Tây Ninh ứng phó nguy cơ sạt lở gia tăng trước tác động của biến đổi khí hậu

Biến đổi khí hậu cùng những diễn biến bất thường của thời tiết đang làm gia tăng nguy cơ sạt lở trên địa bàn tỉnh Tây Ninh. Không chỉ xuất hiện trong mùa mưa, sạt lở đang diễn ra ngay trong mùa khô khi mực nước trên các sông, kênh xuống thấp, gây xói mòn chân bờ, đe dọa an toàn các công trình giao thông và đời sống người dân.

Hiện trường sạt lở tại đường Thiên Hộ Dương, phường Kiến Tường ngày 26/5.
Hiện trường sạt lở tại đường Thiên Hộ Dương, phường Kiến Tường ngày 26/5.

Những ngày cuối tháng 5, người dân khu phố 5, phường Kiến Tường không khỏi lo lắng khi tuyến đường Thiên Hộ Dương bất ngờ xảy ra sụt lún nghiêm trọng. Theo ghi nhận của cơ quan chức năng, đoạn sạt lở có chiều dài hơn 90m, độ lún sâu khoảng 2m, phạm vi sụt lún ăn sâu vào mặt đường khoảng 3,75m.

Tại hiện trường, nhiều mảng mặt đường phía giáp kênh đã sụt xuống mép nước, tạo thành những hàm ếch lớn. Điều đáng lo ngại là chỉ trong thời gian ngắn, từ những vết nứt nhỏ xuất hiện ngày 25/5, đến sáng 26/5 đã hình thành điểm sạt lở quy mô lớn.

z7880953996094-a869f72b48d4d50320f61b392267ddf4-3135.jpg
Lãnh đạo Sở Nông nghiệp và Môi trường khảo sát tình hình sạt lở tại đường Thiên Hộ Dương, phường Kiến Tường.

Ông Cao Ngọc Trai, người dân khu phố 5, phường Kiến Tường chia sẻ: “Tuyến đường này đã tồn tại nhiều năm, trải qua nhiều mùa mưa lũ nhưng chưa từng xảy ra sạt lở nghiêm trọng như hiện nay. Người dân rất lo lắng, nhất là vào ban đêm khi lưu thông qua khu vực. Chúng tôi mong các cơ quan chức năng sớm có giải pháp gia cố, khắc phục để bảo đảm an toàn cho người dân và hoạt động vận chuyển hàng hóa”.

Ngay sau khi xảy ra sự cố, chính quyền địa phương đã khẩn trương căng dây, đặt biển cảnh báo, hạn chế phương tiện lưu thông và triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn. Theo nhận định ban đầu, nguyên nhân xuất phát từ việc tuyến đường nằm sát bờ kênh, chịu tác động lâu dài của dòng chảy làm mái bờ bị xói lở, mất ổn định.

z7880770890125-04db27b87e39add1e7578e08ba6068d8-8656.jpg
Hiện trường vụ sạt lở tại đường Thiên Hộ Dương, phường Kiến Tường có độ lún sâu khoảng 2m, phạm vi sụt lún ăn sâu vào mặt đường khoảng 3,75m.

Bà Phạm Thị Ngọc Bích, Phó Trưởng phòng Kinh tế, Hạ tầng và Đô thị phường Kiến Tường cho biết, địa phương đã triển khai các biện pháp gia cố tạm thời. Tuy nhiên, phạm vi sạt lở vẫn tiếp tục mở rộng và lún sâu hơn. Hiện, địa phương đang phối hợp với đơn vị chuyên môn khảo sát, đánh giá nguyên nhân để xây dựng phương án xử lý phù hợp, đồng thời kiến nghị cấp trên hỗ trợ kinh phí khắc phục.

