Ngành đường sắt giảm giá vé hành khách và cước vận chuyển hàng hóa

Sau khi giá xăng dầu trong nước được điều chỉnh giảm, ngành đường sắt quyết định giảm giá vé hành khách và cước vận chuyển hàng hóa, đồng thời tiếp tục duy trì các chính sách ưu đãi đối với nhiều đối tượng chính sách xã hội.

Sau khi giá xăng điều chỉnh giảm giá, ngành đường sắt áp dụng giảm giá vé từ ngày 13/3/2026.
Sau khi giá xăng điều chỉnh giảm giá, ngành đường sắt áp dụng giảm giá vé từ ngày 13/3/2026.

Ngày 11/3/2026, Liên Bộ Công thương-Tài chính thông báo điều chỉnh giảm giá xăng dầu trong nước, áp dụng từ 22 giờ cùng ngày, với mức giảm khoảng 12,43% so với thời điểm 15 giờ ngày 7/3/2026.

Trên cơ sở diễn biến giá nhiên liệu, ngày 12/3/2026, ngành đường sắt áp dụng điều chỉnh giảm giá vé hành khách và giá cước vận chuyển hàng hóa trên toàn hệ thống. Cụ thể, giá vé hành khách trên tất cả các đoàn tàu được giảm 3%, trong khi giá cước vận chuyển hàng hóa giảm 4%. Thời gian áp dụng từ 0 giờ ngày 13/3/2026.

Cùng với việc điều chỉnh giảm giá, ngành đường sắt tiếp tục duy trì các chính sách ưu đãi đối với nhiều đối tượng chính sách xã hội. Theo đó, Bà mẹ Việt Nam Anh hùng và người hoạt động cách mạng trước năm 1945 được giảm 90% giá vé. Người có công với cách mạng, Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân, thương binh, người hưởng chính sách như thương binh và người khuyết tật nặng theo quy định của pháp luật được giảm 30% giá vé (bao gồm cả hành khách là người nước ngoài).

Ngoài ra, người cao tuổi là công dân Việt Nam từ 60 tuổi trở lên được giảm 15% giá vé; trẻ em từ 6 đến dưới 10 tuổi được giảm 25% và trẻ em dưới 6 tuổi được miễn phí vé tàu (mỗi vé hành khách người lớn được kèm một trẻ em dưới 6 tuổi). Sinh viên các trường đại học, cao đẳng khi mua vé khứ hồi được giảm 10% giá vé cho chiều về.

Trước đó, ngày 8/3/2026, ngành đường sắt đã điều chỉnh tăng 10% giá vé hành khách và 15% giá cước vận chuyển hàng hóa so với thời điểm trước đó, do giá nhiên liệu trong nước tăng đột biến. Việc điều chỉnh giảm giá lần này nhằm kịp thời chia sẻ chi phí với hành khách và doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa khi giá nhiên liệu hạ nhiệt.

Có thể bạn quan tâm

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.

Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị Nguyễn Văn Phương và Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lê Đức Tiến kiểm tra tiến độ thi công tại dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy.

Hạ tầng chiến lược và kết nối vùng: “Đòn bẩy” thu hút FDI vào tỉnh Quảng Trị

Tỉnh Quảng Trị có đầy đủ lợi thế để thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài thế hệ mới. Trong bối cảnh cạnh tranh phát triển ngày càng gay gắt giữa các địa phương và quốc gia, lợi thế không còn chỉ nằm ở ưu đãi thuế hay chi phí lao động thấp. Yếu tố hạ tầng chiến lược và năng lực kết nối vùng đang trở thành “đòn bẩy” quyết định.

Toàn cảnh hội nghị.

Doanh nghiệp tư nhân chủ động nghiên cứu Nghị quyết Trung ương để nắm bắt cơ hội phát triển

Nhằm cập nhật kịp thời các chủ trương, định hướng lớn của Đảng về phát triển khoa học-công nghệ, đổi mới sáng tạo và kinh tế tư nhân, một số doanh nghiệp đã chủ động tổ chức nghiên cứu, quán triệt các Nghị quyết Trung ương. Từ đó, doanh nghiệp định hướng lại chiến lược phát triển, nâng cao năng lực cạnh tranh trong bối cảnh mới.

Thứ trưởng Bộ Tài chính Cao Anh Tuấn phát biểu khai mạc hội thảo.

Bám sát thực tiễn để hoàn thiện các quy định quản lý thuế theo hướng minh bạch, hiệu lực, hiệu quả

Thứ trưởng Bộ Tài chính Cao Anh Tuấn yêu cầu tiếp tục hoàn thiện dự thảo Nghị định quy định chi tiết thi hành Luật Quản lý thuế. Nội dung được nêu tại hội thảo do Bộ Tài chính tổ chức, với sự hỗ trợ của Dự án “Tăng cường quản lý tài chính Công tại Việt Nam”, nhằm tổng hợp ý kiến góp ý trước khi trình cấp có thẩm quyền.

Công nghệ góp phần nâng cao chuỗi giá trị 1 triệu ha lúa phát thải thấp.

Công nghệ góp phần nâng cao chuỗi giá trị 1 triệu ha lúa phát thải thấp

Nhằm hiện thực hóa mục tiêu Đề án phát triển bền vững 1 triệu ha lúa chất lượng cao, phát thải thấp vùng Đồng bằng sông Cửu Long đến năm 2030, Viện Nghiên cứu Lúa gạo Quốc tế (IRRI) phối hợp tỉnh Tây Ninh và Hiệp hội ngành hàng Lúa gạo Việt Nam tổ chức trình diễn công nghệ phát triển chuỗi giá trị lúa gạo tại xã Vĩnh Thạnh.