Để chủ động ứng phó, Bộ Xây dựng đã ban hành nhiều công điện, văn bản chỉ đạo kịp thời; đồng thời cử các đoàn công tác đến hiện trường tại các địa phương bị ảnh hưởng nặng nề như Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Gia Lai, Khánh Hòa, Đắk Lắk, Lâm Đồng. Các đoàn công tác trực tiếp kiểm tra, chỉ đạo khắc phục, bảo đảm an toàn giao thông, trong khi các đơn vị quản lý đường bộ duy trì trực 24/24 giờ, huy động lực lượng, phương tiện, vật tư theo phương châm “bốn tại chỗ”.
Do mưa lũ kéo dài gây ngập lụt, sạt lở nghiêm trọng, hàng trăm vị trí trên các tuyến giao thông bị chia cắt. Đến 16 giờ 30 phút ngày 22/11, toàn bộ các tuyến quốc lộ do Trung ương quản lý đã được thông xe. Tuy nhiên, trên các tuyến quốc lộ do địa phương quản lý vẫn còn 15 điểm tắc đường, chủ yếu tại Khánh Hòa và Lâm Đồng.
Tại tỉnh Khánh Hòa, còn 12 vị trí tắc trên Quốc lộ 27C. Trong số năm điểm cũ, đã thông xe ba điểm; đồng thời phát sinh thêm 10 vị trí mới. Một số đoạn như Km37+340, Km40+060, Km40+300 đã thông xe một làn.
Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hòa đã đề nghị Quân khu 5 hỗ trợ phá đá, nổ mìn tại vị trí Km44+410 nhằm sớm giải phóng tuyến. Địa phương dự kiến thông xe một làn toàn tuyến trước ngày 4/12. Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa đã tạm cấm phương tiện lên Quốc lộ 27C (đèo Khánh Lê) và tổ chức phân luồng theo hai hướng thay thế qua Quốc lộ 1, Quốc lộ 26, Quốc lộ 27 và cao tốc Liên Khương-Prenn.
Tại Lâm Đồng, còn ba vị trí tắc đường: một điểm sạt lở trên Quốc lộ 27C đoạn Km65+800-Km66+00, dự kiến thông xe ngày 28/11; một điểm trên Quốc lộ 20 ở khu vực đèo Mimosa do Ban Quản lý dự án 85 khắc phục, dự kiến thông xe ngày 30/11; một điểm sạt lở tại đèo D’Ran, dự kiến thông xe một làn ngày 30/11 và hoàn thành toàn bộ trước 15/12. Các phương án phân luồng qua Quốc lộ 20, Quốc lộ 27 và đường ĐT.725 đã được triển khai.
Từ ngày 20/11 đến nay, các Sở Xây dựng đã huy động hơn 160 lượt phương tiện gồm xe khách, xe tải, xe cẩu, xe ben để hỗ trợ vận chuyển hàng cứu trợ và phục vụ nhu cầu đi lại của người dân vùng thiên tai.
Cục Đường bộ Việt Nam đã thành lập các đoàn công tác đến khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên, chỉ đạo huy động máy móc, thiết bị, vật tư dự phòng để khắc phục sự cố, bảo đảm chất lượng kết cấu hạ tầng. Cục cũng cử lãnh đạo và cán bộ chuyên môn thường trực tại hiện trường, phối hợp với các lực lượng chức năng xử lý vướng mắc.
Đến nay, Cục Đường bộ Việt Nam đã điều tiết, hỗ trợ 12.000 rọ thép cho Đà Nẵng, Quảng Ngãi và Lâm Đồng. Các khu quản lý đường bộ sẽ tiếp tục hỗ trợ bổ sung khi có yêu cầu.
Hiện Cục Đường bộ Việt Nam vẫn duy trì chế độ trực chỉ huy 24/24 giờ, sẵn sàng ứng phó mọi tình huống; tiếp tục phối hợp với địa phương để sớm thông tuyến, bảo đảm an toàn giao thông, góp phần ổn định đời sống và sản xuất của nhân dân.
