Ông Lê Hoàng Minh được bổ nhiệm Chủ tịch HĐTV Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam

Ngày 15/8, tại trụ sở Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải tổ chức Hội nghị công bố các quyết định về công tác cán bộ. Tại Hội nghị, ông Lê Hoàng Minh, Vụ trưởng Kết cấu hạ tầng giao thông (Bộ Giao thông vận tải) nhận Quyết định bổ nhiệm giữ chức Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam.
Hội nghị công bố các quyết định về công tác cán bộ của Bộ Giao thông vận tải ngày 15/8.
Hội nghị công bố các quyết định về công tác cán bộ của Bộ Giao thông vận tải ngày 15/8.

Theo đó, Bộ trưởng Giao thông vận tải đã quyết định điều động, bổ nhiệm ông Phạm Việt Dũng, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam giữ chức Vụ trưởng, Chánh Văn phòng Đảng-Đoàn thể Bộ Giao thông vận tải; ông Lê Hoàng Minh, Vụ trưởng Kết cấu hạ tầng giao thông giữ chức Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam; ông Vũ Tuấn Anh, Phó Vụ trưởng Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông được giao phụ trách Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông kể từ ngày 15/8/2023.

Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng giao nhiệm vụ cho các cán bộ được bổ nhiệm.

Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng giao nhiệm vụ cho các cán bộ được bổ nhiệm.

Thay mặt Ban Cán sự đảng và lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng chúc mừng và ghi nhận những đóng góp của các cán bộ mới được bổ nhiệm, tin tưởng các đồng chí được bổ nhiệm sẽ phát huy kinh nghiệm, năng lực, sở trường hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao, đóng góp cho sự phát triển của ngành, của Bộ Giao thông vận tải.

Giao nhiệm vụ cho các đồng chí mới được bổ nhiệm, Bộ trưởng yêu cầu các đồng chí luôn đặt lợi ích quốc gia, dân tộc, Nhà nước lên trên hết, xây dựng tập thể đoàn kết, phát triển vững mạnh.

Tân Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam Lê Hoàng Minh phát biểu nhận nhiệm vụ.

Tân Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam Lê Hoàng Minh phát biểu nhận nhiệm vụ.

Thay mặt cán bộ nhận quyết định bổ nhiệm, ông Lê Hoàng Minh cảm ơn Ban cán sự Đảng, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải đã quan tâm, tin tưởng và tín nhiệm giao trọng trách.

Với hơn 20 năm kinh nghiệm và trưởng thành trong ngành giao thông vận tải, ông Lê Hoàng Minh cam kết sẽ tiếp tục phấn đấu, nỗ lực hết mình và mong muốn được tập thể cán bộ của Tổng công ty phối hợp, hỗ trợ, tạo nên một tập thể đoàn kết, vững mạnh, đáp ứng nhu cầu phát triển của doanh nghiệp, hoàn thành tốt mọi nhiệm vụ, đặc biệt trong công tác bảo đảm an toàn điều hành bay và xây dựng kết cấu hạ tầng quản lý bay đáp ứng yêu cầu thực tiễn...

Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng chúc mừng các cán bộ được bổ nhiệm.

Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng chúc mừng các cán bộ được bổ nhiệm.

Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam là Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên do Nhà nước sở hữu 100% vốn điều lệ, đại diện chủ sở hữu là Bộ Giao thông vận tải.

Tổng công ty chịu trách nhiệm cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay trong toàn bộ vùng trời chủ quyền trên lãnh thổ, lãnh hải Việt Nam và tại tất cả các cảng hàng không, sân bay trên cả nước với quy mô cung cấp dịch vụ trên diện tích gần 1,2 triệu km2.

Năm 2022, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đã bảo đảm điều hành bay an toàn-điều hòa-hiệu quả cho 100% các chuyến bay trong vùng trách nhiệm được giao, sản lượng điều hành bay đạt 541.330 lần chuyến, đạt 123,1% so với kế hoạch năm 2022 và bằng 184,36% so với thực hiện năm 2021.

