Pháp cam kết sẵn sàng hỗ trợ các dự án đường sắt Việt Nam. (Ảnh minh họa: THÀNH ĐẠT)
Pháp cam kết sẵn sàng hỗ trợ các dự án đường sắt Việt Nam. (Ảnh minh họa: THÀNH ĐẠT)

Pháp cam kết đồng hành cùng Việt Nam phát triển đường sắt tốc độ cao

Pháp khẳng định sẵn sàng hỗ trợ Việt Nam trong các dự án đường sắt quan trọng, đặc biệt là các tuyến đường sắt tốc độ cao thông qua việc triển khai đội ngũ tư vấn kỹ thuật, đồng thời thúc đẩy đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao.

Cuộc cách mạng đường sắt tốc độ cao

Chia sẻ về triển vọng hợp tác Việt-Pháp trong phát triển các dự án đường sắt trọng điểm, ông Hervé Conan, Giám đốc Cơ quan Phát triển Pháp (AFD) tại Việt Nam nhấn mạnh rằng, ngành đường sắt Việt Nam đang trong bước chuyển mình quan trọng khi hướng đến phát triển đường sắt tốc độ cao và các tuyến đường sắt liên tỉnh, đường sắt đô thị, đồng thời từng bước thể hiện quyết tâm giảm phát thải trong ngành giao thông, trong đó đường sắt đóng vai trò mũi nhọn.

Ông Hervé Conan khẳng định, với kinh nghiệm và công nghệ tiên tiến, Pháp sẵn sàng đồng hành cùng Việt Nam triển khai các dự án chiến lược, đặc biệt thông qua đội ngũ chuyên gia tư vấn kỹ thuật cao cấp.

Ông Hervé Conan, Giám đốc Cơ quan Phát triển Pháp tại Việt Nam. (Ảnh: TRUNG HƯNG)

Ông Hervé Conan, Giám đốc Cơ quan Phát triển Pháp tại Việt Nam. (Ảnh: TRUNG HƯNG)

Giám đốc AFD nêu rõ, hiện nay Việt Nam đang triển khai nhiều dự án đường sắt quan trọng, trong đó có tuyến đường sắt tốc độ cao trục bắc-nam dự kiến cần tới gần 70 tỷ USD. “Đây là dự án mang tính cách mạng đối với ngành giao thông Việt Nam”, ông Hervé Conan nhấn mạnh.

Do đó, ông cũng tái khẳng định, với kinh nghiệm phát triển đường sắt của mình, Pháp sẵn sàng triển khai nhóm chuyên gia cao cấp để đưa ra khuyến nghị về mặt kinh tế, tài chính và tổng thể cho sự chuyển mình của ngành đường sắt Việt Nam.

Chia sẻ kinh nghiệm của Pháp trong việc chuyển đổi từ đường sắt truyền thống sang đường sắt tốc độ cao cách đây hơn 4 thập kỷ, Tổng Giám đốc Tập đoàn Đường sắt quốc gia Pháp (SNCF), ông Diego Diaz cho biết, có 3 yếu tố then chốt cần tập trung để phát triển các dự án đường sắt tốc độ cao, đó là kinh tế, kỹ thuật và nhân lực.

“Các dự án đường sắt tốc độ cao có thời gian phục vụ từ 50-100 năm, đòi hỏi tầm nhìn dài hạn trong việc khai thác và vận hành. Bên cạnh lợi ích giao thông và giảm phát thải, các dự án này còn tạo ra nhiều cơ hội việc làm trong các lĩnh vực công nghệ cao, kỹ thuật số và điều khiển”, ông Diego Diaz nhấn mạnh.

Bảo đảm kết nối các hệ thống giao thông

Ông Diego Diaz, Tổng Giám đốc Tập đoàn Đường sắt quốc gia Pháp. (Ảnh: TRUNG HƯNG)

Ông Diego Diaz, Tổng Giám đốc Tập đoàn Đường sắt quốc gia Pháp. (Ảnh: TRUNG HƯNG)

Về chuyển giao công nghệ, ông Diaz cho biết, Việt Nam có thể sản xuất các thiết bị cơ bản như thanh tà vẹt ngay từ giai đoạn đầu. Tuy nhiên, những hệ thống phức tạp như tín hiệu đường sắt sẽ cần thời gian để chuyển giao và làm chủ.

