Ô-tô nhập khẩu nguyên chiếc tăng về lượng nhưng giảm về giá trị

Theo số liệu thống kê của Cục Hải quan, tháng 2/2026, lượng ô-tô nguyên chiếc các loại làm thủ tục nhập khẩu đạt 16.216 chiếc, tăng 7,8% so với tháng trước (tương ứng tăng 1.174 chiếc). Dù vậy, tổng trị giá nhập khẩu chỉ đạt khoảng 359 triệu USD, giảm 6,8%, cho thấy xu hướng tăng về số lượng nhưng giảm về giá trị bình quân.

Hoạt động nhập khẩu ô-tô qua cảng Hải Phòng. (Ảnh: TTXVN)
Hoạt động nhập khẩu ô-tô qua cảng Hải Phòng. (Ảnh: TTXVN)

Theo số liệu thống kê sơ bộ của Cục Hải quan, trong tháng 2/2026, lượng ô-tô nguyên chiếc các loại làm thủ tục nhập khẩu đạt 16.216 chiếc, tăng 7,8% so với tháng trước (tương ứng tăng 1.174 chiếc). Dù vậy, tổng trị giá nhập khẩu chỉ đạt khoảng 359 triệu USD, giảm 6,8%, cho thấy xu hướng tăng về số lượng nhưng giảm về giá trị bình quân.

Diễn biến nhập khẩu tiếp tục tập trung vào một số thị trường quen thuộc. Trong đó, Indonesia dẫn đầu với 7.682 chiếc, tăng mạnh 85,5%; tiếp đến là Thái Lan với 4.508 chiếc, tăng 49,5%. Ngược lại, lượng xe từ Trung Quốc giảm sâu 49,1%, còn 3.391 chiếc. Tổng cộng, 3 thị trường này cung cấp tới 96% lượng ô-tô nguyên chiếc nhập khẩu trong tháng.

Đáng chú ý, phân khúc xe dưới 9 chỗ tiếp tục chiếm ưu thế tuyệt đối. Trong tháng 2, có 11.471 chiếc được nhập khẩu, trị giá khoảng 201 triệu USD, chiếm 70,7% tổng lượng xe nhập. So với tháng trước, lượng xe ở phân khúc này tăng tới 38,6%, tương ứng tăng hơn 3.100 chiếc. Xe chủ yếu được làm thủ tục tại khu vực Thành phố Hồ Chí Minh với 7.288 chiếc, tăng hơn 80%, trong khi Hải Phòng đạt 3.918 chiếc, giảm nhẹ.

Về nguồn cung, xe dưới 9 chỗ nhập từ Indonesia và Thái Lan tiếp tục tăng mạnh, lần lượt đạt 7.680 chiếc tăng 85,5% và 3.047 chiếc tăng 52,9%; trong khi xe từ Trung Quốc chỉ còn 324 chiếc, giảm sâu tới 78,1% so với tháng trước. Riêng 3 thị trường này đã chiếm tới 96% lượng xe dưới 9 chỗ nhập khẩu.

Ở chiều ngược lại, các phân khúc khác ghi nhận xu hướng giảm. Xe ô-tô vận tải nhập khẩu trong tháng đạt 3.005 chiếc, trị giá 82,5 triệu USD, giảm 20,7% về lượng và 15,9% về trị giá. Trong đó, xe từ Thái Lan tăng hơn 40%, nhưng xe từ Trung Quốc giảm gần 35%. Hoạt động nhập khẩu xe tải tập trung tại các cửa khẩu Lạng Sơn, Thành phố Hồ Chí Minh và Hải Phòng, song đa số đều giảm so với tháng trước.

Tương tự, nhóm xe chuyên dụng cũng giảm mạnh khi chỉ đạt 1.740 chiếc, trị giá 75,8 triệu USD, giảm trên 40% cả về lượng và trị giá. Xe từ Trung Quốc vẫn chiếm áp đảo với 96% thị phần, song cũng giảm mạnh so với tháng trước. Phần lớn lượng xe này được làm thủ tục qua khu vực Lạng Sơn.

Tính chung 2 tháng đầu năm 2026, cả nước nhập khẩu 31.372 ô-tô nguyên chiếc, tăng 27% so với cùng kỳ năm trước; trị giá đạt 746 triệu USD, tăng 39,2%. Trong đó, xe dưới 9 chỗ đạt gần 19.750 chiếc, tăng nhẹ 2,8%, còn xe vận tải tăng mạnh tới 143%, cho thấy nhu cầu phục vụ sản xuất, logistics tiếp tục gia tăng.

Ở nhóm linh kiện và phụ tùng, trong tháng 2/2026, kim ngạch nhập khẩu đạt 480 triệu USD, giảm 28,6% so với tháng trước. Nguồn cung chủ yếu đến từ Trung Quốc, Hàn Quốc, Thái Lan, Nhật Bản, Ấn Độ và Indonesia, chiếm tới 94% tổng kim ngạch. Dù giảm theo tháng, nhưng tính chung 2 tháng đầu năm, nhập khẩu linh kiện vẫn đạt 1,15 tỷ USD, tăng 46,2% so với cùng kỳ.

Tổng hợp cả ô-tô nguyên chiếc và linh kiện, kim ngạch nhập khẩu nhóm hàng này trong 2 tháng đầu năm đạt khoảng 1,9 tỷ USD, tăng hơn 43% so với cùng kỳ năm trước, phản ánh xu hướng phục hồi nhu cầu tiêu dùng và gia tăng hoạt động sản xuất, lắp ráp trong nước.