Không chỉ tại phường Kiến Tường, tình trạng sạt lở còn diễn biến phức tạp ở nhiều địa phương khác trên địa bàn tỉnh. Trước đó, ngày 12/4, tại ấp Xóm Mới, xã Vĩnh Hưng, một đoạn đường ven sông Lò Gạch dài khoảng 60m, rộng 5m đã bị sạt lở hoàn toàn, cuốn trôi nền đường xuống sông. Cơ quan chức năng xác định nguyên nhân ban đầu là do nền đất yếu, tồn tại các túi bùn kết hợp với sự biến động mực nước làm mất ổn định kết cấu thân đê.

z7880954002406-891783adc884cb58a6d85655a9df383f-7998.jpg
Đường Kênh Ranh, ấp Bàu Chứa, xã Tuyên Thạnh sạt lở nghiêm trọng vào ngày 27/5.

Tại xã Tuyên Thạnh, tuyến đường Kênh Ranh thuộc ấp Bàu Chứa cũng vừa xảy ra sự cố sạt lở nghiêm trọng vào ngày 27/5. Đây là tuyến đường kết nối với ấp Phước Cường, phục vụ nhu cầu đi lại và vận chuyển nông sản của người dân địa phương.

Theo ông Nguyễn Hùng Dũng, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân xã Tuyên Thạnh, đoạn sạt lở dài khoảng 40m, phần mặt đường phía giáp Kênh Ranh bị sụp lún khoảng 0,5m, ăn sâu vào mặt đường gần 3m khiến công trình hư hỏng hoàn toàn.

“Nếu không được xử lý kịp thời, sự cố có nguy cơ tiếp tục mở rộng, đe dọa an toàn giao thông và ảnh hưởng trực tiếp đến tính mạng, tài sản của người dân. Trong khi đó, nguồn kinh phí của địa phương còn hạn chế nên rất cần sự hỗ trợ của các cơ quan chuyên môn để khắc phục khẩn cấp”, ông Dũng cho biết.

Đáng chú ý, khu vực bờ bắc kênh Dương Văn Dương, xã Nhơn Hòa Lập đang được xem là điểm nóng về sạt lở của tỉnh. Theo thống kê, địa phương đã ghi nhận 44 điểm sạt lở, trong đó có 19 điểm nghiêm trọng với tổng chiều dài khoảng 320m cần xử lý khẩn cấp và 25 điểm sạt lở khác với tổng chiều dài khoảng 405m cần được gia cố để ngăn ngừa nguy cơ xảy ra.

Nhiều vị trí sạt lở đã làm hư hỏng hoàn toàn mặt đường bê tông, gây gián đoạn giao thông và ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân. Một số điểm còn đe dọa an toàn các công trình hạ tầng quan trọng như cầu Kênh Đạo, cầu Long Thành cùng nhiều tuyến giao thông liên ấp.

z7880953985919-485647333598f4e87ccd6109c9d24484-4746.jpg
Lãnh đạo Sở Nông nghiệp và Môi trường khảo sát tình hình sạt lở tại đường Kênh Ranh, ấp Bàu Chứa, xã Tuyên Thạnh.

Theo cơ quan chuyên môn, nguyên nhân chủ yếu là do dòng chảy tác động mạnh vào mái bờ, nền đất yếu, hành lang bảo vệ bờ kênh bị thu hẹp và mật độ phương tiện thủy hoạt động lớn. Đặc biệt, trong mùa khô, mực nước xuống thấp làm gia tăng hiện tượng xói mòn chân bờ, hình thành các hàm ếch và làm tăng nguy cơ sạt lở trên diện rộng.

Hiện, khu vực bị ảnh hưởng có khoảng 300 hộ dân sinh sống. Tình trạng sạt lở không chỉ gây khó khăn cho việc đi lại, vận chuyển hàng hóa mà còn tạo tâm lý bất an cho người dân trước nguy cơ mất an toàn về người và tài sản.