Để bảo đảm thành công, phía Pháp cam kết hỗ trợ tư vấn về các khía cạnh kinh tế, tài chính và kỹ thuật, đồng thời thúc đẩy đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao cho ngành đường sắt Việt Nam.

Ông Pierre Messulam, nguyên Giám đốc SNCF lưu ý rằng, việc đầu tư vào đường sắt tốc độ cao không chỉ giúp tăng cường kết nối kinh tế mà còn tiết kiệm năng lượng gấp 5-10 lần so với các phương thức vận tải khác, trong khi với cùng một lưu lượng hành khách hoặc hàng hóa, đường sắt cho phép vận chuyển với diện tích mặt đất nhỏ hơn 5 lần so với đường bộ.

Ông Messulam nhấn mạnh, có nhiều vấn đề quan trọng cần được lưu tâm khi lựa chọn, xác định công nghệ cho một tuyến đường sắt trong tương lai. Trong đó, đầu tư phát triển một tuyến đường sắt mới cần dựa trên cơ sở xác định nhu cầu, đặc điểm về nhân khẩu học, địa lý và khí hậu.

Để tăng hiệu quả đầu tư, ông Messulam đặc biệt lưu ý tầm quan trọng của việc bảo đảm kết nối giữa đường sắt tốc độ cao với các hệ thống giao thông khác, bao gồm đường sắt đô thị, đường bộ và hàng không.

Từ ngày 13 đến 17/1, đoàn Công ty Đường sắt quốc gia Pháp SNCF đã có chuyến công tác tại Việt Nam. Trong chương trình, phía Pháp đã làm việc với Bộ Giao thông vận tải và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cùng các đơn vị, doanh nghiệp liên quan về dự án đường sắt tốc độ cao trên trục bắc-nam, hiện trạng hệ thống kết cấu hạ tầng đường sắt Việt Nam và tổ chức kinh doanh đường sắt, cũng như khảo sát kỹ thuật và trao đổi kế hoạch thực hiện dự án hỗ trợ kỹ thuật tuyến đường sắt Hà Nội-Hải Phòng.

Có thể bạn quan tâm

Hội thảo khoa học “Văn hóa và kinh tế sáng tạo - Động lực phát triển trong kỷ nguyên mới”.

Định hình mối quan hệ giữa văn hóa và kinh tế sáng tạo trong kỷ nguyên số

Các ngành công nghiệp văn hóa, không gian sáng tạo, hoạt động khởi nghiệp đổi mới sáng tạo dựa trên tài sản văn hóa đã và đang trở thành xu hướng phát triển mang tính thời đại. Nhiều nhà khoa học cho rằng, phát triển kinh tế sáng tạo cũng chính là phương thức hữu hiệu để tái đầu tư, bảo tồn và phát huy các giá trị văn hóa.

Một phần đồ án quy hoạch Hà Nội 100 năm tại Triển lãm quy hoạch 100 năm Hà Nội. (Ảnh: HNV)

Mô hình phát triển TOD thay đổi góc nhìn đầu tư đô thị

Hà Nội đã đồng thời khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị với tổng mức đầu tư hơn 1,3 triệu tỷ đồng. Tuy nhiên, đó không phải vấn đề quy mô đầu tư hay tốc độ phát triển hạ tầng giao thông, điểm chú ý là các dự án này có thể định hình lại cấu trúc đô thị, hành vi sử dụng không gian và triển vọng đầu tư trong dài hạn.

(Ảnh: kitco.com)

Các ngân hàng Trung ương tích lũy trung bình 1.000 tấn vàng trong 4 năm qua

Theo Hội đồng Vàng thế giới, các ngân hàng Trung ương toàn cầu đã tích lũy trung bình 1.000 tấn vàng trong 4 năm qua, gấp đôi so mức trung bình 500 tấn của thập kỷ trước đó. Sự gia tăng đáng kể về tốc độ tích lũy này diễn ra trong bối cảnh bất ổn về địa chính trị, kinh tế và xu hướng giảm phụ thuộc vào đồng USD.

