Thực hiện Công điện số 1626/CĐ-BXD ngày 25/11 của Bộ Xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam đã ban hành Công điện số 31/CĐ-CĐBVN, yêu cầu các khu quản lý đường bộ và Sở Xây dựng các tỉnh chủ động ứng phó, tăng cường trực ban 24/24 giờ, tuần tra hiện trường và tập trung khắc phục các điểm hư hỏng, nhất là tại khu vực Trung Bộ.
Đến 16 giờ ngày 26/11, trên các quốc lộ do địa phương quản lý còn 8 vị trí bị ách tắc giao thông, chủ yếu trên Quốc lộ 27C và Quốc lộ 20. Tại Khánh Hòa còn 5 điểm tắc trên Quốc lộ 27C do sạt lở ta-luy dương tại các đoạn địa hình dốc, nền đất bão hòa nước.
Tại Lâm Đồng còn 3 vị trí: hai điểm sạt lở trên Quốc lộ 20 tại đèo Mimosa và đèo D’Ran, cùng một điểm trên Quốc lộ 27C đoạn Km65+800–Km66. Các đơn vị đang triển khai giải pháp kỹ thuật nhằm sớm thông tuyến, bảo đảm nhu cầu đi lại của người dân và phục vụ công tác cứu trợ.
Đại diện Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, do các lực lượng đang ưu tiên thông tuyến, số liệu thiệt hại vẫn giữ nguyên như báo cáo tại Văn bản số 6546/CĐBVN-TCGT ngày 23/11. Các khu quản lý đường bộ, Sở Xây dựng, chính quyền địa phương và lực lượng chức năng đang thực hiện phương châm “bốn tại chỗ”, tập trung dọn đất đá, gia cố ta-luy, khơi thông dòng chảy, sửa chữa tạm nền mặt đường, bố trí rào chắn và cảnh báo giao thông.
Từ ngày 20/11 đến nay, các Sở Xây dựng đã huy động khoảng 160 lượt phương tiện, gồm xe khách, xe tải, xe cẩu và xe ben, phục vụ vận chuyển hàng cứu trợ và nhu cầu đi lại tại các khu vực bị ảnh hưởng nặng.
Công tác hỗ trợ địa phương tiếp tục được tăng cường. Đoàn công tác của Khu Quản lý đường bộ III và Trung tâm Kỹ thuật đường bộ III phối hợp với Sở Xây dựng Khánh Hòa khảo sát hư hỏng và đề xuất giải pháp khắc phục trên Quốc lộ 27C từ ngày 24/11. Khu Quản lý đường bộ IV cũng cử đoàn công tác kiểm tra các điểm sạt lở trên Quốc lộ 20 tại Lâm Đồng và đề xuất phương án sửa chữa khẩn cấp. Đến nay, Khu đã hỗ trợ tỉnh Lâm Đồng 5.000 rọ thép, nâng tổng số vật tư hỗ trợ lên 12.000 rọ thép để xử lý các điểm sạt lở lớn.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết sẽ tiếp tục theo dõi sát tình hình, duy trì chỉ đạo và sẵn sàng điều tiết vật tư, thiết bị khi địa phương yêu cầu, nhằm bảo đảm thông đường nhanh chóng, an toàn. Những nỗ lực này góp phần ổn định đời sống nhân dân và hỗ trợ phục hồi kinh tế-xã hội tại các địa phương chịu ảnh hưởng của thiên tai.
