôn mới giai đoạn 2021-2025).

Tuyến đường từ xã Mường Do đến xã Mường Bang, huyện Phù Yên được trải nhựa, góp phần cho việc đi lại, giao thương hàng hóa được thuận tiện.

Tuyến đường từ xã Mường Do đến xã Mường Bang, huyện Phù Yên được trải nhựa, góp phần cho việc đi lại, giao thương hàng hóa được thuận tiện.

Thời gian tới, cùng với các giải pháp đang tập trung triển khai, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Sơn La sẽ tiếp tục tham mưu với tỉnh thực hiện tốt giải pháp về cải cách hành chính, cải thiện môi trường đầu tư thông thoáng, thuận lợi.

Thường xuyên rà soát, đề xuất, kiến nghị đơn giản hóa các thủ tục hành chính; ban hành các văn bản và hướng dẫn cụ thể, chi tiết đối với các thủ tục hành chính, nhất là các thủ tục về chấp thuận, cấp phép đấu nối hạ tầng giao thông đường bộ, góp phần hoàn thiện không chỉ hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông mà cả hệ thống hạ tầng kỹ thuật khác đồng bộ theo quy hoạch.

Trên cơ sở những giải pháp đã đề ra và các nhiệm vụ nói trên, Sở Giao thông vận tải tỉnh sẽ tiếp tục tham mưu cho tỉnh trong việc phát triển hệ thống giao thông, góp phần vào thực hiện thắng lợi các mục tiêu, nhiệm vụ về phát triển kết cấu hạ tầng giao thông tỉnh Sơn La theo hướng đồng bộ, từng bước hiện đại mà Nghị quyết số 05-NQ/TU của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh đã đề ra.

Có thể bạn quan tâm

Một gia đình sẵn sàng cho chuyến du lịch trong kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5 lựa chọn tàu hỏa chất lượng cao làm phương tiện di chuyển.

Hành khách “đổi gu” di chuyển: Tàu trải nghiệm lên ngôi dịp lễ

Trong kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5 năm nay, ngành đường sắt chứng kiến một sự chuyển dịch rõ rệt trong thói quen đi lại của người dân. Không chỉ đơn thuần là một phương tiện vận tải, những đoàn tàu chất lượng cao như "Hoa Phượng Đỏ" trên tuyến Hà Nội-Hải Phòng trở thành lựa chọn ưu tiên, mang lại hành trình trải nghiệm cho mọi lứa tuổi.

[Video] Nợ thuế từ 1 triệu đồng có thể tạm hoãn xuất cảnh

[Video] Nợ thuế từ 1 triệu đồng có thể tạm hoãn xuất cảnh

Bộ Tài chính vừa công bố dự thảo mới quy định chi tiết một số điều và biện pháp để tổ chức, hướng dẫn thi hành luật Quản lý thuế. Đáng chú ý, dự thảo đề xuất bổ sung quy định tạm hoãn xuất cảnh đối với người nộp thuế không còn hoạt động tại địa chỉ đã đăng ký nhưng còn nợ thuế từ 1 triệu đồng trở lên.

Năm 2026 ghi dấu chặng đường vẻ vang 80 năm ngành thống kê Việt Nam. (Ảnh: HNV)

Chặng đường 80 năm vẻ vang ngành thống kê Việt Nam

Năm 2026 này đánh dấu chặng đường 80 năm vẻ vang của ngành thống kê Việt Nam, ghi dấu sự ra đời của Nha Thống kê Việt Nam – tiền thân của Cục Thống kê ngày nay. Phát huy truyền thống, ngành thống kê tiếp tục vững bước, xứng đáng đóng vai trò chiến lược trong phát triển kinh tế-xã hội, nhất là trong kỷ nguyên mới hiện nay.

(Ảnh: NGỌC BÍCH)

Giá vàng ngày 1/5: Vàng miếng SJC "bốc hơi" gần 11 triệu đồng/lượng tính từ đầu tháng 4

Giá vàng thế giới hôm nay (1/5) giảm sau phiên tăng mạnh hôm qua, giao dịch quanh mốc 4.600 USD/ounce trong bối cảnh môi trường lãi suất cao làm ảnh hưởng đến đà tăng của giá vàng. Trong nước, giá vàng giữ nguyên do thị trường đang trong kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5; giá vàng SJC  bán ra ở mức 166 triệu đồng/lượng.

Chủ tịch Hội đồng thành viên EVNSPC Lê Văn Trang thăm và động viên cán bộ, kỹ sư, công nhân thi công tại dự án điện dịp Lễ 30/4 và 1/5.

Đồng bộ nhiều giải pháp để tăng năng lực cung ứng điện cho miền nam

Trong bối cảnh nhu cầu điện tăng trưởng mạnh mẽ cùng áp lực từ biến đổi khí hậu và các đợt nắng nóng cực đoan, ngành điện miền nam đã và đang triển khai hàng loạt giải pháp đồng bộ nhằm bảo đảm cung ứng điện ổn định, phục vụ phát triển kinh tế-xã hội và đời sống người dân.

Chỉ số MXV-Index.