Hiện nay, Tổng công ty đang tập trung triển khai nhiều công trình dự án trọng điểm mang tính chiến lược của ngành như dự án thành phần 2 “Các công trình phục vụ quản lý bay” thuộc dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành; Trung tâm Kiểm soát không lưu Hồ Chí Minh, Đài Kiểm soát không lưu Điện Biên; Trạm Radar sơ cấp, thứ cấp Cam Ranh, Trạm Radar sơ cấp, thứ cấp Nội Bài,…

Có thể bạn quan tâm

Bà Nguyễn Thị Mai Hạnh, Trưởng ban Hệ thống Tài khoản quốc gia, Cục Thống kê. (Ảnh: PV)

Tăng tốc để đạt mục tiêu tăng trưởng GDP cả năm từ 10%

Trao đổi với báo chí về kết quả tăng trưởng GDP, bà Nguyễn Thị Mai Hạnh, Trưởng ban Hệ thống Tài khoản quốc gia, Cục Thống kê nhấn mạnh: Để về đích với mục tiêu từ 10% theo Nghị quyết của Quốc hội, quý IV đối mặt áp lực tăng trưởng rất lớn, đòi hỏi các nguồn lực phải nhanh chóng chuyển hóa thành sản lượng và giá trị thực tế.

Chính sách tài chính góp phần giảm chi phí, hỗ trợ doanh nghiệp phát triển sản xuất, kinh doanh. (Ảnh: MP)

Giảm chi phí, khơi thông nguồn lực cho doanh nghiệp

Bước vào quý IV, hỗ trợ doanh nghiệp đặt ra yêu cầu đồng thời giảm áp lực tài chính và tháo gỡ vướng mắc trong thực thi chính sách. Các giải pháp thuế, cải cách thủ tục và đẩy nhanh đầu tư công cần được cụ thể hóa bằng nguồn lực doanh nghiệp có thể sử dụng, thời gian và chi phí thực tế được tiết giảm.

Dược sĩ Nguyễn Thanh Tuyền (bên trái) cùng công nhân kiểm tra cây trà hoa vàng. (Ảnh: XUÂN KỲ)

Gắn nghiên cứu với bảo tồn dược liệu

Ngày 2/10, dược sĩ Nguyễn Thanh Tuyền, Phó Giám đốc phụ trách Hợp tác xã Bảo tồn và Phát triển Dược liệu Sóc Sơn, được Trung ương Hội Nông dân Việt Nam tôn vinh “Nhà khoa học của nhà nông” lần thứ VII, năm 2026. 

Sản xuất bảng mạch, thiết bị bảng mạch điện tử ở Công ty Trách nhiệm hữu hạn Doosan Electro-Materials Việt Nam (FDI Hàn Quốc) tại thành phố Hải Phòng. (Ảnh: ĐĂNG ANH)

Tăng trưởng GDP tiệm cận mục tiêu cả năm

Nền kinh tế Việt Nam tiếp tục duy trì đà tăng trưởng cao nhờ các động lực tăng trưởng truyền thống là đầu tư công, xuất khẩu-công nghiệp; dịch vụ. Bên cạnh đó, các động lực tăng trưởng mới, gồm khoa học-công nghệ, đổi mới sáng tạo và kinh tế số đang được thúc đẩy mạnh mẽ hơn, có tác dụng hỗ trợ cho tăng trưởng.

Du khách mua nem và các sản phẩm tại cơ sở nem Hoàng Khánh, xã Lai Vung. (Ảnh: MỸ HÀ)

Đất sen hồng xây thương hiệu nghề truyền thống

Một chiếc nem nhỏ, gói trong lá chuối, mang vị chua thanh, chút cay nồng của tỏi ớt và độ giòn dai đã đi một hành trình hơn 65 năm để trở thành đặc sản nổi tiếng của tỉnh Đồng Tháp. Từ một món ăn dân dã, nghề thủ công truyền thống làm nem Lai Vung dần hình thành và trở thành Di sản văn hóa phi vật thể quốc gia.

Rừng đước nguyên sinh ở Cà Mau. (Ảnh: TRẦN THƯỜNG)

Chú trọng bảo vệ và nâng cao chất lượng rừng

Những năm 90 của thế kỷ trước, những cánh rừng nhiệt đới bạt ngàn trên khắp đất nước ta bị sụt giảm nghiêm trọng. Thế nhưng, bằng những nỗ lực không ngừng nghỉ, Việt Nam không chỉ phục hồi diện tích rừng đã mất mà còn từng bước xây dựng ngành kinh tế lâm nghiệp theo hướng bền vững.

