Tin tức Sản phẩm Câu chuyện phát triển Multimedia Hỏi/Đáp

Tin chung

Hà Nội một góc nhìn

Những chuyến xe buýt

Có lẽ phải đến gần mười năm rồi tôi mới trở lại đi xe buýt, vì đổi nơi ở mới và việc di chuyển bằng xe buýt sẽ tiện hơn rất nhiều. Tưởng chỉ là chuyện đi lại thôi, nhưng khi bước chân lên xe tôi thấy như thể mình đang quay về với ký ức.

Nếu là sinh viên tỉnh lẻ đến Hà Nội học, thì có lẽ không mấy ai là không quen với việc đi xe buýt. Những năm tháng sinh viên, tôi đã quá quen với những chuyến xe buýt. Không chỉ là ngày hai buổi từ nhà trọ đến giảng đường, mà nhờ những chuyến xe buýt mà tôi được tha hồ khám phá Hà Nội một cách dễ dàng. Đi xe buýt không những ít tốn kém, mà còn không lo bị lạc giữa mê trận những con đường mà mình chưa quen. Một điều nữa, đó là ngồi trên xe buýt tôi được thả sức ngắm nhìn phố phường chầm chậm đổi thay qua những mùa những tháng và chầm chậm suy nghĩ về những việc mình nên làm, những điều mình nên nhớ, nên quên đều nhờ những chuyến xe buýt dài mà cân bằng lại.

Nhưng xe buýt cũng từng là nỗi ám ảnh và âu lo của tôi và nhiều người. Những chuyến xe ken cứng người đến mức không thể lách qua nhau để di chuyển ra cửa, mỗi lúc tài xế phanh gấp thì gần như không ai có thể làm chủ được những chuyển động của chính mình. Chưa kể những khi tắc đường mà xe bỏ bến và nhất là nạn móc túi ở những trạm trung chuyển đông người, trên những chuyến xe đông người. Tôi còn nhớ ký ức về chiếc điện thoại chỉ để nghe và gọi đầu tiên trong đời mình có được khi trở thành sinh viên, đó gần như là món đồ đắt giá nhất của tôi khi đó, nhưng nó đã bị mất một cách khó hiểu khi tôi lẫn vào những người chen lên xe buýt ở trạm trung chuyển Cầu Giấy khi đi làm gia sư.

Bây giờ tôi trở lại với những chuyến xe buýt. Hà Nội vẫn tắc đường, xe buýt vẫn đông vào giờ tan tầm, nhưng trong tôi đã không còn những âu lo, thấp thỏm như những ngày sinh viên. Có lẽ không phải bởi bây giờ tôi đã đi xe trong một tâm thế khác, mà nhìn những bạn sinh viên bước lên xe tôi cũng thấy được ở họ sự vui vẻ, nhẹ nhàng hơn. Văn hóa xe buýt ở Hà Nội đã như một thói quen. Dù là tài xế, phụ xe hay hành khách thì những ứng xử cũng nhẹ nhàng, thân thiện hơn rất nhiều so với trước. Trên những tuyến xe buýt, tôi nghe những bạn sinh viên nho nhỏ trò chuyện về bài vở, nghe những giọng nói từ mọi miền quê hỏi đường đi, điểm xuống xe, đôi khi là những câu chuyện hết sức riêng tư qua một cuộc điện thoại của người ngồi bên cạnh... Cũng trên xe buýt, tôi thấy một bạn trẻ trả tiền vé giúp cho một người nghèo, một em học sinh cấp hai đưa tay đỡ một người phụ nữ trung niên khi bà mất thăng bằng suýt ngã vì cú phanh xe… Mọi thứ đều cho tôi thấu hiểu hơn về sự quen thuộc, giản dị của cuộc sống giữa những ồn ào, hối hả của thành phố bên ngoài xe. Những chuyến xe buýt đâu chỉ đơn giản là phương tiện đi lại trong thành phố...

HOÀI PHƯƠNG

Có thể bạn quan tâm

Một góc Khu công nghệ cao Hòa Lạc.

Chuyển đổi khu công nghiệp sang mô hình thế hệ mới

Hà Nội đang đứng trước thách thức chuyển đổi các khu công nghiệp hiện hữu sang mô hình sinh thái, công nghệ cao và đô thị dịch vụ. Đây không chỉ là việc "xanh hóa" cảnh quan, mà là sự thay đổi trong tư duy, quản trị và công nghệ, để các khu công nghiệp không bị lạc hậu trong chuỗi sản xuất toàn cầu.

Xe buýt điện của Xí nghiệp 10-10, Tổng công ty Vận tải Hà Nội.