MXV-Index tăng phiên thứ 10 liên tiếp, duy trì trên vùng cao kỷ lục 2.900 điểm

Bất chấp áp lực lạm phát và việc Fed duy trì lãi suất ở mức cao, dòng tiền đầu tư vẫn chảy về thị trường hàng hóa. Lực mua chiếm ưu thế, kéo giá bạch kim bật tăng mạnh, tiến sát mốc 2.000 USD/ounce sau chuỗi 5 phiên giảm, trong khi giá cao su duy trì đà đi lên nhờ tác động từ dầu mỏ và nhu cầu xe năng lượng mới. 

Tiến sĩ Nguyễn Đình Cung, nguyên Viện trưởng Nghiên cứu và quản lý kinh tế Trung ương.

Tự chủ chiến lược để tăng trưởng thực chất

Trong bài phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2, khóa XIV, Tổng Bí thư Tô Lâm kêu gọi toàn Đảng, toàn dân, toàn quân hãy hành động theo phương châm Tự chủ chiến lược-Kiên định hai mục tiêu chiến lược 100 năm-Chung sức, đồng lòng, quyết tâm, quyết liệt vì cuộc sống ấm no, hạnh phúc của Nhân dân.

Công chức Thuế cơ sở 4 (An Giang) hướng dẫn chủ hộ kinh doanh cách kê khai hàng hóa. (Ảnh: KIỀU DIỄM)

Giảm gánh nặng thuế cho hộ kinh doanh

Theo quy định mới về chính sách thuế đối với hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh, cả nước sẽ có khoảng hơn 2,5 triệu hộ, cá nhân kinh doanh và 230 nghìn doanh nghiệp được miễn thuế thu nhập cá nhân, thuế thu nhập doanh nghiệp.

HTX Nông sản an toàn Liên Hiệp (tỉnh Ninh Bình) tham gia dự án tăng cường chuỗi giá trị cây trồng an toàn tại các tỉnh phía bắc. (Ảnh: BẢO TOÀN)

Nâng cao chuỗi giá trị cây trồng an toàn

Đến nay, dự án tăng cường chuỗi giá trị cây trồng an toàn tại các tỉnh phía bắc đã thu được nhiều kết quả tích cực khi lợi nhuận tăng, nhiều diện tích được áp dụng thực hành nông nghiệp tốt (GAP), các hợp tác xã mở rộng kênh bán hàng… Từ thành công đó, nhiều địa phương trong vùng hưởng lợi đang có kế hoạch nhân rộng.

Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An Hoàng Phú Hiền kiểm tra công tác giải phóng mặt bằng dự án đường cao tốc Vinh-Thanh Thủy.

Gấp rút khởi công đường cao tốc Vinh-Thanh Thủy

Tỉnh Nghệ An vừa điều chỉnh mốc thời gian khởi công dự án đường bộ cao tốc Vinh-Thanh Thủy vào giữa tháng 5, thay cho thời gian dự kiến ban đầu là dịp 30/4. Các khâu chuẩn bị đang được các sở, ban, ngành và các địa phương liên quan tích cực triển khai.

Chuyển đổi xanh không trở thành yêu cầu cấp thiết, vừa mang tính trước mắt, vừa là chiến lược dài hạn của ngành.

Chuyển xanh logistics: Đòn bẩy ứng phó biến động và kiến tạo tăng trưởng bền vững

Trong bối cảnh địa chính trị thế giới diễn biến phức tạp, ngành logistics toàn cầu nói chung và tại Việt Nam nói riêng đang chịu tác động mạnh mẽ từ các cú sốc về năng lượng và đứt gãy chuỗi cung ứng. Chuyển đổi xanh không trở thành yêu cầu cấp thiết, vừa mang tính trước mắt, vừa là chiến lược dài hạn của ngành.

Hướng tới nền nông nghiệp carbon thấp là chìa khóa để Việt Nam khẳng định vị thế trong nền kinh tế xanh toàn cầu. (Ảnh: NGUYỄN THỊ THÚY HẰNG)

Phát triển nông nghiệp theo chuỗi giá trị: Từ liên kết sản xuất đến kiến tạo hệ sinh thái bền vững

Trong bối cảnh nông nghiệp Việt Nam đang dần “chuyển mình” từ tư duy sản lượng sang tư duy giá trị, phát triển theo chuỗi giá trị đang không còn là lựa chọn, mà trở thành con đường tất yếu để nâng cao sức cạnh tranh, cải thiện thu nhập cho nông dân và tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

Người sáng lập thương hiệu thịt lợn sạch Sáng Nhung: “Làm nông nghiệp sạch không có chỗ cho thử nghiệm”

Người sáng lập thương hiệu thịt lợn sạch Sáng Nhung: “Làm nông nghiệp sạch không có chỗ cho thử nghiệm”

Từ một người nông dân từng trải qua biến cố với thực phẩm bẩn, ông Nguyễn Ngọc Sáng, Giám đốc Hợp tác xã Sản xuất và Chế biến thực phẩm an toàn Sáng Nhung (Tuyên Quang) đã lựa chọn con đường khó: Xây dựng chuỗi nông nghiệp sạch khép kín, nuôi lợn bằng thảo dược và theo đuổi mô hình kinh tế tuần hoàn.