Trước diễn biến phức tạp của tình hình, Ủy ban nhân dân tỉnh Tây Ninh đã công bố tình huống khẩn cấp đối với khu vực sạt lở bờ bắc kênh Dương Văn Dương nhằm huy động nguồn lực triển khai các biện pháp ứng phó. Các sở, ngành và địa phương được yêu cầu tăng cường theo dõi diễn biến sạt lở, khoanh vùng nguy hiểm, sẵn sàng phương án sơ tán người dân khi cần thiết; đồng thời huy động nguồn lực từ ngân sách và Quỹ Phòng, chống thiên tai để xử lý trước mắt và xây dựng các giải pháp căn cơ, lâu dài.

z7880954001969-bd2186e1392e018e865dd1acd9cafe8e-4391.jpg
Phường Kiến Tường đang phối hợp với đơn vị chuyên môn khảo sát, đánh giá nguyên nhân để xây dựng phương án xử lý.

Theo ông La Văn Dân, Chủ tịch Ủy ban nhân dân phường Kiến Tường, đường Thiên Hộ Dương là tuyến giao thông quan trọng phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân với lưu lượng phương tiện lớn mỗi ngày. Nếu không được xử lý kịp thời, sự cố sạt lở có nguy cơ tiếp tục lan rộng, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống dân sinh và phát triển kinh tế-xã hội địa phương.

Trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng diễn biến khó lường, việc chủ động phòng ngừa, đầu tư gia cố các tuyến giao thông ven sông, kênh và tăng cường quản lý hành lang bảo vệ công trình thủy lợi là yêu cầu cấp thiết. Đây không chỉ là giải pháp bảo đảm an toàn cho người dân mà còn góp phần giảm thiểu thiệt hại, bảo vệ hạ tầng, tạo nền tảng cho phát triển kinh tế-xã hội bền vững của địa phương.

Có thể bạn quan tâm

Phát bánh canh chay, cơm chay tại chùa Đại Từ Liên Xã trong khuôn viên Bệnh viện Nguyễn Tri Phương.

Lễ Vu Lan viếng chùa cầu an

Tháng 7 âm lịch, nhiều người dân Thành phố Hồ Chí Minh chọn viếng chùa, thả hoa đăng cầu an cho đấng sinh thành. Cũng có người đến cửa thiền để gửi nỗi niềm vào các hoạt động như phóng sinh, hành thiện cầu siêu cho hương linh đồng bào, chiến sĩ hay người thân đã khuất do đại dịch, thiên tai.

Lãnh đạo xã Vĩnh Châu kiểm tra tiến độ thi công công trình đê bao chống lũ kết hợp với đường giao thông nông thôn.

Chủ động ứng phó thiên tai mùa mưa lũ

Mới bước vào mùa mưa lũ năm 2026, Tây Ninh đã ghi nhận nhiều đợt mưa lớn kèm giông, lốc, gió giật mạnh, gây thiệt hại về người, nhà ở và sản xuất. Trước diễn biến ngày càng bất thường của thời tiết, tỉnh đang chuẩn bị lực lượng, phương tiện và phương án sơ tán dân, chủ động phòng ngừa từ sớm, từ xa, hạn chế thấp nhất thiệt hại.

Học sinh trải nghiệm thiết bị thực tế ảo tại ngày hội chuyển đổi số ngành giáo dục.

Khai thác giá trị dữ liệu, nâng cao chất lượng giáo dục

Từ xây dựng nền tảng dữ liệu dùng chung đến ứng dụng trí tuệ nhân tạo và đổi mới phương thức đánh giá, Thành phố Hồ Chí Minh đang từng bước chuyển từ số hóa sang khai thác giá trị dữ liệu. Đây là nền tảng quan trọng để nâng cao hiệu quả quản trị, đổi mới dạy và học, đồng thời đo lường thực chất chất lượng giáo dục.