Đẩy nhanh lộ trình “xanh hóa” xe buýt

Chỉ từ năm 2025 đến nay, Hà Nội đưa vào vận hành hàng trăm xe buýt điện để phục vụ hành khách. Thành phố đang đẩy nhanh lộ trình “xanh hóa” xe buýt và được người dân ủng hộ cao.

Tiểu phẩm sân khấu hóa về an toàn giao thông do học sinh Trường liên cấp Marie Curie Long Biên thể hiện.

Đổi mới tuyên truyền pháp luật trong trường học

Công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật trong trường học đang được đổi mới theo hướng thiết thực, gắn với thực tiễn, góp phần hình thành ý thức chấp hành pháp luật, kỹ năng phòng ngừa rủi ro cho học sinh. Các chương trình được tổ chức với quy mô lớn, kết hợp hình thức trực tiếp và trực tuyến.

Công nhân Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội nạo vét lòng sông Tô Lịch, chuẩn bị cho mùa mưa 2026.

Xây dựng kịch bản ứng phó mùa mưa

Trước diễn biến phức tạp, khó lường do tác động của biến đổi khí hậu, dự báo mùa mưa năm 2026 tại Hà Nội sẽ gia tăng các trận mưa lớn cục bộ và nhiều đợt mưa cực đoan trong thời gian ngắn. Để ứng phó tình trạng úng ngập, thành phố Hà Nội đã xây dựng kịch bản ứng phó khi xảy ra mưa lớn.

Khu nhà ở xã hội Đặng Xá tại Hà Nội - một trong những dự án nhà ở xã hội đã đưa vào sử dụng.

Tái cấu trúc thị trường bất động sản

Tái cấu trúc và thanh lọc là xu hướng đang thể hiện rõ nét trên thị trường bất động sản Hà Nội. Diễn biến này diễn ra do nhiều tác động: Từ tâm lý nhà đầu tư, dòng tiền, lãi suất cho tới những chính sách, chủ trương của thành phố trong phát triển hạ tầng, quản lý đất đai, quy hoạch.

Dự án nhà tái định cư N01, phường Cầu Giấy.

Sớm đưa các chung cư bị bỏ hoang vào hoạt động

Nhiều năm qua, tình trạng các khu nhà ở tái định cư, nhà ở sinh viên trên địa bàn Thành phố Hà Nội bỏ hoang, lãng phí, trong khi thiếu nhà ở xã hội, nhà ở thương mại vừa túi tiền dành cho người dân, gây bức xúc dư luận.

Hoạt động sản xuất tại Công ty cổ phần Bóng đèn, Phích nước Rạng Đông.

An toàn lao động phải được đặt lên hàng đầu

Hà Nội hiện có số lượng doanh nghiệp lớn với hàng triệu lao động đang làm việc trong các lĩnh vực, trong đó không ít ngành nghề tiềm ẩn nguy cơ cao về mất an toàn lao động như thi công xây dựng, cơ khí, điện lực, hóa chất, vận hành máy móc…

Mô hình “Đôi bạn cùng tiến” được triển khai hiệu quả tại Trường tiểu học Lê Quý Đôn, phường Phúc Lợi.

Tháo gỡ vướng mắc trong quản lý dạy thêm, học thêm

Thông tư số 19/2026/TT-BGDĐT của Bộ Giáo dục và Đào tạo về sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 29/2024/TT-BGDĐT quy định về dạy thêm, học thêm sẽ góp phần tháo gỡ những vướng mắc trong quản lý dạy thêm, học thêm, tạo thuận lợi cho nhà trường, giáo viên và đáp ứng tốt hơn nhu cầu học tập chính đáng của học sinh.

Người dân đến làm thủ tục hành chính tại Trung tâm Phục vụ hành chính công thành phố, Chi nhánh số 06.

Tạo chuyển biến bền vững từ kỷ luật, kỷ cương

Ngày 23/3/2026, Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội ban hành Chỉ thị số 09-CT/TU về nâng cao hiệu lực, hiệu quả thực thi công vụ; siết chặt kỷ luật, kỷ cương và trách nhiệm của cán bộ, nhất là người đứng đầu trong giai đoạn phát triển mới của Thủ đô.

Hầm đi bộ Ngã Tư Sở, Hà Nội.

Tầng phát triển chiến lược của Thủ đô

Trong bối cảnh quỹ đất đô thị ngày càng khan hiếm, khai thác không gian ngầm như một “tầng phát triển” là lựa chọn của nhiều đô thị trên thế giới. Ngoài việc bố trí hạ tầng kỹ thuật, tầng phát triển này còn tạo ra mạng lưới giao thông, thương mại và dịch vụ công cộng, giải tỏa những “ách tắc” trên mặt đất.