Giàn khoan dầu khí ngoài biển của Petrovietnam. (Ảnh: HIỀN ANH)

Petrovietnam gia tăng trữ lượng hơn 75,7 triệu tấn dầu giai đoạn 2021-2025

Giai đoạn 2026-2030, trên cơ sở nhận định những thuận lợi, thách thức hoạt động thăm dò, khai thác, Petrovietnam định hướng tiếp tục phát triển, kết nối các mỏ nhỏ với hạ tầng sẵn có; triển khai các chính sách khuyến khích đối với mỏ cận biên và giải pháp nâng cao hệ số thu hồi dầu (EOR),... qua đó nâng cao hiệu quả hoạt động.

Doanh nghiệp chuyển phát nhanh thực hiện khai báo và nộp thay thuế cho chủ hàng theo quy định. (Ảnh: CHQ)

Chuẩn hóa khai báo hải quan với hàng chuyển phát nhanh

Từ ngày 16/11/2026, thủ tục hải quan đối với hàng bưu chính, chuyển phát nhanh quốc tế có thêm yêu cầu định danh, xác thực điện tử và điều chỉnh cơ chế nộp thay thuế, phí. Những thay đổi đặt ra yêu cầu chuẩn bị đồng bộ về thông tin khai báo, phối hợp chủ hàng và thực hiện nghĩa vụ tài chính.

Trạm thu phí cao tốc không dừng cao tốc bắc-nam phía đông ứng dụng công nghệ AI thu phí tự động, không cần nhân viên thu phí như trước đây.

Cao tốc bắc-nam phía đông tiếp tục giữ vai trò chủ đạo trên hành lang vận tải bắc-nam

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, lưu lượng phương tiện trên cao tốc bắc-nam phía đông trong tháng 9/2026 giảm so tháng 8, chủ yếu do yếu tố mùa vụ. Tuy nhiên, so với mức bình quân trong 7 tháng triển khai thu phí, lưu lượng trên cao tốc vẫn tăng 3,7%, cho thấy tuyến đường tiếp tục giữ vai trò chủ đạo trên hành lang vận tải bắc-nam.

Dây chuyền sản xuất hiện đại của Công ty TNHH dệt kim Bangjie Việt Nam, khu công nghiệp dệt may Phố Nối, tỉnh Hưng Yên. (Ảnh: Phạm Hà)

Hưng Yên tăng trưởng kinh tế hơn 11%

Theo thống kê tỉnh Hưng Yên, GRDP 9 tháng đầu năm của tỉnh Hưng Yên ước tính tăng 11,22%; tăng trưởng kinh tế tiếp tục duy trì xu hướng quý sau cao hơn quý trước (quý I tăng 10,59%, quý II tăng 11,00%).

Sản xuất hàng thủ công mỹ nghệ theo mô hình kinh tế xanh. (Ảnh: CAO TÂN)

Kinh tế tuần hoàn, động lực chuyển đổi xanh

Trước yêu cầu thúc đẩy tăng trưởng xanh và giảm phát thải khí nhà kính, kinh tế tuần hoàn đang trở thành một định hướng phát triển có ý nghĩa chiến lược đối với Thành phố Hồ Chí Minh. Không chỉ là giải pháp quản lý môi trường, kinh tế tuần hoàn ngày càng trở thành một yếu tố quan trọng của đổi mới mô hình tăng trưởng đổi xanh.

Bà Nguyễn Thị Hương, Cục trưởng Cục Thống kê, Bộ Tài chính phát biểu tại cuộc họp. (Ảnh: PV)

Quý III/2026, chỉ số giá tiêu dùng CPI tăng 4,80%

Trong 9 tháng năm 2026, thị trường hàng hóa thế giới tiếp tục diễn biến phức tạp, làm gia tăng rủi ro đối với nguồn cung năng lượng và hoạt động vận tải quốc tế. Trong nước, Chính phủ đã triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát, hỗ trợ hoạt động sản xuất, kinh doanh.