Phương tiện bay không người lái ngày càng được sử dụng phổ biến ở nước ta (Ảnh THẾ ANH)

Giữ an toàn vùng trời sân bay giữa lòng đô thị

Thời gian gần đây, hoạt động của sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất nhiều lần bị gián đoạn do vật thể lạ xâm nhập vùng trời lân cận. Điều này đặt ra yêu cầu cấp thiết trong việc phát hiện, cảnh báo, phối hợp xử lý và ngăn chặn nguy cơ từ bên ngoài hàng rào sân bay.

Các khối tham gia đi bộ tại điểm cầu Thành phố Hồ Chí Minh trước giờ xuất phát. (Ảnh: THÀNH LÊ)

Rộn ràng những bước chân xanh tại Thành phố Hồ Chí Minh

Sáng 30/8, tại Công viên 30/4, phường Sài Gòn, Thành phố Hồ Chí Minh khoảng 6.000 người thuộc 13 khối đại biểu đã tụ hội cùng hòa chung nhịp đập với hàng triệu người dân tại 33 tỉnh, thành phố trên cả nước tham gia chương trình đi bộ “Cùng Việt Nam tiến bước” năm 2026 với thông điệp “10 tỷ bước xanh-Vì Việt Nam vững bền”.

Tiểu thương chợ Tân Định gắn bó lâu năm với các gian hàng của mình. (Ảnh: QuANG QUÝ)

Gìn giữ những “mảnh ký ức” đô thị

Giữa nhịp sống hiện đại của đô thị Thành phố Hồ Chí Minh, những ngôi chợ truyền thống vẫn hiện diện như những “mảnh ký ức” sống động của đô thị. Đây không đơn thuần chỉ là nơi mua bán mà còn lưu giữ kiến trúc, văn hóa, nếp sinh hoạt và câu chuyện của nhiều thế hệ.

Đồng chí Đoàn Minh Huấn, Ủy viên Bộ Chính trị, Giám đốc Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh (bên trái) và đồng chí Nguyễn Hồ Hải, Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau (bên phải) trao Huy hiệu 80 năm tuổi Đảng tặng đồng chí Quách Kim Tuyến, ở phường Bạc Liêu, tỉnh Cà Mau. (Ảnh: PV)

Đồng chí Đoàn Minh Huấn trao Huy hiệu 80 năm tuổi Đảng tại Cà Mau

Ngày 29/8, đồng chí Đoàn Minh Huấn, Ủy viên Bộ Chính trị, Giám đốc Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh và đoàn công tác đã đến trao Huy hiệu 80 năm tuổi Đảng tặng đồng chí Quách Kim Tuyến, hiện đang sinh hoạt Đảng tại Chi bộ Khóm 18, Đảng bộ phường Bạc Liêu (tỉnh Cà Mau).

Công nhân chở rác tới trạm trung chuyển trước khi đưa đến khu vực xử lý. (Ảnh: QUANG QUÝ)

Đầu tư hạ tầng đồng bộ để phân loại rác tại nguồn hiệu quả

Muốn phân loại rác tại nguồn hiệu quả, hạ tầng thu gom, vận chuyển, xử lý phải được đầu tư đồng bộ; đồng thời, cơ chế kinh tế rõ ràng để tạo động lực cho các chủ thể tham gia. Đây là những vấn đề được đặt ra tại hội thảo “Phân loại rác tại nguồn: Đồng bộ hạ tầng-Thực thi hiệu quả”, diễn ra ngày 28/8 tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Thi công tường vây, nhà ga ngầm Phạm Văn Bạch bằng công nghệ TBM, tuyến Metro số 2 Bến Thành-Tham Lương. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Thành phố Hồ Chí Minh áp dụng công nghệ mới thi công hạ tầng giao thông

Thành phố Hồ Chí Minh đang tập trung thi công các dự án trọng điểm như đường vành đai, cao tốc, metro, đồng thời nâng cấp hệ thống hạ tầng xuống cấp. Việc ứng dụng công nghệ xây dựng hiện đại được xem là giải pháp then chốt giúp tối ưu chi phí xã hội và giảm thiểu tối đa tác động đến đời sống người dân tại một đô thị đông dân.