Có thể bạn quan tâm

Công trường thi công đường cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh lúc nào cũng rộn ràng tiếng máy móc thi công.

Nhộn nhịp công trường thi công tuyến cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh

Xuyên giữa địa hình núi rừng hiểm trở của “nước non Cao Bằng”, công trường đường cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh dài 121km, tổng mức đầu tư lên đến 25.550 tỷ đồng đang ngày đêm sục sôi khí thế thi công. Tuyến đường sẽ mở ra không gian phát triển cho vùng đông bắc và là minh chứng sinh động cho hiệu quả của mô hình PPP giao thông.

Nông dân Cần Thơ trữ nước ngọt trong vườn để tưới cho vườn cây ăn trái vào mùa khô.

Chủ động sản xuất nông nghiệp thích ứng với hạn mặn

Hiện nay, tình trạng khô hạn, xâm nhập mặn đang làm ảnh hưởng tiêu cực đến sản xuất nông nghiệp, đời sống người dân thành phố Cần Thơ. Để chủ động thích ứng, ngành nông nghiệp Cần Thơ đang triển khai hàng loạt giải pháp cấp bách nhằm bảo vệ diện tích lúa, vườn cây ăn trái và ổn định đời sống nhân dân.

Khởi động Giờ Trái đất 2026, kêu gọi toàn dân sử dụng năng lượng tiết kiệm.

Khởi động Giờ Trái đất 2026, kêu gọi toàn dân sử dụng năng lượng tiết kiệm

Trong khuôn khổ Chương trình quốc gia về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả giai đoạn 2019-2030, sáng 21/3, Bộ Công thương tổ chức Lễ phát động và Giải chạy hưởng ứng "Toàn dân sử dụng năng lượng tiết kiệm hiệu quả và hưởng ứng Chiến dịch Giờ Trái đất năm 2026" tại Không gian Văn hóa sáng tạo Tây Hồ, thành phố Hà Nội.

Pharmacity - chuỗi nhà thuốc tiên phong cam kết không tăng giá thuốc, bảo đảm nguồn cung trên toàn hệ thống

Pharmacity - chuỗi nhà thuốc tiên phong cam kết không tăng giá thuốc, bảo đảm nguồn cung trên toàn hệ thống

Trong bối cảnh thị trường dược phẩm chịu nhiều biến động, việc bảo đảm người dân tiếp cận thuốc với giá hợp lý trở thành yêu cầu cấp thiết. Trước thực tế đó, Pharmacity cam kết giữ ổn định giá thuốc thiết yếu, đồng thời triển khai các giải pháp giúp người dân mua thuốc thuận tiện, tiết kiệm hơn.

Chế biến cà-phê xuất khẩu tại Công ty Simexco DakLak. (Ảnh MINH ANH)

Chuyển đổi xuất khẩu theo xu hướng tiêu dùng xanh

Năm 2026 được dự báo là “cột mốc” mới khi “tiêu dùng xanh” tại châu Âu không còn là những chiến dịch thúc đẩy trách nhiệm xã hội (CSR) tự nguyện của doanh nghiệp mà chính thức bị chi phối bởi các khuôn khổ pháp lý khắt khe. 

Dự án Metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên làm thay đổi diện mạo giao thông đô thị Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: THẾ ANH)

Quản lý, sử dụng vốn ODA và vốn vay ưu đãi giai đoạn 2026-2030

Theo định hướng thu hút, quản lý, sử dụng vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) và vốn vay ưu đãi nước ngoài giai đoạn 2026-2030, việc huy động và phân bổ vốn ODA, vốn vay ưu đãi nước ngoài được thực hiện với quy mô và cơ cấu phù hợp nhằm đáp ứng nhu cầu vốn đầu tư phát triển của quốc gia, ngành và địa phương.

Người dân mua xăng tại cửa hàng kinh doanh xăng dầu trên phố Thái Thịnh, Hà Nội.

Sớm đưa xăng E10 tiêu thụ đồng loạt trên thị trường

Tình hình chiến sự tại khu vực Trung Đông diễn biến ngày càng phức tạp, làm đứt gãy chuỗi cung ứng, tiềm ẩn nhiều nguy cơ với an ninh năng lượng thế giới cũng như tại Việt Nam. Để bảo đảm nguồn cung nhiên liệu, các ngành chức năng và doanh nghiệp đã chủ động nhận diện những tác động xấu, qua đó sẵn sàng ứng phó mọi tình huống.

Lễ ký kết giữa Cục Thuế, Bộ Tài chính và Ngân hàng Thương mại cổ phần Á Châu để triển khai giải pháp giúp người nộp thuế quản lý doanh thu, kê khai và nộp thuế.

Hỗ trợ hộ kinh doanh thích ứng quy định thuế mới

Để thúc đẩy nộp thuế điện tử và thanh toán không dùng tiền mặt theo Nghị định 68/2026/NĐ-CP của Chính phủ, ngày 20/3, Cục Thuế, Bộ Tài chính, Thuế thành phố Hà Nội và 10 Thuế địa phương cùng với Ngân hàng Thương mại cổ phần Á Châu đã ký kết hợp tác, triển khai giải pháp giúp người nộp thuế quản lý doanh thu, kê khai và nộp thuế.