Nhân dân phường Hoàn Kiếm tham gia vệ sinh môi trường, bảo vệ cảnh quan đô thị, góp phần xây dựng nếp sống văn minh trên địa bàn.

Phát huy vai trò của nhân dân trong xây dựng đời sống văn hóa

Từ đầu năm đến nay, hội nghị lấy ý kiến nhân dân trong xây dựng đời sống văn hóa được tổ chức ở khắp các phường, xã trên địa bàn thành phố Hà Nội. Nhiều vấn đề đã được nêu ra và người dân thảo luận, đóng góp ý kiến một cách sôi nổi, thiết thực.

[Infographic] Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào khai thác

[Infographic] Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào khai thác

Từ ngày 30/4, thành phố Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào hoạt động trên 4 tuyến, nâng tổng số phương tiện xanh lên 797 xe. Kết quả này không chỉ vượt kế hoạch đề ra mà còn khẳng định quyết tâm xây dựng hệ thống giao thông công cộng xanh, hiện đại, bền vững.

Công an phường Dương Nội hỗ trợ cấp Căn cước và xác thực định danh điện tử cho học sinh tuyển sinh đầu cấp. (Ảnh: LÊ THỦY)

Đưa dịch vụ công đến với người dân

Hà Nội đang từng ngày khoác lên mình diện mạo của một đô thị thông minh, hiện đại. Giữa nhịp sống hối hả ấy, những cán bộ, chiến sĩ công an cơ sở miệt mài hướng dẫn người dân tiếp cận nền tảng số.

Các nhà thầu xuyên đêm thi công các công trình chống ngập tại Hà Nội.

Tăng tốc hoàn thành các dự án chống ngập

Chỉ còn vài ngày nữa là đến 30/4, thời hạn phải hoàn thành các hạng mục chính của các công trình, dự án chống ngập khẩn cấp trên địa bàn thành phố Hà Nội. Những ngày này, các đơn vị đang chạy đua với thời gian, thi công xuyên đêm để hoàn thành công trình đúng tiến độ, kịp thời đưa vào vận hành ngay trong mùa mưa năm 2026.

Công trường dự án Khu đô thị thể thao Olympic ở xã Phúc Thượng, Hà Nội (Ảnh VIẾT THÀNH)

Phân cấp mạnh song hành cơ chế kiểm soát và trách nhiệm giải trình

Với đa số phiếu tán thành, tại Kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đã thông qua Luật Thủ đô (sửa đổi). Đây là bước đột phá quan trọng, thể chế hóa tinh thần Nghị quyết 02-NQ/TW của Bộ Chính trị với quan điểm xuyên suốt: “Hà Nội quyết, Hà Nội làm, Hà Nội chịu trách nhiệm”.

Công ty cổ phần Prosi Thăng Long quảng bá, giới thiệu các mặt hàng nông sản ra thị trường nước ngoài.

Mục tiêu xuất khẩu gặp nhiều thách thức

Ba tháng đầu năm, kim ngạch xuất khẩu của Thành phố Hà Nội đã giảm 8,6% so với cùng kỳ năm 2025. Trong bối cảnh tình hình địa chính trị thế giới diễn biến phức tạp, mục tiêu tăng trưởng xuất khẩu 12% năm 2026 đang gặp nhiều thách thức.

Dự án Khu nhà ở Minh Đức chậm triển khai nhiều năm.

Quyết liệt xử lý các dự án sử dụng đất chậm triển khai

Với quyết tâm khai thác hiệu quả quỹ đất, thúc đẩy công tác đầu tư xây dựng và phát triển kinh tế-xã hội, thời gian qua, thành phố Hà Nội đã quyết liệt xử lý các dự án sử dụng đất chậm triển khai. Tuy nhiên, hiện nay vẫn còn không ít dự án bỏ hoang, lãng phí đất đai, gây bức xúc trong dư luận.

Các nghệ nhân, chuyên gia văn hóa trao đổi về bảo tồn, phát huy giá trị nghề sơn cổ truyền trong không gian đình Hà Vĩ.

Hồi sinh di tích trong phố cổ

Nhiều di tích trong phố cổ từng là nơi bị các hộ dân chiếm dụng làm chỗ ở nhiều năm, khiến công tác bảo tồn, phát huy giá trị di tích gặp nhiều trở ngại. Phường Hoàn Kiếm (Hà Nội) đang từng bước di dời dân cư, trả lại hiện trạng di tích và phát huy giá trị những di tích đó.