Ảnh minh họa.

Chứng khoán ngày 30/6: Nhóm bất động sản nâng đỡ thị trường, VN-Index vượt mức 1.860 điểm

Phiên giao dịch ngày 30/6, thị trường chứng khoán Việt Nam diễn biến giằng co khi áp lực bán ròng mạnh của nhà đầu tư nước ngoài tiếp tục đè nặng lên nhiều cổ phiếu vốn hóa lớn. Nhờ nhóm bất động sản và chứng khoán khởi sắc, VN-Index tăng 5,04 điểm, lên 1.860,01 điểm, trong bối cảnh thanh khoản toàn thị trường tăng nhẹ.

(Ảnh: T&T Group)

T&T Group và bài toán kiến tạo những cực tăng trưởng mới

Trong bối cảnh Việt Nam bước vào chu kỳ phát triển mới, T&T Group không chỉ mở rộng địa bàn đầu tư mà còn tìm lời giải cho bài toán kiến tạo những cực tăng trưởng mới, bằng cách kết nối hạ tầng, logistics, năng lượng, đô thị và tài chính trong cùng một hệ sinh thái phát triển.

Người dân thực hiện giao dịch tại Kho bạc Nhà nước.

Tập huấn hỗ trợ giao dịch với Kho bạc Nhà nước theo phương thức điện tử

Để hỗ trợ cơ quan tài chính cấp xã, Kho bạc Nhà nước đã triển khai một số nhiệm vụ trọng tâm như mở tài khoản cho các cơ quan tài chính cấp xã; hướng dẫn quy trình, thủ tục về thu ngân sách nhà nước, thanh toán, chi trả và hạch toán ngân sách để bảo đảm hoạt động tài chính-ngân sách được triển khai thông suốt, đúng quy định.

Bước đầu cho thấy, việc thi công các dự án chống ngập tại Hà Nội đã có tác dụng. Sau trận mưa lớn rạng sáng 30/6, hiện tượng ngập úng tại các tuyến đường đã không xuất hiện. Trong ảnh là tuyến đường tại Phú Mỹ, phường Từ Liêm sáng 30/6.

Hà Nội chủ động tiêu thoát nước, không để xảy ra ngập úng sau mưa lớn

Do ảnh hưởng của rãnh áp thấp và hội tụ gió lên đến mực 5000m, từ đêm 29 đến rạng sáng 30/6, trên địa bàn Thủ đô Hà Nội đã xảy ra mưa lớn diện rộng. Tuy nhiên, nhờ sự chủ động triển khai các phương án ứng trực và vận hành hệ thống thoát nước kịp thời, tính đến sáng nay, trên toàn địa bàn không ghi nhận điểm úng ngập.

Ảnh: THÀNH ĐẠT

Giá vàng ngày 30/6: Vàng SJC “bốc hơi” thêm 2 triệu đồng mỗi lượng

Giá vàng thế giới hôm nay (30/6) tiếp đà giảm sâu, giao dịch ở mức 3.985,3 USD/ounce, trong bối cảnh giá dầu tăng trở lại và lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ đi lên. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC sụt giảm mạnh theo giá thế giới, niêm yết lần lượt ở mức 146 triệu đồng/lượng và 145,9 triệu đồng/lượng.

Lực lượng chức năng kiểm tra, thu giữ 57 nghìn miếng mặt nạ dưỡng da được xác định giả nhãn hiệu BANOBAGI tại một kho tập kết trên địa bàn thành phố Hà Nội.

Thu giữ 57.000 miếng mặt nạ dưỡng da giả nhãn hiệu BANOBAGI

Lực lượng Quản lý thị trường thành phố Hà Nội vừa phối hợp lực lượng Công an phát hiện và tạm giữ 57.000 miếng mặt nạ dưỡng da có dấu hiệu giả mạo nhãn hiệu BANOBAGI, tổng trị giá hàng hóa vi phạm hơn 427 triệu đồng. Vụ việc đã được chuyển cơ quan công an để tiếp tục điều tra, xử lý theo quy định của pháp luật.